DE411277C - Wasserrueckkuehlanlage - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Wasserrückkühlanlage für mit Kondensation arbeitende Dampf fahrzeuge, welche luftdurchströmte und mit Füllkörpern gefüllte Kühlabteilungen aufweist, denen das rückzukühlendie Wasser durch Verteilröhren zugeführt wird. Bei bekannten Wasserrückkühlanlagen dieser Art sind die Verteilröhren in einer gewissen Entfernung! oberhalb der Füllkörperschicht angeordnet, weshalb das unter einem gewissen Druck aus Löchern der Röhren austretende Wasser auf die Füllkörper spritzt, wobei es teilweise in feine Tropfen aufgelöst wird und infolgedessen von den die Abteilungen oder Zellen durchquerenden Kühlluftströmen leicht mitgerissen werden kann. Das ist besonders der¹ Fall, wenn das Kühlwasser und die Luft die Abteilungen im Gegenstrom durchqueren und die Geschwindigkeit der aus der Kühlschicht austretenden Luft eine bestimmte Grenze überschreitet.

Zwecks Behebung dieses Übelstandes sind erfindungsgemäß die Verteilröhren in der Füllkörperschicht eingebettet. Ein Verspritzen des Wassers außerhalb der Kühlschicht ist dann nicht mehr möglich, so daß ein Mitreißen von Wassertropfen vermieden wird und Wasserverluste in weitgehendem Maße vermindert werden.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführung der

Erfindung beispielsweise veranschaulicht. Es ist

Abb. ι ein,,Querschnitt durch eine Anzahl übereinander angeordneter Kühlabteilungen, und

Abb. 2 zeigt in größerem Maßstab einen Teil eines Längsschnittes durch eine Füllkörperschicht mit darin eingebetteten Verteilröhren.

ίο ι bezeichnet Kühlabtedlungen, die je eine Füllkörperschicht 2 aufweisen. Diese setzt sich aus siebbodenartigen, oberen und unteren Böden 3 und einer zwischen diesen lose eingeschütteten Masse aus Füllkörpern zusammen, die dem durchströmenden Wasser eine große Oberfläche, aber nur geringen Widerstand bieten. Die Füllkörperschichten 2 sind diagonal in den Kühlabteilungen 3 angeordnet, in welche die von nicht gezeigten

ao Mitteln geförderte Luft durch eine öffnung 4 ein- und durch eine öffnung 5 austritt. 6 bezeichnet mit dem nicht gezeigten Kondensator des Fahrzeuges in Verbindung stehende Rohrleitungen, von denen mit feinen Bohrungen versehene Röhren 7 abzweigen, die zum Verteilen des rückzukühlenden Wassers über die Füllkörper dienen. Erfindungsgemäß sind diese Verteilröhren 7 nicht oberhalb der Füllkörperschicht 2 angeordnet, sondern in derselben eingebettet, so daß das aus den Röhren 7 austretende Wasser durch die Füllmasse außerhalb derselben nicht verspritzt wird.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Wasserrückkühlanlage für mit Kondensation arbeitende Dampffahrzeuge, welche luftdurchströmte und mit Füllkörpern gefüllte Kühlabteilungen aufweist, denen das rückzukühlende Wasser durch Verteilröhren zugeführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Verteilröhren in der FüUkörperschicht eingebettet sind.

   Abb.