JPH0644746Y2 - 車載用の幼児用補助座席 - Google Patents

車載用の幼児用補助座席

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JPH0644746Y2
JPH0644746Y2 JP1992010641U JP1064192U JPH0644746Y2 JP H0644746 Y2 JPH0644746 Y2 JP H0644746Y2 JP 1992010641 U JP1992010641 U JP 1992010641U JP 1064192 U JP1064192 U JP 1064192U JP H0644746 Y2 JPH0644746 Y2 JP H0644746Y2
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Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は自動車座席に載せて使用
する車載用の幼児用補助座席に関するものである。
【０００２】
【従来技術】自動車座席上に座らせる月齢の低い幼児の
安全を確保するため自動車の座席に幼児用の補助座席を
取付け、この補助座席上に幼児を拘束しながら座らせる
ようにすることは従来より広く行われている。
【０００３】上記目的のため自動車座席に載置される幼
児用の補助座席は、走行中の自動車の揺れや自動車の急
停止によって補助座席が自動車座席上で移動するのを防
止するため自動車座席に本来的に装備されているシート
ベルトを利用して自動車座席上に固定できるよう構成さ
れているのが普通である。
【０００４】従来の車載用補助座席は、補助座席を固定
させる目的で補助座席本体の両側面や下面にシートベル
トを挿通させるための挿通孔が形成されており、使用に
際しては一方の挿通孔から他方の挿通孔に向かってシー
トベルトを挿通させ、他方の挿通孔から引き出したシー
トベルトの係止部（トングプレート）を他方のシートベ
ルトの端部に取付けた係止機構（係止用バックル）に嵌
合係止させることによって自動車座席に対する固定を図
るよう構成していた。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら上記公知
構造の場合には、補助座席を固定しているシートベルト
を係止する場合、シートベルトの先端に取付けた係止機
構（バックル機構）を補助座席の外側位置の狭い場所で
嵌合係止させる構造であったためシートベルトの長さ調
節が行い難く、二本のシートベルトをピッタリとしたベ
ルト寸法で緊締することが困難であるという欠点が指摘
されていた。
【０００６】またこの構造では、補助座席本体の外部に
係止機構（バックル機構）が露出しているため、露出し
た係止機構を補助座席に座った幼児が悪戯して開放する
虞れがあるほか、露出している係止機構に幼児の指先が
挟まれて怪我をする危険があることも指摘されている。
【０００７】
【考案の目的】本考案は上記した事情に鑑みこれに対応
しようとするものであり、シートベルトを固定させる係
止機構（バックル機構）の係合操作を補助座席本体の背
当て部の中央部で行うことによりシートベルトの緊締操
作を容易にした車載用の幼児保補助座席を提供せんとす
るものである。
【０００８】また本考案の他の目的は、シートベルトの
嵌合部（係止機構）が補助座席の外部に露出しないよう
構成し、補助座席に座った幼児が係止機構に触れて係止
状態を不意に開放させる危険のない極めて安全性に富ん
だ車載用の幼児用補助座席を提供しようとするものであ
る。
【０００９】
【考案の要点】本考案は、座部の後端に背当て部を側面
形状がほぼＬ字状を呈するよう起立させた幼児用補助座
席において、前記補助座席本体の両側適宜位置にシート
ベルト挿通孔をそれぞれ形成し、また背当て部の適宜位
置には両側のシートベルト挿通孔から挿入された二本の
シートベルトの先端を嵌合係止させるためのベルト係止
用の操作孔を形成してなる車載用の幼児用補助座席を考
案の要点としている。
【００１０】
【実施例】以下、本考案の実施例を添付図面を参照して
説明する。
【００１１】図は基台付きの補助座席を例示しており、
総括的にＡで示す補助座席は基台１の上面に補助座席本
体２を傾斜角度の調節を自在に行えるよう取付けてい
る。
【００１２】補助座席本体２は、座部21とこの座部21の
後端部に起立させた背当て部22とによって側面形状がほ
ぼＬ字状を呈するように形成しており、座部21と背当て
部22の両側面には補助座席に座った幼児の身体が両側に
移動するのを防止するための側壁23…23がそれぞれ一定
の高さで起立形成されている。
【００１３】３は補助座席本体２の両側壁に穿設したベ
ルト挿通孔であり、自動車座席Ｓ上に載せられた補助座
席ＡがシートベルトＢによって自動車座席Ｓ上に安定し
た姿勢で固定できる位置（例えば図１に示すような、座
部21と背当て部22とが接する境界部分など）を選択して
穿設している。
【００１４】前記のベルト挿通孔３は、自動車座席に本
来的に装備され、先端にバックル機構を取付けたシート
ベルトＢを挿通できる大きさの透孔として形成してい
る。
【００１５】４は背当て部22に形成したベルト係止用の
操作孔であり、補助座席本体Ａの両側壁に穿設したベル
ト挿通孔３，３と同じ高さで形成している。
【００１６】41はベルト係止用の操作孔４を閉塞するた
めの蓋板であり、蓋板41の上端縁を操作孔４の上縁部に
軸着（蝶着）することにより自在に開閉できる構造とし
ている。
【００１７】なお実施例では、基台１上に取付けられた
補助座席本体２が前後二枚の板により内部に空洞部を有
する中空の構造体として構成され、この中空構造体の背
当て部22の一部を背面方向にコ字状に窪ませてベルト係
止用の操作孔４を形成した構造として例示しているが
（図７参照）、この例示構造に限定される必要はなく、
一枚の硬質板によって座部21と背当て部22が形成され、
かつ、その両側にシートベルトＢを挿通させるためのベ
ルト挿通孔３，３が形成された構造を持った幼児用の補
助座席であればその他の部分の構造がどのような構造で
あっても差支えない。また、図示例示の構造から基台１
の取付けを省略することも自由である。
【００１８】ｂ１は一方のシートベルトＢの先端部に取
付けた係止用バックルであり、他方のシートベルトＢの
先端に取付けたトングプレートｂ２を着脱自在に嵌合係
止させる公知のロック機構を用いて構成している。
【００１９】５は自動車座席Ｓに装備されたシートベル
トＢが三点式構造である場合に使用するクリップ金具で
あり、図５及び図６に例示するようにトングプレートｂ
２の基端部に設けたベルト挿通孔を折り返して上下それ
ぞれ異なる方向に延びる二枚のシートベルトＢ，Ｂの重
合部全体に係止させることにより二枚のシートベルト
Ｂ，Ｂを一枚のシート状に取り纏める作用をなし、これ
によって補助座席本体２を自動車座席Ｓに強固に押しつ
ける効果を高めることができる。
【００２０】なお、クリップ金具５の取付け位置は、図
５例示のようにトングプレートｂ２の折り返し部に近接
する位置を選択する場合のほか、図６例示のように補助
座席本体２の外側位置を選択して取付けることもでき
る。
【００２１】６は、幼児拘束用ベルト７，７のホルダー
を兼用する股当てであり、座部21の上面先端部近くに前
後方向への起伏を自在として起立させている。
【００２２】二本の幼児拘束用ベルト７，７は補助座席
本体２の背面上部から前面上部に伸縮自在に引出したの
ち、その先端部を座床部21の両側部に固定するものであ
り、補助座席本体２の前面に引出された幼児拘束用ベル
ト７，７の中間部分をホルダーを兼用する股当て６に係
止させることにより補助座席に座った幼児を安全に拘束
できるよう構成している。（図２参照）
【００２３】なお、幼児拘束用ベルト７，７を補助座席
本体２の前面に引き出すための構造や幼児拘束用ベルト
７，７を伸縮させるための構造（リトラクタ機構）、或
いは幼児拘束用ベルト７，７を股当て６に係止させる構
造は公知であり、かつ、本考案にとって重要な技術事項
ではないのでこれに関する詳細な説明は省略する。
【００２４】８は補助座席本体２に被覆させる公知のク
ッション材であり、適宜の布帛の裏面にスポンジその他
の板状弾性材を一体化させて構成しており、このクッシ
ョン材８を被覆させることによって補助座席本体２に座
った幼児が走行時に受ける衝撃を柔らげるものである。
【００２５】81はクッション材８に形成した開閉蓋であ
り、補助座席本体２の背当て部22に形成したベルト係止
用の操作孔４の上面に蓋板41の大きさと同大に形成する
ものであり、これによりクッション材８を被覆したまま
でも蓋板41の開閉操作を容易に行えるようにしている。
【００２６】
【考案の操作】上記のように構成した本考案を使用する
時は、先ず補助座席本体Ａを自動車座席Ｓ上に載せる。
次いで、クッション材８に形成した開閉蓋81を図３に二
点鎖線で示す方向に開放したのち更にその下面に位置す
る背当て部22に形成した蓋板41を図４に二点鎖線で示す
方向に開放する。
【００２７】この状態で二本のシートベルトＢ，Ｂの先
端部を補助座席本体２の両側に形成したベルト挿通孔
３，３からベルト係止用の操作孔４内に挿入させる。
【００２８】先端部をベルト係止用の操作孔４内に挿入
された二本のシートベルトＢ，Ｂはその先端部にそれぞ
れ取付けた係止バックルｂ１とトングプレートｂ２とを
操作孔４内で嵌合係止させることにより補助座席本体Ａ
の取付けを完了する。
【００２９】
【考案の効果】本考案は上記のように、補助座席本体２
の背当て部22にシートベルト係止用の操作孔４を形成
し、両側側壁に形成したベルト挿通孔３，３から二本の
シートベルトＢ，Ｂの先端部をこの操作孔４内に挿入す
るように構成したので、シートベルトＢ，Ｂの先端部
（係止バックルｂ１とトングプレートｂ２）を嵌合係止
させるための操作が最も広い空間をもつ補助座席本体２
の前面で行えるようになり極めて簡単にかつ容易に行う
ことができるようになった。
【００３０】また本考案によれば、補助座席本体２を係
止しているシートベルトＢ，Ｂの係合部（係止バックル
ｂ１とトングプレートｂ２の係合部）が補助座席本体２
内に隠され補助座席本体２の外部に露出しないので、補
助座席Ａに座った幼児が係止機構を悪戯してその係合を
不意に開放させるという危険も絶無であり、更に幼児の
指先が係止機構に触れて怪我をさせることもないという
優れた多くの利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】 補助座席を自動車座席に固定した状態を示す
側面図
【図２】 補助座席を前面から捉えた斜視図
【図３】 股当て部を倒伏させた状態の補助座席を前面
から捉えた斜視図
【図４】 クッション材を取外し、股当て部を倒伏させ
た状態で補助座席を前面から捉えた斜視図
【図５】 ベルトの係止機構を係止した状態の操作孔を
示す一部を拡大した斜視図
【図６】 クリップ金具の係止位置を変更して示す補助
座席の斜視図
【図７】 補助座席本体の縦断側面図
【符号の説明】
Ａ 補助座席 Ｂ シートベルト Ｓ 自動車座席 １ 基台 ２ 補助座席本体 21 座部 22 背当て部 23 側壁 ３ ベルト挿通孔 ４ ベルト係止用の操作孔 41 蓋板 ５ クリップ金具 ６ 股当て ７ 幼児拘束用ベルト ８ クッション材 81 開閉蓋

Claims (4)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】座部の後端に背当て部を側面形状がほぼＬ
    字状を呈するよう起立させた幼児用補助座席において、
    前記補助座席本体の両側適宜位置にシートベルト挿通孔
    をそれぞれ形成し、また背当て部の適宜位置には両側の
    シートベルト挿通孔から挿入された二本のシートベルト
    の先端を嵌合係止させるためのベルト係止用の操作孔を
    形成してなる車載用の幼児用補助座席。
  2. 【請求項２】背当て部に形成されたベルト係止用の操作
    孔に、蓋板が開閉自在に取付けられている請求項１記載
    の車載用の幼児用補助座席。
  3. 【請求項３】ベルト係止用の操作孔が背当て部の一部を
    断面コ字状に屈曲形成したものである請求項１記載の車
    載用の幼児用補助座席。
  4. 【請求項４】補助座席本体を被覆するクッション材が、
    ベルト係止用の操作孔の上面に相当する位置に開閉蓋を
    形成されている請求項１記載の車載用の幼児用補助座
    席。
JP1992010641U 1992-02-03 1992-02-03 車載用の幼児用補助座席 Expired - Lifetime JPH0644746Y2 (ja)

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US07/966,334 US5286086A (en) 1992-02-03 1992-10-26 Auxiliary child seat unit for a vehicle

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JPH068060U JPH068060U (ja) 1994-02-01
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