DE2546157C3 - Sicherheitssitz für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Sicherheitssitz für Kraftfahrzeuge

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    • B60R2022/1818—Belt guides

Description

Die Erfindung betrifft einen Sicherheitssitz für Kraftfahrzeuge, dessen Rückenlehne einen rechteckigen Rahmen aufweist, an dessen einer oberen Ecke das eine Ende eines Schultergurtes festgelegt ist, der diagonal zu dem Rahmen der Rückenlehne nach unten verläuft und mit seinem unteren Ende mit einem seitlich des Sitzteils des Sicherheitssitz^ liegei-.Jen Gurtschloß zusammenwirkt
Bei den bekannten Sicherheitssitze dieser Art (DE-OS 21 66 822) ist der Rahmen der Rückenlehne relativ starr ausgebildet. Hierdurch kommt es bei einem seitlichen Stoß auf das Fahrzeug praktisch immer zu einer Verkürzung des Abstandes zwischen den beiden Enden des Schultergurtes, so daß sich dieser lockert. Aufgrund der dann nicht mehr gegebenen einwandfreien Rückhaltung des Sitzbenutzers sind die Verletzungsgefahren für diesen sehr groß.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, einen Sicherheitssitz der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem bei einem quer zur Fahrtrichtung erfolgenden Stoß auf das Fahrzeug die Verletzungsgefahr für den Sitzbenutzer relativ gering ist.
Die Erfindung ist demgegenüber darin zu sehen, daß innerhalb des Rahmens der Rückenlehne eine sich etwa von der den Befestigungsteil des Schultergurtes aufweisenden Ecke des Rahmens der Rückenlehne in Richtung des Gurtschlosses verlaufende Versteifungsstrebe angeordnet ist und der sich von dieser Ecke aus nach unten erstreckende Längsholm des Rahmens der Rückenlehne in an sich bekannter Weise einen plastisch verformbaren Abschnitt aufweist
ίο E)ie Erfindung ist im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert Es zeigt
Fig. t die Frontansicht des erfindungsgemäßen Sicherheitssitzes mit unverformter Rückenlehne, wobei der Polsterüberzug und der Schultergurt entfernt sind,
F i g. 2 die Ansicht in Richtung Xnach F i g. 1 und
Fig.3 die Ansicht gemäß Fig. 1 bei verforra'er Rückenlehne.
Der Sitzteil 1 des erfindungsgemäßen Sicherheitssitzes, dem ein nicht dargestellter Beckengurt zugeordnet ist ist über Gelenkbeschläge 2 und 3 mit einer Rückenlehne 4 schwenkbar verbunden. Die Rückenlehne 4 weist einen rechteckigen Rahmen auf, an dessen einem oberen Ende ein Befestigungsteil 7 für das obere F.nde eines Schultergurtes 8 angeordnet ist der von diesem Befestigungsteil 7^us diagonal zu dem Rahmen der Rückenlehne 4 nach unten verläuft und mit seinem unteren Ende mit einem seitlich am Sitzteil 1 angeordneten Gurtschloß 9 zusammenwirkt Innerhalb Jn des Rahmens der Rückenlehne 4 ist eine Versteifungsstrebe 6 angeordnet, die von dem Befestigungsteil 7 aus etwa in gleicher Richtung wie der Schultergurt 8 nach unten in Richtung des Gurtschlosses 9 verläuft Der sich von der den Befestigungsteil 7 tragenden Ecke aus nach unten erstreckende Längsholm i0 des Rahmens der Rückenlehne 4 weist einen bei einer Überbeanspruchung plastisch verformbaren Abschnitt 11 auf.
Bei einem von der Seite erfolgenden Stoß gegen das Fahrzeug wird durch die Versteifungsstrebe 6 der Abstand zwischen der Befestigungsstelle 7 des Schultergurtes 8 und dem Gurtschloß 9 nicht verändert Die Rückenlehne schwenkt vielmehr unten durch Verformen des Abschnitts Il gegebenen Energieaufnahme etwa um das unten im Bereich des Gurtschlosses 9 •*5 Hegende Ende der Versteifungsstrebe 6.
Hierdurch tritt keine Längenänderung des Schultergurles ein, so daß eine einwandfreie Rückhaltung des Körpers des Sitzbenutzera gewährleistet ist
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Sicherheitssitz für Kraftfahrzeuge, dessen Rükkenlehne einen rechteckigen Rahmen aufweist, an dessen einer oberen Ecke das eine Ende eines Schultergurtes festgelegt ist, der diagonal zu dem Rahmen der Rückenlehne nach unten verläuft und mit seinem unteren Ende mit einem seitlich des Sitzteils des Sicherheitssitzes liegenden Gurtschloß zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb des Rahmens der Rückenlehne (4) eine sich etwas von der den Befestigungsteil (7) des Schultergurtes (8) aufweisenden Ecke des Rahmens der Rückenlehne (4) in Richtung des Gurtschlosses (9) verlaufende Versteifungsstrebe (6) angeordnet ist und der sich von dieser Ecke aus nach unten erstreckende Längsholm (10) des Rahmens der Rückenlehne (4) In an sich bekannter Weise einen plastisch verformbaren Abschnitt (11) aufweist.
DE2546157A 1975-10-15 1975-10-15 Sicherheitssitz für Kraftfahrzeuge Expired DE2546157C3 (de)

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