DE418331C - Anordnung zur Verzoegerung der Ausloesung von elektrischen Relais - Google Patents

Description

41Ö331

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Verzögerung der Auslösung von elektrischen Relais, bei der der auslösende Relaisanker mit einer Wärmedehnungsvorrichtung (Hitzdraht, Bimetallfeder o. dgl.) gekuppelt ist, die von dem das Relais beeinflussenden oder einem von ihm abhängigen Strom durchflossen wird. Die Erfindung besteht dabei darin, daß die Wärmedehnungsvorrichtung

ίο mit einer Bremsbacke gekuppelt ist, die sich gegen eine Bremsscheibe o. dgl. am Relaisanker legt. Der ■ Anpressungsdruck dieser Bremsbacke gegen die Scheibe ist bei kaltem Hitzdraht derart bemessen, daß ein Überstrom

*5 zunächst nicht imstande ist, den Relaisanker zu drehen und damit den Strom abzuschalten. Erst nachdem ein gewünschtes Zeitintervall verflossen ist bzw. wenn die Dehnungsvorrichtung sich genügend erwärmt hat, tritt eine

ao Lockerung der Bremsbacke auf, und der Relaisanker schaltet den Überstrom ab.

In der Zeichnung ist die neue Anordnung an einem Ausführungsbeispiel dargestellt, ι ist der Kern eines Überstromrelais mit der Stromspule 2. Der Relaisanker 3 wird mittels eines Hebelarmes von der Feder 4 in der gezeichneten Ruhelage gehalten. Auf der Welle des Relaisankers sitzt nun gernäß der Erfindung eine Bremsscheibe 13. Gegen diese Bremsscheibe legt sich die Bremsbacke 14, die mit dem Hebel 15 verbunden ist. Das Ende des Hebels steht mit einer Feder 16 in Verbindung. Diese Feder wird nun in ihrer Lage von dem Hitzdraht 6 gesteuert, der in dem Stromkreis der Spule 2 liegt. Der Anpressungsdruck der Bremsbacke ist nun mit Hilfe der Feder 16 so eingestellt, daß ein plötzlich auftretender Überstrom im ersten Moment nicht imstande ist, den Relaisanker 3 aus der Ruhelage herauszudrehen. Erst wenn der Hitzdraht 6 infolge des Überstromes sich genügend ausgedehnt hat, wird die Bremsbacke 14 gelockert, so daß der Überstrom nunmehr das Relais auslöst.

Claims (2)

1. Patent-Ansprüche:

   i. Anordnung zur Verzögerung der Auslösung von elektrischen Relais mittels Kupplung des Relaisankers mit einer Wärmedehnungsvorrichtung (Hitzdraht, Bimetallfeder o. dgl.), die von dem das Relais beeinflussenden oder einem von ihm abhängigen Strom durchflossen wird, gekennzeichnet durch eine Bremsscheibe o. dgl. am Relaisanker, gegen die sich eine mit der Dehnungsvorrichtung gekuppelte Bremsbacke legt.
2. 2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in das Verbindungsglied zwischen der Bremsbacke und der Dehnungsvorrichtung eine Feder (16) eingeschaltet ist.