DE2929362C2 - Sicherheitsgurt für Insassen eines Fahrzeugs - Google Patents

Description

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ierko"inmlfehef*ieonsitfuk^ii-ii«a brauchtdlshaft nicht ■· Baader gezeigten; bevorzugten "AisführungsfornT

läher erläutert zu werden. Ein Beckengurt 6 ist aus besteht das den Beckengurt 6 bildende, halbstarre

iineiti anleinen beiden Enden Führungsbeschläge 7 Element aus einem Gurtstück 24, das to« einer Hülse 25

Fig.3) für die Einzelgurte 1 und 2 aufweisenden, aus elastischem Material, vorzugsweise gumrnielasti-

iialbstarren Element gebildet, wobei die Cinzelgurte 1 5 schem Schaumstoff, überzogen ist Die Hülse 25

and 2 durch die Führungsbeschläge 7 zu zwei seitlich übergreift die Führungsbeschläge 7 zumindest teilweise,

angeordneten Gurtpeitschen 8 (F ig.l) verlaufen. Ferner sind die Führungsbeschläge 7 zumindest

Wie F i g. 2 zeigt, ist die Aufrollautomatik 3 für die teilweise in einer Innenwand 26 der Hülse 25

beiden Einzelgurte 1 und 2 in einer unter einem oberen eingelagert, beispielsweise in entsprechende, oben und

Querholm 11 des Stützrahmen der Rückenlehne 5 "> unten vorgesehene, schlitzförmige Ausnehmungen 27

vorgesehenen Halterung angeordnet Diese Halterung und 28. Schließlich weist die Hülse 25 im Bereich der

besteht zweckmäßig aus einem quer angeordneten, Führungsbeschläge 7 an ihren Oberseiten 29 Schlitze 30

kastenförmigen Gehäuse 12, vorzugsweise aus Kust- für den Eintritt der Einzelgurte 1 und 2 und an ihren

stoff, und einem dieses Gehäuse 12 an seiner beiden Enden wiederum Schlitze 31 für den Austritt

Vorderseite 13 umgreifenden und festhaltenden U-Pro- >5 derselben auf.

filstück 14, das einerseits mit dem Querholm 11 und Wie Fig.3 zeigt, sind die Schrägschlitze 22 in den

andererseits mit einem unterhalb desselben angeordne- Führungsbeschlägen 7 unter einem Winkel von etwa

ten Hilfsquerholm 15 des Stützrahmen verbunden ist 45° angeordnet, derart, daß eine gleichmäßige Umlen-

Der Stützrahmen ist nicht näher gezeigt besteht jedoch kung des jeweiligen Einzelgurts 1 oder 2 nach der Seite ■

im wesentlichen aus U-förmig gebogenem Stahlrohr. M hin zu den Gurtpeitschen 8 gewährleistet ist. ■

Wie F i g. 2 weiter zeigt, sind die beiden Einzelgurte 1 Die in F i g. 1 schaubildlich dargestellte Ausführungs- ■

und 2 durch Durchbrechungen 17 in einer oberen Wand form zeigt einen Sitz 35 mit einer Nackenstütze 32. In

18 des Gehäuses 12, durch die Polsterung über den der Nackenstütze 32, wie dargestellt und/oder der Querholm 11 hinweg und schräg aufwärts durch Schlitze Rückenlehnenoberseite 38 kann eine quer verlaufende

19 im Polsterüberzug 20 geführt Die Schlitze 19 können 25 Auskehlung 34 zur Aufnahme des Beckengurts 6 bzw. dabei durch in den Polsterüberzug 20 eingesetzte der Hülse 25 in eingezogener Lage der Einzelgurte 1 Schlitzplättchen 21 gebildet sein. und 2 vorgesehen sein. Bei der gezeigten Ausführungs-

Wie man aus F i g. 3 entnimmt, weisen die an den form wird die Auskehlung 34 zwar von der Nackenstüt-

Enden des Beckengurts 6 befestigten Führungsbeschlä- ze 32 gebildet die Rückenlehnenoberseite 33 bildet

ge 7 Schrägschlitze 22 für den gleitenden Durchtritt der J0 jedoch eine untere Wand für die Anlage des

Einzelgurte, hier des Gurtes 2, auf. Zweckmäßig Beckengurtes 6. Dieser bzw. die Hülse 25 stellt somit bei

besitzen die Schrägschlitze 22 abgerundete und der gezeigten Ausführungsform sozusagen einen Teil

vorzugsweise verdickte Ränder 23, um die Einzelgurte der Nackenstütze dar, sobald sich die Einzelgurte 1 und

beim Hindurchgleiten durch die Schlitze 22 nicht zu 2 in Ruhe bzw. in zurückgezogener Stellung befinden,

verletzen. In F i g. 3 ist nur eine Hälfte des Beckengurts 35 wie F i g. 1 ferner zeigt, sind die Gurtpeitschen 8 bei

6 gezeigt die andere Hälfte mit dem Einzelgurt 1 ist der gezeigten, bevorzugten Ausführungsform am Sitz 35

jedoch spiegelbildlich ausgebildet selber befestigt.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (5)

ρ - . niedrigem Dach bzw. bei großgewachsenen Fahrern, raieniansprucne: Dje Drehpunkte djeser Führungsbügel üegen nämlich

1. Sicherheitsgurt für Insassen eines Fahrzeugs, tiefer als die Kopfstütze, so daß sich der Fahrer sehr insbesondere Kraftfahrzeugs mit zwei Schultergur- leicht den Kopf anstoßen kann, und zwar nicht nur nahe ten, einem in einer Hülse aus elastischem Material 5 der Lehne sondern auch im vorderen Bereich der verlaufenden Beckengurt und einer auf das obere Führungsbügel, da diese infolge der gebogenen Form Ende der Schultergurte wirkenden Aufrollautomatik der zwischen ihren Enden angeordneten Hülse seitlich in der Rückenlehne eines Sitzes mit Nackenstatze, relativ weit nach unten ragen müssen, so daß der mit Führungsbeschlägen am Beckengurt, durch die einsteigende Fahrer mit eingezogenem Kopf unter die Schultergurte zu zwei seitlichen Befestigungs- io einem dieser Führungsbügel hindurchklettern muß. punkten verlaufen, dadurch gekennzeich- Ferner ist eine Vorrichtung bekannt (DE-OS net, daß die Aufrollautomatik (3) in an sich 26 07 802), welche eine Gurtaufrollautomatik im oberen bekannter Weise im oberen Randbereich (4) der Randbereich der Rückenlehne zeigt.

Rückenlehne (5) angeordnet ist, daß die Hülse (25) Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird

aus gummielastischem Schaumstoff besteht, daß die 15 darin gesehen, eine Vorrichtung der eingangs genann-Befestigungspunkte an sich bekannte Gurtpeitschen ten Art zu schaffen, die nicht nur einfacher und (8) sind, daß der Beckengurt (6) zwischen den an preiswerter ausgebildet ist sondern auch in ihrer seinen Enden angeordneten Führungsbeschlägen (7) Offenstellung die Bequemlichkeit des Fahrzeugbenutaus einem Gurtstück (24) besteht und daß in der zers beim Einsteigen nicht beeinträchtigt, ihr vielmehr Nackenstütze (32) und/oder der Rückenlehnenober- 20 ohne Sichtbehinderung gerade auch dann dient, wenn seite (33) eine querverlaufende Auskehlung (34) zur die Vorrichtung nicht benutzt wird. Aufnahme des Beckengurts (6) in eingezogener Lage Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,

der Schultergurte (1,2) vorgesehen ist daß die Aufrollautomatik in an sich bekannter Weise im

2. Sicherheitsgurt nach Anspruch 1, dadurch oberen Randbereich der Rückenlehne angeordnet ist, gekennzeichnet, daß die Aufrollautomatik (3) für die 25 daß die Hülse aus gummielastischem Schaumstoff beiden Schultergurte (1,2) in einer unter dem oberen besteht, daß die Befestigungspunkte an sich bekannte Querholm (11) des Stützrahmens der Rückenlehne Gurtpeitschen sind, daß der Beckengurt zwischen den (5) vorgesehenen Halterung angeordnet ist an seinen Enden angeordneten Führungsbeschlägen aus

3. Sicherheitsgurt nach Anspruch 2, dadurch einem Gurtstück besteht und daß in der Nackenstütze gekennzeichnet, daß die Halterung aus einem quer 30 und/oder der Rückenlehnenoberseite eine querverlauangeordneten, kastenförmigen Gehäuse (12), vor- fende Auskehlung zur Aufnahme des Beckengurts in zugsweise aus Kunststoff, und einem dieses Gehäuse eingezogener Lage der Schultergurte vorgesehen ist (12) an seiner Vorderseite (13) umgreifenden und Beim Erfindungsgegenstand werden unter Verzicht festhaltenden U-Profilstück (14) besteht, das einer- auf die bekannten Führungsbügel nur elastische, weiche seits mit dem Querholm (11) und andererseits mit 35 Elemente verwendet, die weder sperrig wirken noch einem unterhalb desselben angeordneten Hilfsquer- Verletzungen hervorrufen können, wie dies beim holm (15) des Stützrahmens verbunden ist Einsteigen in ein den eingangs genannten Sicherheits-

4. Sicherheitsgurt nach Anspruch 3 mit Schlitzen gurt verwendendes Kraftfahrzeug der Fall sein kann, im Polsterbezug für die beiden Schultergurte, Beim Erfindungsgegenstand ist der geöffnete Sicherdadurch gekennzeichnet, daß die beiden Schulter- 40 heitsgurt praktisch verschwunden, d. h. er befindet sich gurte (1, 2) durch Durchbrechungen (17) in der nicht im Wege eines in das Kraftfahrzeug Einsteigenoberen Wand (18) des Gehäuses (12) über den den, vielmehr bildet der Beckengurt einen Teil der Querholm (11) hinweg und schräg aufwärts geführt Nackenstütze bzw. der Rückenlehnenoberseite und sind. besteht nicht nur selber aus einem Gurtstück, das

5. Sicherheitsgurt nach Anspruch 1 mit Schräg- 45 elastisch ist, sondern die Hülse ist auch noch aus schlitzen in den Führungsbeschlägen, dadurch gummielastischem Schaumstoff, so daß der Bequemlichgekennzeichnet, daß die Schrägschlitze (22) abge- keit des Benutzers zusätzlich gedient isf.

rundete und vorzugsweise verdickte Ränder (23) Die Unteransprüche kennzeichnen vorteilhafte aufweisen. Weiterbildungen der Erfindung.

50 Die Erfindung und weitere Ausgestaltungen sind im

folgenden anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert Es zeigt

F i g. 1 eine Ansicht des mit dem erfindungsgemäßen

Die Erfindung betrifft einen Sicherheitsgurt für Sicherheitsgurt ausgerüsteten Sitzes; Insassen eines Fahrzeugs, insbesondere Kraftfahrzeugs, 55 F i g. 2 einen Querschnitt durch den oberen Querholm mit zwei Schultergurten, einem in einer Hülse aus des Stützrahmens der Rückenlehne mit der Anordnung elastischem Material verlaufenden Beckengurt und der Aufrollautomatik in vergrößertem Maßstab; einer auf das obere Ende der Schultergurte wirkenden F i g. 3 einen Längsschnitt durch ein Ende des den

Aufrollautomatik in der Rückenlehne eines Sitzes mit Beckengurt bildenden, halbstarren Elements, ebenfalls Nackenstütze, mit Führungsbeschlägen am Beckengurt, eo vergrößert

durch die die Schultergurte zu zwei seitlichen Wie F i g. 1 zeigt, wird der Schultergurt erfindungsge-Befestigungspunkten verlaufen. maß von zwei über die beiden Schultern des nicht

Ein Sicherheitsgurt dieser Bauart ist aus der DE-OS gezeigten, jeweiligen Insassen verlaufenden Einzelgur-22 251 bekannt Sie weist dort zwei jeweils seitlich an ten 1 und 2 gebildet Eine Aufrollautomatik 3 für die der Lehne angeordnete Führungsbügel auf, die beim 65 beiden Einzelgurte 1 und 2 ist gemäß F i g. 2 im oberen öffnen der Vorrichtung nach oben geschwenkt werden Randbereich 4 einer Rückenlehne 5 angeordnet wobei müssen und sehr sperrig und beim Einsteigen sogar in dem Querschnitt gemäß Fig.2 lediglich der hinderlich sind, insbesondere bei Fahrzeugen mit Einzelgurt 1 gezeigt ist. Die Aufrollautomatik 3 ist von