DE404147C - Spannvorrichtung fuer die Laufketten von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Spannvorrichtung fuer die Laufketten von KraftfahrzeugenInfo
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- DE404147C DE404147C DEK86450D DEK0086450D DE404147C DE 404147 C DE404147 C DE 404147C DE K86450 D DEK86450 D DE K86450D DE K0086450 D DEK0086450 D DE K0086450D DE 404147 C DE404147 C DE 404147C
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- Germany
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- motor vehicles
- tensioning device
- chains
- tensioning
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/30—Track-tensioning means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes or chains
- F16H2007/0889—Path of movement of the finally actuated member
- F16H2007/0891—Linear path
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Description
- Spannvorrichtung für die Laufketten von Kraftfahrzeugen. ,Die Erfindung betrifft eine Kettenspannvorrichtung für Laufkettenfahrzeuge, welche an den Trägern des Kettenführungsrades angeordnet ist. Die neue Anordnung besteht darin, daß die Einstellwelle in der hohlen Spannradachse gelagert ist und mittels übertragungsräder an den Enden die Zahnkränze der an der Hohlachse gelagerten Muttern der am Gestell befestigten Schraubenspindeln drehen kann, um durch ein Wandern der Muttern auf den Spindeln die gewünschte Verstellung zu erreichen. Gegenüber den einfachen Verstellnngsvorrichtungen, bei welchen die Lager der zu verstellenden Scheiben oder Räder auf Führungsschienen verschoben werden, bietet diese Anordnung den Vorteil einer gleichmäßigen Verstellung und bequemen Handhabung von einer leicht zugänglichen Stelle in der Mitte der Radnabe aus.
- In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführung veranschaulicht.
- Abb. i zeigt einen Schnitt durch die Spannvorrichtung und Abb. 2 eine Stirnansicht mit teilweisem Schnitt.
- An jeder Seite der Spannscheibe ist ein Schraubenrad 28 angebracht, das ein anderes Schraubenrad 29 an einer Mutter 3o bewegt. Die Mutter 30 schraubt sich auf eine Spindel 31 (Abb. i), die an einem ihrer Enden mit einem Vierkant 32 in den Teil33 eingesetzt ist, der fest mit den Trägern 34 verbunden ist, die die Verbindung zwischen der Spannscheibe und dem übrigen Fahrzeug herstellen. Die Achse 35 (Abb. 2) und die Mutter 30 (Abb. r) sind frei drehbar in. einem Gehäuse 36 (Abb. i und 2), das auf dem Teil 33 gleiten kann, gelagert.
- Die Wirkungsweise ist folgende: Mittels einer Kurbel, die in die VierkantöffÜung 36' am Ende der Achse 35 eingesetzt wird, werden die Schraubenräder, in die die Zähne 29 an der Mutter 3o eingreifen, gedreht. Die Mutter schraubt sich dabei auf der in dem Teil 33 unbeweglich festgehaltenen Spindel 31 im Sinne der Drehrichtung entlang und nimmt dabei das Spannrad in der gewünschten Richtung mit.
Claims (1)
- PATENT-ANsPRUcH: Spannvorrichtung für die Laufketten von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß die Einstellwelle (35) in der hohlen Spannradachse gelagert ist und an ihren Enden befestigte Übertragungsräder (28) mit Zahnkränzen (29) auf Muttern (3o) in Eingriff stehen, die an der Hohlachse gelagert und auf am Kettenführungsrahmen befestigten Schraubenspindeln (3 i) angeordnet sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK86450D DE404147C (de) | 1921-08-23 | Spannvorrichtung fuer die Laufketten von Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK86450D DE404147C (de) | 1921-08-23 | Spannvorrichtung fuer die Laufketten von Kraftfahrzeugen | |
| FR200525X | 1921-08-23 | ||
| US583609A US1585099A (en) | 1921-08-23 | 1922-08-22 | Supporting truck for endless-track belts |
| US700330A US1660383A (en) | 1921-08-23 | 1924-03-19 | Tensioning mechanism for endless-track belts |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE404147C true DE404147C (de) | 1924-10-15 |
Family
ID=27437165
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEK86450D Expired DE404147C (de) | 1921-08-23 | Spannvorrichtung fuer die Laufketten von Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE404147C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE940561C (de) * | 1954-06-09 | 1956-03-22 | Demag Ag | Kettenspannvorrichtung fuer Raupenfahrwerke mit verschiebbarem Kettenrad als Kettenumkehre |
-
0
- DE DEK86450D patent/DE404147C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE940561C (de) * | 1954-06-09 | 1956-03-22 | Demag Ag | Kettenspannvorrichtung fuer Raupenfahrwerke mit verschiebbarem Kettenrad als Kettenumkehre |
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