DE4201666A1 - Kettensaege - Google Patents
KettensaegeInfo
- Publication number
- DE4201666A1 DE4201666A1 DE4201666A DE4201666A DE4201666A1 DE 4201666 A1 DE4201666 A1 DE 4201666A1 DE 4201666 A DE4201666 A DE 4201666A DE 4201666 A DE4201666 A DE 4201666A DE 4201666 A1 DE4201666 A1 DE 4201666A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- throttle
- lever
- housing body
- gas
- throttle valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
- B27B—SAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
- B27B17/00—Chain saws; Equipment therefor
- B27B17/0008—Means for carrying the chain saw, e.g. handles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
- B27B—SAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
- B27B17/00—Chain saws; Equipment therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
- B27B—SAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
- B27B17/00—Chain saws; Equipment therefor
- B27B17/0033—Devices for attenuation of vibrations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/02—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for hand-held tools
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D11/00—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated
- F02D11/04—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by mechanical control linkages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B1/00—Engines characterised by fuel-air mixture compression
- F02B1/02—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
- F02B1/04—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
- F02D9/02—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits concerning induction conduits
- F02D2009/0201—Arrangements; Control features; Details thereof
- F02D2009/0254—Mechanical control linkage between accelerator lever and throttle valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
- F02D9/02—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits concerning induction conduits
- F02D2009/0201—Arrangements; Control features; Details thereof
- F02D2009/0261—Arrangements; Control features; Details thereof having a specially shaped transmission member, e.g. a cam, specially toothed gears, with a clutch
Description
Die Erfindung betrifft eine Kettensäge, bei der der Gas
hebel verbessert ist.
Kettensägen mit Antrieb durch einen Verbrennungsmotor
sind bekannt. Dabei ist für die Betätigung einer Drosselklappe
(Drosselventil) mit diesem ein Gasgestänge (Drosselklappen-
Betätigungsstange) beweglich in den Gehäusekörper der Ket
tensäge eingepaßt. Ein Gashebel (Drosselklappenbetätiger) ist
beweglich in ein Gashebel-Anbauteil eingepaßt und der Gehäu
sekörper und der Gashebel-Anbauteil sind über Vibrations
dämpfelemente, wie etwa Gummielemente, derart miteinander ver
bunden, daß dann, wenn ein Betätiger des Gashebels bewegt wird,
ein Kontaktteil des Gashebels das Gasgestänge kontaktiert und
es bezüglich des Gehäusekörpers bewegt, um die Drosselklappe zu
öffnen.
Da bei der Kettensäge dieses Typs der Gehäusekörper und
der Gashebel-Anbauteil (üblicherweise ein hinterer Griff an ei
nem Griffrahmen) miteinander über Vibrationsdämpfelemente ver
bunden sind, werden keine Vibrationen auf den Griff übertragen.
Trotz Verwendung der Vibrationsdämpfelemente könnte es jedoch
noch zu Unregelmäßigkeiten der Leerlaufdrehzahl durch Defor
mation der Vibrationsdämpfelemente kommen. Um dies zu unter
binden, sind das Gasgestänge und der Gashebel bei Leerlauf des
Motors voneinander getrennt.
Auch bei einer solchen Ausbildung der Kettensäge kann es
aber dann, wenn eine Kraft auf den Betätiger des Gashebels
einwirkt, um die Drosselklappe vollständig geöffnet zu halten,
und das Sägenketten-Führungsschwert am Gehäusekörper stark ge
gen zu zerteilendes Holz o. dgl. gedrückt wird, zu einer
solchen Deformierung der Vibrationsdämpfelemente kommen, daß
der Freiraum zwischen dem Gehäusekörper und dem Gashebel-An
bauteil verschmälert wird und dadurch das Gasgestänge dazu
neigt, sich in Gegenrichtung zu bewegen. Ohne entsprechende
Vorkehrungen führt das dazu, daß eine übermäßige Kraft auf den
Finger des Arbeiters wirkt, der versucht, den Gashebel zu hal
ten. Der Arbeiter muß deshalb eine große Kraft aufwenden, um
den Gashebel zu halten, und die Vibration wird ohne effektive
Dämpfung auf seinem Finger übertragen.
Bei bekannten Kettensägen ist zur Reduzierung dieser auf
den Finger des Arbeiters wie beschrieben wirkenden Kraft ein
elastisches Element, wie etwa ein Gummielement, an dem Kontakt
teil des Gashebels vorgesehen.
Aber auch dann, wenn ein solches elastisches Element am
Kontaktteil des Gashebels vorgesehen ist, können die (wie oben
beschrieben) auf den Finger des Arbeiters übertragenen Vi
brationen nicht ausreichend gedämpft werden, so daß der Nach
teil bei der Betätigung des Gashebels fortbesteht.
Die Erfindung ist im Hinblick auf den vorgenannten Nach
teil des Standes der Technik gemacht worden, wobei ihr die Auf
gabe zugrundeliegt, eine Kettensäge zu schaffen, bei der auch
dann, wenn zum völligen Offenhalten der Drosselklappe eine
Kraft auf den Betätiger des Gashebels wirkt und der Gehäu
sekörper der Kettensäge stark gegen zu zertrennendes Holz o. dgl.
gedrückt wird, die auf den Finger des den Gashebel
haltenden Arbeiters einwirkenden übermäßigen Kräfte und Vi
brationen gut verringert werden können und keine so große Kraft
erforderlich ist, um den Gashebel zu halten.
Erfindungsgemäß wird die gestellte Aufgabe mit einer
Kettensäge nach dem Anspruch gelöst.
Da der Gashebel erfindungsgemäß mit einer Vielzahl von
Bögen bzw. Abkröpfungen zwischen seinem Kontaktteil und seinem
Betätiger versehen ist, kann er vorbestimmte ausreichende Fe
dereigenschaften haben, ohne daß irgendwelche zusätzlichen Tei
le erforderlich sind.
Dabei werden auch dann, wenn zum völligen Offenhalten
der Drosselklappe eine Kraft auf den Betätiger des Gashebels
wirkt und der Gehäusekörper stark gegen zu zertrennendes Holz
o. dgl. gepreßt wird, die Wirkung der übermäßigen Kraft und der
Vibrationen auf die Finger des den Gashebel haltenden Arbeiters
mittels der vorgenannten Federeigenschaften des Gashebels gut
gedämpft, und es ist keine große Kraft mehr nötig, um den Gas
hebel zu halten.
Im folgenden ist die Erfindung unter Bezugnahme auf die
beiliegende Zeichnung anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele
mit weiteren Einzelheiten näher erläutert. Dabei zeigen
Fig. 1 eine längsgeschnittene Seitenansicht einer Ketten
säge A nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung
im nicht benutzten bzw. Leerlaufzustand,
Fig. 2 eine längsgeschnittene Seitenansicht eines wesent
lichen Teils der Kettensäge A im normalen Gebrauch
und
Fig. 3 eine längsgeschnittene Seitenansicht eines wesent
lichen Teils der Kettensäge A im Gebrauch bei stark
gegen Holz o. dgl. gedrücktem Schwert.
Ein Gehäusekörper 1 umfaßt folgende Teile: Ein ein
stückig aus einer Magnesiumlegierung durch Spritzgießen o. dgl.
hergestelltes Tragteil 2, einen die Antriebsmaschine darstel
lenden kleinen luftgekühlten Zweitakt-Benzinmotor 3, einen ein
stückig in den Vorderteil des Tragteils 2 eingeformten und
Schmieröl für eine Sägekette 5 enthaltenden Öltank 4, ein die
Sägekette 5 führendes, in eine einstückig auf der rechten Sei
tenoberfläche des Tragteils 2 angeformte Aufnahme eingepaßtes
Schwert 6, einen an einem Zylinder 7 des Motors 3 angebrachten
Auspufftopf 8, ein an einem Ansaugstutzen 9 des Zylinders 7
über eine Ansaugleitung 10 aus Gummi angeschlossenen Membran-
Vergaser 11, einen Luftansaugkrümmer 12, ein Luftfilter 13 und
eine obere Abdeckung 14.
Getrennt von dem Gehäusekörper 1 ist ein Griffrahmen
vorgesehen. Dafür wird verstärkter Kunststoff o. dgl. ver
wendet. Ein hinterer Griff 16 und ein Treibstofftank 17 sind
einstückig mit dem Griffrahmen 15 ausgebildet. In diesem Zusam
menhang wird darauf hingewiesen, daß bei dem in der Zeichnung
dargestellten Ausführungsbeispiel der Griffrahmen 15 auch als
Gashebel-Anbauteil dient. Ein vorne liegender Griffbügel 18 ist
durch Schrauben o. dgl an dem Griffrahmen 15 befestigt. In der
Zeichnung erkennt man weiter einen Handschutz 19 für den vorne
liegenden Griffbügel.
Der Gehäusekörper 1 und der Griffrahmen 15, der als Gas
hebel-Anbauteil dient, sind miteinander über Vibrationsdämpf
elemente 20 verbunden, die horizontal rechts und links am Ge
häusekörper angeordnet sind. Im Falle des in der Zeichnung ge
zeigten Ausführungsbeispiels gemäß Fig. 1 ist also das Tragteil
2, das im vorderen Teil unten und im hinteren Teil den
Gehäusekörper 1 bildet, mit dem Griffrahmen 15 über die vor
genannten Vibrationsdämpfelemente 20 verbunden und ferner über
Vibrationsdämpfelemente 20 in derselben Weise verbunden mit dem
vorderen unteren und dem oberen Abschnitt des Treibstofftanks
17.
Ein Gasgestänge 21, das zu deren Betätigung mit einer
Drosselklappe (nicht gezeigt) des Vergasers 11 verbunden ist,
gleitet in Vorwärts- bzw. Rückwärtsrichtung und ist beweglich
in den Gehäusekörper 1 eingepaßt, wobei ein gegabelter Gashebel
22 in einer Vertikalebene schwenkbar und beweglich am Griff
rahmen 15 angebracht ist, der das Gashebel-Anbauteil bildet.
Wird eine Kraft auf einen hängend angeordneten Fingerdrücker 23
ausgeübt, der als Betätiger des Gashebels 22 dient, um diesen
nach oben zu verschwenken, so kommt ein Kontaktteil 24 am
anderen Ende des Gashebels 22 mit dem hinteren Ende des Gas
gestänges 21 in Berührung, schiebt dieses im Gehäusekörper 1
nach vorne und öffnet so die Drosselklappe.
Daraus ergibt sich, daß in dem Fall des in der Zeichnung
gezeigten Ausführungsbeispiels das Gasgestänge 21 in einer
Position oberhalb des hinteren Teils des Gehäusekörpers 1 an
geordnet ist, so daß es in den Fig. 1 bis 3 nach rechts bzw.
links gleitend geführt ist. Wenn sich das Gasgestänge 21 in den
Fig. 1 bis 3 nach links bewegt, öffnet die hierdurch betätigte
Drosselklappe. Wenn das Gasgestänge 21 sich in den Fig. 1 bis 3
nach rechts bewegt, schließt die hierdurch betätigte Drossel
klappe. Hierfür ist das Gasgestänge 21 in den Fig. 1 bis 3 mit
tels einer nicht dargestellten Drosselklappen-Rückstellfeder
nach rechts vorgespannt. Beine Bewegung nach rechts ist in der
in Fig. 1 gezeigten Position begrenzt. Das Gasgestänge 21 weist
an seinem hinteren Ende eine Rolle 25 auf. Der Gashebel 22 ist
einstückig aus einem synthetischen Harz gegossen, welches eine
geeignete Elastizität hat. Er ist um eine Achse X (die sich in
der Richtung senkrecht zu der Zeichenebene der Fig. 1 bis 3 er
streckt) am vorderen Teil des hinteren Griffs 16 des Griff
rahmens 15 verschwenkbar. Der Gashebel 22 ist mittels einer
nicht gezeigten Feder in Richtung des Uhrzeigersinns der Fig. 1
bis 3 vorgespannt, wobei seine weitere Verschwenkung in Rich
tung des Uhrzeigersinns in der Position gemäß Fig. 1 begrenzt
ist. Wenn der Gashebel 22 in der Position gemäß Fig. 1 steht,
liegt der Kontaktteil 24 des Gashebels 22 der Rolle 25 an dem
hinteren Ende dem Gasgestänge 21 mit einem solchen Abstand
gegenüber, daß die Übertragung von Vibrationen vollständig aus
geschlossen ist. Wenn eine Kraft auf den Fingerdrücker 23 des
Gashebels einwirkt und den Gashebel 22 in den Fig. 1 bis 3 ge
gen den Uhrzeigersinn verschwenkt, berührt der Kontaktteil 24
des Gashebels 22 die Rolle 25 und verschiebt das Gasgestänge 21
in den Fig. 1 bis 3 nach links.
Der Gashebel 22 hat zwischen dem Kontaktteil 24 und dem
Fingerdrücker 23 mehrere Bögen bzw. Abkröpfungen 26 und 27, so
daß er vorbestimmte Federeigenschaften aufweist. Im Fall des in
der Zeichnung gezeigten Ausführungsbeispiels sind zwei Ab
kröpfungen 26 und 27 vorhanden.
In der Zeichnung erkennt man weiter einen Feststeller 28
zum Arretieren des Gashebels 22 in Leerlaufposition.
Die Kettensäge A der vorstehend erläuterten Ausbildung
nach der Erfindung befindet sich in einem Zustand gemäß Fig. 1,
wenn sie nicht verwendet wird, d. h. daß der Gashebel 22 nicht
betätigt und das Schwert 6 nicht gegen Holz o. dgl. gedrückt
wird.
Ferner befindet sich die Kettensäge A in einem Zustand
nach Fig. 2 im Fall normaler Verwendung, wenn also eine Kraft
auf den Fingerdrücker 23 des Gashebels 22 wirkt, um die Dros
selklappe vollständig geöffnet zu halten, die Sägekette 5 läuft
und das Schwert 6 nicht sehr stark gegen Holz o. dgl. gepreßt
wird, um es zu zerteilen. In einem solchen Fall sind die je
weiligen Relativstellungen des Gehäusekörpers 1 und des Griff
rahmens 15, der den Gashebel-Anbauteil darstellt, im wesent
lichen die gleichen, wie in dem Fall nach Fig. 1.
Ferner befindet sich die Kettensäge A in einem Zustand
gemäß Fig. 3 in demjenigen Fall, in dem sie unter stärkerem
Pressen gegen Holz o. dgl. verwendet wird, d. h. in demjenigen
Fall, in dem Kraft auf den Fingerdrücker 23 des Gashebels 22
aufgebracht wird, um die Drosselklappe vollständig geöffnet zu
halten, die Sägekette 5 läuft und der hintere Griff 16 und der
vordere Griffbügel 18 sicher mit den Händen gehalten werden, um
die Sägekette stark gegen Holz o. dgl. zu pressen, um es zu
zerteilen. In solch einem Fall werden die Vibrationsdämpfele
mente 20 defomiert, weshalb der Freiraum zwischen dem Gehäu
sekörper 1 und dem Griffrahmen 15, der den Gashebel-Anbauteil
bildet, enger wird als in den Fällen gemäß den Fig. 1 und 2.
Die Rolle 25 an dem hinteren Ende des Gasgestänges 21 neigt
dazu, sich in Fig. 3 nach rechts zu bewegen. Das Ergebnis ist,
daß eigentlich auf den Finger des Arbeiters, der den Gashebel
22 zu halten versucht, starke Kräfte und Vibrationen wirken
müßten. Da aber bei der Kettensäge A der Gashebel 22 zwischen
seinem Kontaktteil 24 und seinem Fingerdrücker 23 mehrere Ab
kröpfungen 26 und 27 aufweist, kann der Gashebel 22 aufgrund
seiner ausreichenden Federeigenschaften die auf den Finger des
den Gashebel haltenden Arbeiters wirkende Kraft und Vi
brationen stark reduzieren, wodurch keine so große Kraft mehr
erforderlich ist, um den Gashebel 22 zu halten, und kein Nach
teil durch die Übertragung von Vibrationen entsteht.
Wie oben im einzelnen erläutert, wird durch die Erfin
dung erreicht, daß auch dann, wenn eine Kraft auf den be
tätigten Teil des die Drosselklappe vollständig offen haltenden
Gashebels wirkt und der Gehäusekörper bzw. das Schwert stark
gegen Holz o. dgl. gepreßt wird, um es zu zerteilen, keine so
große Kraft erforderlich ist um den Gashebel zu halten.
Die in der vorstehenden Beschreibung, den Ansprüchen so
wie der Zeichnung offenbarten Merkmale der Erfindung können so
wohl einzeln als auch in beliebigen Kombinationen für die Ver
wirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausführungs
formen wesentlich sein. Insbesondere sind die genaue Gestalt
des Gashebels 22 zwischen Fingerdrücker 23 und Kontaktteil 24,
die Gestalt der Bögen bzw. Abkröpfungen 26 und 27 und ihre La
ge relativ zueinander bzw. zu den benachbarten Teilen und
insbesondere zur Schwenk-Achse X bezüglich der Einzelheiten
ihrer erfindungswesentlichen Ausgestaltung den Figuren zu ent
nehmen.
Claims (1)
- Kettensäge (A) mit Antrieb durch einen Verbrennungsmotor (3), bei der ein betätigungsmäßig mit einem Drosselventil bzw. einer Drosselklappe verbundenes Gasgestänge (21) beweglich in einem Gehäusekörper (1) der Kettensäge (A) angeordnet ist, ein Gashebel(22) beweglich an einem Gashebel-Anbauteil vorgesehen ist und der Gehäusekörper (1) und der Gashebel-Anbauteil mit einander durch Vibrationsdämpfelemente (20) verbunden sind, wo bei bei Angriff einer Kraft am Betätiger (23) des Gashebels (22) zu dessen Bewegung ein Kontaktteil (24) des Gashebels (22) das Gasgestänge (21) kontaktiert und es bezüglich des Gehäuse körpers (1) im Sinne einer Öffnung der Drosselklappe bewegt, dadurch gekennzeichnet, daß der Gashebel (22) zwischen dem Kontaktteil (24) und dem Betätiger (23) eine Mehrzahl von Bögen bzw. Abkröpfungen (26, 27) aufweist, die ihm vorbestimmte Federeigenschaften geben.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991006525U JP2538321Y2 (ja) | 1991-01-23 | 1991-01-23 | チェーンソー |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4201666A1 true DE4201666A1 (de) | 1992-07-30 |
DE4201666C2 DE4201666C2 (de) | 1993-02-11 |
Family
ID=11640784
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4201666A Granted DE4201666A1 (de) | 1991-01-23 | 1992-01-22 | Kettensaege |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5212886A (de) |
JP (1) | JP2538321Y2 (de) |
DE (1) | DE4201666A1 (de) |
SE (1) | SE510214C2 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19925281B4 (de) * | 1999-06-02 | 2014-10-02 | Andreas Stihl Ag & Co. | Handgeführtes Arbeitsgerät, insbesondere Heckenschere mit vibrationsgedämpften Handgriffen |
EP2957391A1 (de) * | 2014-06-20 | 2015-12-23 | Andreas Stihl AG & Co. KG | Handgeführtes arbeitsgerät |
DE102004061723B4 (de) * | 2004-12-22 | 2017-02-02 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg | Handgeführtes, mittels eines Verbrennungsmotors angetriebenes Arbeitsgerät |
DE102007021633B4 (de) * | 2007-05-09 | 2017-02-09 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg | Handgeführtes Arbeitsgerät |
Families Citing this family (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3529199B2 (ja) * | 1995-08-04 | 2004-05-24 | 株式会社共立 | ハンドレバー装置 |
US5738064A (en) * | 1995-11-15 | 1998-04-14 | Wci Outdoor Products, Inc. | Vibration weld chassis assembly |
DE19631033B4 (de) * | 1996-08-01 | 2009-05-28 | Fa. Andreas Stihl | Tragbares, handgeführtes Arbeitsgerät mit einem hinteren Handgriff |
DE19828727A1 (de) | 1998-06-29 | 1999-12-30 | Dolmar Gmbh | Motorsäge |
JP4421923B2 (ja) * | 2004-03-22 | 2010-02-24 | 本田技研工業株式会社 | 動力作業機 |
JP2007185894A (ja) * | 2006-01-13 | 2007-07-26 | Komatsu Zenoah Co | チェーンソー |
JP2007185893A (ja) * | 2006-01-13 | 2007-07-26 | Komatsu Zenoah Co | チェーンソー |
FR2912947B1 (fr) * | 2007-02-26 | 2010-02-12 | Pellenc Sa | Scie a chaine electrique a refroidissement statique et procede mis en oeuvre pour obtenir ce refroidissement |
US8794196B2 (en) * | 2008-10-06 | 2014-08-05 | Husqvarna Zenoah Co., Ltd. | Chain saw |
US20100083512A1 (en) * | 2008-10-06 | 2010-04-08 | Husqvarna Zenoah Co., Ltd. | Chain saw |
WO2010071515A1 (en) * | 2008-12-18 | 2010-06-24 | Husqvarna Ab | Chainsaw arrangement |
DE102008064007A1 (de) * | 2008-12-19 | 2010-06-24 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg | Heckenschere |
DE202009010557U1 (de) * | 2009-08-05 | 2010-12-16 | Makita Corp., Anjo | Vormontierte Vorrichtung |
JP2012187835A (ja) * | 2011-03-11 | 2012-10-04 | Hitachi Koki Co Ltd | 携帯型作業機 |
DE102011115720A1 (de) * | 2011-10-12 | 2013-04-18 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg | Handgeführtes Arbeitsgerät mit einem Schutz |
USD741678S1 (en) | 2012-04-13 | 2015-10-27 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg | Chain saw for cutting stone |
USD744308S1 (en) | 2012-08-02 | 2015-12-01 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg | Chainsaw |
DE102012215455A1 (de) * | 2012-08-31 | 2014-03-06 | Robert Bosch Gmbh | Werkzeugmaschinensystem |
USD763051S1 (en) | 2014-04-04 | 2016-08-09 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg | Chainsaw |
USD790303S1 (en) | 2015-08-06 | 2017-06-27 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg | Cordless chainsaw |
USD826021S1 (en) | 2016-02-15 | 2018-08-21 | Andreas Stihl Ag & Co., Kg | Chain saw |
USD1018234S1 (en) * | 2021-07-12 | 2024-03-19 | Westcoast Saw, Llc | Pair of felling dogs |
AU2021229195A1 (en) * | 2021-09-08 | 2023-03-23 | Techtronic Cordless Gp | Systems and methods for chainsaw lubricant delivery control |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4896425A (en) * | 1987-08-11 | 1990-01-30 | Aktiebolaget Electroleux | Arrangement of a throttle control on a motor saw |
DE4028815A1 (de) * | 1989-09-12 | 1991-03-21 | Electrolux Ab | Gassteuerung fuer eine kettensaege |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1137862A (en) * | 1965-03-02 | 1968-12-27 | Nsf Ltd | Improved trigger action mechanism |
SE392322B (sv) * | 1976-04-22 | 1977-03-21 | Husqvarna Ab | Gasreglage |
US4335514A (en) * | 1980-08-08 | 1982-06-22 | Black & Decker Inc. | Switch-brake interlock for chain saw |
DE3033604A1 (de) * | 1980-09-06 | 1982-04-22 | Fa. Andreas Stihl, 7050 Waiblingen | Motorsaege |
AU528351B2 (en) * | 1981-05-13 | 1983-04-28 | Kioritz Corp. | Opposed piston 2 cycle engine for chain saw |
JPH0130609Y2 (de) * | 1986-04-23 | 1989-09-19 | ||
JPH0625286Y2 (ja) * | 1986-04-23 | 1994-07-06 | 株式会社共立 | チエーンソー |
US4798185A (en) * | 1987-12-17 | 1989-01-17 | White Consolidated Industries, Inc. | Stress-limiting flexible throttle lever apparatus for a gasoline engine driven power tool or the like |
JPH074885Y2 (ja) * | 1989-04-15 | 1995-02-08 | 株式会社共立 | チェーンソー |
DE4021277C2 (de) * | 1989-09-08 | 1998-07-23 | Stihl Maschf Andreas | Handgeführtes Arbeitsgerät mit verstellbarem Handgriff |
-
1991
- 1991-01-23 JP JP1991006525U patent/JP2538321Y2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1992
- 1992-01-15 SE SE9200109A patent/SE510214C2/sv not_active IP Right Cessation
- 1992-01-16 US US07/821,786 patent/US5212886A/en not_active Expired - Lifetime
- 1992-01-22 DE DE4201666A patent/DE4201666A1/de active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4896425A (en) * | 1987-08-11 | 1990-01-30 | Aktiebolaget Electroleux | Arrangement of a throttle control on a motor saw |
DE4028815A1 (de) * | 1989-09-12 | 1991-03-21 | Electrolux Ab | Gassteuerung fuer eine kettensaege |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19925281B4 (de) * | 1999-06-02 | 2014-10-02 | Andreas Stihl Ag & Co. | Handgeführtes Arbeitsgerät, insbesondere Heckenschere mit vibrationsgedämpften Handgriffen |
DE102004061723B4 (de) * | 2004-12-22 | 2017-02-02 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg | Handgeführtes, mittels eines Verbrennungsmotors angetriebenes Arbeitsgerät |
DE102007021633B4 (de) * | 2007-05-09 | 2017-02-09 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg | Handgeführtes Arbeitsgerät |
EP2957391A1 (de) * | 2014-06-20 | 2015-12-23 | Andreas Stihl AG & Co. KG | Handgeführtes arbeitsgerät |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US5212886A (en) | 1993-05-25 |
DE4201666C2 (de) | 1993-02-11 |
SE510214C2 (sv) | 1999-05-03 |
SE9200109L (sv) | 1992-07-24 |
JPH0498102U (de) | 1992-08-25 |
JP2538321Y2 (ja) | 1997-06-11 |
SE9200109D0 (sv) | 1992-01-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4201666A1 (de) | Kettensaege | |
DE3019977C2 (de) | ||
DE4117554B4 (de) | Vergaser für eine Brennkraftmaschine, insbesondere einer Motorsäge | |
DE102010009915B4 (de) | Vergaseranordnung | |
EP2679851B1 (de) | Arbeitsgerät mit einer Bremseinrichtung | |
DE602005003605T2 (de) | Zündsystem für tragbare kraftangetriebene Geräte | |
EP2808529B1 (de) | Handgeführtes Arbeitsgerät mit einem Verbrennungsmotor | |
DE3445839A1 (de) | Startautomatik fuer einen verbrennungsmotor, insbesondere den motor einer motorkettensaege | |
DE19624873C2 (de) | Handhebelvorrichtung | |
DE19901453B4 (de) | Trimmaschine mit einer Bremseinrichtung für das Schneidblatt | |
DE19624285C2 (de) | Griffhebelanordnung | |
DE102013009891A1 (de) | Arbeitsgerät mit einem Verbrennungsmotor | |
DE19843157A1 (de) | Motormaschine mit Sicherheitsmechanismus | |
DE19617640A1 (de) | Handhebelvorrichtung | |
DE19624284A1 (de) | Griffhebelanordnung | |
DE4028815C2 (de) | Gassteuerung für eine Kettensäge | |
DE3932137A1 (de) | Vorrichtung zur betaetigung einer bremsvorrichtung zum stillsetzen eines motorgetriebenen arbeitswerkzeuges eines arbeitsgeraetes | |
DE3904837A1 (de) | Betaetigungseinrichtung fuer eine kraftfahrzeugkupplung | |
EP2743478B1 (de) | Arbeitsgerät | |
DE4139496C2 (de) | Gaspedalvorrichtung | |
EP3315273B1 (de) | Handgeführtes arbeitsgerät | |
DE10332241A1 (de) | Handgeführtes Arbeitsgerät | |
DE10256175B4 (de) | Tragbarer Trimmer | |
DE2718109A1 (de) | Drosselventilsteuerung | |
DE3403175A1 (de) | Vorrichtung zur steuerung einer kraftstoffeinspritzmenge fuer dieselmotoren mit vertikaler kurbelwelle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |