DE420057C - Zusammenklappbarer Kinderwagen - Google Patents
Zusammenklappbarer KinderwagenInfo
- Publication number
- DE420057C DE420057C DEN23672D DEN0023672D DE420057C DE 420057 C DE420057 C DE 420057C DE N23672 D DEN23672 D DE N23672D DE N0023672 D DEN0023672 D DE N0023672D DE 420057 C DE420057 C DE 420057C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- wheels
- partition
- car body
- hinges
- legs
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
- B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
- B62B7/06—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable
- B62B7/10—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable by folding down the body to the wheel carriage or by retracting projecting parts into the box-shaped body
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2205/00—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
- B62B2205/12—Collapsible wheels
Description
- Zusammenklappbarer Kinderwagen. Die Erfindung hat einen zusammenklappbaren Kinderwagen zum Gegenstande, dessen Wagenkasten durch eine Zwischenwandung in einen oberen und einen unteren. Raum unterteilt ist. Die Räder dieses Wagenkastens sitzen jeweils an dem längeren Schienkel eines Schaxniers, dessen kürzerer Schenkel. mittels eines senkrechten Bolzens drehbar auf der Zwischenwandung so angebracht ist, daß sich die Räder durch Drehen des Scharniers um den senkrechten Bolzen in solche Lage bringen lassen, daß sie umgeklappt in dem unteren Raum des Wagenkastens, teilsnebeneinanderliegend, teils übereinandergreifend, untergebracht werden können. Zwischen der Zwischenwandung und den, kürzeren Schenkeln der Scharniere ist je eine Platte angeordnet, deren Enden längs der Innenwandungen des Wagenkastens heruntergebogen sind und in das Innere des Wagens ragende Ränder besitzen, in welche die längeren Schenkel der Scharniere hineingreifen.. Hierdurch werden die letzteren und die Räder in ausgeklapptem Zustande gestützt. An seinem unterem Teil ist der Wagenkasten mit einer Bodenklappe versehen, die gegen die Innenseite der längeren Schenkel der Scharniere anliegt und diese und die daran befestigten Räder in ausgeschwenktem Zustande in senkrechter Lage hält.
- Die Erfindung ist in der Zeichnung daxgestellt.
- Abb. I ist eine Seitenansicht des Wagens, A,bb. a ein Schnitt der Abb. i nach 1-I; Abb. 3 zeigt den Wagen von unten, gesehen, wobei das eine Räderpaar im zusammengeklappten Zustande dargestellt, während das andere Räderpaar fortgelassen ist.
- Der Wagenkasten i ist durch die Zwischenwandung z in zwei Räume unterteilt, dem oberen größeren (3) und dem unteren kleineren (q.). In dem unteren Raume 4 sind die Räder 12 an einem 'Schenkel 13 je eines Scharniers befestigt, dessen anderer etwas kürzerer Schenkel-14 mit Hilfe eines Bolzens 16 an -einem U-förmigen Beschlag 15 angebracht ist. Dieser Beschlag 15 ist durch Schrauben oder Bolzen mit der Zwischenwandung 2 und den Seitenwandungen des Wagenkastens i verbunden.
- Ist der Wagen zusammengeklappt, so liegen die Räder in der rechts in Abb. 3 dargestellten Lage. Wenn der Wagen auf seinen Rädern. laufen soll, wird die Bodenklappe 17 geöffnet; die Räder werden derart gedreht und aufgerichtet, daß die Schenkel 13 der Scharniere, welche jetzt auf der Zwischenwandung 2 senkrecht stehen, an den Beschlägen 15 eine Stütze finden können. Die auf der Zwischenwandung 2 stehenden und an den Seitenwandungen des Wagenkastens i befestigten, Teile der Beschläge 15 sind mit umgebogenen Rändern 18 versehen, welche eine Drehung der Scharniere um den Bolzen 16 verhindern. Die Bodenklappe 17 wird geschlossen und dient dazu, die Schenkel 13 und 14 der Scharniere gegenseitig in einer zueinander senkrechten Lage zu halten. Im zusammengeklappten Zustande hat der Kinderwagen die Form einer Kiste oder eines Koffers und kann, wie in Abb.2 angedeutet, mit Handgriffen 20 versehen sein.
Claims (3)
- PATENT-ANSPRÜCHE: i. Zusammenklappbarer Kinderwagen, dessen Wagenkasten durch eine Zwischenwandung in einen oberen und einen unteren Raum unterteilt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Achsen der Räder (12) jeweils an dem längeren Sehenkel (13) eines Scharniers sitzen, dessen kürzerer Schenkel (14) mittels eines senkrechten Bolzens (16) drehbar auf der Zwischenwandung (2) so angebracht ist, daß durch Drehen des Scharniers (13, 14) um den Bolzen (16) die Räder (12) in, solche Lage gebracht werden können, daß sie sich umgeklappt in dem unteren Raume des Wagenkastens, teils nebeneinanderliegend, teils. übereinandergreifend, unterbringen lassen.
- 2. Zusammenklappbarer Kinderwagen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Zwischenwandung (2) und den kürzeren Schenkeln (14) der Scharniere je ein Beschlag oder eine Platte (15) angeordnet ist, deren Enden längs der Innenwandungen des Wagenkastens heruntergebogen sind und in das Innere des Wagens ragende Ränder (18) besitzen, in welche die längeren Schenkel (13) der Scharniere hineingreifen, wodurch. sie und die Räder (12) in ausgeklapptem Zustande gestützt werden.
- 3. Zusammenklappbarer Kinderwagen nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Teil des Wagenkastens (i) mit einer Bodenklappe (17) versehen ist, die gegen die Innenseite der längeren Schenkel der Scharniere (13), anliegt und diese und die daran befestigten Räder (12) in ausgeschwenktem Zustande in senkrechter Lage hält.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEN23672D DE420057C (de) | 1924-10-07 | 1924-10-07 | Zusammenklappbarer Kinderwagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEN23672D DE420057C (de) | 1924-10-07 | 1924-10-07 | Zusammenklappbarer Kinderwagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE420057C true DE420057C (de) | 1925-10-15 |
Family
ID=7342704
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEN23672D Expired DE420057C (de) | 1924-10-07 | 1924-10-07 | Zusammenklappbarer Kinderwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE420057C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE845750C (de) * | 1950-11-26 | 1952-08-04 | Otto Hermann | Zusammenlegbarer Kindersportwagen |
-
1924
- 1924-10-07 DE DEN23672D patent/DE420057C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE845750C (de) * | 1950-11-26 | 1952-08-04 | Otto Hermann | Zusammenlegbarer Kindersportwagen |
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