DE409052C - OElstandsanzeiger fuer Schiffsbunker, OElbehaelter u. dgl. - Google Patents
OElstandsanzeiger fuer Schiffsbunker, OElbehaelter u. dgl.Info
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- DE409052C DE409052C DEA40229D DEA0040229D DE409052C DE 409052 C DE409052 C DE 409052C DE A40229 D DEA40229 D DE A40229D DE A0040229 D DEA0040229 D DE A0040229D DE 409052 C DE409052 C DE 409052C
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- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F23/00—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm
- G01F23/14—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by measurement of pressure
- G01F23/16—Indicating, recording, or alarm devices being actuated by mechanical or fluid means, e.g. using gas, mercury, or a diaphragm as transmitting element, or by a column of liquid
- G01F23/162—Indicating, recording, or alarm devices being actuated by mechanical or fluid means, e.g. using gas, mercury, or a diaphragm as transmitting element, or by a column of liquid by a liquid column
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Description
- Ölstandsanzeiger für Schiffsbunker, Ölbehälter u. dgl. Bei zähflüssigem Öl sind die Schwierigkeiten der Olstandskontrolle besonders groß. Es fehlte bisher eine verläßl.iche Anzeigevorrichtung für dickflüssige, träge Öle, von der das Auge die Höhe des Ölstandes im Bunker ohne weiteres ablesen konnte. Zum Füllen, Ab- und Umpumpen und zur Beurteilung von Schlagseite ist jedoch eine sofort sichtbare Bunkerinhaltskontrolle für die Sicherheit des Schiffes und des Betriebs von größtem Wert.
- Alle Einrichtungen, die für die Feststellung der Standhöhe von zähflüssigem Öl in Tief- oder stehenden Tanks benutzt werden, z. B. Peilrohre oder mit Druckluft oder Schwimmer arbeitende Anzeigevorrichtungen, sind im Gebrauch und Einbau nicht einfach und im Anzeigen vielfach unsicher, ihre Anwendung ist umständlich.
- Als Meßvorrichtungen, die für den Betrieb am brauchbarsten sind, gelten noch die bekannten Wasser- oder Ölstandgläser, von denen das Auge unmittelbar ablesen kann. Da die Klassifikations-Gesellschaften runde Glasrohre für Öl wegen der schwer herzustellenden sicheren Abdichtung gegen das Öl ausschließen, der Zähflüssigkeit des Öles wegen aber sehr große Querschnitte der Anzeigevorrichtungen vorhanden sein müssen, so kommt man bei` Anwendung dieser abstellbaren Vorrichtungen zu außerordentlich großen und schweren Bauweisen.
- Es sind deshalb schon ölstandsanzeiger bekannt geworden, bei denen der Ölstand durch Vermittlung von Wasser angezeigt wird; es sind jedoch diese Konstruktionen für den Schiffsgebrauch nicht geeignet.
- Aus diesen Erfahrungen heraus ist der Ölstandsanzeiger nach der Erfindung geschaffen worden, der die erwähnten Schwierigkeiten in einfacher Weise behebt. Der neue Apparat verwendet Frisch- oder gesättigtes '\Vasser als unmittelbares Anzeigemittel für den Ölstand im Schiffsbunker.
- Der Gegenstand der Erfindung ist in den Abb. r und a der Zeichnung in zwei Ausführungen schematisch dargestellt.
- An der tiefsten Stelle des Ölbunkers a oder auch außerhalb desselben ist ein kleiner Wasserkasten b ein- oder angebaut, rler offen gehalten ist und unter dem Druck der ini Ölbunker befindlichen Olsäule steht. Ein fast zum Boden des \1% asserkastens geführtes Linhängerohr c von etwa 30,1 mm -(9 steht mit einem an der Außenwand des Bunkers ailgebrachten Anzeigeglas d in \erbindung. Das Anzeigeglas d in udlicher Weise von etwa 1; K 22 mm (27 ist finit einer Abschlußv orrichtung e verbunden, deren hückschlagi:egel danerlio durch den Druck im Ölbunker dicht gehalten wird. Diese selbsttätige, auch bei 15rucli des Glases wirkende bicherheit ist erforderlich, um unter allen Umständen ein 1-ieraus(reten von (il aus dem bunher zu vermeiden.
- Anstatt der Abschlußvorrichtung mit Rückschlagkegel nach Abb. i kann auch ein Hahn f \@ eri" endung finden, wie in Abb. 2 dargestellt ist. Dort steht außerdem der innere Wasserkasten b mit einem anderen Wasserkasten i in N- erbindung, welcher sich unterhalb der Mündung des Anzeigeglases d befindet, so daß die ()isaule im Buniser auf das im @\@asserkasten i. befindliche Wasser drückt, welches als spezifisch schwereres Mittel das im Anzeige-las d benndliche 01 großer Leichtflüssigkeit, jedoch von gleichem spezifischen Gewicht wie (las Bunkeröl, zum Auswiegen mit der Ölsäule im Bunker bringt.
- Als zweite Sicherheit gegen den Bruch des Glases und gegen ein heraustreten von Öl aus dem Bunker ist noch die Einrichtung getroffen, daß die Abschlußv orrichtung nur bei Gebrauch geöffnet werden kann. Dieses ist dadurch erreicht, daß der vom inneren Öldruck sich abdichtende Rückschlaghebel in Verbindung mit einem gewichtsbelasteten Hebelarm /a steht, der durch Zugstange oberhalb der Plattform nur so lange Zeit offen gehalten wird, wie erforderlich ist, um ein Auswiegen des Öles in dem Anzeigeglas beobachten zu können.
- An einer neben dem Glase angebrachten Skala g kann unter Berücksichtigung des Verhältnisses der spezifischen Gewichte des Wassers zu dem Bunkeröl der Öliillialt des Bunkers abgelesen werden. Ist im Anzeige-0 Is as oberhalb des zwischen., -escbalteten Wassers 01 vorn gleichen spezifischen Ge« ficht eingefüllt, so ist die äußere Ölsäule im Glase mit der Bunkerinhaltssäule gleich.
- Die Wirkung des Apparates ist folgende: Vor der ersten Füllung des Ölbunkers wird der ölstandsanzeiger mit Wasser gefüllt; in Gien meisten Fällen wird gewöhnliches Wasser genügen, bei Ölen, die schwerer als Wasser sind, muß das Wasser mit Salz gesättigt werden.
- Da der Nullpunkt der Anzeigevorrichtung mit der Oberkante des Innenwasserkastens zusammenfällt, dieser in gleicher Höhe mit dein anzumerkenden Nullpunkt am Glase liegt, so wird heim ersten Füllen des U )1-bunkers das auf den Wasserspiegel des inneren Wasserkastens drückende Öl Wasser bei geöffnetem Halmanschluß ins Anzeigeglas treten lassen. Der Inhalt des Glases beträgt bei den höchsten Tanks rund 2 Liter, im inneren Wasserkasten wird somit erstmalig 1-eini Füllen etwa 2 Liter, also nur ehe geringe Hölle von vorgeschaltetem Wasser verdrängt.
- Mit der Wassersäule im Glase und der Jlsäule des Bunkers wird bei Verbindung beider durch Öffnen des Schnellschlußliahnes oder Ventils ein Auswiegen stattfinden; (lie beiden Säulen stehen im Verhältnis der spezifischen Gewichte zueiiian(ler. An regen dem Almeigeglase angebrachten Skalen ist der Inhalt in Kubikmetern oder in Zentimetermaßen aufgetragen. Das Gewicht in Kilo oder Tonnen ist dann leicht zu errechnen, übrigens l;anil auch mit 0I im Glas und entsprechender Skala (las Gewicht in Tonnen abgelesen «-erden.
- Um kein Öl bei Glasbruch oder durch andere LTndichtigkeiten zu verlieren, ist der bereits erwähnte Selbstschluß vorhanden.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: 1. Ölstandsanzeiger für Schiffsbunker, i )lbehälter u. dgl., bei dem das unter .dem Druck der Ölsäule stehende Wasser sich in einem am Boden des Bunkers angebrachten, mit einem Anzeigerohr versehenen Wasserkasten befindet, dadurch gekennzeichnet, daß in das Anzeigerohr (c, d) ein sich selbsttätig schließendes Abschlußorgan (c, f) eingebaut ist, welches zum Auswiegen der Ölsäule im Bunker gegenüber der Wassersäule im Anzeigeglas (d) nur durch Handzug sich öffnen läßt.
- 2. Ölstandsanzeiger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der innere Wasserkasten (b) mit einem andern äußeren, ebenfalls mitWasser zu füllenden Kasten (i) in Verbindung steht, der all die untere Mündungsöffnung desAnzeigeglases (d) angeschlossen ist, welches letztere mit Öl von großer Leichtflüssigkeit, jedoch von gleichem spezifischen Gewicht wie das Bunkeröl, gefüllt ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEA40229D DE409052C (de) | 1923-06-28 | 1923-06-28 | OElstandsanzeiger fuer Schiffsbunker, OElbehaelter u. dgl. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEA40229D DE409052C (de) | 1923-06-28 | 1923-06-28 | OElstandsanzeiger fuer Schiffsbunker, OElbehaelter u. dgl. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE409052C true DE409052C (de) | 1925-01-30 |
Family
ID=6931842
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEA40229D Expired DE409052C (de) | 1923-06-28 | 1923-06-28 | OElstandsanzeiger fuer Schiffsbunker, OElbehaelter u. dgl. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE409052C (de) |
-
1923
- 1923-06-28 DE DEA40229D patent/DE409052C/de not_active Expired
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