DE415987C

DE415987C - Stauchen von Wulstfelgen

Info

Publication number: DE415987C
Application number: DEA39588D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1923-03-15
Filing date: 1923-03-15
Publication date: 1925-07-04

Description

Stauchen von Wulstfelgen. Die Erfindung bezieht sich auf das bekannte Verfahren zur Erzielung eines gehauen Innendurchmessers der Radfelgen, wobei die Felge auf ein dem zu erzielenden Innendurchmesser entsprechendes Kernstück radial aufgestaucht wird. Die vorliegende Erfindung bezweckt, eine Vorrichtung zu schaffen, die es ermöglicht, dieses Verfahren für Wulstfelgen anzuwenden. Bei solchen Felgen «-ar das Verfahren bisher nicht an-«-endbar, weil die halbovale Wulst an dem Profilstreifen schon mit angewalzt ist und also an sich keinem radialen Stauchdruck unterworfen «erden kann, ohne daß die Querschnittsform zerstört wird. Bei der Vorrichtung nach der Erfindung werden nun im Kernstück sowohl wie in den radial wirkenden Preßbacken Ausnehmungen entsprechend dem Ouer schnittsprofil der Felge vorgesehen, und riur der mittlere Felgenteil wird radial zusammengestaucht. Dieser Stauchdruck überträgt sich auf die Wulste durch Zugseitenkräfte, und es hat sich gezeigt, daß diese Zugseitenkräfte die Umfangsverringerung der Wulste ohne jede Faltenbildung herbeiführen. In einer weiteren Ausbildung wird das Kernstück aus zwei in achsialer Richtung beweglichen Teilen zusammengesetzt, von denen der eine Teil mit ausschwenkbaren Haltern zum Erfassen der fertigen Felgen versehen ist. Diese Halter werden in Eingriff mit der Felge gebracht, bevor die beiden Teile des Kernstückes getrennt werden. Die Halter nehmen dabei die Felge mit und lösen sie von dem einen Kernstück. Dabei ist es zweckmäßig, das bewegliche Kernstück sich nur über den gekrümmten Teil des Innenumfanges der Felge erstrecken zu lassen, damit das Loslösen der aus dem anderen Kernstück herausgezogenen Felge erleichtert wird. In einer weiteren Ausbildung werden die Halter von einem mitKurvenflächen versehenenRing gesteuert, der zu dem Zwecke mittels eines Handgriffes um den Betrag der Steigung der Kurvenfläche verdreht wird und dabei die Halter in und außer Eingriff mit der Felge bringt.
Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung in Abb. i in einem achsialen Schnitt durch einen Teil der Vorrichtung dargestellt.
Abb. 2 ist ein Grundriß nach Abb. i. .;ach der Erfindung ist das auf dem Pressenbett p ruhende Kernstück a1, a2 ebenso wie auch die unter der Einwirkung der hydraulischen Kolbenp stehenden radialen Preßbacken b mit Ausnehmungen entsprechend dem Ouerschnittsprofil der Felge c versehen. Der §tauchdruck wird aber von den Preßbacken b nur dem mittleren Felgenteil erteilt, während die Umfangsverringerung der Felgenwulste cl und c2 durch die Zugwirkung des unter dem Stauchdruck stehenden Felgenteils hervorgerufen wird.
Das Kernstück besteht aus den beiden Teilen a1 und a2, und der Teil a= erstreckt sich nur über den gekrümmten Innenumfang der Felge c, während der Teil a1 auch den zylindr ischen Umfangsteil der Felge mit bedeckt. Das Kernstück a2 ist achsial beweglich angeordnet und hängt mittels der an den Stangen f, f geführten Platte g an der Zugspindel e. Am äußeren Umfange der Platte g sind ausschwenkbare Halter d vorgesehen, die hinter die Wulste der Felge c greifen und -lie letztere mitnehmen, wenn die beiden Kernstücke a1 und a2 mittels der im O_uerhaupt n, das von den Säulen n1, n1 getragen wird, geführten Zugspindel e durch Drehen @ler Arme o einander entfernt werden, nach-.rlem vorher die Preßbacken b in ihre Ausgangsstellung zurückgezogen sind. Die Halter d werden von Kurvenrändern l eines auf den Bolzen r- gelagerten und um die Länge der Schlitze i verdrehbarenRinges k gesteuert. Wird dieser Ring mittels des Griffes in aus der in Abb. 2 angedeuteten Stellung um die Länge des Schlitzes i verdreht, so werden durch die Kurven l die Halter d außer Eingriff mit dem Felgenwulst c2 geschwenkt. Der untere Kopf der Spindel e ist mittels Kugellager h in der Platte g gelagert.

Claims

PATENT-Ai#"sPRÜcHE: i. Verfahren zum radialen Zusammenstauchen von Wulstfelgen auf ein Kernstück von vorbestimmtem Durchmesser, dadurch gekennzeichnet, daß der Stauchdruck der Preßbacken nur auf den unprofilierten oder nur schwach profilierten Teil der Felge ausgeübt wird, während die Durchmesserverkleinerung der profilierten Felgenteile durch die von diesem Stauchdruck ausgehenden Zugseitenkräfte erfolgt.
2. Vorrichtung zur Ausübung des Verfahrens nach Anspruch r, zwecks Herstellung von Tragringen für Vollgttmmistreifen, dadurch gekennzeichnet, daß bei Wulstfelgen das Kernstück aus zwei entsprechend geformten und in achsialer Richtung bewegbaren Teilen (a1, a2) besteht, von denen der eine mit ausschwenkbaren Haltern (d) zum Erfassen des benachbarten Wulstes der Felge (c) versehen ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Kernstück (a2) sich nur über den gekrümmten inneren Umfang der Felgenwulst (c2) erstreckt und die Halter (d) an diesem Teil bzw. an der damit verbundenen Platte (g) angeordnet sind.
4. Vorrichtung nachAnspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein für sich drehbarer und mit Kurvenflächen (l) versehener Ring (k) vorhanden ist, wodurch die radial ausschwenkbaren Halter (d) gesteuert werden.