DE2308744C3 - Bordwandverschluß für Dreiseitenkipper - Google Patents
Bordwandverschluß für DreiseitenkipperInfo
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- DE2308744C3 DE2308744C3 DE19732308744 DE2308744A DE2308744C3 DE 2308744 C3 DE2308744 C3 DE 2308744C3 DE 19732308744 DE19732308744 DE 19732308744 DE 2308744 A DE2308744 A DE 2308744A DE 2308744 C3 DE2308744 C3 DE 2308744C3
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
- B62D33/023—Sideboard or tailgate structures
- B62D33/027—Sideboard or tailgate structures movable
- B62D33/037—Latching means therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Hinge Accessories (AREA)
- Hinges (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Bordwandver-Schluß
für Dreiseitenkipper mit einer an einer Bordwand angebrachten Grundplatte, die mit einer
Ausbuchtung versehen und auf der ein Kurvenhandhebel schwenkbar gelagert ist von dem der obere Teil der
kurvenförmigen Ausnehmung in Verschlußstellung mit der Ausbuchtung der Grundplatte ein Drehlager für
einen Drehzapfen bildet, der van eimv auf der anderen
rechtwinkelig zugeordneten Bordwand angebrachten Platte herüberragt und mit seinem fn ;ün Ende einen
nach oben gerichteten, außerhalb des Drehlagers liegenden Nocken bildet
Die Bordwandverschlüsse derartiger Kastenaufbauten sind an den oberen Ecken der Bordwände
angebracht, die an ihrer unteren Kante mittels Scharnieren abklappbar befestigt sind und bei gegebenenfalls
zu entfernenden Scharnierbolzen auch um ihre obere Kante pendeln können.
Die bekannte Anordnung (DE-GM 18 98 298) ist einfach und gestattet nach dem Offnen ein Herunterklappen
der Bordwände um die Scharniere an ihrer Unterkante. Ein Auspendeln um die Oberkante ist bei
den rechtwinklig zugeordneten Bordwänden nur für eine Bordwand möglich. Wenn nicht aufwendige
Vorkehrungen getroffen werden, ist mit solchen Verschlüssen ein wahlweises Kippen nach drei verschie- w
denen Seiten mithin nicht möglich.
Aufgabe der Erfindung ist es, den Bordwandverschluß der eingangs genannten Gattung so zu verbessern, daß
mit geringem Aufwand beide anschließenden Bordwände pendelbar aufgehängt werden können. ss
Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß, indem der Drehzapfen über einen kreisbogenförmigen Abschnitt
in den Nocken Übergeht, der mit einem waagerecht und etwa parallel zur Schwenkebene des
Kurvenhandhebels verlaufenden Ansatz versehen ist.
Die Abmessungen sind so zu wählen, daß das Ende des Nockens mit dem Ansatz in Verschlußstellung des
Kurvenhandhebels wie an sich bekannt aus der kurvenförmigen Ausnehmung heraustritt Diese unaufwendige
Anordnung gestattet außer dem Abklappen der Bordwände ein wahlweises Auspendeln der einen
oder der anderen der einander rechtwinklig zugeordneten Bordwände,
In der Zeichnung ist eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung perspektivisch für die hintere Ecke
eines kastenförmigen Fahrzeugaufbau dargestellt Es zeigt
Fig,2 in der Öffnungsstellung mit abklappenden
Bordwänden,
Fig,3 die Verschlußstellung mit auspendelnder
rückwärtiger Bordwand und
Fig.4 die Verschlußstellung mit auspendelnder
Seitenbordwand, die der in Fig.3 pendelnden Bordwand
rechtwinklig zugeordnet ist
Die hintere Ecke des Fahrzeugaufbaus wird gebildet von einer seitlichen Bordwand 11 und der rechtwinklig
dazu stehenden rückwärtigen Bordwand IZ Auf der seitlichen Bordwand 11 ist in der oberen Ecke die
Grundplatte 1 aufgeschraubt, die, wie insbesondere in F i g. 1 ersichtlich, eine Ausbuchtung 2 aufweist und auf
der der Kurvenhandhebel 4 über einen Bolzen 3 schwenkbar gelagert ist Der Kurvenhandhebe! 4 weist
eine Ausnehmung 5 auf, deren oberer Teil 5' in der Verschlußstellung (Fig. 1) mit der Ausbuchtung 2 ein
Drehlager für den Drehzapfen 6 bildet. Der Drehzapfen
6 geht von einer auf der rückwärtigen Bordwand 12 aufgeschraubten Platte 8 aus und ragt bei geschlossenem
Verschluß in den Bereich der Grundplatte 1 hinein.
An seinem Ende geht der Drehzapfen. 6 über einen kreisbogenförmigen Abschnitt 10 in einen Nocken 7
über. Dieser ist mit einem waagerecht und etwa parallel
zur Schwenkebene des Kurvenhandhebels 4 verlaufenden Ansatz 9 versehen. Die Abmessungen des
Drehzapfens 6 mit Nocken 7 und Ansatz 9 sowie des Kurvenhandhebels 4 mit Ausnehmung 5/5' sind wie an
sich bekannt so gewählt, daß das Ende des Nockens 7 mit dem Ansatz 9 in der Verschlußstellung aus der
kurvenförmigen Ausnehmung 5 herausragt Zur Sicherung des Kurvenhandhebels 4 in der Verschlußstellung
ist an der Grundplatte 1 ein Wulst 13 vorgesehen, auf den der Kurvenhandhebel 4 bei der Schließbewegung
mit der Innenfläche aufgleitet Gegebenenfalls kann noch ein (in der Zeichnung nicht dargestellter)
Sicherungssplint vorgesehen werden.
Die Grundplatte 1 und die Platte 8 können auch vertauscht und diese auf der rückwärtigen Bordwand 12
und jene auf der Scitenbordwand 11 angebracht werden.
Bei hochgeschwenktem Kurvenhandhebel 4 (F i g. 2) können die Bordwände 11 und 12 um die nicht
dargestellten Scharniere an den Unterkanten wahlweise in Richtung der Pfeile 14 und/oder 15 abklappen.
Wenn der Kurvenhandhebel 4 sich in der Verschlußstellung befindet, so kann bei entfernten Scharnierbolzen
an der Unterkante der Bordwand 12 diese in Richtung des Pfeils 16 um den bei 2 gelagerten
Drehzapfen 6 pendeln, Wobei der Nocken 7 an der Außenfläche des Kurvenhandhebels 4 entlanggleitet
(F ig. 3).
Mit dem Kurvenhandhebel 4 in Verschlußstellung kann aber auch die Bordwand U bei entfernten
Scharnierbolzen in Richtung des Pfeils 17 um den Nocken 7 pendeln, wobei der Ansatz 9 das Herabfallen
der Bordwand 11 (F i g. 4) verhindert
Claims (1)
- Patentanspruch:Bordwandverschluß für Dreiseitenkipper mit einer an einer Bordwand angebrachten Grundplatte, die mit einer Ausbuchtung versehen und auf der ein Kurvenhandhebel schwenkbar gelagert ist, von dem der obere Teil der kurvenförmigen Ausnehmung in Verschlußstellung mit der Ausbuchtung der Grundplatte ein Drehlager für einen Drehzapfen bildet, der von einer auf der anderen rechtwinklig zugeordneten Bordwand angebrachten Platte herüberragt und mit seinem freien Ende einen nach oben gerichteten, außerhalb des Drehlagers liegenden Nocken bildet, dadurch gekennzeichnet, daß der Dreh- is zapfen (6) über einen kreisbogenförmigen Abschnitt (10) in den Nocken (7) übergeht, der mit einem waagerecht und etwa parallel zur Schwenkebene des Kurvenhandhebels verlaufenden Ansatz (9) versehen ist
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732308744 DE2308744C3 (de) | 1973-02-22 | 1973-02-22 | Bordwandverschluß für Dreiseitenkipper |
FR7346214A FR2219657A5 (de) | 1973-02-22 | 1973-12-26 | |
IT4817374A IT1004314B (it) | 1973-02-22 | 1974-02-06 | Chiusura di sponda per ribaltabili a scarico trilaterale |
AT140874A AT338632B (de) | 1973-02-22 | 1974-02-21 | Bordwandverschluss fur zwei zueinander senkrecht stehende bordwande eines dreiseitenkippers |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732308744 DE2308744C3 (de) | 1973-02-22 | 1973-02-22 | Bordwandverschluß für Dreiseitenkipper |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2308744A1 DE2308744A1 (de) | 1974-08-29 |
DE2308744B2 DE2308744B2 (de) | 1979-05-03 |
DE2308744C3 true DE2308744C3 (de) | 1980-01-03 |
Family
ID=5872734
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732308744 Expired DE2308744C3 (de) | 1973-02-22 | 1973-02-22 | Bordwandverschluß für Dreiseitenkipper |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
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FR (1) | FR2219657A5 (de) |
IT (1) | IT1004314B (de) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101607573B (zh) * | 2009-06-11 | 2010-10-06 | 彪马集团有限公司 | 栏板栓 |
DE102014112576A1 (de) | 2014-09-01 | 2016-03-03 | Gebr. Vitte Gmbh & Co. | Bordwandverschluss |
-
1973
- 1973-02-22 DE DE19732308744 patent/DE2308744C3/de not_active Expired
- 1973-12-26 FR FR7346214A patent/FR2219657A5/fr not_active Expired
-
1974
- 1974-02-06 IT IT4817374A patent/IT1004314B/it active
- 1974-02-21 AT AT140874A patent/AT338632B/de not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ATA140874A (de) | 1976-12-15 |
IT1004314B (it) | 1976-07-10 |
AT338632B (de) | 1977-09-12 |
DE2308744B2 (de) | 1979-05-03 |
FR2219657A5 (de) | 1974-09-20 |
DE2308744A1 (de) | 1974-08-29 |
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