DE410137C

DE410137C - Stellvorrichtung, insbesondere zum Nachspannen von Riemen fuer Motoren

Info

Publication number: DE410137C
Application number: DEW63076D
Authority: DE
Original assignee: FRANZ JOSEPH WASSERMANN
Current assignee: FRANZ JOSEPH WASSERMANN
Publication date: 1925-02-24

Description

Stellvorrichtung, insbesondere zum Nachspannen von Riemen für Motoren. Die Erfindung betrifft eine Stellvorrichtung, insbesondere zum Nachspannen von Riemen für Elektromotoren, Dynamomaschinen u. dgl., die in leichter Weise die Verstellung und Verspannung gestattet, selbst für den Fall, daß die Fundamentbolzen zufällig nicht parallel zu den Transmissionen verankert sein sollten. Fundamentplatten zur Befestigung unter den Füßen von Elektromotoren und sonstigen Maschinen, welche Schlitze mit ,darin lagernden verschiebbaren Bolzen zur Verspannung der Riemen aufweisen, sind bereits bekannt, erfordern jedoch außer den festeingesetzten Fundamentbolzen noch weitere Bolzen und Vorrichtungen zur Riemenspannung. Gemäß der Erfindung dienen jedoch die Fundamentbolzen zugleichals Lager für die Verstellteile, mithin wird dadurch zunächst der Materialaufwand erheblich verringert. Der hierbei verwendete Verstellteil besteht m einer den ortsfesten Fundamentbolzen eingreifenden, mit einem Sperrzahn versehenen Unterlagsscheihe, die beim Lockern der Mutter des Fundamentbolzens in schräger Stellung zu der verzahnten Fundamentplatte gebracht wird, so däß beim darauffolgenden Anziehen der Bolzenmutter der Sperrzahn durch Lageänderung die Fundamentplatte mit dem Motor zur Riemenspannung selbsttätig verschiebt.
Wesentlich unterstützt hierbei diese Verstellbarkeit ,eine unterhalb der Fundamentplatte gelagerte Druckfeder.
Der Erfindungsgegenstand isst in dien Zeichnungen veranschaulicht, und zwar zeigen Abb. i eine Draufsicht, Abb. 2: und 3 Schnitte durch die Stellvorrichtung, Abb. q. eine Gesamtansicht.
Die Fundamentplatte a, die den Motor aufnimmt, ist mit dem Schlitz b versehen, der in bekannter Weise zahnartig ausgebildet ist. Durch diesen Schlitz ist der Befestigungsbolzenc geführt. Oberhalb der Fundamentplatte a sitzt mit Spiel auf dem Bolzen. c die mit einem Sperrzahn versehene Unterlagsscheibe d mit der Mutter g.
Zwischen dem Fundament h und der Platte a lagert die Druckfeder k. Die Durchbrechurig z in der Platte ,a dient zur Durchführung der Motorbefestigungsschraube.
Die Wirkungsweise der Spannvorrichtung ist folgende: Soll der Motor oder die Maschine zwecks Nachspannung des Riemens verlagert werden, so wird zunächst die Mutter g des Bolzens c gelockert. Dabei wird die Platte a samt ihrer Last durch den Gegendruck der Feder k vom Fundament h abgehoben und gleichzeitig die Unterlagsscheibe d gelockert, die mit ihrem Sperrzahn aus der Verzahnung gleiten kann und in die nächstfolgende Zahnlücke reinfällt, wie in Abb. 2 zu ersehen ist.
Wird hierauf die Mutter g (s. Abb. 3) wieder angezogen, so wird auch die Unterlagsscheibe wagerecht gestellt und verschiebt hierbei mit ihrem Sperrzahn selbsttätig die Platte a nebst der auf ihr ruhenden Last.
Das Wesen der Erfindung wird nicht geändert, wenn zwischen der Fundamentplatte a und der Unterlagsscheibie deine Feder lagert, welche bei Lockerung der Mutter g die Unterlagsscheibe d nach oben drückt und dadurch selbsttätig den Eingriff zur Schaltplatte verstellt.
Die Fundamentplatte a mit dem Schlitz b kann. auch mit .dem Motor oder Maschinenfuß ,ein Ganzes bilden.

Claims

PATENT-ANSPRÜcHE: i. Stellvorrichtung, insbesondere zum Nachspannen von Riemen für Motoren, die auf einer mit gezahnten Schlitzen versehenen Fundamentplatte gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterlagsscheiben (d) mit in die Zähne (e) der Fundamentplatte (a) eingreifenden Klinken versehen sind und die Fundamentbolzen (c) mit derartigem Spiel umgreifen, daß sie nach erfolgter Schrägstellung beim Anziehen. der Muttern die Fundamentplaxte gegenüber den Bolzen (c) verschieben.
2. Stellvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß unter den Fundatnentplatten (a) Fediexn (k) angeordnet sind, die die Fu damentplatte beim Lösen der Muttern (g) zwecks leichterer Verstellbarkeit vom Fundament abheben.