DE4104704A1 - Mit einem feuerbestaendigem schiebetor verschliessbarer, vorzugsweise transportabler grossbehaelter - Google Patents

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen mit einem feuerbeständigem Schiebetor verschließbaren, vorzugs­ weise transportablen Großbehälter gemäß dem Oberbe­ griff des Anspruchs 1.

Bei derartigen Großbehältern, in denen feuergefähr­ liche Materialien gelagert werden, und deren Zutritts­ öffnung durch ein Schiebetor verschließbar ist, er­ geben sich im Brandfall, also dann, wenn die Gefahr be­ steht, daß Feuer von außen in den Großbehälter eindringt, im Bereich der deckenseitigen Führung der Schiebeflügel Dichtungsprobleme, die dazu führen können, daß zumindest die leichtentzündlichen gelagerten Materialien ent­ flammende Hitze in den Innenraum des Großbehälters ein­ dringen kann.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zu­ grunde, einen Großbehälter der gattungsgemäßen Art so zu gestalten, daß das Schiebetor gegenüber dem Großbe­ hälter im übrigen in feuerbeständiger Hinsicht optimal abgedichtet ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im kenn­ zeichnenden Teil des Anspruchs 1 genannten Merkmale ge­ löst.

Durch diese konstruktiven Maßnahmen wird nun wirksam ein Durchdringen der von außen einwirkenden Hitze in den Innenraum des Großbehälters im oberen Bereich der Führung verhindert, wobei die an sich bekannten Dämmschichtbildner sich bei Kontakt mit Hitze ausdehnen und so einen üb­ licherweise vorhandenen Durchgang zwischen den Schiebe­ flügeln einerseits und dem Brandschott andererseits ab­ dichten.

In jedem Fall ist die Zeit, die die heiße Luft benötigt um den genannten Durchgang passieren zu können, länger als die Reaktionszeit der Dämmschichtbildner.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß die Schiebeflügel jeweils im Überlappungsbereich in Schließstellung sich übergreifende Winkelleisten auf­ weisen, auf denen gleichfalls Dämmschichtbildner fest­ gelegt sind.

Dadurch entsteht ein labyrinthartiger Durchgang, der bei Beaufschlagung mit Hitze durch die Dämmschichtbildner verschlossen wird, so daß auch in diesem Bereich eine feuerbeständige Abdichtung vorliegt.

Überdies wird durch den in gewisser Weise formschlüssigen Verbund der beiden Schiebeflügel deren Verziehen bei Hitzeeinwirkung weitgehend verhindert, so daß die Funktionsfähigkeit des Schiebetores erhalten bleibt.

Ein weiterer Gedanke der Erfindung sieht vor, daß auch im Bodenbereich zwischen den beiden Schiebeflügeln an­ geordnet und parallel dazu verlaufend ein im Sinne eines Brandschotts wirkendes Sperrteil angeordnet ist, das auf den den Schiebeflügeln zugewandten Seiten ebenfalls mit Dämmschichtbildner versehen ist.

Auch hier ergibt sich eine feuerbeständige Abdichtung, die dazu beiträgt, das Brandschutzverhalten des Schiebe­ tores zu optimieren.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben.

Es zeigen:

Fig. 1 einen Teillängsschnitt durch einen Großbehälter im Bereich des Schiebetores,

Fig. 2 einen Teilquerschnitt durch den Großbehälter gleichfalls im Bereich des Schiebetores,

Fig. 3 einen Teilausschnitt eines Schiebeflügels im Eckbereich zur Deckenaufhängung.

In der Fig. 1 ist ein Großbehälter 7 angeordnet, in dessen Decke 8 zwei parallel und mit Abstand zueinander verlaufende Führungsschienen 12 festgelegt sind, in denen mittels Laufrollen 13 zwei ein Schiebetor bildende Schiebeflügel 1, 2 verschiebbar gelagert sind.

Die Schiebeflügel 1, 2, sind mit gekröpften Aufhängern 15 versehen, an deren freier Endseite die in den Füh­ rungsschienen 12 laufenden Laufrollen 13 gelagert sind.

Weiter ist an der Decke 8 ein Brandschott 10 festgelegt, das zwischen den mit Abstand zueinander angeordneten Schiebeflügeln 1, 2 verläuft, sich über die gesamte Breite des Schiebetores erstreckt und in den zwischen den Schiebeflügeln 1, 2 gebildeten Zwischenraum hineinragt.

Sowohl die Schiebeflügel 1, 2 auf ihren dem Brandschott 10 zugewandten Seiten, als auch dieses auf seinen den Schiebeflügeln 1, 2 zugewandten Seiten, sind mit Dämm­ schichtbildnern 14 versehen, deren Volumen sich im Brandfall, das heißt bei Erhöhung der Umgebungstemperatur, vergrößern, und den vorhandenen Zwischenraum zwischen dem Brandschott 10 und den jeweiligen Schiebeflügeln 1, 2 vollständig ausfüllen, so daß ein Durchdringen von Wärme in das Innere des Großbehälters verhindert wird.

Des weiteren sind im Bereich der Führungsschienen 12 sowohl außenseitig als auch im Innern des Großbehälters 7 Dämmplatten 16, 17 vorgesehen, die die Schiebeflügel 1, 2 in ihrem oberen Bereich überlappen, wobei zumindest die Schiebeflügel 1, 2 auf ihren den Dämmplatten 16, 17 zuge­ wandten Seiten ebenfalls mit Dämmschichtbildner 14 ver­ sehen sind.

Im Bereich des Bodens 9 des Großbehälters 7, und zwar fluchtend zum Brandschott 10 ist ein sich über die Schiebetorbreite erstreckendes Sperrteil 11 angeordnet, das in den unteren Zwischenraum, der zwischen den Schiebeflügeln 1, 2 gebildet ist, hineinragt.

Das Sperrteil 11 weist ebenso wie das Brandschott 10 auf seinen den Schiebeflügeln 1, 2 zugewandten Seiten Dämmschichtbildner auf.

Derartige Dämmschichtbildner sind auch in den Bereichen der Schiebeflügel 1, 2 vorgesehen, die von Schwellen 20, 21 überdeckt werden, wobei die Schwelle 20 außen­ seitig des Großbehälters und die Schwelle 21 innen­ seitig angeordnet ist.

Wie die Fig. 2 sehr deutlich zeigt, sind die Schiebeflügel 1, 2 an den in Schließstellung einander zugewandten Längs­ seiten mit Winkelleisten 3 versehen, die sich über die gesamte Höhe erstrecken und die sich in Schließstellung des Schiebetores im Überlappungsbereich übergreifen.

Die Winkelleisten 3 sind dabei so geformt, daß sich ein abgewinkelter Schenkel parallel und mit Abstand zum zuge­ ordneten Schiebeflügel 1, 2 erstreckt, wobei dieser Schenkel einen Teil des Schiebeflügels 1, 2 überdeckt und sich über dessen gesamte Höhe erstreckt.

Der Schenkel der Winkelleiste 3 des jeweils anderen Schiebeflügels 1, 2 ragt in den Spalt 6, der von einem Schiebeflügel 1, 2 und der diesem zugeordneten, daran be­ festigten freien Schenkel der Winkelleiste 3 gebildet wird.

Dabei liegen die parallel zueinander verlaufenden Schenkel der jeweiligen Winkelleisten 3 sowohl mit Abstand zuein­ ander als auch mit Abstand zu dem jeweils anderen Schiebe­ flügel 1, 2.

Dadurch wird ein labyrinthartiger Durchgang geschaffen, in dem auf die Winkelleisten 3 bzw. auf die Schiebeflügel 1,2 aufgeklebte Dämmschichtbildner 4, 5 angeordnet sind. Wie bereits beschrieben wird durch die im Brandfall auf­ tretende Wärme das Volumen des Dämmschichtbildners ver­ größert, so daß der Spalt 6 gegenüber von außen ein­ dringender Hitze abgedichtet ist.

Im Überlappungsbereich der geschlossenen Schiebeflügel 1,2 ist stirnseitig jeweils eine Verschlußplatte 18 vor­ gesehen, die mit Dämmschichtbildnern 19 versehen ist. Im Funktionsfall füllen diese die verbleibenden Räume zwischen den Verschlußplatten 18 einerseits und dem Brandschott 10 und den Dämmplatten 16, 17 andererseits, so daß absolut sicher gewährleistet ist, daß auch durch diesen Bereich keine Hitze in den Innenraum des Großbe­ hälters 7 dringen kann.

Auf der der zugeordneten Laufschiene 12 zugewandten Stirnseite jedes Schiebeflügels 1, 2 ist ein Kastenauf­ satz 22 vorgesehen, der gleichfalls mit Dämmschichtbildnern 19 ummantelt ist, die im Bedarfsfall die angrenzenden Räume feuerbeständig ausfüllen.

Bezugszeichenliste

 1 Schiebeflügel
 2 Schiebeflügel
 3 Winkelleiste
 4 Dämmschichtbildner
 5 Dämmschichtbildner
 6 Spalt
 7 Großbehälter
 8 Decke
 9 Boden
10 Brandschott
11 Sperrteil
12 Führungsschiene
13 Laufrolle
14 Dämmschichtbildner
15 Aufhänger
16 Dämmplatte
17 Dämmplatte
18 Verschlußplatte
19 Dämmschichtbildner
20 Schwelle
21 Schwelle
22 Kastenaufsatz

Claims (6)

1. Mit einem feuerbeständigem Schiebetor verschließbarer, vorzugsweise transportabler Großbehälter, bei dem das Schiebetor mehrere Schiebeflügel aufweist, von denen mindestens einer oberseitig mit Laufrollen versehen ist, die in einer an der Decke des Großbehälters ange­ ordneten Führungsschiene geführt sind, dadurch gekenn­ zeichnet, daß parallel zu den Schiebeflügeln (1, 2) ver­ laufend an der Decke (8) des Großbehälters (7) ein Brand­ schott (10) festgelegt ist, das sich über die gesamte Breite des Schiebetores erstreckt und in einen durch die abständige Anordnung der Schiebeflügel (1, 2) ge­ bildeten Spalt hineinragt, wobei das Brandschott (10) und die Schiebeflügel (1, 2) auf den einander zugewandten Seiten im Überdeckungsbereich mit Dämmschichtbildner (14) versehen sind.

2. Großbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich des Bodens (9) fluchtend zum Brand­ schott (10) ein Sperrteil (11) angeordnet ist, das sich über die gesamte Breite des Schiebetores er­ streckt und in den zwischen den Schiebeflügeln (1, 2) gebildeten Zwischenraum hineinragt, wobei zumindest auf den den Schiebeflügeln (1, 2) zugewandten Seiten Dämmschichtbildner (14) vorgesehen sind.

3. Großbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß außenseitig im Bereich der Führungsschiene (12), eine sich zumindest über die gesamte Breite des Schiebetores erstreckende Dämmplatte (16) vorgesehen ist, die den oberen Bereich der Außenseite eines Schiebeflügels (2) überdeckt, wobei die einander zu­ gewandten Seiten des Schiebeflügels (2) und der Dämm­ platte (16) mit Dämmschichtbildner (14) versehen sind.

4. Großbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der außenseitige Schiebeflügel auf seiner der Lauf­ schiene (12) zugewandten Stirnseite mit einem Kastenauf­ satz (22) versehen ist, der mit Dämmschichtbildner (19) ummantelt ist, wobei die Stirnseiten jeweils mit einer Verschlußplatte (18) versehen ist.

5. Großbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schiebeflügel (1, 2) jeweils im Überlappungsbe­ reich in Schließstellung sich übergreifende Winkelleisten (3) aufweisen, auf denen Dämmschichtbildner (5) festge­ legt sind.

6. Großbehälter nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß jede Winkelleiste (3) einen parallel und mit Ab­ stand zum zugeordneten Schiebeflügel (1, 2) verlaufenden Schenkel aufweist, der den Schiebeflügel (1, 2) teilweise überdeckt und sich über dessen gesamte Höhe erstreckt, wobei in Schließstellung des Schiebetores der Schenkel der jeweils anderen Winkelleiste (3) in dem durch den Schiebeflügel (1, 2) und den Schenkel der zugeordneten Winkelleiste (3) gebildeten Spalt einliegt.