DE4216705A1 - Wischvorrichtung mit einrichtung zum umschalten der spruehrichtung der reinigungsfluessigkeit - Google Patents
Wischvorrichtung mit einrichtung zum umschalten der spruehrichtung der reinigungsfluessigkeitInfo
- Publication number
- DE4216705A1 DE4216705A1 DE19924216705 DE4216705A DE4216705A1 DE 4216705 A1 DE4216705 A1 DE 4216705A1 DE 19924216705 DE19924216705 DE 19924216705 DE 4216705 A DE4216705 A DE 4216705A DE 4216705 A1 DE4216705 A1 DE 4216705A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- wiper
- container
- wiper arm
- wiper blade
- line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
- B60S1/48—Liquid supply therefor
- B60S1/52—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means
- B60S1/522—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means moving liquid spreading means, e.g. arranged in wiper arms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/34—Wiper arms; Mountings therefor
- B60S1/3415—Wiper arms; Mountings therefor with means for supplying cleaning fluid to windscreen cleaners, e.g. washers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/86493—Multi-way valve unit
- Y10T137/86847—Pivoted valve unit
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Water Supply & Treatment (AREA)
- Nozzles (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Wischvorrichtung, wie sie zum
Wischen von Windschutzscheiben, beispielsweise von
Kraftfahrzeugen, mit einem Wischerblatt verwendet wird und
sie betrifft im einzelnen eine Wischvorrichtung, die mit
einer verbesserten Schaltvorrichtung zum Sprühen der
Reinigungsflüssigkeit so versehen ist, daß die
Reinigungsflüssigkeit stets in Bewegungsrichtung des hin-
und herschwingenden Wischerblattes vor dieses gespritzt
wird.
Bisher ist eine Wischvorrichtung verwendet worden, wie sie
in den Fig. 5 und 6 dargestellt ist, und die in der
japanischen Gebrauchsmusterveröffentlichung (KOKOAI) Nr.
2-1 17 956/90 offenbart ist. Bei einer Wischvorrichtung 20,
wie sie in den Fig. 5 und 6 dargestellt ist, ist eine
Schwenkwelle 30 durch einen Schwenkwellenhalter 30a drehbar
gelagert, die seinerseits an einer Fahrzeugkarosserie 50
befestigt ist. Die Schwenkwelle 30 ist mit einer Motorwelle
32a eines Wischermotors 32 über ein Verbindungsglied 31 so
verbunden, daß ein Ende dieses Verbindungsgliedes am
Wischermotor und das andere Ende mit einem Wischerarm 34
verbunden ist, der mit einem Wischerblatt 33 ausgerüstet
ist.
Der Wischerarm 34 ist auf der rechten Seite mit einer
Waschdüse 40 für die Hinlaufseite versehen, die die
Vorlaufseite dann ist, wenn das Wischerblatt 33 sich von
der unteren Schwenkstellung A in die obere Schwenkstellung
B bewegt; der Wischerarm 34 ist ferner mit einer Waschdüse
41 auf der Rücklaufseite versehen, welches die linke Seite
ist und welches die Vorderseite dann ist, wenn sich das
Wischerblatt 33 aus seiner oberen Schwenkstellung B in
seine untere Schwenkstellung A bewegt. Die jeweiligen
Waschdüsen 40 und 41 sind über Zufuhrschläuche 45 und 46
mit einer in Fig. 5 dargestellten Schaltvorrichtung 36
verbunden und diese Schaltvorrichtung 36 ist über einen
Zufuhrschlauch 44 mit einer Pumpe 43a eines Behälters 43
für die Reinigungsflüssigkeit verbunden.
Die Schaltvorrichtung 36 besteht im wesentlichen aus einem
Ventilgehäuse 36a, das innen mit einer Flüssigkeitskammer
36a1 und einem Ventilelement 36a6 versehen ist und außerdem
mit einer Behälterleitung 36a2, die mit der
Flüssigkeitskammer 36a1 an der Oberseite des Ventilgehäuses
36a in Verbindung steht und ferner mit Düsen-Leitungen
36a3, 36a4, die mit der Flüssigkeitskammer 36a1 auf der
Oberseite des Ventilgehäuses 36a in Fig. 5 in Verbindung
stehen. Die Schaltvorrichtung 36 ist im Wischerarm 34
untergebracht und zwar in einer Stellung, die nach oben von
der Schwenkwelle 30 entfernt ist, wie dies in Fig. 5
dargestellt ist.
Die Schaltvorrichtung 36 ist mit einem Ventilelement 36a6
versehen, das einen Schalthebel 36a5 hat, der aus dem
Ventilgehäuse 36a im mittleren Abschnitt der
Flüssigkeitskammer 36a1 nach außen vorragt und ist so
aufgebaut, daß die Düsenleitungen 36a3 oder 36a4
abwechselnd entsprechend der Bewegung des Ventilelementes
36a6 um eine Ventilwelle 36a7 herum durch Verschieben des
Schalt-Vorsprunges 36a5 abgeschlossen werden können.
Die Düsenleitungen 36a3 und 36a4 sind jeweils mit den Enden
der Zuführschläuche 45 und 46 verbunden und die anderen
Enden der Zuführschläuche 45 und 46 sind jeweils mit den
Waschdüsen 40 und 41 auf der Hin- und Rücklaufseite
verbunden. Der Zufuhrschlauch 44 ist mit der
Behälterleitung 36a2 auf der Oberseite des Wischerarmes 36
verbunden, wie dies auch in Fig. 6 dargestellt ist.
Ferner ist der Schwenkwellenhalter 30a mit
Schaltvorsprüngen 30a1 und 30a2 versehen, die mit dem
Schalthebel 36a5 der Schaltvorrichtung 36 zu dem Zeitpunkt
in Berührung kommen, in dem das Wischerblatt 33 jeweils in
der unteren Schwenkstellung A oder in der oberen
Schwenkstellung B ankommt, um das Ventilelement 36a6
abwechseln dann umzuschalten, wenn der Wischerarm 34
zusammen mit der Schaltvorrichtung 36 in die andere
Richtung schwenkt.
Bei einer Wischvorrichtung 20, die den oben beschriebenen
Aufbau hat, wird durch Betätigen des Wischermotors auf die
Anschaltbewegung des nicht dargestellten Wischer-Schalters
hin die Drehbewegung der Motorwelle 32a über ein
Verbindungsglied 31 in eine winkelmäßige Schwenkbewegung
der Schwenkwelle 30 umgewandelt, wodurch der Wischerarm 34
hin- und hergeschwenkt wird. Die Windschutzscheibe wird
zwischen der unteren Schwenkstellung A und der oberen
Schwenkstellung B mit Hilfe eines Wischerblattes 33
gewischt, das durch die Elastizität einer am Wischerarm 34
angeordneten Feder gegen die Windschutzscheibe gedrückt
wird.
Durch Betätigen der Pumpe 43a des Behälters 43 auf die
Anschaltbetätigung des nicht dargestellten Wischerschalters
hin wird in diesem Zustand die Reinigungsflüssigkeit, die
im Behälter 43 gespeichert ist, über den Zufuhrschlauch 44
in die Flüssigkeitskammer 36a1 der Schaltvorrichtung 36
zugeführt. Das Ventilelement 36a6 in der Flüssigkeitskammer
36a1 ist zu diesem Zeitpunkt im Uhrzeigersinne um die
Ventilwelle 36a7 in Fig. 5 verschwenkt und zwar gemäß der
Berührung des Schalthebels 36a5 mit dem Schaltvorsprung
30a1, wenn das Wischerblatt 33 in der unteren
Schwenkstellung A ankommt und die Düsenleitung -Leitung auf
der Rücklaufseite) 36a4 auf der linken Seite in Fig. 5 ist
durch das Ventilelement 36a6 verschlossen, während das
Wischerblatt 33 sich von der unteren Schwenkstellung A in
Richtung auf die obere Schwenkstellung B bewegt. Die
Reinigungsflüssigkeit, die aus dem Behälter 43 in die
Flüssigkeitskammer 36a1 der Schaltvorrichtung 36 zugeführt
worden ist, wird daher über die (Hinlauf-)Düsenleitung 36a3
und den Zufuhrschlauch 35 zur Waschdüse 40 für die
Hinlaufseite gefördert und in Bewegungsrichtung des
Wischerblattes 33 vor das Wischerblatt aus der Waschdüse 40
ausgesprüht.
Wenn sich das Wischerblatt 33 als nächstes aus der unteren
Schwenkstellung A in die obere Schwenkstellung B bewegt und
in der oberen Schwenkstellung ankommt, dann kommt der
Schalthebel 36a5 des Ventilelementes 36a6 mit einem
weiteren Schaltvorsprung 30a2 in Berührung und das
Ventilelement 36a6 wird im Gegenuhrzeigersinne um die
Ventilwelle 36a7 in Fig. 5 herum verdreht. Das
Ventilelement 36a6 schließt dabei die Düsenleitung auf der
Hinlaufseite 36a3 ab und unterbricht das Sprühen der
Reinigungsflüssigkeit aus der Waschdüse 40 auf der
Hinlaufseite und öffnet die Düsenleitung auf der
Rücklaufseite 36a4. Die Reinigungsflüssigkeit, die in die
Flüssigkeitskammer 36a1 der Schaltvorrichtung zugeführt
worden ist, wird demzufolge der Waschdüse 41 auf der
Rücklaufseite zugeführt und zwar über die Düsenleitung 36a4
und einen weiteren Zuführschlauch 36 und wird nun in
Bewegungsrichtung des Wischerblattes 33, das sich aus der
oberen Schwenkstellung B in die untere Schwenkstellung A
bewegt, durch die Waschdüse 41 auf der Rücklaufseite vor
dem Wischerblatt 33 auf die Windschutzscheibe 35 gesprüht.
Wenn sich das Wischerblatt 33 aus der oberen
Schwenkstellung B in die untere Schwenkstellung A bewegt
und in der unteren Schwenkstellung A ankommt, dann kommt
der Schalthebel 36a5 mit dem Schaltvorsprung 30a1 in
Berührung und das Ventilelement 36a6 schließt die
Düsenleitung 36a4 ab und unterbricht das Sprühen der
Reinigungsflüssigkeit aus der Waschdüse 41 auf der
Rücklaufseite und öffnet die Düsenleitung 36a3. Auf diese
Weise wird die Reinigungsflüssigkeit in Bewegungsrichtung
immer vor das Wischerblatt 33 gesprüht und zwar durch
abwechselndes Umschalten der Waschdüsen zwischen der
Waschdüse 40 für die Hinlaufseite und der Waschdüse 41 für
die Rücklaufseite.
Bei der oben beschriebenen Waschvorrichtung 20 ragt die
Behälterleitung 36a2, die mit dem Zuführschlauch 44 zu
verbinden ist, jedoch nach oben aus dem Wischerarm 34
heraus und der Zuführschlauch 44 ist so verlegt, daß er
außen an der Fahrzeugkarosserie 50 verläuft und zusammen
mit der hin- und hergehenden Bewegung des Wischerarmes 34
verschwenkt wird. Aus diesem Grunde bestehen Probleme
insofern, als daß das äußere Erscheinungsbild der
Wischvorrichtung 20 durch den Zuführschlauch 44
beeinträchtigt wird und daß der Zuführschlauch 44 leicht
beschädigt oder von der Behälterleitung 36a2 der
Schaltvorrichtung gelöst werden kann. Die Schaltvorsprünge
30a1 und 30a2, die mit dem Schalthebel 36a5 in Berührung
kommen sollen, sind am Schwenkwellenhalter 30a angeordnet;
auf diese Weise besteht ein weiteres Problem darin, daß ein
großer Raum zwischen den Schaltvorsprüngen 30a1 und 30a2
benötigt wird, um mit dem Schalthebel 36a5 der
Schaltvorrichtung in Berührung zu kommen, der entfernt von
der Schwenkwelle 30 angeordnet ist.
Ein weiteres Problem besteht darin, daß viele Arbeitszeit
darauf verwendet werden muß, die Schaltvorrichtung 36 zu
reparieren oder auszutauschen, da diese Schaltvorrichtung
im Wischerarm 34 angeordnet ist und es daher notwendig ist,
den Wischerarm 34, der mit dem Zuführschlauch 44 verbunden
ist, abzunehmen. Schließlich besteht ein Problem insofern,
als die Zeitpunkt-Einstellung für das Umschalten der
Sprührichtung der Reinigungsflüssigkeit dann verändert
wird, wenn sich ein fremder Gegenstand, wie z. B. Staub oder
dergleichen, zwischen den Schaltvorsprüngen 30a1 und 30a2
ablagert.
Die vorliegende Erfindung ist im Hinblick auf die o.g.
Probleme beim Stand der Technik gemacht worden und die
Aufgabe, die der Erfindung zugrundeliegt, besteht darin,
eine Wischvorrichtung anzugeben, die ein ausgezeichnetes
äußeres Erscheinungsbild hat, deren Teile leicht
ausgewechselt werden können, die zuverlässig im Betrieb ist
und die kompakt baut.
Die Konstruktion der Wischvorrichtung nach der Erfindung
ist zur Lösung der oben genannten Aufgabe dadurch
gekennzeichnet, daß sie einen am Fahrzeug befestigten
Schwenkwellenhalter aufweist, ferner einen an der
Schwenkwelle befestigten Wischerarm zum Hin- und
Herschwenken über einer Windschutzscheibe eines Fahrzeuges,
ein am Wischerarm angebrachtes Wischerblatt zum Wischen der
Windschutzscheibe des Fahrzeuges zwischen einer unteren
Schwenkstellung und einer oberen Schwenkstellung, eine
Waschdüse auf der Hinlaufseite zum Aufsprühen einer in
einem Behälter des Fahrzeuges gespeicherten
Reinigungsflüssigkeit auf die Windschutzscheibe des
Fahrzeuges in der Hinlaufrichtung des Wischerblattes und
eine Waschdüse auf der Rücklaufseite zum Aufsprühen der
Reinigungsflüssigkeit auf die Windschutzscheibe in
Rücklaufrichtung des Wischerblattes, eine Schaltvorrichtung
zum schaltbar abwechselnden Zuführen der
Reinigungsflüssigkeit zu einer der Waschdüsen auf der Hin-
und Rücklaufseite und zwar auf diejenige Seite, die die
Vorlaufseite des Wischerarmes ist; die Schaltvorrichtung
besteht dabei aus einem Unterteil, das koaxial zur
Schwenkwelle am Schwenkwellenhalter befestigt ist und mit
einer Behälterleitung versehen ist, die auf der Innenseite
des Fahrzeuges verläuft und mit dem Behälter des Fahrzeuges
in Verbindung steht sowie aus einem Gehäuse, das eine
Leitung für die Hinlaufseite hat, die mit der Waschdüse auf
der Hinlaufseite in Verbindung steht sowie eine Leitung für
die Rücklaufseite, die mit der Waschdüse für die
Rücklaufseite in Verbindung steht und das koaxial mit der
Schwenkwelle mit dem Wischerarm in Verbindung steht und mit
dem Unterteil drehbar verbunden ist, um einen Ventilraum zu
bilden, der mit den Leitungen für die Hin- und
Rücklaufseite und mit der Behälterleitung des Unterteils in
Verbindung steht, wobei im Ventilraum ein Ventil angeordnet
ist, um die Leitung für die Hinlaufseite abzuschließen,
während das Wischerblatt sich in Richtung auf die untere
Schwenkstellung bewegt und um die Leitung für die
Rücklaufseite abzuschließen, während sich das Wischerblatt
in Richtung auf die obere Schwenkstellung bewegt. Bei der
Wischvorrichtung nach der Erfindung wird die
Ventilvorrichtung vorzugsweise an einem Scheibenteil
angebracht, das mit einem gebogenen Schlitz versehen ist,
um mit einem Kontaktstück in Eingriff zu kommen, das am
Unterteil vorgesehen ist und zwischen dem Unterteil und dem
Gehäuse koaxial so liegt, daß es sich jedesmal dann bewegt,
wenn das Wischerblatt in der oberen oder unteren
Schwenkposition ankommt, und zwar aufgrund des Eingriffes
des gebogenen Schlitzes mit dem Kontaktstück des Unterteils.
Bei der Wischvorrichtung nach der vorliegenden Erfindung
besteht die Schaltvorrichtung im wesentlichen aus dem
Unterteil, das an der Fahrzeugkarosserie befestigt ist und
dem Gehäuse, das am Wischerarm befestigt ist und koaxial
zur Schwenkwelle liegt, wobei die beiden Teile drehbar
miteinander verbunden sind und zwischen sich einen
Ventilraum bilden. Das Gehäuse dreht sich zusammen mit dem
Wischerarm in bezug auf das Unterteil, das an der
Fahrzeugkarosserie befestigt ist. Der Ventilraum steht mit
den Leitungen für die Hin- und Rücklaufseite und mit der
Behälterseite in Verbindung, die im Inneren der
Fahrzeugkarosserie verläuft. Der Zuführschlauch, der mit
der Behälterleitung verbunden ist, verläuft daher nicht
außerhalb der Fahrzeugkarosserie und kann nicht zerstört
oder von der Behälterleitung abgelöst werden, da das
Unterteil, das mit der Behälterleitung versehen ist, an der
Fahrzeugkarosserie befestigt ist und der Zufuhrschlauch
sich nicht zusammen mit dem Wischerarm hin- und
herschwingend bewegt. Die Schaltvorrichtung ist leicht in
das Gehäuseteil und das Unterteil auseinandernehmbar und
der Wischerarm kann leicht von der Schaltvorrichtung und
der Schwenkwelle abgenommen werden; daher ist es leicht,
Teile, wie z. B. die Ventile, das Gehäuse und dergleichen zu
reparieren oder auszutauschen. Ferner ist es durch das
Anbringen der Ventile an dem Scheibenteil, das mit einem
gebogenen Schlitz versehen ist, der seinerseits mit einem
Kontaktstück des Unterteils in Berührung kommt, unnötig,
die Schaltvorsprünge am Schwenkwellenhalter anzubringen und
aus diesem Grunde wird kein weiter Raum dazu benötigt, die
Wischvorrichtung an der Fahrzeugkarosserie anzubringen und
die Schaltvorrichtung funktioniert genau.
Anhand der Fig. 1 bis 4 wird nun eine Ausführungsform der
Wischvorrichtung nach der vorliegenden Erfindung im
einzelnen beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 ist eine vertikale, geschnittene Vorderansicht,
die eine Ausführungsform der Wischvorrichtung nach
der Erfindung darstellt;
Fig. 2 ist eine horizontale, geschnittene Ansicht der
Wischvorrichtung nach Fig. 1;
Fig. 3 ist eine Ansicht von rechts der Wischvorrichtung
nach Fig. 1;
Fig. 4 ist eine perspektivische Darstellung, die die
Verhältnisse bei der Montage der Wischvorrichtung
nach Fig. 1 darstellt;
Fig. 5 ist eine teilweise geschnittene Draufsicht auf
eine übliche Wischvorrichtung; und
Fig. 6 ist eine perspektivische Ansicht eines Fahrzeuges,
an dem eine Wischvorrichtung nach Fig. 5
angebracht ist.
Bei einer Wischvorrichtung 1, wie sie in den Figuren
dargestellt ist, in an einer Fahrzeugkarosserie 50 ein
Schwenkwellenhalter 2a befestigt, in dem eine Schwenkwelle
2 drehbar gelagert ist, die ihrerseits über ein
Verbindungsglied 31 mit der Motorwelle 32a eines
Wischermotors 32 verbunden ist, wie dies in ähnlicher Weise
in Fig. 5 dargestellt ist; dabei ist das Verbindungsglied
mit dem unteren Ende eines Wischerarmes 3 verbunden, der an
dem gegenüberliegenden Ende mit einem Wischerblatt 33
versehen ist, wie dies später beschrieben werden wird.
Der Wischerarm 3 ist nahe an seinem gegenüberliegenden Ende
mit einer Waschdüse 40 für die Hinlaufseite versehen (die
der Waschdüse 40 auf der Hinlaufseite gemäß Fig. 5
entspricht); dabei entspricht die Hinlaufseite der vorderen
Seite dann, wenn das Wischerblatt 33 sich von der unteren
Schwenkstellung A aus in die obere Schwenkstellung B
verschwenkt. Der Wischerarm ist ferner mit einer Waschdüse
41 auf der Rücklaufseite versehen (die der Waschdüse 41 auf
der Rücklaufseite gemäß Fig. 5 entspricht, die auf einer
Seite angeordnet ist, die der Vorderseite dann entspricht),
wenn das Wischerblatt 33 sich aus der oberen
Schwenkstellung B in die untere Schwenkstellung A
verschwenkt. Die Waschdüsen 40 und 41 sind jeweils über
Zuführschläuche 45 und 46 mit einer Schaltvorrichtung 4
verbunden, die ihrerseits über einen Zufuhrschlauch 11 mit
einer Pumpe 43a für die Waschflüssigkeit in einem Behälter
43 verbunden ist, wie dies in ähnlicher Weise in Fig. 6
dargestellt ist.
Ein Arm-Kopf 3a, der ein nahe dem unteren Ende des
Wischerarmes 3 gelegener Teil ist, ist mit einem Wellenloch
3a1 versehen, in den die Schwenkwelle 2 eingeschoben wird;
er ist ferner mit Nuten 3a2 und 3a3 versehen, die neben dem
Wellenloch 3a1 in Längsrichtung des Wischerarmes 3
verlaufen.
Ferner ist der Arm-Kopf 3a mit einer weiteren Nut 3a5
ausgebildet, die parallel zur Unterseite 3a6 an einer
unteren Endfläche 3a4 ausgebildet ist, welche die rechte
Endseite des Wischerarmes 3 in Fig. 1 bildet und ferner ist
der Armkopf mit einem L-förmigen Vorsprung 3a7 versehen,
der sich von der Unterseite 3a6 des Armkopfes aus nach
unten erstreckt. Die Schaltvorrichtung besteht im
wesentlichen aus einem Gehäuse 4a, das koaxial zur
Schwenkwelle 2 am Arm-Kopf 3a des Wischerarmes 3 befestigt
ist sowie aus einem Unterteil 4b, das koaxial zur
Schwenkwelle 2 am Schwenkwellenhalter 2a befestigt und
drehbar an das Gehäuse 4a angepaßt ist.
Das Gehäuse 4a hat eine zylindrische Seitenwand 4a2 und
eine obere Wand 4a1, die mit der Unterseite 3a6 des
Wischerarmes in Berührung steht und ist mit einer Leitung
4a3 für die Hinlaufseite und einer Leitung 4a4 für die
Rücklaufseite versehen, die von der Innenseite der
Seitenwand 4a2 aus unter der oberen Wand 4a1 nach links
außen führen, wie dies in Fig. 1 dargestellt ist.
Das Gehäuse 4a ist mit einer Lagerbuchse 4a6 versehen, das
in der Mitte der oberen Wand 4a1 mit einem
Schwenkwellenloch 4a5 versehen ist und dazu dient, auf die
Schwenkwelle 2 aufgesetzt zu werden, wobei diese
Schwenkwelle 2 durch das Schwenkwellenloch 4a5 hindurchgeht.
Zusätzlich ist das Gehäuse 4a mit nach innen gerichteten,
L-förmigen Vorsprüngen 4a7 und 4a8 versehen, die sich von
einander gegenüberliegenden Seiten der oberen Wand 4a1 aus
nach oben erstrecken, wie dies in den Fig. 3 und 4
dargestellt ist; die Vorsprünge 4a7 und 4a8 sind so
aufgebaut, daß sie mit den Nuten 3a2 und 3a3 des
Wischerarmes 3 in Eingriff kommen.
Ferner ist das Gehäuse 4a mit einem weiteren, nach innen
gerichteten und L-förmigen Vorsprung 4a9 versehen, der sich
nach oben in derselben Weise erstreckt, wie die erwähnten
Vorsprünge 4a7 und 4a8 und zwar vom nach rechts gerichteten
Ende der oberen Wand 4a1 aus in Fig. 1, wobei der Vorsprung
4a9 so aufgebaut ist, daß er mit der Nut 3a5 zusammenwirkt,
die an der unteren Endfläche 3a4 des Wischerarmes 3
ausgebildet ist.
Schließlich ist das Gehäuse 4a mit einer rechteckig
geformten Nut 4a10 auf der linken Seite der oberen Wand 4a1
in Fig. 1 versehen, wobei diese Nut zwischen den Leitungen
4a3 für die Hinlaufseite und 4a4 für die Rücklaufseite
liegt, wie dies in Fig. 4 dargestellt ist; die Nut 4a10 ist
so aufgebaut, daß sie mit dem L-förmigen Vorsprung 3a7
zusammenarbeitet, der an der Unterseite 3a6 des
Wischerarmes 3 angeformt ist.
Das Gehäuse 4a ist insbesondere so ausgebildet, daß es
dadurch am Wischerarm 3 befestigt werden kann, daß die
Vorsprünge 4a7, 4a8, 4a9 und 3a7 jeweils in die Nuten 3a2,
3a3, 3a5 und 4a10 eingepaßt werden.
Andererseits ist das Gehäuse 4a mit einem Unterteil 4b an
der unteren und inneren Seite der zylindrischen Seitenwand
4a2 versehen, wie dies in Fig. 1 dargestellt ist.
Das Unterteil 4b hat eine zylindrisch geformte Umfangswand
4b1, deren Durchmesser geringfügig kleiner ist als der
Innendurchmesser der zylindrischen Seitenwand 4a2 des
Gehäuses 4a; das Unterteil 4b ist ferner mit einer
Mittelbohrung 4b2 versehen, durch die die Lagerbuchse 4a6
des Gehäuses 4a hindurchragt, wobei zwischen der
Lagerbuchse 4a6 und der Mittelbohrung 5b2 eine Dichtung 5
angeordnet ist, so daß zwischen diesen beiden Teilen keine
Reinigungsflüssigkeit hindurchgelangen kann.
Das Unterteil 4b ist mit einer Behälterleitung 4b4
versehen, die von der Oberseite 4b3 des Unterteils 4b auf
der rechten Seite gemäß Fig. 1 auf die Unterseite des
Unterteils 4b führt und es ist ferner mit einem
Anschlußstück 4b5 versehen, der sich auf der linken Seite
des Unterteiles 4b nach oben erstreckt, wie dies in Fig. 1
und in Fig. 4 dargestellt ist. Das Unterteil 4b ist ferner
auf seiner Unterseite in Fig. 1 mit einer Vertiefung 4b6
versehen, in dem ein Vorsprung 2a1 aufgenommen werden kann,
der an der Oberseite des Schwenkwellenhalters 2a angebracht
ist, so daß sich das Unterteil 4b dann nicht mehr gegenüber
dem Schwenkwellenhalter 2a verdrehen kann, wenn das
Unterteil 4b am Schwenkwellenhalter 2a befestigt ist.
Zusätzlich zum oben Gesagten ist eine weitere, der Dichtung
5 ähnliche Dichtung 6 zwischen dem Anschlußstück 4b5 und
der zylindrischen Seitenwand 4a2 des Gehäuses 4a vorgesehen
und zwischen dem Gehäuse 4a und dem Unterteil 4b ist ein
Scheibenteil 7 eingebaut.
Das Scheibenteil 7 besteht aus einem Innenring 7a, der
drehbar auf der Lagerbuchse 4a6 des Gehäuses 4a aufgepaßt
ist und einem Außenring 7b, der auf dem Innenring 7a mit
Hilfe eines O-Ringes 8 fest aufgepaßt ist, wie dies in Fig. 1
dargestellt ist.
Zwischen dem Innenring 7a des Scheibenteils 7 und der
Lagerbuchse 4a6 des Gehäuses 4a ist eine Dichtung 9
angeordnet, wie dies in Fig. 1 dargestellt ist und der
Innenring 7a ist mit Ventilen 7a1 und 7a2 versehen, die zum
abwechselnden Verschließen der Leitungen 4a3 und 4a4 für
die Hinlauf- und Rücklaufseiten dienen sind, wie dies in
Fig. 2 dargestellt ist.
Der Außenring 7b des Scheibenteils 7 ist mit einem
gebogenen Schlitz 7b1 versehen, der koaxial zur
Schwenkwelle 2 liegt und dazu bestimmt ist, das
Kontaktstück 4b5 aufzunehmen, das am Unterteil 4b
vorgesehen ist, um die Sprührichtung der
Reinigungsflüssigkeiten dann zu ändern, wenn das
Wischerblatt 33 jeweils in seiner oberen und unteren
Stellung A und B angekommen ist.
Das Scheibenteil 7 bewegt sich nämlich in bezug auf das
Unterteil 4b drehend im Gegenuhrzeigersinn zusammen mit dem
Gehäuse 4a entsprechend der Bewegung des Wischerarmes 3
dann, wenn das Wischerblatt 33 sich von der oberen
Schwenkposition B in die untere Schwenkposition A bewegt
und es ist so aufgebaut, daß es die Leitung 4a4 für die
Rücklaufseite mit Hilfe des Ventils 7a2 durch Eingriff
eines Endes 7b2 des gebogenen Schlitzes 7b1 mit dem
Kontaktstück 4b5 des an der Fahrzeugkarosserie 50
befestigten Unterteiles 4b dann abschließt, wenn das
Wischerblatt 33 in der unteren Schwenkstellung A ankommt.
Das Scheibenteil 7 bewegt sich im Uhrzeigersinne drehend in
Fig. 2 zusammen mit dem Gehäuse 4a dann, wenn das
Wischerblatt 33 sich aus seiner unteren Schwenkstellung A
in seine obere Schwenkstellung B bewegt und es ist so
aufgebaut, daß es die Leitung für die Hinlaufseite 4a3 mit
Hilfe des Ventils 7a1 durch Eingriff des anderen Endes 7b3
des gebogenen Schlitzes 7b1 mit dem Kontaktstück 4b5
verschließt, wenn das Wischerblatt 33 in der oberen
Schwenkstellung B ankommt.
Durch das Aufpassen des Gehäuses 4a auf dem Unterteil 4b
wird zwischen der oberen Wand 4a1 des Gehäuses 4a und dem
Unterteil 4b ein Ventil-Raum 10 gebildet, der mit der
Behälterleitung 4b4 des Unterteils 4b und mit den Leitungen
4a3 und 4a4 für die Hinlauf- und Rücklaufseite des Gehäuses
4a in Verbindung steht. Die Wasserdichtheit des
Ventilraumes 10 wird durch die jeweiligen Dichtungen 5, 6
und 9 aufrecht erhalten.
Die Leitungen 4a3 und 4a4 für die Hin- und Rücklaufseite
sind mit den jeweiligen Enden von Zuführ-Schläuchen 45 und
46 verbunden, wobei die anderen Enden dieser
Zuführschläuche jeweils mit den Waschdüsen 40 und 41 auf
der Hin- und Rücklaufseite verbunden sind.
Die Behälterleitung 4b4 erstreckt sich auf der Innenseite
der Fahrzeugkarosserie von der Unterseite des Unterteils 4b
aus nach unten und ist fest mit der Zuführleitung 11
verbunden.
Wie dies in Fig. 4 dargestellt ist, greifen die Vorsprünge
4a7, 4a8 und 4a9 des Gehäuses 4a beim Aufschieben des
Wischerarmes 3 auf die obere Wand 4a1 des Gehäuses 4a von
der oberen, linken Seite in Fig. 4 in die Nuten 3a2, 3a3
und 3a5 des Wischerarmes 3 ein und der Vorsprung 3a7 des
Wischerarmes legt sich in die Nut 4a10 des Gehäuses 4a,
wobei das Gehäuse 4a der Schaltvorrichtung 4 am Wischerarm
3 angebracht ist und wobei das Schwenkwellenloch 4a5 des
Gehäuses 4a mit dem Wellenloch 3a1 übereinstimmt, das im
Wischerarm 3 ausgebildet ist.
In diesem Zustand wird das Gehäuse 4a, das am Wischerarm 3
angebracht ist, auf das Unterteil 4b aufgepaßt, das um die
Schwenkwelle 2 herum liegt, wobei die Schwenkwelle 2
gleichzeitig durch das Schwenkwellenloch 4a5 des Gehäuses
4a und das Wellenloch 3a1 des Wischerarmes 3 hindurchgeht;
die Schaltvorrichtung 4 ist nun montiert und der Wischerarm
3 wird zusammen mit dem Gehäuse 4a durch Anziehen einer
Mutter 38, die am Oberende der aus dem Wischerarm 3
hervorragenden Schwenkwelle 2 aufgeschraubt ist, befestigt.
Bei der Wischvorrichtung 1, die den oben beschriebenen
Aufbau hat, wird durch Betätigen des Wischermotors 32 auf
die Verdrehung des nicht dargestellten Wischerschalters in
seine An-Stellung die Drehbewegung der Motorwelle 32 durch
das Verbindungsglied 31 in eine winkelmäßige
Schwenkbewegung umgewandelt, wodurch der Wischerarm 3 hin-
und herverschwenkt wird. Eine Windschutzscheibe 35 wird
zwischen der unteren Schwenkstellung A und der oberen
Schwenkstellung B mit dem Wischerblatt 33 gewischt, das
durch die Elastizität einer am Wischerarm 3 angebrachten
Feder gegen die Windschutzscheibe 35 gedrückt wird.
Durch Betätigen der Pumpe 43a des Behälters 43 auf die
Betätigung des nicht dargestellten Wischerschalters hin
wird in diesem Zustand im Behälter 43 gespeicherte
Reinigungsflüssigkeit in den Ventilraum 10 der
Schaltvorrichtung 4 geführt und zwar über den
Zuführschlauch 11.
Aufgrund des Eingriffes des Kontaktstückes 4b5 mit dem Ende
7b2 des gebogenen Schlitzes 7b1, der am Scheibenteil 7
ausgebildet ist, ist beispielsweise die Leitung 4a4 für die
Rücklaufseite durch das Ventil 7a2 abgeschlossen, wenn das
Wischerblatt 33 in der unteren Schwenkstellung A ankommt.
Die Reinigungsflüssigkeit, die aus dem Behälter 43 in den
Ventilraum 10 geleitet wird, wird daher über die Leitung
4a3 für die Hinlaufseite und den Zuführschlauch 45 zu der
Waschdüse 40 für die Hinlaufseite geleitet und die
Waschflüssigkeit wird in Laufrichtung des Wischerblattes 33
durch die Waschdüse 40 vor dem Wischerblatt gegen die
Windschutzscheibe 35 gesprüht, während sich das
Wischerblatt 33 von der unteren Schwenkposition A in
Richtung auf die obere Schwenkposition B verschwenkt.
Wenn sich das Wischerblatt 33 von der unteren
Schwenkposition A in Richtung auf die obere Schwenkposition
B verschwenkt und in der oberen Schwenkposition B ankommt,
dann wird die Leitung 4a3 für die Hinlaufseite
abgeschlossen, um das Aussprühen der Waschflüssigkeit durch
die Waschdüse 40 für die Hinlaufseite mit Hilfe des
Ventiles 7a1 abzuschließen und gleichzeitig wird die
Leitung 4a4 für die Rücklaufseite aufgrund des Eingriffes
des Kontaktstückes 4b5 mit dem Ende 7b3 des gebogenen
Schlitzes 7b1 geöffnet. Die Waschflüssigkeit, die sich im
Ventilraum 10 befindet, wird demzufolge über die Leitung
4a4 für die Rücklaufseite und den Zufuhrschlauch 46 zur
Waschdüse für die Rücklaufseite gefördert und durch die
Waschdüse 41 gegen die Windschutzscheibe 35 gesprüht,
während sich das Wischerblatt 33 von der oberen
Schwenkstellung B in Richtung auf die untere
Schwenkstellung A bewegt.
Wenn sich das Wischerblatt 33 von der oberen
Schwenkstellung B in die untere Schwenkstellung A bewegt
und in der unteren Schwenkstellung A ankommt, dann kommt
das Kontaktstück 4b5 des Unterteils 4b, das seinerseits an
der Fahrzeugkarosserie befestigt ist, mit dem Ende 7b2 des
gebogenen Schlitzes 7b1 des Scheibenteils 7 in Berührung,
wobei die Leitung 4a4 für die Rücklaufseite durch das
Ventil 7a2 wiederum geschlossen und die Leitung 4a3 für die
Hinlaufseite geöffnet wird. Auf diese Weise wird die
Reinigungsflüssigkeit durch abwechselndes Umschalten der
Waschdüsen zwischen der Waschdüse 40 für die Hinlaufseite
und der Waschdüse 41 für die Rücklaufseite stets in
Laufrichtung vor das Wischerblatt 33 gesprüht.
Mit einer Wischvorrichtung nach der Erfindung, die den oben
beschriebenen Aufbau hat, können ausgezeichnete Wirkungen
erreicht werden. Insbesondere ist es möglich, die äußere
Erscheinungsform der Wischvorrichtung zu verbessern und
ferner ist es möglich, den Zufuhrschlauch vor einem Lösen
oder einem Bruch zu bewahren, weil der Zufuhrschlauch, der
mit dem Behälter verbunden ist, innerhalb der
Fahrzeugkarosserie mit dem Unterteil verbunden ist, das
seinerseits an der Fahrzeugkarosserie befestigt ist, wobei
der Schlauch nicht außen verläuft und durch die
Schwenkbewegung des Wischerarmes auch nicht bewegt wird.
Ferner ist es leicht, den Wischerarm von der
Schaltvorrichtung und der Schwenkwelle abzunehmen und es
wird kein weiter Raum dazu benötigt, die Wischvorrichtung
an der Fahrzeugkarosserie anzubauen, da die
Schaltvorrichtung im Gehäuse und im Unterteil getrennt ist,
das seinerseits kompakt um die Schwenkwelle herum
angeordnet ist, wobei die beiden Teile gegeneinander
verdrehbar sind. Ferner ist es möglich, die Sprührichtung
der Reinigungsflüssigkeit genau zu schalten, weil die
Stellung des Wischerblattes durch Eingriff des
Kontaktstückes mit dem gebogenen Schlitz genau bestimmt
werden kann, der seinerseits im Gehäuse der
Schaltvorrichtung sitzt.
Claims (3)
1. Scheibenwischvorrichtung für ein Fahrzeug mit einer
Windschutzscheibe (35), einer Pumpe (43a) für die
Reinigungsflüssigkeit und einem Behälter (43) zum
Aufnehmen der Reinigungsflüssigkeit, die mit Hilfe der
Pumpe (43a) auf die Windschutzscheibe (35) gespritzt
werden soll, gekennzeichnet durch
- - einen am Fahrzeug befestigten Schwenkwellenhalter (2a);
- - eine im Schwenkwellenhalter (2a) drehbar gelagerte Schwenkwelle (2);
- - einen an der Schwenkwelle (2) befestigten Wischarm (3) zum Hin- und Herschwingen über die Windschutzscheibe (35) des Fahrzeuges;
- - ein am Wischarm (3) angebrachtes Wischerblatt (33) zum Wischen der Windschutzscheibe (35) des Fahrzeuges zwischen einer unteren Schwenkstellung (A) und einer oberen Schwenkstellung (B);
- - eine Waschdüse (40) auf der Hinlaufseite des Wischerarms zum Aufsprühen einer im Behälter (43) enthaltenen Reinigungsflüssigkeit auf die Windschutzscheibe (35) des Fahrzeuges in Hinlaufrichtung vor das Wischerblatt (33);
- - eine Waschdüse (41) auf der Rücklaufseite zum Aufsprühen der im Behälter (43) enthaltenen Waschflüssigkeit auf die Windschutzscheibe vor das Wischerblatt (33) bei dessen Rückkehrbewegung; und
- - eine Schaltvorrichtung (4) zum geschaltet abwechselnden Zuführen der Reinigungsflüssigkeit aus dem Behälter (43) zu einer der Waschdüsen (41, 42) auf der Hin- oder Rücklaufseite, die jeweils in Bewegungsrichtung des Wischerarmes vor dem Wischerblatt liegt; wobei die Schaltvorrichtung (4) aus folgenden Teilen besteht:
- - einem Unterteil (4b), das koaxial zur Schwenkwelle (2) mit dem Schwenkwellenhalter (2a) verbunden ist und mit einer Behälterleitung (4b4) versehen ist, die sich auf der Innenseite des Fahrzeuges erstreckt und mit dem Behälter (43) des Fahrzeuges in Verbindung steht;
- - einem Gehäuse (4a) mit einer Leitung (4a3) für die Hinlaufseite, die mit der Waschdüse (40) für die Hinlaufseite in Verbindung steht und einer Leitung (4a4) für die Rücklaufseite, die mit der Waschdüse (41) für die Rücklaufseite in Verbindung steht, wobei das Gehäuse mit dem Wischerarm (3) koaxial mit der Schwenkwelle (2) verbunden und drehbar mit dem Unterteil (4b) verbunden ist, um einen Ventilraum (10) zu bilden, der sowohl mit den Leitungen (4a3, 4a4) für die Hin- und Rücklaufseite als auch mit der Behälterleitung (4b4) des Unterteils (4b) in Verbindung steht; und
- - einer Ventilanordnung (7a1, 7a2), die im Ventilraum (10) angeordnet ist, um die Leitung (4a3) für die Hinlaufseite abzuschließen, während das Wischerblatt (33) sich von der oberen Schwenkstellung (B) in die untere Schwenkstellung (A) bewegt und die Leitung (4a4) für die Rücklaufseite abzuschließen, während sich das Wischerblatt (33) aus seiner unteren Schwenkstellung (A) in seine obere Schwenkstellung (B) bewegt.
2. Wischvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Ventilanordnung (7a1, 7a2) an
einem Scheibenteil (7) angeordnet ist, das einen
gebogenen Schlitz (7b1) aufweist und zwischen dem
Unterteil (4b) und dem Gehäuse (4a) koaxial angeordnet
ist, um sich aufgrund des Eingriffes des gebogenen
Schlitzes (7b1) mit einem Kontaktstück (7b5), das am
Unterteil (4b) angeordnet ist, jedesmal dann zu
bewegen, wenn das Wischerblatt (33) in der oberen oder
unteren Schwenkstellung (B, A) ankommt.
3. Wischvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch
gekennzeichnet, daß das Gehäuse (4a) der
Schaltvorrichtung (4) mit Vorsprüngen (4a7, 4a8, 4a9)
versehen ist und am Wischerarm (3) durch Einpassen
dieser Vorsprünge in Nuten (3a2, 3a3, 3a5) befestigt
wird, die am Wischerarm (3) ausgebildet sind.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991035511U JP2550449Y2 (ja) | 1991-05-20 | 1991-05-20 | ワイパ装置 |
JP3551891U JP2539741Y2 (ja) | 1991-05-20 | 1991-05-20 | ワイパ装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4216705A1 true DE4216705A1 (de) | 1992-11-26 |
DE4216705C2 DE4216705C2 (de) | 1996-11-21 |
Family
ID=26374507
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19924216705 Expired - Fee Related DE4216705C2 (de) | 1991-05-20 | 1992-05-20 | Wischvorrichtung mit Einrichtung zum Umschalten der Sprührichtung der Reinigungsflüssigkeit |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5203049A (de) |
DE (1) | DE4216705C2 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10144375A1 (de) * | 2001-09-10 | 2003-03-27 | Rheinmetall Landsysteme Gmbh | Ablege-Adapter für ein gepanzertes Transportfahrzeug |
DE10212402B4 (de) * | 2002-03-20 | 2005-06-02 | Fränkische Rohrwerke Gebr. Kirchner GmbH + Co. KG | Kfz-Spritzwasserleitungs-Verbindungsanordnung |
DE102004034732A1 (de) * | 2004-07-17 | 2006-02-02 | Volkswagen Ag | Scheibenwischanlage für Fahrzeuge |
DE102005036014A1 (de) * | 2005-08-01 | 2007-02-08 | Volkswagen Ag | Scheibenreinigungsanlage für Fahrzeuge |
EP4124516A1 (de) * | 2021-07-30 | 2023-02-01 | Valeo Autosystemy SP. Z.O.O. | Fahrzeugscheibenwischeranlage mit einem verbesserten schlauchanschluss zur montage eines scheibenwischflüssigkeitssprühenden scheibenwischers |
Families Citing this family (35)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3152622B2 (ja) * | 1995-09-19 | 2001-04-03 | 光雄 藤井 | ワイパー洗浄方法及び装置 |
FR2762273B1 (fr) * | 1997-04-22 | 1999-07-02 | Valeo Systemes Dessuyage | Motoreducteur pour essuie-glace de vehicule automobile avec un conduit de liquide de nettoyage |
AUPO696897A0 (en) * | 1997-05-26 | 1997-06-19 | Trico Pty. Ltd. | Improved washing apparatus for a vehicle windshield |
JP3457153B2 (ja) * | 1997-07-24 | 2003-10-14 | 本田技研工業株式会社 | 車両用ワイパー装置 |
EP1263632B1 (de) * | 1998-01-29 | 2006-04-26 | Robert Bosch Gmbh | Wischeranlage |
DE19816213B4 (de) * | 1998-04-09 | 2005-02-24 | Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Wischerarm mit Wischerarmkörper umfassend eine Wölbung |
US6317918B1 (en) * | 1998-04-24 | 2001-11-20 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Windshield wiper device for vehicle |
US6669109B2 (en) * | 1998-11-06 | 2003-12-30 | Micro-Heat Inc | Apparatus for cleaning or de-icing a vehicle window |
DE10044896A1 (de) * | 2000-09-12 | 2002-03-21 | Bosch Gmbh Robert | Scheibenwischanlage |
KR100397000B1 (ko) * | 2001-04-04 | 2003-09-03 | 주식회사 캄코 | 차량용 와이퍼 링케이지의 제조방법 |
CZ20033071A3 (cs) * | 2001-05-14 | 2004-10-13 | Microheatáinc | Stěrač s ostřikovačem pro čelní sklo automobilu |
US6912357B2 (en) * | 2002-01-29 | 2005-06-28 | Valeo Electrical Systems, Inc. | Fluid heater |
US6789744B2 (en) | 2002-01-29 | 2004-09-14 | Valeo Electrical Systems, Inc. | Fluid heater with a variable mass flow path |
US20060102744A1 (en) * | 2002-10-21 | 2006-05-18 | Uri Arkasjevski | Apparatus and method for cleaning or de-icing vehicle elements |
US6850699B2 (en) * | 2003-02-28 | 2005-02-01 | Valeo Electrical Systems, Inc. | Fluid heater temperature control apparatus and method |
US6839509B2 (en) * | 2003-02-28 | 2005-01-04 | Valeo Electrical Systems, Inc. | Fluid heater control apparatus and method with overtemperature protection |
US6782196B1 (en) | 2003-02-28 | 2004-08-24 | Valeo Electrical Systems, Inc. | Fluid heater with freeze protection |
US7190893B2 (en) * | 2003-06-27 | 2007-03-13 | Valeo Electrical Systems, Inc. | Fluid heater with low porosity thermal mass |
US20050019028A1 (en) * | 2003-07-25 | 2005-01-27 | Karl-Heinz Kuebler | Fluid heater with integral heater elements |
US20050047768A1 (en) * | 2003-08-29 | 2005-03-03 | Valeo Electrical Systems, Inc. | Fluid heater with integral heater element ground connections |
DE102004005068A1 (de) * | 2004-02-02 | 2005-08-18 | Robert Bosch Gmbh | Scheibenwischvorrichtung |
KR20070005613A (ko) | 2004-02-12 | 2007-01-10 | 마이크로 히트 인코퍼레이티드 | 세척과 제빙을 위한 장치 및 방법 |
JP4622693B2 (ja) * | 2005-06-15 | 2011-02-02 | 三菱自動車エンジニアリング株式会社 | 車両用ワイパ装置 |
DE102005030201A1 (de) * | 2005-06-29 | 2007-01-11 | Valeo Systèmes d`Essuyage | Wischvorrichtung |
JP5059858B2 (ja) | 2006-07-24 | 2012-10-31 | エム−ヒート インベスターズ,リミティド ライアビリティ カンパニー | 車両表面の洗浄と除氷のシステムと方法 |
FR2950844B1 (fr) * | 2009-10-07 | 2011-11-11 | Valeo Systemes Dessuyage | Dispositif d'acheminement de liquide de nettoyage pour vehicule automobile |
DE102009059154A1 (de) * | 2009-12-19 | 2011-06-22 | Daimler AG, 70327 | Anordnung einer Wischanlage mit einer zugehörigen Scheibenwaschanlage an einem Kraftwagen |
DE102011050106A1 (de) * | 2011-05-04 | 2012-11-08 | Valeo Systèmes d'Essuyage | Einrichtung zum Zuführen einer Waschflüssigkeit zu einem Wischarm |
DE102013208576A1 (de) * | 2012-12-28 | 2014-07-03 | Robert Bosch Gmbh | Wischvorrichtung und Verfahren zum Auftragen von Waschwasser |
US9937899B2 (en) | 2013-10-28 | 2018-04-10 | Asmo Co., Ltd. | Wiper arm and vehicle wiper apparatus equipped therewith |
US10259430B2 (en) * | 2015-05-29 | 2019-04-16 | Valeo North America, Inc. | Wiper blade wash pump control based on predicted wiper arm position |
FR3125776B1 (fr) * | 2021-07-30 | 2024-06-07 | Valeo Systemes Dessuyage | Dispositif d’essuyage d’une vitre de véhicule automobile |
WO2023006845A1 (fr) * | 2021-07-30 | 2023-02-02 | Valeo Systèmes d'Essuyage | Dispositif d'essuyage d'une vitre de véhicule automobile |
FR3125775B1 (fr) * | 2021-07-30 | 2024-06-07 | Valeo Systemes Dessuyage | Dispositif d’essuyage d’une vitre de véhicule automobile |
CN114932115B (zh) * | 2022-04-14 | 2023-10-20 | 江苏中捷精工科技股份有限公司 | 一种发动机减震部件用具有混合效果的清洗装置 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3634407C2 (de) * | 1986-10-09 | 1990-05-23 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | |
JPH02117956U (de) * | 1989-03-10 | 1990-09-21 |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2286933A (en) * | 1942-06-16 | Shower spray head with divbrter | ||
US2694414A (en) * | 1951-03-23 | 1954-11-16 | Ex Cell O Corp | Hydraulic coolant system and control valve mechanism therefor |
US2835916A (en) * | 1954-06-29 | 1958-05-27 | Bosch Gmbh Robert | Combination spray and wiper arrangement for windshields and the like |
US2952864A (en) * | 1957-03-28 | 1960-09-20 | Carl C Nixon | Windshield washer for automobiles |
DE1113877B (de) * | 1960-02-17 | 1961-09-14 | Rau Swf Autozubehoer | Windschutzscheibenwaschvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge |
DE1244596B (de) * | 1962-07-21 | 1967-07-13 | Bosch Gmbh Robert | Wisch- und Spuelgeraet fuer Fensterscheiben, insbesondere fuer Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen |
US3427675A (en) * | 1967-07-03 | 1969-02-18 | James W Tibbet | Windshield wiper and washer assembly |
JPS5316228A (en) * | 1976-07-30 | 1978-02-15 | Nissan Motor Co Ltd | Window washing device |
JPH0544217Y2 (de) * | 1987-07-08 | 1993-11-09 | ||
JPS6417956A (en) * | 1987-07-14 | 1989-01-20 | Nat House Ind | Latticed girder |
-
1992
- 1992-05-19 US US07/885,360 patent/US5203049A/en not_active Expired - Lifetime
- 1992-05-20 DE DE19924216705 patent/DE4216705C2/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3634407C2 (de) * | 1986-10-09 | 1990-05-23 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | |
JPH02117956U (de) * | 1989-03-10 | 1990-09-21 |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10144375A1 (de) * | 2001-09-10 | 2003-03-27 | Rheinmetall Landsysteme Gmbh | Ablege-Adapter für ein gepanzertes Transportfahrzeug |
DE10212402B4 (de) * | 2002-03-20 | 2005-06-02 | Fränkische Rohrwerke Gebr. Kirchner GmbH + Co. KG | Kfz-Spritzwasserleitungs-Verbindungsanordnung |
DE102004034732A1 (de) * | 2004-07-17 | 2006-02-02 | Volkswagen Ag | Scheibenwischanlage für Fahrzeuge |
DE102005036014A1 (de) * | 2005-08-01 | 2007-02-08 | Volkswagen Ag | Scheibenreinigungsanlage für Fahrzeuge |
EP4124516A1 (de) * | 2021-07-30 | 2023-02-01 | Valeo Autosystemy SP. Z.O.O. | Fahrzeugscheibenwischeranlage mit einem verbesserten schlauchanschluss zur montage eines scheibenwischflüssigkeitssprühenden scheibenwischers |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US5203049A (en) | 1993-04-20 |
DE4216705C2 (de) | 1996-11-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4216705C2 (de) | Wischvorrichtung mit Einrichtung zum Umschalten der Sprührichtung der Reinigungsflüssigkeit | |
WO2003051695A2 (de) | Scheibenwischer mit einem wischarm | |
EP1098796A1 (de) | Wischvorrichtung für scheiben von kraftfahrzeugen | |
DE4415081A1 (de) | Wischarm, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE102009043695A1 (de) | Wischblatt | |
DE2410733A1 (de) | Scheibenwaschanlage | |
DE2323448B2 (de) | Vorrichtung zur Reinigung der Innenflächen von Tanks o.dgl | |
EP0207364B1 (de) | Scheibenwischeranlage | |
DE69202938T2 (de) | Handbetätigte Sprühvorrichtung mit einem Betätigungshebel. | |
EP0455650B1 (de) | Zapfkopf für keg-armaturen | |
DE102012107232A1 (de) | Wischvorrichtung und Wischarm zum Reinigen einer Fahrzeugscheibe | |
DE3842375A1 (de) | Waschvorrichtung fuer die frontscheibe einer beleuchtungseinrichtung, insbesondere kraftfahrzeugscheinwerfer | |
DE69005846T2 (de) | Reinigungsgerät für Behälter. | |
DE4445417A1 (de) | Koppelglied für eine Scheibenwischeranlage, insbesondere eines Kraftfahrzeuges | |
DE112019003177T5 (de) | Ventilvorrichtung und Reinigungssystem für Fahrzeuge | |
DE2553172A1 (de) | Fluessigkeitsventil | |
DE69106487T3 (de) | Scheibenwischervorrichtung für Kraftfahrzeuge. | |
DE2839298C2 (de) | Scheibenwischer | |
DE69607557T2 (de) | Antriebsarme für Scheibenwischer | |
DE3231638C2 (de) | Scheibenwischerelement mit einem Scheibenwischerarm, der der Wirkung einer Druckfeder unterliegt | |
DE2116864B2 (de) | Scheibenwischanlage für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge | |
DE4228493C1 (de) | Kurbeltrieb für einen Scheibenwischerantrieb eines Kraftfahrzeugs | |
DE7906874U1 (de) | Absperrschieber für den Innenheizkreislauf von Motorfahrzeugen | |
DE3906965A1 (de) | Elektrischer schalter, insbesondere wendeschalter fuer das getriebe eines kraftfahrzeugs | |
DE4025280A1 (de) | Wischerblatt |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8125 | Change of the main classification |
Ipc: B60S 1/52 |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: MITSUBA CORP., KIRYU, GUNMA, JP |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |