DE4007379A1 - Anzeigevorrichtung - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung, insbe
sondere eine Anzeigevorrichtung, die als Drehzahlmesser
oder Tachometer in Kraftfahrzeugen verwendet wird und die
eine ultraviolette Lampe zur Beleuchtung einer Anzeige
wie Skalen und Nummer aufweist, die auf einer Skalen
scheibe der Anzeigevorrichtung angeordnet sind und die
fluoreszierenden Leuchtstoff enthalten und einen Zeiger,
auf welchem fluoreszierender Leuchtstoff zur Verbesserung
der Sichtbarkeit aufgebracht ist.
Eine Anzeigevorrichtung nach dem Stand der Technik, wie
zum Beispiel ein Drehzahlmesser oder Tachometer zur Ver
wendung in Kraftfahrzeugen, enthält eine ultraviolette
Lampe zur Beleuchtung der Anzeige, die zum Beispiel aus
Skalen oder Ziffern besteht, die fluoreszierenden Leucht
stoff enthalten, und einen Zeiger, auf dem fluores
zierender Leuchtstoff aufgebracht ist, um zusammen mit
der Anzeige einen bestimmten Wert anzuzeigen. In solch
einer konventionellen Anzeigevorrichtung fluoresziert der
fluoreszierende Leuchtstoff, wenn die Anzeige und der
Zeiger ultraviolettes Licht von der ultravioletten Lampe
empfangen. Die Helligkeit der Anzeige und des Zeigers ist
daher gut, wenn die ultraviolette Lampe angeschaltet ist,
so daß die Anzeige und der Zeiger besonders bei Nacht gut
sichtbar sind.
Jedoch ist in der konventionellen Anzeigevorrichtung der
fluoeszierende Leuchtstoff direkt der Anzeige auf der
Skalenscheibe hinzugefügt oder einfach auf die Oberfläche
des Zeigers aufgebracht. In einer konventionellen An
zeigevorrichtung ist nämlich, wie in Fig. 1 gezeigt, der
fluoreszierende Leuchtstoff 1 auf die ganze Oberfläche
eines Zeigers 2 aufgebracht. Weiterhin sind, wie in Fig.
2 gezeigt, die Anzeigen 3, wie Skalen und Ziffern, mit
einer Farbe 5, die zur Grundfarbe der Skalenscheibe 4
eine unterschiedliche Farbe aufweist und fluoreszierenden
Leuchtstoff enthält, auf die Skalenscheibe 4 aufgedruckt.
Es gibt daher das Problem, daß der Zeiger 2 und die An
zeigen 3 zu hell sind und einen Fahrer stören, wenn sie
durch die ultraviolette Lampe beleuchtet werden. Das
Ergebnis ist, daß die Nachtsicht und die Konzentration
des Fahrers in gefährlicher Weise verschlechtert werden.
Das bedeutet, daß die Stärke der Anzeige und der Ober
fläche des Zeigers, obwohl sie eine gute Sichtbarkeit für
den Fahrer bei Tageslicht ergibt, zu groß ist, wenn
fluoreszierender Leuchtstoff einfach aufgebracht ist und
ein ultraviolettes Licht bei Dunkelheit diese beleuchtet.
Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine
Anzeigevorrichtung zu schaffen, die eine ultraviolette
Lampe zur Beleuchtung der Anzeige, die mit einer fluores
zierenden Leuchtstoff enthaltenden Farbe gedruckt ist,
sowie einen Zeiger aufweist, auf welchem fluoreszierender
Leuchtstoff aufgebracht ist, und welche die zu hohe
Leuchtstärke und das Stören der Anzeige und des Zeigers
bei Beleuchtung durch die ultraviolette Lampe vermeidet,
so daß sie eine besser geeignete Nachtsichtbarkeit für
einen Fahrer aufweist.
Zur Lösung dieser Aufgabe weist eine Anzeigevorrichtung
nach der vorliegenden Erfindung eine Skalenscheibe mit
einer bestimmten Grundfarbe, einen drehbar an der Skalen
scheibe angebrachten Zeiger und eine auf der Skalen
scheibe angebrachte Anzeige, wie Ziffern und Skalen auf,
die zusammen mit dem Zeiger einen bestimmten Wert an
zeigt. Der Zeiger enthält eine Oberfläche, auf der ein
fluoreszierender Bereich mit fluoreszierendem Leuchtstoff
aufgebracht ist, wobei das Gebiet des fluoreszierenden
Bereiches des Zeigers kleiner als die Oberfläche des
Zeigers ist. Jede der Anzeigen weist eine Kontur gebildet
durch eine normale Druckfarbe mit einer von der Grund
farbe der Skalenscheibe abweichenden Farbe auf und einen
fluoreszierenden Bereich, der fluoreszierenden Leucht
soff enthält und in der Kontur jeder Anzeige aufgebracht
ist. Der fluoresierende Bereich der Anzeige ist kleiner
als die Anzeige. Die Anzeigevorrichtung enthält weiterhin
eine ultraviolette Lichtquelle zur Beleuchtung der fluo
reszierenden Teile des Zeigers und der Anzeige, so daß
sie nur fluoreszieren, wenn die ultraviolette Lichtquelle
eingeschaltet ist, wobei vermieden wird, daß die Anzeige
und der Zeiger zu hell werden und den Fahrer stören, wenn
sie durch das ultraviolette Licht beleuchtet werden.
Weil gemäß einer Anzeigevorrichtung mit der obigen
Struktur jeweils das fluoreszierende Gebiet des Zeigers
und der Anzeigen kleiner ist als das Gebiet der Ober
fläche des Zeigers und der Anzeigen, wird eine angemes
sene Sichtbarkeit erreicht, wenn während der Nacht die
ultraviolette Lichtquelle eingeschaltet wird.
Die Aufgabe und die Vorteile der vorliegenden Erfindung
sowie die Details der bevorzugten Ausführungsform werden
im Zusammenhang mit den folgenden Zeichnungen weiter
verständlich.
Fig. 1 ist eine perspektivische Ansicht eines
Zeigers gemäß dem Stand der Technik;
Fig. 2 ist die ebene Ansicht einer auf einer
Skalenscheibe angeordneten Anzeige gemäß
dem Stand der Technik;
Fig. 3 ist die schematische Frontansicht einer
Anzeigevorrichtung gemäß der vorliegenden
Erfindung;
Fig. 4 ist eine Querschnittsansicht der Anzeige
vorrichtung gemäß der vorliegenden Erfin
dung;
Fig. 5 ist die perspektivische Ansicht einer
Ausführungsform eines Zeigers nach der
vorliegenden Erfindung;
Fig. 6 ist eine Querschnittsansicht eines Haupt
teils des Zeigers aus Fig. 5;
Fig. 7 ist die Aufsicht auf den Hauptteil des
Zeigers aus Fig. 5;
Fig. 8 ist die perspektivische Ansicht einer
anderen Ausführungsform eines Zeigers
gemäß der vorliegenden Erfindung;
Fig. 9 ist die Querschnittsansicht einer Aus
führungsform einer Anzeige gemäß der vor
liegenden Erfindung;
Fig. 10 ist die schematische Ansicht der Anzeige
von Fig. 9;
Fig. 11 ist eine Querschnittsansicht einer Modi
fikation der Anzeige aus Fig. 9;
Fig. 12 ist eine schematische Ansicht einer
anderen Ausführungsform einer Anzeige
gemäß der vorliegenden Erfindung; und
Fig. 13 ist eine schematische Ansicht noch einer
anderen Ausführungsform einer Anzeige
gemäß der vorliegenden Erfindung.
Unter Bezugnahme auf die Zeichnungen werden
die Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung be
schrieben.
Fig. 3 zeigt die Anzeigevorrichtungen 10 a, 10 b, wie zum
Beispiel Drehzahlmesser und Tachometer, die in Kraft
fahrzeugen oder ähnlichem eingesetzt werden. Die
Referenznummer 11 bezeichnet in der Zeichnung ein Ge
häuse, in welchem die Anzeigevorrichtungen 10 a und 10 b
untergebracht sind. Jede der Anzeigevorrichtungen 10 und
10 b hat eine Skalenscheibe 12 mit einer bestimmten, ins
besondere schwarzen Grundfarbe. Auf der Skalenscheibe 12
sind die Anzeigen, wie Skalen oder Ziffern, entlang einer
kreisförmigen Richtung angeordnet. Auf dem Zentrum der
Skalenscheibe ist der Zeiger 14 drehbar angeordnet, so
daß zusammen mit der Anzeige 13 ein bestimmter Wert an
gezeigt wird.
Fig. 4 zeigt eine Querschnittsansicht der Anzeige
vorrichtung 10 a oder 10 b. Wie in der Zeichnung gezeigt,
ist in dem Gehäuse 11 ein Antriebsmechanismus 15 der
Anzeigevorrichtung untergebracht. Auf der Vorderseite des
Antriebsmechanismus 15 ist die Skalenscheibe 12 vorge
sehen. Der Zeiger 14, der drehbar auf der Vorderseite der
Skalenscheibe 12 angebracht ist, ist mit dem Antriebs
mechanismus 15 über eine Welle 16 verbunden. Am vorderen
offenen Ende 11 a des Gehäuses 11 ist eine Haube 17 aus
gebildet, die im wesentlichen eine zylindrische Form hat,
um so die Durchsicht auf die Skalenscheibe 12 von außer
halb zu erlauben. Am inneren unteren Abschnitt der Haube
17 ist eine ultraviolette Lichtquelle, wie zum Beispiel
eine ultraviolette Lampe 18, zur Beleuchtung der Skalen
scheibe 12, insbesondere der Anzeige 13 und des Zeigers
14 angebracht. Außerdem ist an der Vorderseite der Haube
17 eine transparente Frontscheibe 19 vorgesehen.
Fig. 5 zeigt eine Ausführungsform der vorliegenden Er
findung. In dieser Ausführungsform weist ein Zeiger 14,
der über eine Welle 16 drehbar gehalten wird, ein läng
liches nadelähnliches Grundteil 14 a, das aus Aluminium
oder ähnlichem ausgebildet ist, auf. Das nadelähnliche
Grundteil 14 a hat im wesentlichen eine plattenähnliche
Form mit einer flachen Unterseite 14 b. Auf der Oberseite
14 b des Zeigers 14 ist ein länglicher konvexer Vorsprung
14 c integral aufgeformt, dessen Breite in Querschnitts
richtung geringer ist als die des Grundteils 14 a des
Zeigers 14.
Auf der Oberfläche des konvexen Vorsprunges 14 c des
Zeigers 14 ist wie in Fig. 6 deutlich gezeigt, ein fluo
reszierender Bereich 20. Der fluoreszierende Bereich 20
besteht aus einer Beschichtung, die einen fluoreszieren
den Leuchtstoff mit der gleichen Farbe wie das Material
des Zeigers 14 enthält. Die Beschichtung ist auf die
Oberfläche des konvexen Vorsprungs 14 c durch Wärmeprägen
oder Aufmalen aufgebracht.
Daher ist, wie in Bild 7 verdeutlicht wird, die Breite
des fluoreszierenden Abschnittes 20, bezeichnet mit dem
Buchstaben B, geringer als die der Oberfläche 14 b des
Zeigers 14, bezeichnet mit dem Buchstaben A.
Fig. 8 zeigt eine andere Ausführungsform der vorliegenden
Erfindung. In dieser Ausführungsform ist ein fluores
zierender Abschnitt 20, der eine Beschichtung mit fluo
reszierendem Leuchtstoff enthält, auf die Oberfläche 14 b
des Zeigers 14 aufgebracht. In diesem Fall ist natürlich
die Breite der Beschichtung 20 geringer als die des
Grundteils 14 a des Zeigers 14. Das bedeutet, daß das
Gebiet des fluoreszierenden Abschnittes kleines ist als
das der Oberfläche des Zeigers 14.
Bei diesen Ausführungsformen wird am Tage der Zeiger 14
vom Fahrer mit der Breite des Grundteils 14 a des Zeigers
14 erkannt, weil der fluoreszierende Bereich 20 aus einer
Beschichtung mit der gleichen Farbe wie die des Zeigers
erzeugt wird. Wenn auf der anderen Seite bei Nacht die
ultraviolette Lampe angeschaltet wird, fluoresziert nur
der fluoreszierende Teil 20, dessen Breite geringer ist
als die des Zeigers 14 beim Empfang von ultraviolettem
Licht, so daß eine angemessene Sichtbarkeit für den
Fahrer erzeugt wird.
Weiter ist gemäß der oben beschriebenen Ausführungsformen
die Grundfarbe der Skalenscheibe 12 schwarz, und die Far
be des fluoreszierenden Bereichs 20 des Zeigers 14 ist
die gleiche wie die des Aluminiums des Zeigers 14, näm
lich Silber. Wenn jedoch die Grundfarbe der Skalenscheibe
weiß ist, ist es möglich, eine normale schwarze Farbe auf
die Oberfläche des Zeigers 14 aufzubringen und einen
schwarzen fluoreszierenden Leuchtstoff, der einen fluo
reszierenden Bereich bildet, partiell auf die Oberfläche
des Zeigers 14 aufzumalen.
Die Farbe des fluoreszierenden Leuchtstoffes ist weiter
hin nicht beschränkt auf die oben beschriebenen Farben.
Ein transparenter fluoreszierender Leuchtstoff kann be
nutzt werden.
Fig. 9 zeigt eine Ausführungsform einer Anzeige gemäß der
vorliegenden Erfindung. In der Zeichnung ist auf der
Skalenscheibe 12 die Anzeige 13, wie zum Beispiel die
arabische Ziffer 1, angeordnet und in einer weißen nor
malen Farbe aufgedruckt, und eine schwarze Grundfarb
schicht 12 a ist in der Weise aufgebracht, daß die Kanten
der Anzeige 13 teilweise damit überzogen sind, so daß das
Grundmaterial der Skalenscheibe 12 nicht belichtet wird
und die Kontur der Ziffer festgelegt wird. Auf der An
zeige 13 ist ein fluoreszierender Bereich 30 aufgebracht,
der aus einem weißen fluoreszierenden Leuchtstoff be
steht. Wie in Fig. 10 deutlich dargestellt, ist die Brei
te des fluoreszierenden Bereiches 30 geringer als die der
Anzeige 13. Das bedeutet, daß der fluoreszierende Bereich
kleiner ist als die Anzeige.
Fig. 11 zeigt eine Abwandlung der Ausführungsform aus
Fig. 9. Wie in der Zeichnung gezeigt, ist in dieser
Ausführungsform die Oberfläche der Skalenscheibe 12 mit
einer schwarzen Grundfarbe 12 a beschichtet, auf welcher
die Anzeige 13 mit einer normalen Druckfarbe aufgedruckt
ist. Auf der Anzeige 13 ist ein fluoreszierender Bereich
30 aufgebracht, dessen Breite geringer ist als die der
Anzeige 13. Die auf diese Weise ausgebildete Anzeige 13
hat im wesentlichen die gleiche Funktion wie die der in
Fig. 10 gezeigten Ausführungsform.
Entsprechend diesen Ausführungsformen kann am Tage die
Anzeige 13 vom Fahrer mit der ganzen Breite erkannt
werden, weil der fluoreszierende Abschnitt 30 mit einer
Druckfarbe mit dem gleichen Farbton wie der der Anzeige
13 aufgebracht ist. Wenn auf der anderen Seiten während
der Nacht die ultraviolette Lampe 18 angeschaltet ist,
fluoresziert nur der fluoreszierende Bereich 30 der
Anzeige 13 beim Empfang von ultraviolettem Licht. In
diesem Fall ist die Breite des fluoreszierenden Bereiches
30 geringer als die der Anzeige 13, so daß die Sichtbar
keit für einen Fahrer günstig ist.
Fig. 12 zeigt eine andere Ausführungsform der Anzeige
gemäß der vorliegenden Erfindung. Wie in der Zeichnung
gezeigt, ist es möglich, den fluoreszierenden Bereich 30
in der Weise auszubilden, daß nicht nur die Breite son
dern auch die Länge kleiner ist als die der Anzeige 13.
Fig. 12 zeigt noch eine andere Ausführungsform der vor
liegenden Erfindung. In dieser Ausführungsform weisen
Anzeigen, wie zum Beispiel Skalen, eine Kombination aus
einer breiten Skala 31 und vier Skalen 32 mit geringer
Breite auf. Die breite Skala 31 wird mit einer Druckfarbe
aufgedruckt, die fluoreszierenden Leuchtstoff enthält und
eine von der Grundfarbe der Skalenscheibe unterscheidbare
Farbe besitzt, und die Skalen mit geringer Breite 32 sind
in einer normalen Druckfarbe gedruckt, die keinen fluo
reszierenden Leuchtstoff enthält und eine von der Grund
farbe unterscheidbare Farbe hat.
Bei dieser Erfindung können bei Tageslicht alle Skalen 31
und 32 von einem Fahrer erkannt werden, jedoch können bei
Dunkelheit nur die breiten Skalen 31 bei Beleuchtung mit
dem ultravioletten Licht erkannt werden. Es ist als Er
gebnis möglich, eine zu große Helligkeit und ein Stören
der Skalen bei Beleuchtung mit ultraviolettem Licht zu
vermeiden und sich an der Veränderung der Anordnung der
Anzeige 13 zwischen Nacht und Tag zu erfreuen.
Es soll verdeutlicht werden, daß die Erfindung in keiner
Weise auf die obigen Ausführungsformen beschränkt ist und
daß viele Änderungen eingebracht werden können, ohne daß
das Gebiet der durch die Ansprüche festgelegten Erfindung
verlassen wird.
Claims (10)
1. Eine Anzeigevorrichtung enthaltend:
- - eine Skalenscheibe mit einer bestimmten Grund farbe;
- - einen auf der Skalenscheibe drehbar angebrachten Zeiger, der eine Oberfläche aufweist, in der ein fluoreszierender Bereich mit einem fluoreszie renden Leuchtstoff ausgebildet ist, wobei der fluoreszierende Bereich des Zeigers kleiner als die Oberfläche des Zeigers ist;
- - Anzeigen, wie zum Beispiel Ziffern und Skalen, die auf der Skalenscheibe angebracht sind, um zusammen mit dem Zeiger einen bestimmten Wert anzuzeigen, wobei jede Anzeige eine durch eine normale Druck farbe festgelegte Kontur besitzt und eine zur Grundfarbe der Skalenscheibe unterschiedliche Farbe hat, und einen fluoreszierenden Bereich, der einen fluoreszierenden Leuchtstoff enthält, und auf der Kontur jeder Anzeige aufgebracht ist, wo bei der fluoreszierende Bereich der Anzeige klei ner ist als die Anzeige; und
- - eine ultraviolette Lichtquelle zur Beleuchtung der fluoreszierenden Bereiche des Zeigers und der An zeigen, die dann fluoreszieren, wenn die ultra violette Lichtquelle angeschaltet ist, wobei ver mieden wird, daß die Anzeige und der Zeiger bei Beleuchtung mit der ultravioletten Lichtquelle zu hell und störend für einen Fahrer werden.
2. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß der
Zeiger und der fluoreszierende Bereich des Zeigers
eine bestimmte Breite haben und die Breite des fluo
reszierenden Bereiches des Zeigers geringer ist als
die Breite des Zeigers.
3. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, daß das
Material des Zeigers eine bestimmte Farbe hat, die
von der Grundfarbe der Skalenscheibe unterscheidbar
ist und daß der fluoreszierende Leuchtstoff des
fluoreszierenden Bereiches des Zeigers die gleiche
Farbe wie das Material des Zeigers hat.
4. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, daß der
fluoreszierende Bereich des Zeigers eine Beschichtung
aus einem fluoreszierenden Leuchtstoff aufweist, die
auf die Oberfläche des Zeigers aufgebracht ist und
die durch Wärmeprägen, Drucken oder Aufmalen erzeugt
wird.
5. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, daß ein
länglicher und konvexer Vorsprung die obere Fläche
ist und eine Breite hat, die geringer ist als die des
Zeigers und der auf der Oberfläche des Zeigers auf
gebracht ist, und daß der fluoreszierende Bereich des
Zeigers auf der oberen Fläche des Vorsprungs vorge
sehen ist.
6. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die
untere Oberfläche des Zeigers im wesentlichen flach
ist und daß der fluoreszierende Bereich des Zeigers
auf der unteren Oberfläche vorgesehen ist.
7. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Kontur der Anzeige und der fluoreszierende Bereich
der Anzeige jeweils eine bestimmte Breite haben und
daß die Breite des fluoreszierenden Bereiches der
Anzeige geringer ist als die der Kontur der Anzeige.
8. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Kontur der Anzeige und der fluoreszierende Bereich
der Anzeige eine bestimmte Länge haben, und daß die
Breite und Länge des fluoreszierenden Bereiches der
Anzeige jeweils kleiner ist als die Kontur der An
zeige.
9. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Anzeigen in einer Druckfarbe mit einer bestimmten
Farbe gedruckt sind, die von der Grundfarbe der
Skalenscheibe unterscheidbar ist, und daß der fluo
reszierende Leuchtstoff des fluoreszierenden Berei
ches der Anzeige die gleiche Farbe hat wie die Druck
farbe der Anzeigen.
10. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Anzeigen in einer bestimmten Druckfarbe gedruckt
sind, die von der Grundfarbe der Skalenscheibe unter
scheidbar ist, und daß der fluoreszierende Leucht
stoff des fluoreszierenden Bereiches der Anzeigen die
gleiche Farbe hat wie die Druckfarbe der Anzeigen.
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