DE410058C

DE410058C - Hochklappbare Weiche fuer Grubenbetrieb

Info

Publication number: DE410058C
Application number: DEST37901D
Authority: DE
Original assignee: FRANZ STEINBERG
Current assignee: FRANZ STEINBERG
Priority date: 1924-04-23
Filing date: 1924-04-23
Publication date: 1925-02-20

Description

Hochklappbare Weiche für Grubenbetrieb. Klappweichen bzw. Klettenweichen sind bekannt. Es hafteten diesen jedoch noch viele übelstände an, so daß sie bei den sehr verschiedenen Verhältnissen im Grubenbetrieb nicht überall verwendet werden können.
Durch die vorliegende Erfindung ist nun eine für alle Verhältnisse brauchbare Uni;-versalklappweiche geschaffen. Sie wird an Stelle der bisher üblichen. Kranzplatten eingebaut und durch Unterklotzen auf das Niveau der Ortsstrecke gebracht, was durch den Aufbau der Weiche auf eine Platte möglich ist. Die an der Auflaufstelle der VTeiche im Bremsberg angebrachten, sowohl in der horizontalen wie auch in der vertikalen, Ebene beweglichen Zungen ermöglichen eine weitgehende Anpassungsfähigkeit an das Einfallen in den Bremsbergen, und es wird dadurch ein ruhiges und stoßfreies Auf- und Ablaufen der Wagten. gewährleistet. Um: die Wageas. gegen. Herausspringen in der Weichenkurve zu sichern, sind Zwangseisen angebracht.
Es mird durch den Einbau solcher Weichen die Förderung, beschleunigt, da nicht nur v-ie bisher ein Wagen, sondern mehrere zugleich aus den. Seitenstrecken herausgezogen werde. können. Unfälle, die bei der Verwendung von Kranzplattes. häufig vorkamen, werden vermieden. Die hochgeklappte W eiche versperrt die Seitenstrecke, und es werden dadurch Unfälle vermieden. Die Erfindung äst auf der Zeichnung in einem Ausführungs eispiel dargestellt. In Abb. i ist die Weiche a im hochgeklappten Zustande dargestellt, so daß der Bremsberg für die Förderung freigegeben, ist und gleichzeitig die Strecke durch die davorliegende hochgestellte Weiche gesichert ist, so daß der Schlepper aufmerksam gemacht wird und keinen Wagen in den Bremsberg hineinschieben kann. Die. Führungsrolle b ist zur Seite geklappt, auch ist aus Abb. i der an, der verlängerten Schwelle c angebrachte Gewichtsausgleich l ersichtlich. Soll nun aus der Strecke gefördert werden, so wird die Weiche heruntergeklappt und legt sich auf das Geleise d im. Bremsberg auf. Seitliche Verschiehungen werden durch die in Abb.3 gekennzeichneten, nach unten umgebogenen Außenseiten e und ei der Schienenfüße, an der Auflagers.telle der Weiche verhindert. Unregelmäßigkeiten, die durch Quellen. des Gebirges in dem Bremsberggeleise auftrete., -werden durch: die beweglichen Zungen f der Abb. ¢ ausgeglichen, so daQ der Wagen ungestört auf- bzw. ablaufen kann. Die verlängerte Schwelle d, Abb. z, dient auch gleichzeitig als Unterstützung für die Weiche, um ein Durchbiegen der äußeren Schienen zu vermeide.. Zur sicheren Führung der Wagen. auf der Weiche sind an den beiden Außenseiten Zwangseisen 1. angebracht.

Claims

PATENT-ANsPRÜcHF.: i. Hochklappbare Weiche, dadurch gekennzeichnet, daß die äußeren Schienenfüße (.bei, e und ez, Abb. 3) nach unten umgebogen sind, um ein seitliches Verschieben, der Weiche zu verhindern und ein. genaues Auflegen derselben auf das Geleise (rl) zu sichern. z. Ausführungsforen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, da.ß die Auflaufenden der Weiche mit in der Horizontalen wie auch; Vertikalen. beweglichen Zungen (f) versehen. sind.