DE415256C

DE415256C - Brennstoffvernebler mit selbsttaetigem Zusatzluftregler

Info

Publication number: DE415256C
Application number: DEH94375D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1923-08-03
Filing date: 1923-08-03
Publication date: 1925-06-16

Description

Brennstoffvernebler mit selbsttätigem Zusatzluftregler. Die Erfindung bezieht sich auf einen ,>Brennstottvernebler mit selbsttätigem Zusatzluftregler«, durch dessen besondere Konstruktion eine außerordentlich feine Vernebelung des Gasgemisches bei gleichzeitiger selbsttätiger Regelung der Zusatzluft stattfindet.
Zu diesem Zweck ist in einem zwischen den Motor und den Vergaser zu schaltenden Zylinder ein sich kolbenartig verschiebender Lufttrichter angeordnet. Derselbe steht unter dem Einfluß einer Druckfeder und deckt in seiner Ruhestellung eine Anzahl auf das Zylinderinnere mündende öffnungen ab. Beim Eintritt des Gasgemisches wird der Lufttrichter infolge einer an seinem Vorderteil vorgesehenen Verengung derartig beeinflußt, daß er, je nach der Umdrehungszahl des Motors, eine Lagenverschiebungerfährt, durch die die öffnungen um so viel freigegeben werden, als sich der Eintritt von Zusatzluft für das Gasgemisch erforderlich macht. Dabei kann der Lufttrichter zwecks Erzielung der geschilderten Wirkung durch entsprechende Spannung beeinflußt und genau eingestellt werden.
Das in den Lufttrichter eintretende Gasgemisch setzt gleichzeitig ein im Lufttrichter angeordnetes Schaufelrad in Umlauf, dessen löffelartig ausgebildete, mit Durchbrechungen versehene Schaufeln die Vernebelung des Gasluft gemisches bewirken, indem dasselbe während des Umlaufes des Schaufelrades durch die in den einzelnen Schaufeln vorgesehenen Durchbrechungen hindurchtritt und auf diese Weise in außerordentlich kleine Teilchen zerstäubt wird.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer Form beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i eine Vorderansicht, während Abb. z einen Längsschnitt nach der Linie A und B der Abb. i darstellt, und die Abb. 3 und :l Längsschnitte nach der Linie C-D der Abb. i sind bei verschiedenen Stellungen des Lufttrichters.
Der Brennstoffvernebler mit selbsttätigem Zusatzluftregler besteht aus einem Zylinder a, der mittels Flanschen b zwischen dem Motor und dem Vergaser befestigt wird. Im Zylinder a befindet sich ein kolbenartig eingepaßter Lufttrichter c, dessen vordere keglig gehaltene Stirnfläche gegen die entsprechende Abschrägung eines in den vorderen Teil des Zylinders a eingeschraubten Ringes d durch eine Druckfeder e gepreßt wird, indem dieselbe gegen die hintere Stirnfläche des Lufttrichters c drückt. Die Federe wird durch einen in den hinteren Teil des Zylinders eingeschraubten Ring f gespannt. Auf das Zylinderinnere münden eine Anzahl Zu-Satzluftlöcher ä zum Eintritt der Zusatzluft. Dieselben werden in der Ruhelage des Lufttrichters c durch diesen abgesperrt. Im Lufttrichter ist ein Schaufelrad angeordnet, dessen löffelartig ausgebildete Schaufeln L mit öffnungen i ausgestattet sind. Der vordere Teil des Lufttrichters c besitzt eine Verengung c-l.
Beim Umlauf des Motors trifft das in den Trichter c eintretende Gasgemisch zunächst gegen die infolge der Verengung c-1 vorspringende Wand und übt einen Druck auf den Trichter aus. Dieser erfährt dadurch eine Verschiebung, wobei, je nach dem ausgeübten Druck, die Zusatzluftlöcher g mehr oder weniger freigegeben werden. Das vom Vergaser kommende Gasgemisch und die Zusatzluft setzen nunmehr das Schaufelrad e, welches zweckmäßig in gehärteten Stahlspitzen läuft, in eine hohe Umlaufsgeschwindigkeit, wodurch das Gasluftgemisch, begünstigt durch die in den Schaufeln vorgesehenen öffnungen i, eine vollständige Vernebelung erfährt, die selbst bei geringerer Umlaufsgeschwindigkeit des Motors erhalten bleibt. Dadurch wird ein äußerst wirtschaftlicher Brennstoffverbrauch erzielt. Da sich das Schaufelrad mit dein Lufttrichter verschiebt, erfährt die Laufgeschwindigkeit auch bei langsamem Umlauf des Motors keine Änderung. Die Verschiebung des Lufttrichters kann, je nach Bedürfnis und Beschaffenheit des Motors, genau geregelt werden, -indem die Feder e durch entsprechende Einstellung des Ringes hinsichtlich ihrer Spannung genau geregelt werden kann.

Claims

PATENT-ANSpRÜCHE: i. Brennstoffvernebler mit selbsttätigem Zusatzluftregler für Verbrennungsmotore, dadurch gekennzeichnet, daß der Zusatz-Iuftregler als kolbenartiger, durch Feder (e) beeinflußter Lufttrichter (c) in einem Zylinder (a) selbsttätig verschiebbar angeordnet und mit einem leicht drehbaren Rad (lt) besetzt ist, dessen durchbrochene Schaufeln eine innige Mischung des eintretenden Gasgemenges ergeben. a. Brennstoffvernebler mit selbsttätigem Zusatzluftregler nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaufeln des Rades (h) löffelartig gestaltet sind.