DE4033852C2 - Rückhalte- und Schutzsitz für Kinder - Google Patents
Rückhalte- und Schutzsitz für KinderInfo
- Publication number
- DE4033852C2 DE4033852C2 DE4033852A DE4033852A DE4033852C2 DE 4033852 C2 DE4033852 C2 DE 4033852C2 DE 4033852 A DE4033852 A DE 4033852A DE 4033852 A DE4033852 A DE 4033852A DE 4033852 C2 DE4033852 C2 DE 4033852C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- child
- seat
- unit
- restraint
- main
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
- B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
- B60N2/2839—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle having a front guard or barrier
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
- B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
- B60N2/2857—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle characterised by the peculiar orientation of the child
- B60N2/286—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle characterised by the peculiar orientation of the child forward facing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/10—Safety belts or body harnesses in vehicles specially adapted for children or animals
- B60R22/105—Safety belts or body harnesses in vehicles specially adapted for children or animals for children
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Child & Adolescent Psychology (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Rückhalte-
und Schutzsitz für Kinder, der auf einem Fahrzeug
sitz, mit dem Sitz eines Kraftfahrzeugs vorgesehen
und an einem Fahrzeugsitz mit Hilfe eines Sicher
heitsgurtes des Fahrzeugsitzes fixiert wird.
In einem Fahrzeug, wie einem Kraftfahrzeug, wurde
ein Rückhalte- und Schutzsitz für Kinder in der
Vergangenheit eingesetzt, um das Kind in der Sitz
stellung während der Fahrt zurückzuhalten und das
Kind vor Stoß- und Schlagbeanspruchungen während
der Beschleunigung oder Verzögerung des Fahrzeugs
zu schützen.
Fig. 4 zeigt ein Beispiel eines Rückhalte- und Si
cherheitssitzes für Kinder, welcher allgemein
verwendet wird. Wie sich aus Fig. 4 ergibt, weist
ein Rückhalte- und Schutzsitz für Kinder eine
Sitzhaupteinheit 2, auf der das Kind sitzt, und
ein Basisteil 3 auf, welcher die Sitzhaupteinheit
2 in neigungswinkelverstellbarer Lage stutzt.
Die Sitzhaupteinheit 2 weist einen Sicherheitsgurt
4 auf, um das Kind zurückzuhalten, und sie weist
ein Brustpolsterteil 5 auf, das an dem vorderen
Ende des Sicherheitsgurts 4 angebracht ist.
Am vorderen Ende des Brustpolsterteils 5 ist eine
Zunge vorgesehen, und die Sitzhaupteinheit 2 ist
mit einem Gurtschloß 7 versehen, in welchem diese
Zunge lösbar festgelegt ist. Insbesondere wenn man
die Zunge 6 in eine Öffnung 7a des Gurtschlosses 7
einschiebt, wird die Zunge 6 mittels des Gurt
schlosses 7 gehalten. Wenn die Lösedrucktaste 8
niedergedrückt wird, wird der Eingriffszustand
zwischen der Zunge 6 und dem Gurtschloß 7 aufgeho
ben. Wenn die Zunge 6 in Eingriff mit dem
Gurtschloß 7 ist, ist das Kind durch den Kindersi
cherheitsgurt 4 und das Brustpolsterteil 5 gehal
ten.
Das Grundgestell des Rückhalte- und Schutzsitzes 1
für Kinder mit dieser Auslegung wird auf einem
Sitz 9 des Fahrzeugs angeordnet. Nach dem Einfuh
ren des Sicherheitsgurtes 10, der hier zu dem
Fahrzeugsitz 9 gehört, in die Befestigungsöffnun
gen 11 oder 12 an der Sitzhaupteinheit 2 und nach
dem Anziehen desselben ist der Kindersitz auf dem
Fahrzeugsitz 9 festgelegt.
Wenn ein Kind mittels eines Rückhalte- und Schutz
sitzes 1 für Kinder gehalten ist, ist es zweckmä
ßig, wenn der Kindersicherheitsgurt 4 und das
Brustpolsterteil 5 sich engsitzend an das Kind an
legen.
Die Körpergröße und -gestalt ist jedoch von Kind
zu Kind unterschiedlich. Auch wachsen Kinder
schnell, und die Körpergestalt ändert sich in
vielen Fallen innerhalb kurzer Zeit beträchtlich.
Daher ist es erforderlich, daß zum engen Anliegen
des Kindersicherheitsgurts 4 und des Brustpolster
teils 5 an dem Kind eine Anpassung an verschiedene
Körperformen der Kinder möglich ist, und daß man
schnelle Änderungen der Körpergestalt der Kinder
ausgleichen kann.
In üblicher Weise wurden die Positionen des Kin
dersicherheitsgurtes 4 und des Brustpolsterteils 5
derart verstellt, daß die Positionen der Zunge 6
und des Gurtschlosses 7 in verschiedenen Stufen in
Vorwärts- und Rückwärtsrichtung dadurch verstell
bar sind, daß das Gurtschloß 7 in mehrere Ausneh
mungen eingreifen kann, die in Vorwärts- und Rück
wärtsrichtung vorgesehen sind.
Diese Ausführungsform und ähnliche Ausführungsformen sind in
der JP-U-62-52530, der JP-U-64-1557 und der JP-A-62-116337
angegeben.
Diese Einstellung der Positionen in mehreren Stu
fen kann jedoch nicht einen perfekten Paßsitz zwi
schen dem Körper des Kindes und dem Kindersicher
heitsgurt 4 oder dem Brustpolsterteil 5 ermögli
chen, da aufgrund der stufenweisen Verstellung nur
eine Grobzuordnung zu der Körperform des Kindes
möglich ist. Ein ungenauer Paßsitz zwischen dem
Körper des Kindes und dem Kindersicherheitsgurt 4
oder dem Brustpolsterteil 5 führen zu einem unbe
haglichen Gefühl bei dem Kind und nicht zu einem
entspannenden Gefühl.
Bei der üblichen Positionseinstellmethode werden
Verriegelungs- und Verriegelungslösevorgänge unab
hängig von dem Positionseinstellvorgang in vielen
Fällen vorgenommen, wodurch der Einstellvorgang
für die Bedienungsperson äußerst zeitaufwendig und
umständlich wird.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Rückhalte- und Schutzsitz
für Kinder bereitzustellen, mittels welchem die Positionsein
stellung des Kindersicherheitsgurtes so verbessert werden
kann, daß er einen perfekten Paßsitz zwischen dem Kind und dem
Kindersicherheitsgurt sowie dem Brustpolsterteil ermöglicht,
wobei die Steuer- und Bedienbarkeit des Sitzes verbessert ist.
Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen der Patentansprüche ge
löst.
Bei dem Rückhalte- und Schutzsitz für Kinder nach der Erfin
dung läßt sich eine Grundeinheit zum lösbaren Festlegen der
Zunge, die sich an dem Brustpolsterteil befindet, mit Hilfe
einer Schraubeinrichtung in Vorwärts- und Rückwärtsrichtung
bewegen. Daher läßt sich die Befestigungsposition der Zunge
und der Grundeinheit stufenlos in Vorwärts- und Rückwärtsrich
tung verändern. Als Folge hiervon lassen sich der Kindersi
cherheitsgurt und das Brustposterteil vor- und zurückbewegen.
Somit können sich der Kindersicherheitsgurt und das
Brustpolsterteil engsitzend an das Kind mit beliebiger
Körpergestalt anpassen.
Da das Brustpolsterteil in einer vorbestimmten Position mit Hilfe
einer Verriegelungseinrichtung gehalten ist, können der
Kindersicherheitsgurt und das Brustpolsterteil perfekt in der
Paßstellung verharren. Wenn hierbei die Verriegelungseinrichtung
eine solche Auslegung hat, daß die Schaubeinrichtung gesperrt
wird, läßt sich die Verriegelungseinrichtung mit einer einfachen
Konstruktion auslegen, so daß sie lediglich die Drehbewegung der
Schraubeinrichtung blockieren muß.
Da ferner ein Betätigungsgriffstück zur Beaufschlagung der
Schraubeinrichtung die Verriegelungseinrichtung zusammenwir
kend mit der Sitzhaupteinheit ausbildet, lassen sich der Ver
riegelungsvorgang, der Entriegelungsvorgang und der Vorgang
zur Beaufschlagung der Schraubeinrichtung in einer einzigen
Reihenfolge von Betriebsabläufen ausführen. Hierdurch erhält
man eine vereinfachte Bedienung hinsichtlich der Positionsein
stellung, und die Handhabbarkeit sowie die Benutzerfreundlich
keit lassen sich verbessern.
Die Erfindung wird anhand der nachstehenden Beschreibung von
bevorzugten Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die beige
fügten Zeichnung erläutert.
In der Zeichnung zeigt:
Fig. 1 eine Längsschnittansicht eines Gurtschlosses und
einer Positionseinstelleinheit, welche in einer
bevorzugten Ausführungsform eines Rückhalte- und
Schutzsitzes für Kinder nach der Erfindung zur Anwendung
kommen,
Fig. 2 eine Draufsicht auf diesen Sitz,
Fig. 3 eine Vorderansicht derselben, und
Fig. 4 eine perspektivische Ansicht eines Bei
spiels eines üblichen Rückhalte- und
Schutzsitzes für Kinder in seinem an einem
Fahrzeugsitz angebrachten Zustand.
Nachstehend werden bevorzugte Ausführungsformen
nach der Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeich
nung näher erläutert. Gleiche oder ähnliche Teile
wie bei dem Rückhalte- und Schutzsitz 1 für Kinder
nach Fig. 4 sind mit denselben Bezugszeichen und
Symbolen versehen, und in der nachstehenden Be
schreibung werden nur jene Teile erläutert, die
sich von den in Fig. 4 gezeigten unterscheiden.
Wie in den Fig. 1 bis 3 gezeigt ist, sind das
Gurtschloß und die Positionseinstelleinheit 13 mit
einer Grundeinheit 14 versehen, und ein Auswerfer
15 ist beweglich an der Grundeinheit 14 in einer
vertikalen Richtung vorgesehen. Dieser Auswerfer
15 wird ständig mittels einer Feder 16 nach oben
gedrückt, und er wird im Grundzustand in der obe
ren Grenzstellung gehalten. Ein Schließteil 17 mit
einer Schließe 17a ist drehbeweglich über der
Grundeinheit 14 vorgesehen. Dieses Schließteil 17
wird ständig in Gegenuhrzeigerrichtung mittels ei
ner Schließfeder 18 gedrückt, und die Schließe 17
berührt die Seitenfläche des Auswerfers 15.
Auf der Grundeinheit 14 ist ein Hebel 19 hin- und
hergehend beweglich gelagert, und die Schließfeder
18 ist an diesem Hebel 19 angebracht. Auf der vor
derer Fläche des Hebels 19 ist ein Vorsprung 19a
ausgebildet, der in Richtung nach vorne vorsteht,
und ein kreisförmiger Vorsprung 19b ist auf der
Rückseite des Hebels 19 vorgesehen. Von diesem He
bel 19 nach vorne liegend ist ferner eine Löse
drucktaste 20 vorgesehen, welche sich in vertika
ler Richtung frei bewegen kann, und diese Löse
drucktaste 20 wird ständig mittels einer Feder 21
nach oben gedrückt und in der oberen Grenzstellung
gehalten. Auf einer Nockenausnehmung (nicht ge
zeigt), die an der Rückseite der Lösedrucktaste 20
vorgesehen ist, ist der Vorsprung 19a des Hebels
19 in Eingriff. Wenn die Lösedrucktaste 20 nieder
gedrückt wird, wird der Vorsprung 19a allmählich
durch die Nocke der Lösedrucktaste 20 nach hinten
gedrückt, und der Hebel 19 wird in Gegenuhrzeiger
richtung gedreht, wenn der Hebel 19 in Gegenuhr
zeigerrichtung gedreht wird, dreht der kreisför
mige Vorsprung 19b das Schließteil 17 in Uhrzei
gerrichtung.
Eine obere Abdeckung 22 ist auf dem oberen Ende
der Grundeinheit 14 vorgesehen, und die Lösedruck
taste 20 ist in einer Öffnung 23 in Eingriff, die
auf der oberen Abdeckung 22 vorgesehen ist, und
sie ist in derselben in vertikaler Richtung frei
gleitbeweglich. Auf der oberen Abdeckung 22 ist
unmittelbar oberhalb des Auswerfers 15 eine Ein
führungsöffnung 24 vorgesehen, um eine Zunge 6
aufzunehmen.
Somit ist die Grundeinheit 14, an der jedes dieser
Teile und Bauteile angebracht ist, in einem Haupt
körper 25 einer Positionseinstelleinheit aufgenom
men. Dieser Hauptkörper umfaßt eine Befestigungs
stütze, die an der Sitzhaupteinheit 2 befestigt
ist, und eine Einstellabdeckung 27, die an dieser
Befestigungsstütze 26 angebracht ist. Ein Gewinde
bolzen 28 mit einem Außengewinde 28b ist vorgese
hen, geht durch den unteren Teil des Hauptkörpers
25 und den unteren Teil der Grundeinheit 14, und
dieser Gewindebolzen 28 ist an der Befestigungs
stütze 26 mittels eines Paares von Lagern 29 und
30 drehbeweglich gelagert. Der Gewindebolzen 28
ist hinsichtlich einer Bewegung in Richtung nach
vorne durch eine Flanscheinheit 28a gesperrte die
am hinteren Ende ausgebildet ist, und er ist hin
sichtlich einer Bewegung nach hinten mittels eines
C-förmigen Rings 31 gesperrt. In anderen Worten
ausgedrückt bedeutet dies, daß der Gewindebolzen
28 gegen eine Bewegung in axialer Richtung gesi
chert ist, und er ist nur drehbeweglich gelagert.
Auf dem Außengewinde 28b ist ein Innengewinde
schraubteil 32, das an der Grundeinheit 14 befe
stigt ist, in Eingriff. Wenn der Gewindebolzen ge
dreht wird, wird das Innengewindeschraubteil 32 in
Vorwärts- und Rückwärtsrichtung bewegt. Daher las
sen sich durch die Drehbewegung des Gewindebolzens
28 die Grundeinheit 14 und die Bauteile und Bau
elemente, die an der Grundeinheit 14 angebracht
sind, in Vorwärts- und Rückwärtsrichtung innerhalb
des Bereiches der Öffnung 27a bewegen, die am obe
ren Ende der Einstellabdeckung 27 vorgesehen ist,
d. h. zwischen einer in durchgezogenen Linien dar
gestellten am weitesten rückwärts liegenden Stel
lung und mit Hilfe einer gebrochenen Linie mit
zwei Punkten dargestellten am weitesten vorne lie
genden Stellung. Die Öffnung 27a der Einstellab
deckung 27 ist durch eine obere Abdeckung 22
selbst dann bedeckt, wenn die Grundeinheit 14 in
der am weitesten hinten liegenden Stellung ist, um
das äußere Erscheinungsbild nicht zu beeinträchti
gen.
Ein Verbindungsteil 33 ist an dem vorderen Ende
des Gewindebolzens 28 festgelegt, und eine Betäti
gungsgriffstück 34 ist an dem Verbindungsteil 33
angebracht, um sich frei vor und zurück drehen zu
können. Zwischen dem Verbindungsteil 33 und dem
Betätigungsgriffstück 34 ist eine Befestigungsein
richtung 35 vorgesehen, welche eine kleine Kugel
aufweist, die mittels einer Feder mit einer Druck
kraft beaufschlagt wird, und einen ausgenommenen
Abschnitt aufweist, um die kleine Kugel aufzuneh
men. Mittels dieser Befestigungseinrichtung 35 ist
das Betätigungsgriffstück 34 immer in der Ruhe
stellung gehalten, die in dieser Figur in durchge
zogener Linie eingetragen ist. Wenn man das Betä
tigungsgriffstück 34 dreht, wird es in die Ar
beitsstellung bewegt, die in gebrochener Linie mit
zwei Punkten auf derselben Achse wie der Gewinde
bolzen 28 dargestellt ist.
Ein zylindrisches Griffstückabdeckteil 36 ist ein
teilig an der Befestigungsstütze 26 angebracht, um
das Verbindungsteil 33 und das Betätigungsgriffs
tück 34 einzuschließen. Wie in Fig. 3 gezeigt ist,
ist bei diesem Beispiel die Einstellabdeckung 27
mit einer Öffnung 27b versehen, welche eine Kreis
querschnitt hat, und mit einer viereckförmigen
Öffnung 27c versehen ist, die in diese Öffnung 27b
übergeht. Die Griffstückabdeckung 36 greift in die
Öffnung 27b ein, und das vordere Ende 34a des Be
tätigungsgriffstücks 34 ist in der Ruhestellung in
Eingriff in der Öffnung 27c. Wenn das Betätigungs
griffstück 34 in der Ruhestellung ist, sind die
Einstellabdeckung 27, die Griffabdeckung 36 und
das Betätigungsgriffstück 34 festgelegt und bilden
etwa eine durchgehende Krümmung, um dem Gegenstand
ein ansprechenderes äußeres Erscheinungsbild zu
verleihen.
Wenn ferner das Betätigungsgriffstück 34 in der
Ruhestellung ist, liegt das vordere Ende 34a des
Betätigungsgriffstückes 34 zwischen den Abschnit
ten 27d und 27e der Einstellabdeckung 27, welche
beide Enden der Öffnung 27c bilden. Somit laßt
sich der Gewindebolzen 28 in diesem Zustand dre
hen. In anderen Worten ausgedrückt bedeutet dies,
daß das vordere Ende 34a des Betätigungsgriffstüc
kes 34 und die Abschnitte 27d und 27e der Einstel
labdeckung 27 eine Verriegelungseinrichtung 37
bilden, um die Drehbewegung des Gewindebolzens 28
zu sperren.
Nunmehr wird die Arbeitsweise des Rückhalte- und
Schutzsitzes für Kinder nach der Erfindung näher
beschrieben.
Der Rückhalte- und Schutzsitz 1 für Kinder wird
auf einen Sitz 9 eines Fahrzeuges, wie eines
Kraftfahrzeuges, ähnlich eines üblichen Sitzes
dieser Bauart gesetzt, und er wird in dieser Stel
lung auf dem Sitz 9 dadurch gehalten und festge
legt, daß der Sicherheitsgurt 10 an der Sitz 9 in
die Befestigungsöffnung 11 der Sitzhaupteinheit 2
eingeführt und angezogen wird. Dann wird ein Kind
auf die Sitzhaupteinheit 2 gesetzt, und ein Kin
dersicherheitsgurt 4 wird auf beide Schultern des
Kindes gelegt. Ein Brustpolsterteil 5 ist ange
bracht, das sich von der Brust des Kinderkörpers
bis zum Unterleib erstreckt. Dann wird eine Zunge
6 unterhalb des Brustpolsterteils 5 in das
Gurtschloß und in eine Einführungsöffnung 24 einer
Positionseinstelleinheit 13 eingeführt. Feiner
wird die Zunge 6 um die vorbestimmte Lange einge
schoben, währenddem sich zugleich der Auswerfer 15
nach unten bewegt, und die Schließe 17a des
Schließteils 17 ist in der Befestigungsöffnung 6a
der Zunge 6 in Eingriff. Somit ist die Zunge 6 an
dem Gurtschloß 7 festgelegt.
Wenn in diesem Fall der Kindersicherheitsgurt 4
und das Brustpolsterteil 5 sich nicht eng an den
Körper des Kindes in vertikaler Richtung anpassen,
wird die Öffnung 2a an der Sitzhaupteinheit 2,
durch die der Kindersicherheitsgurt 4 geht, ge
wechselt, und eine vertikale Verstellung vorzuneh
men. Wenn der Kindersicherheitsgurt 4 und das
Brustpolsterteil 5 in Vorwärts- und Rückwärtsrich
tung nicht passend an dem Körper des Kindes sit
zen, wird das Betätigungsgriffstück 34 nach vorne
gedreht, bis es koaxial zum Gewindebolzen 28 ist.
Durch Drehen des Betätigungsgriffstückes 34 entwe
der nach links oder rechts in diesem Zustand wird
der Gewindebolzen 28 gedreht, und die Grundeinheit
14 bewegt sich stufenlos in Vorwärts- und Rück
wärtsrichtung. Hierbei verändert sich auch die Be
festigungsposition der Zunge S und des Gurtschlos
ses stufenlos in Vorwärts- und Rückwärtsrichtung.
Wenn der Kindersicherheitsgurt 4 und das Brustpol
sterteil 5 sich engsitzend an den Körper des Kin
des angepaßt haben, wird die Drehbewegung des Be
tätigungsgriffstückes 34 angehalten, und die Fest
legeposition der Zunge 6 und des Gurtschlosses
wird ebenfalls in dieser Stellung nicht mehr wei
ter verändert. Wenn das Betätigungsgriffstück 34
nicht in die Öffnung 27c eingreifen kann, wie dies
in Fig. 3 gezeigt ist, wenn es in die Ruhestellung
gedreht ist, wird das Betätigungsgriffstück 34
entweder nach links oder rechts gedreht, bis es in
die Öffnung 27c eingeführt werden kann. Durch
diese Drehung des Betätigungsgriffstückes 34 läßt
sich auch die Grundeinheit 14 in Vorwärts- und
Rückwärtsrichtung bewegen. Um jedoch das Betäti
gungsgriffstück 34 in die Position zu drehen, in
der es in die Öffnung 27c eingeführt werden kann,
muß es um höchstens eine halbe Umdrehung verdreht
werden. Somit wird die Grundeinheit 14 in Vor
wärts- und Rückwärtsrichtung nur höchstens um eine
halbe Steigung des Gewindebolzens 28 bewegt, und
der Bewegungsweg der Grundeinheit 14 in Vorwärts-
und Rückwärtsrichtung ist kurz.
Daher ergibt sich hierbei kaum ein Einfluß auf den
Paßsitz des Kindersicherheitsgurtes 4 und des
Brustpolsterteils 5. Unter dieser Bedingung wird
das Betätigungsgriffstück 34 in die Ruhestellung
gedreht, und das Betätigungsgriffstück 34 ist in
der Ruhestellung mit Hilfe der Festlegeeinrichtung
35 festgelegt. Wenn das Betätigungsgriffstück 34
in der Ruhestellung gehalten ist, wird das vordere
Ende 34a des Betätigungsgriffstückes 34 in die
Öffnung 27c eingeführt, und die Drehbewegung des
Betätigungsgriffstückes 34 ist durch die Ab
schnitte 27d und 27e der Einstellabdeckung 27 ge
sperrt. Folglich ist auch der Gewindebolzen 28 an
einer Drehbewegung gehinderte und die Grundeinheit
14 läßt sich nicht in Vorwärts- und Rückwärtsrich
tung bewegen. Somit bleibt die Festlegeposition
der Zunge 6 und des Gurtschlosses in dieser Paß
stellung beibehalten, und die Positionseinstellung
ist abgeschlossen.
Das Kind wird somit mit perfektem Paßsitz zurück
gehalten und geschützt.
Wenn die Lösedrucktaste 20 niedergedrückt wird, um
den Haltegriff aufzuheben, wird der Hebel 19 in
Gegenuhrzeigerrichtung gedreht, und das Schließ
teil 17 wird in Uhrzeigerrichtung gedreht. Somit
wird der Festlegeingriff zwischen dem Schließteil
17a und der Zunge 6 aufgehoben. Wenn man die Zunge
6 von der Einführungsöffnung 24 des Gurtschlosses
nach oben zieht, ist die Rückhalteeinrichtung von
Kind abgenommen.
Bei der vorliegenden bevorzugten Ausführungsform
dieser Konstruktion läßt sich die Festlegeposition
von Zunge 6 und Gurtschloß stufenlos mit Hilfe des
Gewindebolzens 28 verändern, und die Befestigungs
position läßt sich stufenlos nach Maßgabe der Kör
pergestalt des Kindes einstellen. Wenn in diesem
Fall das Betätigungsgriffstück 34 in der Ruhestel
lung gesperrt ist, verändert sich die Festlegepo
sition maximal um die halbe Steigung des Gewinde
bolzens 28, was aber keinen Einfluß auf den ange
strebten Paßsitz hat. Daher kann man davon ausge
hen, daß sich die Position stufenlos verändert
läßt.
Da sich ferner der Verrieglungsvorgang und der Po
sitionseinstellvorgang auf einfache Weise in einer
Abfolge von Betätigungen einschließlich des Dre
hens des Betätigungsgriffstückes 34 in die Ar
beitsstellung des Drehens des Gewindebolzens 28
und des Drehens des Betätigungsgriffstückes 34 in
die Ruhestellung durchführen lassen, wird eine
Einhandeinstellbedienung ermöglicht.
Die Erfindung ist nicht auf die voranstehend be
schriebenen Einzelheiten beschränkt, sondern es
sind zahlreiche Abänderungen und Modifikationen
möglich.
Beispielsweise kann das Betätigungsgriffstück 34
gemäß voranstehender Beschreibung zwischen der Ru
hestellung und der Betriebsstellung relativ zu dem
Verbindungsteil 33 gedreht werden, während das Be
tätigungsgriffstück 34 in axialer Richtung relativ
zum Verbindungsteil 33 gleitverschieblich sein
kann. In diesem Fall wird es bevorzugt, daß das
Betätigungsgriffstück 34 zwischen der Ruhestel
lung, in der es in der Griffabdeckung 36 nahezu
vollständig aufgenommen ist, und der Betriebsstel
lung bewegt werden kann, in der es aus der Griff
abdeckung 36 herausgezogen ist. Ferner wäre es
zweckmäßiger, wenn das Betätigungsgriffstück 34
ständig in Richtung der Ruhestellung mittels einer
entsprechenden Druckeinrichtung, wie einer Feder
gedrückt wurde.
Wie sich aus der vorstehenden Beschreibung ergibt,
ermöglicht der Rückhalte- und Schutzsitz für Kin
der nach der Erfindung eine stufenlose Veränderung
der Festlegeposition des Aufnahmeteils und des Be
festigungsteils, da das Befestigungsteil das Auf
nahmeteil an dem Brustpolsterteil lösbar festlegen
kann und dasselbe mit Hilfe der Schraubeinrichtung
in Vorwärts- und Rückwärtsrichtung bewegt werden
kann. Daher können sich der Kindersicherheitsgurt
und das Brustpolsterteil gutsitzend an jede belie
bige Körperform eines Kindes anpassen.
Da das Brustpolsterteil in der vorbestimmten Posi
tion mit Hilfe der Verriegelungseinrichtung gehal
ten ist, können der Kindersicherheitsgurt und das
Brustpolsterteil in der Paßstellung bleiben. Wenn
in diesem Fall die Verriegelungseinrichtung eine
solche Auslegung hat, daß die Schraubeinrichtung
gesperrt wird, würde nur das Sperren der Drehung
der Schraubeinrichtung ausreichen, und die Ausle
gung der Verriegelungseinrichtung läßt sich ver
einfachen.
Da ferner das Betätigungsgriffstück zur Betätigung
der Schraubeinrichtung die Verriegelungseinrich
tung bzw. die Sperreinrichtung im Zusammenwirken
mit der Sitzhaupteinheit bildet, lassen sich der
Sperrvorgang, der Sperrlösevorgang und der Vorgang
zur Beaufschlagung der Schraubeinrichtung mit
Hilfe einer einzigen Reihe von Betätigungsvorgän
gen vornehmen. Hierdurch erhält man einen verein
facht durchführbaren Positionseinstellvorgang, und
die Auslegung ist bedienerfreundlich.
Claims (4)
1. Rückhalte- und Schutzsitz (1) für Kinder mit einer Sitzhaupteinheit (2), einem
Kindersicherheitsgurt (4), der an der Sitzhaupteinheit (2) angebracht ist, einem
Brustpolsterteil (5), das an dem vorderen Ende des Kindersicherheitsgurtes
(4) angebracht ist, und einer Zunge (6) zum Festlegen des Brustposterteils (5)
in einem an der Sitzhaupteinheit (2) vorgesehenen Gutschloß (7), wenn der
Kindersicherheitsgurt (4) an den Kinderkörper angelegt ist, dadurch gekenn
zeichnet, daß:
an der Sitzhaupteinheit (2) eine Positionseinstelleinheit (13) angebracht ist, die eine Grundeinheit (14) aufweist, in der das Gurtschloß (7) angebracht ist, und daß die Grundeinheit (14) in der Positionseinstelleinheit (13) mittels einer Schraubeinrichtung (28, 28b, 32) stufenlos in Vorwärts- und Rückwärtsrichtung bewegbar ist.
an der Sitzhaupteinheit (2) eine Positionseinstelleinheit (13) angebracht ist, die eine Grundeinheit (14) aufweist, in der das Gurtschloß (7) angebracht ist, und daß die Grundeinheit (14) in der Positionseinstelleinheit (13) mittels einer Schraubeinrichtung (28, 28b, 32) stufenlos in Vorwärts- und Rückwärtsrichtung bewegbar ist.
2. Rückhalte- und Schutzsitz für Kinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß eine Verriegelungseinrichtung (37) vorgesehen ist, um die Grundein
heit (14) in einer vorbestimmten Position zu halten.
3. Rückhalte- und Schutzsitz (1) für Kinder nach Anspruch 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Verriegelungseinrichtung (37) die Schraubeinrichtung (28,
28b, 32) sperrt, um die Grundeinheit (14) in der vorbestimmten Position zu
halten.
4. Rückhalte- und Schutzsitz (1) für Kinder nach Anspruch 3, dadurch gekenn
zeichnet, daß ein Betätigungsgriffstück (34) zur Betätigung der Schraubeinrichtung
(28, 28b, 31) zwischen einer Ruhestellung, in der es im Grundzustand
gehalten ist, und einer Arbeitsstellung beweglich vorgesehen ist, in der es die
Schraubeinrichtung (28, 28b, 32) betätigen kann, und daß die Verriegelungs
einrichtung (37) abgestimmt auf die Sitzhaupteinheit (2) geformt wird, wenn
das Betätigungsgriffstück (34) in der Ruhestellung gehalten ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1276290A JP2820979B2 (ja) | 1989-10-24 | 1989-10-24 | 幼児用拘束保護シート |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4033852A1 DE4033852A1 (de) | 1991-04-25 |
DE4033852C2 true DE4033852C2 (de) | 2001-08-02 |
Family
ID=17567391
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4033852A Expired - Fee Related DE4033852C2 (de) | 1989-10-24 | 1990-10-24 | Rückhalte- und Schutzsitz für Kinder |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5098161A (de) |
JP (1) | JP2820979B2 (de) |
CA (1) | CA2028263A1 (de) |
DE (1) | DE4033852C2 (de) |
FR (1) | FR2653390B1 (de) |
GB (1) | GB2239386B (de) |
Families Citing this family (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0644746Y2 (ja) * | 1992-02-03 | 1994-11-16 | コンビ株式会社 | 車載用の幼児用補助座席 |
US5290090A (en) * | 1992-08-17 | 1994-03-01 | Hoover Universal, Inc. | Folding seat back with integral child seat |
US5366270A (en) * | 1992-10-13 | 1994-11-22 | Lear Seating Corporation | Child resistant seat including foam and flex layer combination |
US5282668A (en) * | 1992-10-13 | 1994-02-01 | Lear Seating Corporation | Child restraint seat including pivotal headrest assembly |
US5312156A (en) * | 1992-10-13 | 1994-05-17 | Lear Seating Corporation | Child restraint seat including automatic pivot hinge |
JP3305498B2 (ja) * | 1993-07-07 | 2002-07-22 | アップリカ▲葛▼西株式会社 | 子供用座席装置 |
KR960000183Y1 (ko) * | 1993-11-17 | 1996-01-05 | 정헌운 | 자동차용 유아보호 의자 |
US5503461A (en) * | 1993-12-20 | 1996-04-02 | Alliedsignal Inc. | Five-point safety system for a seat |
US5580126A (en) * | 1994-11-04 | 1996-12-03 | Century Products Company | Five-point booster car seat belt system |
US5458398A (en) * | 1994-11-21 | 1995-10-17 | Lisco, Inc. | Infant car seat with recessed belt path |
US5964502A (en) * | 1996-10-25 | 1999-10-12 | Evenflo Company, Inc. | High-back child restraint system |
US5845967A (en) * | 1996-10-25 | 1998-12-08 | Fisher Price Inc. | Booster seat |
US5899529A (en) * | 1996-11-21 | 1999-05-04 | Chaucer; Jane E. | Childs safety seat bolster |
US5806924A (en) * | 1996-12-17 | 1998-09-15 | Cambridge Industries, Inc. | Baby seat |
US6205600B1 (en) * | 1997-10-31 | 2001-03-27 | Graco Children's Products Inc. | Child restraint car bed |
SE512610C2 (sv) | 1998-01-23 | 2000-04-10 | Volvo Ab | Barnsäte för fordon |
US6050640A (en) * | 1998-10-22 | 2000-04-18 | Evenflo Company, Inc. | Buckle latch mechanism for infant car seat |
US6237999B1 (en) * | 1999-08-24 | 2001-05-29 | Donald A. Hobson | Child car seat |
US6619753B2 (en) | 2000-10-11 | 2003-09-16 | Evenflo Company, Inc. | Car seat having buckle with visual feedback |
US6592183B2 (en) * | 2001-02-16 | 2003-07-15 | Cosco Management, Inc. | Vehicle anchor system for juvenile vehicle seat |
US9499074B2 (en) | 2013-10-25 | 2016-11-22 | Britax Child Safety, Inc. | Forward and rearward facing child seat with belt tensioning mechanism for improved installation |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS52530A (en) * | 1975-06-23 | 1977-01-05 | Japan Dev & Construction | Method of producing topographical model |
DE3630545A1 (de) * | 1985-10-10 | 1987-04-16 | Gerber Prod | Sitzgurt-befestigung |
JPS641557A (en) * | 1987-06-25 | 1989-01-05 | Hitachi Ltd | Dot serial printer |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2805081A (en) * | 1956-12-27 | 1957-09-03 | Frimet Maurice | Adjustable vehicle seat guard for passenger protection |
US3165333A (en) * | 1963-02-12 | 1965-01-12 | Earl H Dalgleish | Adjustable passenger safety guard |
EP0035338B1 (de) * | 1980-02-27 | 1984-04-25 | Britax Overseas Limited | Sicherheitssitze für Fahrzeuge |
US4342483A (en) * | 1980-03-24 | 1982-08-03 | Juichiro Takada | Child safety seat for vehicles |
US4655506A (en) * | 1985-02-04 | 1987-04-07 | Gerber Products Company | Child's car seat restraint system |
DE3560699D1 (en) * | 1985-02-09 | 1987-11-05 | Roemer Britax Autogurte Gmbh | Child's safety device for vehicles |
US4819988A (en) * | 1987-07-01 | 1989-04-11 | Thomas Hellstrom | Restraining device for a chair |
JPH01119555A (ja) * | 1987-11-02 | 1989-05-11 | Toyota Motor Corp | セラミック超伝導材料の製造方法 |
US4946180A (en) * | 1988-06-01 | 1990-08-07 | Luke Baer | Convertible child support apparatus |
US4909574A (en) * | 1988-11-14 | 1990-03-20 | Century Products Company | Child's car seat restraint system |
-
1989
- 1989-10-24 JP JP1276290A patent/JP2820979B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1990
- 1990-10-22 CA CA002028263A patent/CA2028263A1/en not_active Abandoned
- 1990-10-23 US US07/601,624 patent/US5098161A/en not_active Expired - Lifetime
- 1990-10-23 FR FR909013125A patent/FR2653390B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1990-10-24 GB GB9023198A patent/GB2239386B/en not_active Expired - Fee Related
- 1990-10-24 DE DE4033852A patent/DE4033852C2/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS52530A (en) * | 1975-06-23 | 1977-01-05 | Japan Dev & Construction | Method of producing topographical model |
DE3630545A1 (de) * | 1985-10-10 | 1987-04-16 | Gerber Prod | Sitzgurt-befestigung |
JPS62116337A (ja) * | 1985-10-10 | 1987-05-27 | センチュリー・プロダクツ・カンパニー | 複数位置ラッチ装置 |
JPS641557A (en) * | 1987-06-25 | 1989-01-05 | Hitachi Ltd | Dot serial printer |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH03136950A (ja) | 1991-06-11 |
CA2028263A1 (en) | 1991-04-25 |
GB9023198D0 (en) | 1990-12-05 |
US5098161A (en) | 1992-03-24 |
GB2239386B (en) | 1993-09-08 |
GB2239386A (en) | 1991-07-03 |
JP2820979B2 (ja) | 1998-11-05 |
FR2653390B1 (fr) | 1992-09-04 |
FR2653390A1 (fr) | 1991-04-26 |
DE4033852A1 (de) | 1991-04-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4033852C2 (de) | Rückhalte- und Schutzsitz für Kinder | |
DE4010452C2 (de) | ||
DE69923281T2 (de) | Kinder-Sicherheitssitz | |
DE4237627C2 (de) | Verriegelungsglied für Fahrzeuginsassen-Rückhaltevorrichtung | |
DE4020365A1 (de) | Haltevorrichtung fuer einen sitzgurt fuer fahrzeuge | |
DE3741831C2 (de) | ||
DE3843308A1 (de) | Sicherheitsgurtsystem | |
DE4410464A1 (de) | Höheneinstellvorrichtung für den Schultergurt eines Sitzgurtes | |
DE10303619B4 (de) | Kindersicherheitssitz zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug | |
DE4240926A1 (de) | ||
DE2712917A1 (de) | Kinder-sicherheitsschalensitz | |
DE3445497C2 (de) | ||
AT390935B (de) | Fussschlaufe fuer ein segelbrett | |
DE3505009C2 (de) | ||
DE4240904C2 (de) | Kinder-Rückhalteschutzsitz | |
DE602004001184T2 (de) | Sicherheitsgurt-Führungseinrichtung | |
DE4140620C2 (de) | Verstellbarer Kindersicherheitssitz | |
DE4412981C1 (de) | Kindersitz für Fahrzeuge | |
EP0589071A1 (de) | Vorrichtung zum Festhalten eines Fahrgastes von niederer Statur an einem mit Sicherheitsgurt ausgerüsteten Fahrzeugsitz | |
DE4338684C2 (de) | Sicherheitsgurteinrichtung | |
EP1808092A1 (de) | Rucksack mit zwei Tragegurten | |
DE602004013406T2 (de) | Kindersitz mit Höhenverstellbaren Sicherheitsgurte | |
DE2929362C2 (de) | Sicherheitsgurt für Insassen eines Fahrzeugs | |
DE10223742A1 (de) | Gurtschloß mit fahrzeugseitigem Befestigungselement | |
DE3546608C2 (de) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8128 | New person/name/address of the agent |
Representative=s name: TAUCHNER, P., DIPL.-CHEM. DR.RER.NAT. HEUNEMANN, D |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8125 | Change of the main classification |
Ipc: B60R 22/10 |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |