DE410145C - Sicherheitssteigbuegel - Google Patents

Description

• Sicherheitssteigbügel. Es sind Sicherheitsvorrichtungen an Steigbügeln bekannt, die aus einer am Sattel befestigten Platte bestehen, in welche das Ende des Riemens, an dem der Steigbügel befestigt ist, eingreift, und die sich in einer gewissen Schräglage bei Unglücksfällen selbsttätig auslösen. Diese bisherigen Auslösevorrichtungen hatten aber den Fehler, daß sie nicht sicher genug wirkten und sehr leicht sich auslösten, ehe die richtige Schräglage erreicht war, während andererseits bei Unglücksfällen die Auslösung oft nicht so, wie gewünscht, eintrat und durch Verbiegen der Federn oder Festsetzen der ineinanderliegenden Teile die Lösung verzögert wird oder gar nicht eintritt.
• Durch die vorliegende Erfindung sollen diese Nachteile beseitigt werden.
• Das Wesen der Erfindung liegt darin, daß die Grundplatte, die am Sattel befestigt wird, mit diametral gegenüberliegenden ansteigenden Erhöhungen versehen ist und in der Mitte eine sich zum Ansatz konisch verjüngende Erhebung hat, auf die ein Ring aufgesetzt ist, der mit einer Öse zur Befestigung des Steigbügelriemens und einem Langloch zur Aufnahme eines unter Federbelastung stehenden Schiebers versehen ist, und bei welchem ein Ansatz beim Drehen der Scheibe auf die Erhöhungen ausläuft und dadurch die Platte unter Zurückweichung des Schiebers vom Ansatz abhebt.
• Die Lösung tritt also zwangläufig stets in einer gewissen Stellung ein und läßt sich je nach Art einrichten, so daß stets die gewünschte Auslösung eintreten muß.
• In der beiliegenden Zeichnung ist .der Gegenstand der Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsart dargestellt, und zwar zeigt Abb. i eine Draufsicht auf die Gesamtanordnung der Ausklinkvorrichtung, Abb. a die Ausklinkvorrichtung in der Ruhelage mit fortgelassenem Deckel zur Sichtbarmachung des Ausklinkmechanismus, Abb. 3 einen Schnitt in Richtung A-B der Abb. a, Abb. 4. die Ausklinkvorrichtung im Augenblick der Auslösung, Abb. 5 einen Schnitt in Richtung C-D der Abb. q., Abb. 6 eine Vorderansicht der Tragplatte, Abb. 7 eine Seitenansicht der Tragplatte in Richtung E der Abb. 6, Abb. 8 eine Seitenansicht der Tragplatte in Richtung F der Abb. 6, Abb. 9 eine Vorderansicht der Ringöse, Abb. io eine Draufsicht in Richtung G der Abb. 9, Abb. ii einen Schnitt in Richtung A-J der Abb. 9, Abb. 1a eine Vorderansicht des Riegels, Abb. 13 eine Draufsicht des Riegels und Abb. 1q. eine Seitenansicht des Riegels.
• An der Stelle des Sattels a, an welcher die Öse für den Bügelriemen befestigt war, wird durch Niete b nach Unterlegen einer Scheibe c die Deckplatte d aufgesetzt. Auf einen im Mittelpunkt der Deckplatte d angeordneten konischen Zapfen e wird eine am Bügelriemen f befestigte Ringöse g mittels eines Langloches k eingehängt. Dieses Langloch 1a hat nach oben eine Abschrägung k, die nach Aufhängen hinter den konischen Zapfen e faßt. Nach unten ist das Langloch k unter Lassung einer dünnen Wand l mit einer Nut m versehen, dessen seitliche Wände zu einer spitzwinkligen Führung ya ausgearbeitet sind. In diese Führung n wird ein Riegel o eingesetzt, der mit einer zu der Führung n passenden Ausfräsung p versehen ist. Durch eine um den Zapfen q gelegte Spiralfeder y wird der Riegel o dauernd nach oben gedrückt und greift mit einer Abschrägung s hinter den in das Langloch eingeführten Zapfen e der Deckplatte d. Nach vorn wird die Ringöse durch eine dazu geformte, mittels Niete t befestigte Platte u abgedeckt. Die Ringöse g ist nach oben mit einer Nase v versehen, deren seitliche Kanten w und die Kanten w1 des Ringes g gut abgerundet sind. Bei einem erfolgenden Sturz des Reiters werden die Steigbügel bzw. die diese Steigbügel haltenden Riemen f so weit nach vorn oder hinten, wie es die Abb. q. und 5 zeigt, ausgeschwenkt, daß die Nase v in ihrer Bewegung auf schräg ansteigende Kurven x trifft, die auf der am Sattel befestigten Deckplatte d vorgesehen sind. Dadurch wird die Ringöse g, und zwar infolge der abgeschrägten Haltung i des Langloches k von dem Zapfen e der Deckplatte d hinfortgezogen und frei.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Sicherheitssteigbügel, bei dem die Auslösung an einer am Sattel angebrachten, den Steigbügelriemen haltenden Platte erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte (d) mit diametral gegenüberliegenden ansteigenden Erhöhungen (x) versehen ist und in der Mitte eine sich zum Ansatz konisch verjüngende Erhebung (e) aufweist, auf die ein mit einer Öse zur Befestigung des Steigbügelriemens (f) und einem Langloch zur Aufnahme eines unter Federbelastung stehenden Schiebers (c) versehener Ring aufgesetzt ist, während ein Ansatz (v) beim Drehen der Scheibe (g) auf die Erhöhungen (.w) aufläuft und dadurch die Platte (g) unter Zurückweichung des Schiebers (c) vom Ansatz (e) abhebt.