DE414451C - Tiefeneinstellung des Furchenrades bei Motorpfluegen - Google Patents

Tiefeneinstellung des Furchenrades bei Motorpfluegen

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DE414451C
DE414451C DESCH71662D DESC071662D DE414451C DE 414451 C DE414451 C DE 414451C DE SCH71662 D DESCH71662 D DE SCH71662D DE SC071662 D DESC071662 D DE SC071662D DE 414451 C DE414451 C DE 414451C
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    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B63/00—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements
    • A01B63/02—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements mounted on tractors
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Description

Johannes Schulz in Berlin.
Tiefeneinstellung des Furchenrades bei Motorpflügen.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 30. September 1924 ab.
Gegenstand vorliegender Erfindung ist die Einstellung des Furchenrades bei Motorpflügen. Neu an der Konstruktion ist die Einstellung ohne besondere Stellspindeln und sonstige Getriebeanordnung.
Auf der das Furchenrad antreibenden Hauptwelle α sitzt ein Sperrad b, welches durch eine abnehmbare Klinkvorrichtung c betätigt wird.
ίο Durch Hochheben des Klinkhebels d wird das auf der Welle sitzende Antriebsritzel e bewegt, wobei dieses auf den feststehenden Hauptzahnkranz f des Furchenrades hochklettert, auf diese Weise den Rahmen g mithebend bis zur Endstellung, die durch einen Anschlag h begrenzt ist. Sodann wird ein mit einer Feder versehener Bolzen * durch die Seitenplatte in die Fahrachse k gesteckt und so ein Zurückgehen bzw. Senken des Rahmens verhindert.
Um ein Zurückgehen der Fahrkurbel während des Hochklinkens des Rahmens zu verhüten, ist noch eine umlegbare Sperrklinke; angebracht. Nach Einstellung des Furchenrades wird die Klinkvorrichtung abgenommen und die Sperrklinke umgelegt, damit sich während des Betriebes das Sperrad frei bewegen kann.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Tiefeneinstellung des Furchenrades bei Motorpflügen, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Hauptantriebswelle des Pfluges ein Sperrad nebst abnehmbarer Klinkvorrichtung sitzt, zu dem Zweck, mit dieser den Rahmen hochzuklinken und so das Furchenrad einzustellen.
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