JPH068060U - 車載用の幼児用補助座席 - Google Patents

車載用の幼児用補助座席

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JPH068060U JP010641U JP1064192U JPH068060U JP H068060 U JPH068060 U JP H068060U JP 010641 U JP010641 U JP 010641U JP 1064192 U JP1064192 U JP 1064192U JP H068060 U JPH068060 U JP H068060U
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Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案は幼児用補助座席に関し、補助座席の背
当て部に操作用の孔を形成し、この操作孔を通してシー
トベルトを係止できるようにすることを目的とする。 【構成】補助座席本体の両側面にシートベルトの挿通孔
を形成し、また、背当て部の適宜位置には両側の挿通孔
から挿入した二本のシートベルト先端部を係合させるた
めの操作孔を形成する。 【効果】シートべルトの係止が容易であり、しかも係合
部が外部に露出しないので露出に伴う各種のトラブルを
完全に解消できる。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は自動車座席に載せて使用する車載用の幼児用補助座席に関するもので ある。
【０００２】
【従来技術】
自動車座席上に座らせる月齢の低い幼児の安全を確保するため自動車の座席に 幼児用の補助座席を取付け、この補助座席上に幼児を拘束しながら座らせるよう にすることは従来より広く行われている。
【０００３】 上記目的のため自動車座席に載置される幼児用の補助座席は、走行中の自動車 の揺れや自動車の急停止によって補助座席が自動車座席上で移動するのを防止す るため自動車座席に本来的に装備されているシートベルトを利用して自動車座席 上に固定できるよう構成されているのが普通である。
【０００４】 従来の車載用補助座席は、補助座席を固定させる目的で補助座席本体の両側面 や下面にシートベルトを挿通させるための挿通孔が形成されており、使用に際し ては一方の挿通孔から他方の挿通孔に向かってシートベルトを挿通させ、他方の 挿通孔から引き出したシートベルトの係止部（トングプレート）を他方のシート ベルトの端部に取付けた係止機構（係止用バックル）に嵌合係止させることによ って自動車座席に対する固定を図るよう構成していた。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら上記公知構造の場合には、補助座席を固定しているシートベルト を係止する場合、シートベルトの先端に取付けた係止機構（バックル機構）を補 助座席の外側位置の狭い場所で嵌合係止させる構造であったためシートベルトの 長さ調節が行い難く、二本のシートベルトをピッタリとしたベルト寸法で緊締す ることが困難であるという欠点が指摘されていた。
【０００６】 またこの構造では、補助座席本体の外部に係止機構（バックル機構）が露出し ているため、露出した係止機構を補助座席に座った幼児が悪戯して開放する虞れ があるほか、露出している係止機構に幼児の指先が挟まれて怪我をする危険があ ることも指摘されている。
【０００７】
【考案の目的】
本考案は上記した事情に鑑みこれに対応しようとするものであり、シートベル トを固定させる係止機構（バックル機構）の係合操作を補助座席本体の背当て部 の中央部で行うことによりシートベルトの緊締操作を容易にした車載用の幼児保 補助座席を提供せんとするものである。
【０００８】 また本考案の他の目的は、シートベルトの嵌合部（係止機構）が補助座席の外 部に露出しないよう構成し、補助座席に座った幼児が係止機構に触れて係止状態 を不意に開放させる危険のない極めて安全性に富んだ車載用の幼児用補助座席を 提供しようとするものである。
【０００９】
【考案の要点】
本考案は、座部の後端に背当て部を側面形状がほぼＬ字状を呈するよう起立さ せた幼児用補助座席において、前記補助座席本体の両側適宜位置にシートベルト 挿通孔をそれぞれ形成し、また背当て部の適宜位置には両側のシートベルト挿通 孔から挿入された二本のシートベルトの先端を嵌合係止させるためのベルト係止 用の操作孔を形成してなる車載用の幼児用補助座席を考案の要点としている。
【００１０】
【実施例】
以下、本考案の実施例を添付図面を参照して説明する。
【００１１】 図は基台付きの補助座席を例示しており、総括的にＡで示す補助座席は基台１ の上面に補助座席本体２を傾斜角度の調節を自在に行えるよう取付けている。
【００１２】 補助座席本体２は、座部21とこの座部21の後端部に起立させた背当て部22とに よって側面形状がほぼＬ字状を呈するように形成しており、座部21と背当て部22 の両側面には補助座席に座った幼児の身体が両側に移動するのを防止するための 側壁23…23がそれぞれ一定の高さで起立形成されている。
【００１３】 ３は補助座席本体２の両側壁に穿設したベルト挿通孔であり、自動車座席Ｓ上 に載せられた補助座席ＡがシートベルトＢによって自動車座席Ｓ上に安定した姿 勢で固定できる位置（例えば図１に示すような、座部21と背当て部22とが接する 境界部分など）を選択して穿設している。
【００１４】 前記のベルト挿通孔３は、自動車座席に本来的に装備され、先端にバックル機 構を取付けたシートベルトＢを挿通できる大きさの透孔として形成している。
【００１５】 ４は背当て部22に形成したベルト係止用の操作孔であり、補助座席本体Ａの両 側壁に穿設したベルト挿通孔３，３と同じ高さで形成している。
【００１６】 41はベルト係止用の操作孔４を閉塞するための蓋板であり、蓋板41の上端縁を 操作孔４の上縁部に軸着（蝶着）することにより自在に開閉できる構造としてい る。
【００１７】 なお実施例では、基台１上に取付けられた補助座席本体２が前後二枚の板によ り内部に空洞部を有する中空の構造体として構成され、この中空構造体の背当て 部22の一部を背面方向にコ字状に窪ませてベルト係止用の操作孔４を形成した構 造として例示しているが（図７参照）、この例示構造に限定される必要はなく、 一枚の硬質板によって座部21と背当て部22が形成され、かつ、その両側にシート ベルトＢを挿通させるためのベルト挿通孔３，３が形成された構造を持った幼児 用の補助座席であればその他の部分の構造がどのような構造であっても差支えな い。また、図示例示の構造から基台１の取付けを省略することも自由である。
【００１８】 ｂ１は一方のシートベルトＢの先端部に取付けた係止用バックルであり、他方 のシートベルトＢの先端に取付けたトングプレートｂ２を着脱自在に嵌合係止さ せる公知のロック機構を用いて構成している。
【００１９】 ５は自動車座席Ｓに装備されたシートベルトＢが三点式構造である場合に使用 するクリップ金具であり、図５及び図６に例示するようにトングプレートｂ２の 基端部に設けたベルト挿通孔を折り返して上下それぞれ異なる方向に延びる二枚 のシートベルトＢ，Ｂの重合部全体に係止させることにより二枚のシートベルト Ｂ，Ｂを一枚のシート状に取り纏める作用をなし、これによって補助座席本体２ を自動車座席Ｓに強固に押しつける効果を高めることができる。
【００２０】 なお、クリップ金具５の取付け位置は、図５例示のようにトングプレートｂ２ の折り返し部に近接する位置を選択する場合のほか、図６例示のように補助座席 本体２の外側位置を選択して取付けることもできる。
【００２１】 ６は、幼児拘束用ベルト７，７のホルダーを兼用する股当てであり、座部21の 上面先端部近くに前後方向への起伏を自在として起立させている。
【００２２】 二本の幼児拘束用ベルト７，７は補助座席本体２の背面上部から前面上部に伸 縮自在に引出したのち、その先端部を座床部21の両側部に固定するものであり、 補助座席本体２の前面に引出された幼児拘束用ベルト７，７の中間部分をホルダ ーを兼用する股当て６に係止させることにより補助座席に座った幼児を安全に拘 束できるよう構成している。（図２参照）
【００２３】 なお、幼児拘束用ベルト７，７を補助座席本体２の前面に引き出すための構造 や幼児拘束用ベルト７，７を伸縮させるための構造（リトラクタ機構）、或いは 幼児拘束用ベルト７，７を股当て６に係止させる構造は公知であり、かつ、本考 案にとって重要な技術事項ではないのでこれに関する詳細な説明は省略する。
【００２４】 ８は補助座席本体２に被覆させる公知のクッション材であり、適宜の布帛の裏 面にスポンジその他の板状弾性材を一体化させて構成しており、このクッション 材８を被覆させることによって補助座席本体２に座った幼児が走行時に受ける衝 撃を柔らげるものである。
【００２５】 81はクッション材８に形成した開閉蓋であり、補助座席本体２の背当て部22に 形成したベルト係止用の操作孔４の上面に蓋板41の大きさと同大に形成するもの であり、これによりクッション材８を被覆したままでも蓋板41の開閉操作を容易 に行えるようにしている。
【００２６】
【考案の操作】
上記のように構成した本考案を使用する時は、先ず補助座席本体Ａを自動車座 席Ｓ上に載せる。次いで、クッション材８に形成した開閉蓋81を図３に二点鎖線 で示す方向に開放したのち更にその下面に位置する背当て部22に形成した蓋板41 を図４に二点鎖線で示す方向に開放する。
【００２７】 この状態で二本のシートベルトＢ，Ｂの先端部を補助座席本体２の両側に形成 したベルト挿通孔３，３からベルト係止用の操作孔４内に挿入させる。
【００２８】 先端部をベルト係止用の操作孔４内に挿入された二本のシートベルトＢ，Ｂは その先端部にそれぞれ取付けた係止バックルｂ１とトングプレートｂ２とを操作 孔４内で嵌合係止させることにより補助座席本体Ａの取付けを完了する。
【００２９】
【考案の効果】
本考案は上記のように、補助座席本体２の背当て部22にシートベルト係止用の 操作孔４を形成し、両側側壁に形成したベルト挿通孔３，３から二本のシートベ ルトＢ，Ｂの先端部をこの操作孔４内に挿入するように構成したので、シートベ ルトＢ，Ｂの先端部（係止バックルｂ１とトングプレートｂ２）を嵌合係止させ るための操作が最も広い空間をもつ補助座席本体２の前面で行えるようになり極 めて簡単にかつ容易に行うことができるようになった。
【００３０】 また本考案によれば、補助座席本体２を係止しているシートベルトＢ，Ｂの係 合部（係止バックルｂ１とトングプレートｂ２の係合部）が補助座席本体２内に 隠され補助座席本体２の外部に露出しないので、補助座席Ａに座った幼児が係止 機構を悪戯してその係合を不意に開放させるという危険も絶無であり、更に幼児 の指先が係止機構に触れて怪我をさせることもないという優れた多くの利点があ る。
【図面の簡単な説明】
【図１】 補助座席を自動車座席に固定した状態を示す
側面図
【図２】 補助座席を前面から捉えた斜視図
【図３】 股当て部を倒伏させた状態の補助座席を前面
から捉えた斜視図
【図４】 クッション材を取外し、股当て部を倒伏させ
た状態で補助座席を前面から捉えた斜視図
【図５】 ベルトの係止機構を係止した状態の操作孔を
示す一部を拡大した斜視図
【図６】 クリップ金具の係止位置を変更して示す補助
座席の斜視図
【図７】 補助座席本体の縦断側面図
【符号の説明】
Ａ 補助座席 Ｂ シートベルト Ｓ 自動車座席 １ 基台 ２ 補助座席本体 21 座部 22 背当て部 23 側壁 ３ ベルト挿通孔 ４ ベルト係止用の操作孔 41 蓋板 ５ クリップ金具 ６ 股当て ７ 幼児拘束用ベルト ８ クッション材 81 開閉蓋

Claims (4)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】座部の後端に背当て部を側面形状がほぼＬ
    字状を呈するよう起立させた幼児用補助座席において、
    前記補助座席本体の両側適宜位置にシートベルト挿通孔
    をそれぞれ形成し、また背当て部の適宜位置には両側の
    シートベルト挿通孔から挿入された二本のシートベルト
    の先端を嵌合係止させるためのベルト係止用の操作孔を
    形成してなる車載用の幼児用補助座席。
  2. 【請求項２】背当て部に形成されたベルト係止用の操作
    孔に、蓋板が開閉自在に取付けられている請求項１記載
    の車載用の幼児用補助座席。
  3. 【請求項３】ベルト係止用の操作孔が背当て部の一部を
    断面コ字状に屈曲形成したものである請求項１記載の車
    載用の幼児用補助座席。
  4. 【請求項４】補助座席本体を被覆するクッション材が、
    ベルト係止用の操作孔の上面に相当する位置に開閉蓋を
    形成されている請求項１記載の車載用の幼児用補助座
    席。
JP1992010641U 1992-02-03 1992-02-03 車載用の幼児用補助座席 Expired - Lifetime JPH0644746Y2 (ja)

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JPH0644746Y2 JPH0644746Y2 (ja) 1994-11-16

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