JP2002148079A - 車両用文字板 - Google Patents
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
-
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B41M—PRINTING, DUPLICATING, MARKING, OR COPYING PROCESSES; COLOUR PRINTING
- B41M5/00—Duplicating or marking methods; Sheet materials for use therein
- B41M5/50—Recording sheets characterised by the coating used to improve ink, dye or pigment receptivity, e.g. for ink-jet or thermal dye transfer recording
- B41M5/52—Macromolecular coatings
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2410/00—Constructional features of vehicle sub-units
- B60Y2410/12—Production or manufacturing of vehicle parts
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- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 多品種少量生産に対応することができる車両
用文字板を提供する。 【解決手段】 車両に搭載される計器に用いられ、計測
量を表示するための目盛、数字、文字、記号等の表示部
が基板４１に印刷によって設けられる車両用文字板にお
いて、インキ５０を受理するインキ受理層４２ａを前記
基板４１の表面側に設け、所望の意匠となるように前記
表示部を印刷するためのデジタル印刷情報に基づいた前
記印刷が前記インキ受理層４２ａに行われることを特徴
とする車両用文字板。
用文字板を提供する。 【解決手段】 車両に搭載される計器に用いられ、計測
量を表示するための目盛、数字、文字、記号等の表示部
が基板４１に印刷によって設けられる車両用文字板にお
いて、インキ５０を受理するインキ受理層４２ａを前記
基板４１の表面側に設け、所望の意匠となるように前記
表示部を印刷するためのデジタル印刷情報に基づいた前
記印刷が前記インキ受理層４２ａに行われることを特徴
とする車両用文字板。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用文字板に関
し、より詳細には、車両に搭載される計器に用いられ、
基板の前方に配置される指針と協働して計測量を表示す
るための目盛、数字、文字、記号等の表示部が前記基板
に印刷によって設けられる車両用文字板に関するもので
ある。
し、より詳細には、車両に搭載される計器に用いられ、
基板の前方に配置される指針と協働して計測量を表示す
るための目盛、数字、文字、記号等の表示部が前記基板
に印刷によって設けられる車両用文字板に関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】従来この種の車両用表示板として、例え
ば図４に示すような車両用計器に使用されたものが一般
的である。同図において、車両用計器は、メータケース
１の内部には内機２が配され、この内機２の出力軸２ａ
を車速、エンジン回転数などの所定の計測量に応じた角
度だけ回転させてその先端に固着した指針３を駆動さ
せ、内機２と指針３との間に配した車両用文字板（以
下、文字板ともいう）４の表面の目盛や文字などの表示
部４ａ（図５）を指針３により指示させることで計測量
を表示するようになっている。
ば図４に示すような車両用計器に使用されたものが一般
的である。同図において、車両用計器は、メータケース
１の内部には内機２が配され、この内機２の出力軸２ａ
を車速、エンジン回転数などの所定の計測量に応じた角
度だけ回転させてその先端に固着した指針３を駆動さ
せ、内機２と指針３との間に配した車両用文字板（以
下、文字板ともいう）４の表面の目盛や文字などの表示
部４ａ（図５）を指針３により指示させることで計測量
を表示するようになっている。
【０００３】メータケース１の底部には照明用光源５が
設けられ、この照明用光源５からの照明光を導光板６に
よって導光して文字板４の裏面に照射させ、この照射光
を文字板４の透光性の表示部４ａを通じて文字板４の表
面側に透過することで表示部４ａを透過照明するように
なっている。なお、７は文字板４の前面側に配され、文
字板４周辺部の不要部分を覆ってマスクする見返し、８
は見返し７の更に前面側にあって文字板４及び指針３を
覆い、これらの保護と内部への埃などの侵入を防ぐ透明
な保護カバーである。
設けられ、この照明用光源５からの照明光を導光板６に
よって導光して文字板４の裏面に照射させ、この照射光
を文字板４の透光性の表示部４ａを通じて文字板４の表
面側に透過することで表示部４ａを透過照明するように
なっている。なお、７は文字板４の前面側に配され、文
字板４周辺部の不要部分を覆ってマスクする見返し、８
は見返し７の更に前面側にあって文字板４及び指針３を
覆い、これらの保護と内部への埃などの侵入を防ぐ透明
な保護カバーである。
【０００４】上記文字板４は図６の部分断面図に示すよ
うに透過基板４ｂを有し、この透過基板４ｂの表面には
明度の高い透光性表示色層４ｃが施され、さらにこの透
光性表示色層４ｃの表面には表示部４ａの目盛や文字な
どの形状を除く全面に遮光層４ｄが形成されている。こ
のような構成の文字板４にあっては、透光性表示色層４
ｃや遮光層４ｄをスクリン印刷によって印刷色毎に印刷
を重ねて施していた。
うに透過基板４ｂを有し、この透過基板４ｂの表面には
明度の高い透光性表示色層４ｃが施され、さらにこの透
光性表示色層４ｃの表面には表示部４ａの目盛や文字な
どの形状を除く全面に遮光層４ｄが形成されている。こ
のような構成の文字板４にあっては、透光性表示色層４
ｃや遮光層４ｄをスクリン印刷によって印刷色毎に印刷
を重ねて施していた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】従来の文字板４の意匠
は例えば車種毎に定められており、運転者の好み等を文
字板４の意匠に反映することができなかったが、近年で
は車両の商品価値を高めるために文字板４の意匠の多様
化が望まれている。しかしながら、上述したように文字
板４の印刷にはスクリン印刷を用いていたため、版の交
換、インクの交換で段取り時間が長くなり、また色毎に
印刷を行うため印刷時間も長くなるため、文字板４の多
品種少量生産に対応することが困難であるという問題が
あった。
は例えば車種毎に定められており、運転者の好み等を文
字板４の意匠に反映することができなかったが、近年で
は車両の商品価値を高めるために文字板４の意匠の多様
化が望まれている。しかしながら、上述したように文字
板４の印刷にはスクリン印刷を用いていたため、版の交
換、インクの交換で段取り時間が長くなり、また色毎に
印刷を行うため印刷時間も長くなるため、文字板４の多
品種少量生産に対応することが困難であるという問題が
あった。
【０００６】よって本発明は、上述した問題点に鑑み、
多品種少量生産に対応することができる車両用文字板を
提供することを課題としている。
多品種少量生産に対応することができる車両用文字板を
提供することを課題としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
本発明によりなされた請求項１記載の車両用文字板は、
車両に搭載される計器に用いられ、計測量を表示するた
めの目盛、数字、文字、記号等の表示部が基板に印刷に
よって設けられる車両用文字板において、インキ５０を
受理するインキ受理層４２ａを前記基板４１の表面側に
設け、所望の意匠となるように前記表示部を印刷するた
めのデジタル印刷情報に基づいた前記印刷が前記インキ
受理層４２ａに行われることを特徴とする。
本発明によりなされた請求項１記載の車両用文字板は、
車両に搭載される計器に用いられ、計測量を表示するた
めの目盛、数字、文字、記号等の表示部が基板に印刷に
よって設けられる車両用文字板において、インキ５０を
受理するインキ受理層４２ａを前記基板４１の表面側に
設け、所望の意匠となるように前記表示部を印刷するた
めのデジタル印刷情報に基づいた前記印刷が前記インキ
受理層４２ａに行われることを特徴とする。
【０００８】上記請求項１に記載した本発明の車両用文
字板によれば、デジタル印刷情報に基づいて表示部が基
板の表面側に設けられたインキ受理層に印刷されるの
で、運転者、自動車メーカ等のユーザの好みに応じたデ
ジタル印刷情報を生成することで、車両用文字板にユー
ザの好みに応じた所望の意匠を反映することができる。
また、インキジェットプリンタ、レーザプリンタ等によ
るデジタル印刷情報に基づいた印刷が可能になり、従来
のスクリン印刷のようにスクリン版を使用し印刷色毎に
印刷を重ねていく必要がなくなるため、スクリン版の交
換、インクの交換等が必要なくなり、インキ受理層に対
する一回の印刷で所望の意匠で表示部等を車両用文字板
に印刷することができるので、車両用文字板の印刷に要
する時間を従来よりも短縮することができる。従って、
デジタル印刷情報を変更すれば車両用文字板の表示部を
変更することができるので、車両用文字板の多品種少量
生産に容易に対応することができる。
字板によれば、デジタル印刷情報に基づいて表示部が基
板の表面側に設けられたインキ受理層に印刷されるの
で、運転者、自動車メーカ等のユーザの好みに応じたデ
ジタル印刷情報を生成することで、車両用文字板にユー
ザの好みに応じた所望の意匠を反映することができる。
また、インキジェットプリンタ、レーザプリンタ等によ
るデジタル印刷情報に基づいた印刷が可能になり、従来
のスクリン印刷のようにスクリン版を使用し印刷色毎に
印刷を重ねていく必要がなくなるため、スクリン版の交
換、インクの交換等が必要なくなり、インキ受理層に対
する一回の印刷で所望の意匠で表示部等を車両用文字板
に印刷することができるので、車両用文字板の印刷に要
する時間を従来よりも短縮することができる。従って、
デジタル印刷情報を変更すれば車両用文字板の表示部を
変更することができるので、車両用文字板の多品種少量
生産に容易に対応することができる。
【０００９】上記課題を解決するためになされた請求項
２記載の発明は、請求項１に記載の車両用文字板におい
て、前記基板を透光性部材によって形成し、前記基板の
裏面側に前記インキ受理層をさらに設けることを特徴と
する。
２記載の発明は、請求項１に記載の車両用文字板におい
て、前記基板を透光性部材によって形成し、前記基板の
裏面側に前記インキ受理層をさらに設けることを特徴と
する。
【００１０】上記請求項２に記載した本発明の車両用文
字板によれば、デジタル印刷情報に基づいて表示部が基
板の表面及び裏面に設けられた各インキ受理層に印刷さ
れるので、自動車メーカ等のユーザの好みに応じ、か
つ、車両用文字板を透過させる光の透過バランスを考慮
してデジタル印刷情報を生成することで、ユーザの好み
に応じた所望の意匠で視認性の良い表示を可能とする車
両用文字板を提供することができる。特に、光源の点灯
により発光した光を車両用文字板の裏面から透過させ、
この透過光によって車両の各種状態の表示を視認可能と
する計器等で用いられる車両用文字板として好適であ
る。従って、ユーザの好みに応じた所望の意匠で、かつ
視認性の良い車両用文字板を容易に生産することができ
る。
字板によれば、デジタル印刷情報に基づいて表示部が基
板の表面及び裏面に設けられた各インキ受理層に印刷さ
れるので、自動車メーカ等のユーザの好みに応じ、か
つ、車両用文字板を透過させる光の透過バランスを考慮
してデジタル印刷情報を生成することで、ユーザの好み
に応じた所望の意匠で視認性の良い表示を可能とする車
両用文字板を提供することができる。特に、光源の点灯
により発光した光を車両用文字板の裏面から透過させ、
この透過光によって車両の各種状態の表示を視認可能と
する計器等で用いられる車両用文字板として好適であ
る。従って、ユーザの好みに応じた所望の意匠で、かつ
視認性の良い車両用文字板を容易に生産することができ
る。
【００１１】上記課題を解決するためになされた請求項
３記載の発明は、請求項１又は２に記載の車両用文字板
において、前記インキ受理層は、耐熱性部材によって形
成されることを特徴とする。
３記載の発明は、請求項１又は２に記載の車両用文字板
において、前記インキ受理層は、耐熱性部材によって形
成されることを特徴とする。
【００１２】上記請求項３に記載した本発明の車両用文
字板によれば、インキ受理層は耐熱性部材によって形成
されるので、車両用文字板が搭載される車両内の温度が
上昇しても、インキ受理層が変形する等の高熱の影響を
受けないため、車両用文字板の表示部の視認性の低下を
防止することができる。従って、耐熱性に優れた車両用
文字板を容易に生産することができる。
字板によれば、インキ受理層は耐熱性部材によって形成
されるので、車両用文字板が搭載される車両内の温度が
上昇しても、インキ受理層が変形する等の高熱の影響を
受けないため、車両用文字板の表示部の視認性の低下を
防止することができる。従って、耐熱性に優れた車両用
文字板を容易に生産することができる。
【００１３】上記課題を解決するためになされた請求項
４記載の発明は、請求項１〜３の何れかに記載の車両用
文字板において、前記インキ受理層は、光拡散物質を含
有することを特徴とする。
４記載の発明は、請求項１〜３の何れかに記載の車両用
文字板において、前記インキ受理層は、光拡散物質を含
有することを特徴とする。
【００１４】上記請求項４に記載した本発明の車両用文
字板によれば、インキ受理層は光拡散物質を含有するの
で、車両用文字板に対する照明光をインキ受理層にて拡
散させることができる。特に、光源の点灯により発光し
た光を車両用文字板の裏面から透過させ、この透過光に
よって車両の各種状態の表示を視認可能とする計器に車
両用文字板を用いる場合は、光源側のインキ受理層に光
拡散物質を含有させることで、光を拡散するための層
（部材）を従来のように設ける必要がなくなる。従っ
て、インキ受理層に光拡散物質を含有させることで、従
来の光を拡散するための部材を設ける必要がなくなるた
め、車両用文字板の構成を従来よりも簡単化することが
できる。
字板によれば、インキ受理層は光拡散物質を含有するの
で、車両用文字板に対する照明光をインキ受理層にて拡
散させることができる。特に、光源の点灯により発光し
た光を車両用文字板の裏面から透過させ、この透過光に
よって車両の各種状態の表示を視認可能とする計器に車
両用文字板を用いる場合は、光源側のインキ受理層に光
拡散物質を含有させることで、光を拡散するための層
（部材）を従来のように設ける必要がなくなる。従っ
て、インキ受理層に光拡散物質を含有させることで、従
来の光を拡散するための部材を設ける必要がなくなるた
め、車両用文字板の構成を従来よりも簡単化することが
できる。
【００１５】上記課題を解決するためになされた請求項
５記載の発明は、請求項１〜４の何れかに記載の車両用
文字板において、前記基板と前記インキ受理層との密着
性を向上させる密着層を、前記基板と前記インキ受理層
との間に介在させることを特徴とする。
５記載の発明は、請求項１〜４の何れかに記載の車両用
文字板において、前記基板と前記インキ受理層との密着
性を向上させる密着層を、前記基板と前記インキ受理層
との間に介在させることを特徴とする。
【００１６】上記請求項５に記載した本発明の車両用文
字板によれば、基板とインキ受理層との間には密着層が
介在するので、基板とインキ受理層との密着性を向上さ
せることができる。従って、粘着力の弱い材質でもイン
キが定着しやすければインキ受理層として用いることが
できるため、インキ受理層に用いることができる材質の
選択肢を増やすことができる。
字板によれば、基板とインキ受理層との間には密着層が
介在するので、基板とインキ受理層との密着性を向上さ
せることができる。従って、粘着力の弱い材質でもイン
キが定着しやすければインキ受理層として用いることが
できるため、インキ受理層に用いることができる材質の
選択肢を増やすことができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る車両用文字板
の一実施の形態を、図１〜図３の図面を参照して説明す
る。なお、従来の技術のところで説明したものと同一あ
るいは相当する部分には同一符号を付してその詳細な説
明は省略する。
の一実施の形態を、図１〜図３の図面を参照して説明す
る。なお、従来の技術のところで説明したものと同一あ
るいは相当する部分には同一符号を付してその詳細な説
明は省略する。
【００１８】ここで、図１は本発明に係る車両用文字板
の第１の実施の形態を説明するための断面図であり、図
２は本発明に係る車両用文字板の第２の実施の形態を説
明するための断面図であり、図３は本発明に係る車両用
文字板の第３の実施の形態を説明するための断面図であ
る。なお、各図において、（ａ）が印刷前、（ｂ）及び
（ｃ）が印刷後を示している。
の第１の実施の形態を説明するための断面図であり、図
２は本発明に係る車両用文字板の第２の実施の形態を説
明するための断面図であり、図３は本発明に係る車両用
文字板の第３の実施の形態を説明するための断面図であ
る。なお、各図において、（ａ）が印刷前、（ｂ）及び
（ｃ）が印刷後を示している。
【００１９】まず、本発明の第１の実施の形態につい
て、図１の図面を参照して説明する。本発明に係る車両
用文字板（以下、文字板ともいう）４は、図１（ａ）に
示すように、透過性の板状部材からなる基板４１を有し
ている。この基板４１には、ポリカーボネート（樹
脂）、アクリル、プラスチック等の部材を用いることが
できる。なお、本実施の形態では、基板４１の厚さを
０．３〜１０［ｍｍ］としている。また、文字板４をそ
の表面側から照明する計器に用いる場合は、基板４１に
不透過性部材を用いることもできる。
て、図１の図面を参照して説明する。本発明に係る車両
用文字板（以下、文字板ともいう）４は、図１（ａ）に
示すように、透過性の板状部材からなる基板４１を有し
ている。この基板４１には、ポリカーボネート（樹
脂）、アクリル、プラスチック等の部材を用いることが
できる。なお、本実施の形態では、基板４１の厚さを
０．３〜１０［ｍｍ］としている。また、文字板４をそ
の表面側から照明する計器に用いる場合は、基板４１に
不透過性部材を用いることもできる。
【００２０】基板４１の表面には、インキの受理が可能
なインキ受理層４２ａが設けられており、このインキ受
理層４２ａは、ウレタン系樹脂若しくはポリエステル樹
脂の少なくとも一方を２０〜８０％含むアンカーコート
材を塗布することで形成される。なお、文字板４は車両
に搭載される計器に用いられるため、インキ受理層４２
ａの材質は、例えば耐熱温度が９０度〜１３０度という
ような耐熱性に優れ、さらにインキが浸透しやすいもの
であることが好ましい。
なインキ受理層４２ａが設けられており、このインキ受
理層４２ａは、ウレタン系樹脂若しくはポリエステル樹
脂の少なくとも一方を２０〜８０％含むアンカーコート
材を塗布することで形成される。なお、文字板４は車両
に搭載される計器に用いられるため、インキ受理層４２
ａの材質は、例えば耐熱温度が９０度〜１３０度という
ような耐熱性に優れ、さらにインキが浸透しやすいもの
であることが好ましい。
【００２１】文字板４に設けられたインキ受理層４２ａ
には、所望の意匠となるように目盛、数字、文字、記号
等の表示部（例えば図５参照）及び文字板４の下地を印
刷するためのデジタル印刷情報に基づいた印刷が行われ
る。なお、文字板４の文字枠は運輸省で定められている
ため、デジタル印刷情報は前記文字枠となるように生成
している。
には、所望の意匠となるように目盛、数字、文字、記号
等の表示部（例えば図５参照）及び文字板４の下地を印
刷するためのデジタル印刷情報に基づいた印刷が行われ
る。なお、文字板４の文字枠は運輸省で定められている
ため、デジタル印刷情報は前記文字枠となるように生成
している。
【００２２】また、印刷工法としては、レーザープリン
タ印刷、デジタルオフセット印刷、インキジェット印刷
等の印刷工法が考えられるが、本実施の形態ではインキ
ジェットプリンタ等の設備費用が安価なインキジェット
印刷を用いることで、少ない設備投資で印刷工程を構築
している。
タ印刷、デジタルオフセット印刷、インキジェット印刷
等の印刷工法が考えられるが、本実施の形態ではインキ
ジェットプリンタ等の設備費用が安価なインキジェット
印刷を用いることで、少ない設備投資で印刷工程を構築
している。
【００２３】ここで、第１の実施の形態における文字板
４の製造方法について説明する。まず、運転者や自動車
メーカ等のユーザと文字板４の意匠が検討され、定めら
れた意匠に応じたデジタル印刷情報が生成される。例え
ば、予め定められた文字枠を示すデジタル印刷情報にユ
ーザの好みを反映するソフトウェア、データベースとし
て容易された複数のサンプル用デジタル印刷情報から好
みの意匠をユーザに選択させるソフトウェア等を用いて
デジタル印刷情報が生成される。
４の製造方法について説明する。まず、運転者や自動車
メーカ等のユーザと文字板４の意匠が検討され、定めら
れた意匠に応じたデジタル印刷情報が生成される。例え
ば、予め定められた文字枠を示すデジタル印刷情報にユ
ーザの好みを反映するソフトウェア、データベースとし
て容易された複数のサンプル用デジタル印刷情報から好
みの意匠をユーザに選択させるソフトウェア等を用いて
デジタル印刷情報が生成される。
【００２４】インキジェットプリンタにインキ受理層４
２ａが設けられた文字板４がセットされた状態で、デジ
タル印刷情報がインキジェットプリンタにパソコン等か
ら転送されると、インキジェットプリンタはデジタル印
刷情報に基づいて複数色のインキ５０をインクジェット
ヘッドから小さな粒子としてインキ受理層４２ａに吹き
付ける（図１（ｂ）参照）。その結果、インキ受理層４
２ａに吹き付けられたインキ５０によって、例えば、表
示部とその形状を除く部分（下地）が異なる表示色とな
るように、所望の意匠で文字板４の表面が印刷されるこ
ととなる。
２ａが設けられた文字板４がセットされた状態で、デジ
タル印刷情報がインキジェットプリンタにパソコン等か
ら転送されると、インキジェットプリンタはデジタル印
刷情報に基づいて複数色のインキ５０をインクジェット
ヘッドから小さな粒子としてインキ受理層４２ａに吹き
付ける（図１（ｂ）参照）。その結果、インキ受理層４
２ａに吹き付けられたインキ５０によって、例えば、表
示部とその形状を除く部分（下地）が異なる表示色とな
るように、所望の意匠で文字板４の表面が印刷されるこ
ととなる。
【００２５】以上説明したように、文字板４にインキ受
理層４２ａを設けることで、インキジェットプリンタに
よるデジタル印刷情報に基づいた印刷が可能になり、従
来のスクリン印刷のようにスクリン版を使用し印刷色毎
に印刷を重ねていく必要がなくなるため、スクリン版の
交換、インクの交換等が必要なくなり、文字板４の表面
を一回の印刷で完成することができるので、文字板４の
印刷に要する時間を短縮することができる。
理層４２ａを設けることで、インキジェットプリンタに
よるデジタル印刷情報に基づいた印刷が可能になり、従
来のスクリン印刷のようにスクリン版を使用し印刷色毎
に印刷を重ねていく必要がなくなるため、スクリン版の
交換、インクの交換等が必要なくなり、文字板４の表面
を一回の印刷で完成することができるので、文字板４の
印刷に要する時間を短縮することができる。
【００２６】また、デジタル印刷情報に基づいて文字板
４の印刷を行っているため、運転者、自動車メーカ等の
ユーザの好みに応じたデジタル印刷情報を生成すること
で、ユーザ好みの意匠で文字板４を生産することができ
る、つまり、文字板４のオーダーメードが可能となる。
よって、文字板４の多品種少量生産に容易に対応するこ
とができる。
４の印刷を行っているため、運転者、自動車メーカ等の
ユーザの好みに応じたデジタル印刷情報を生成すること
で、ユーザ好みの意匠で文字板４を生産することができ
る、つまり、文字板４のオーダーメードが可能となる。
よって、文字板４の多品種少量生産に容易に対応するこ
とができる。
【００２７】次に、本発明の第２の実施の形態につい
て、図２の図面を参照して説明する。上述した第１の実
施の形態では、文字板４の基板４１の表面にのみインク
受理層４２ａを形成した場合について説明したが、本発
明はこれに限定するものではなく、図２に示すように文
字板４を形成することもできる。
て、図２の図面を参照して説明する。上述した第１の実
施の形態では、文字板４の基板４１の表面にのみインク
受理層４２ａを形成した場合について説明したが、本発
明はこれに限定するものではなく、図２に示すように文
字板４を形成することもできる。
【００２８】図２（ａ）に示すように、文字板４は第１
の実施の形態と同様に形成された基板４１を有し、この
基板４１の表面及び裏面にはインキ受理層４２ａ，４２
ｂが設けられている。このインキ受理層４２ａ，４２ｂ
は、第１の実施の形態と同様に、ウレタン系樹脂若しく
はポリエステル樹脂の少なくとも一方を２０〜８０％含
むアンカーコート材を塗布することで形成され、耐熱温
度が９０度〜１３０度というような耐熱性に優れ、イン
キが浸透しやすいものであることが好ましい。
の実施の形態と同様に形成された基板４１を有し、この
基板４１の表面及び裏面にはインキ受理層４２ａ，４２
ｂが設けられている。このインキ受理層４２ａ，４２ｂ
は、第１の実施の形態と同様に、ウレタン系樹脂若しく
はポリエステル樹脂の少なくとも一方を２０〜８０％含
むアンカーコート材を塗布することで形成され、耐熱温
度が９０度〜１３０度というような耐熱性に優れ、イン
キが浸透しやすいものであることが好ましい。
【００２９】また、インキ受理層４２ａ，４２ｂの少な
くとも一方にガラスビーズ、有機ビーズ、無機質粒子等
の光拡散物質を含有させることで、文字板４に対する照
明光をインキ受理層４２ａ，４２ｂにて拡散させること
ができる。特に、光源の点灯により発光した光を文字板
４の裏面から透過させ該透過光によって車両の各種状態
の表示を視認可能とする計器に文字板４を用いる場合
は、光源側のインキ受理層４２ｂに光拡散物質を含有さ
せることで、光を拡散するための層（部材）を従来のよ
うに設ける必要がなくなる。
くとも一方にガラスビーズ、有機ビーズ、無機質粒子等
の光拡散物質を含有させることで、文字板４に対する照
明光をインキ受理層４２ａ，４２ｂにて拡散させること
ができる。特に、光源の点灯により発光した光を文字板
４の裏面から透過させ該透過光によって車両の各種状態
の表示を視認可能とする計器に文字板４を用いる場合
は、光源側のインキ受理層４２ｂに光拡散物質を含有さ
せることで、光を拡散するための層（部材）を従来のよ
うに設ける必要がなくなる。
【００３０】なお、第２の実施の形態では、基板４１の
裏面側にもインキ受理層４２ｂを設けているので、少な
くとも基板４１の表面側のインキ受理層４２ａは透過性
部材であることが好ましい。また、インキ受理層４２
ａ，４２ｂに対する印刷方法は、第１の実施の形態と同
様に、インキジェット印刷を用いている。
裏面側にもインキ受理層４２ｂを設けているので、少な
くとも基板４１の表面側のインキ受理層４２ａは透過性
部材であることが好ましい。また、インキ受理層４２
ａ，４２ｂに対する印刷方法は、第１の実施の形態と同
様に、インキジェット印刷を用いている。
【００３１】ここで、第２の実施の形態における文字板
４の製造方法について説明する。まず、運転者や自動車
メーカ等のユーザと文字板４の意匠が検討され、定めら
れた意匠に応じたデジタル印刷情報が生成される。そし
て、第２の実施の形態では、デジタル印刷情報を基板４
１の表面及び裏面に対するそれぞれの印刷情報を有して
構成している。
４の製造方法について説明する。まず、運転者や自動車
メーカ等のユーザと文字板４の意匠が検討され、定めら
れた意匠に応じたデジタル印刷情報が生成される。そし
て、第２の実施の形態では、デジタル印刷情報を基板４
１の表面及び裏面に対するそれぞれの印刷情報を有して
構成している。
【００３２】例えば、透過バランスを良くするために、
ウォーニングを示す警報用指標を基板４１の裏側に印刷
する場合、警報用指標の形状を除く部分を印刷するため
の情報を有する表面側印刷情報が生成されるとともに、
表面側印刷情報に対応して基板４１の裏面に警報用指標
を印刷するための情報を有する裏面側印刷情報が生成さ
れる。そして、この表面側印刷情報と裏面側印刷情報と
を有するデジタル印刷情報が生成される。
ウォーニングを示す警報用指標を基板４１の裏側に印刷
する場合、警報用指標の形状を除く部分を印刷するため
の情報を有する表面側印刷情報が生成されるとともに、
表面側印刷情報に対応して基板４１の裏面に警報用指標
を印刷するための情報を有する裏面側印刷情報が生成さ
れる。そして、この表面側印刷情報と裏面側印刷情報と
を有するデジタル印刷情報が生成される。
【００３３】そして、インキジェットプリンタにインキ
受理層４２ａが印刷面となるように文字板４がセットさ
れた状態で、デジタル印刷情報がインキジェットプリン
タにパソコン等から転送されると、インキジェットプリ
ンタはデジタル印刷情報の表面側印刷情報に基づいて、
複数色のインキ５０をインクジェットヘッドから小さな
粒子としてインキ受理層４２ａに吹き付ける（図２
（ｂ）参照）。
受理層４２ａが印刷面となるように文字板４がセットさ
れた状態で、デジタル印刷情報がインキジェットプリン
タにパソコン等から転送されると、インキジェットプリ
ンタはデジタル印刷情報の表面側印刷情報に基づいて、
複数色のインキ５０をインクジェットヘッドから小さな
粒子としてインキ受理層４２ａに吹き付ける（図２
（ｂ）参照）。
【００３４】そして、インキ受理層４２ａの印刷が乾い
て文字板４が反転されてインキ受理層４２ｂが印刷面と
なるようにインキジェットプリンタにセットされると、
インキジェットプリンタはデジタル印刷情報の裏面側印
刷情報に基づいて、複数色のインキ５０をインクジェッ
トヘッドから小さな粒子としてインキ受理層４２ｂに吹
き付ける（図２（ｂ）参照）。
て文字板４が反転されてインキ受理層４２ｂが印刷面と
なるようにインキジェットプリンタにセットされると、
インキジェットプリンタはデジタル印刷情報の裏面側印
刷情報に基づいて、複数色のインキ５０をインクジェッ
トヘッドから小さな粒子としてインキ受理層４２ｂに吹
き付ける（図２（ｂ）参照）。
【００３５】その結果、インキ受理層４２ａ，４２ｂに
吹き付けられたインキ５０によって、文字板４の表面に
は警報用指標の形状を除く部分の表示部及び下地が印刷
され、文字板４の裏面には警報用指標が印刷されること
となる。なお、印刷の順番についてはこれに限定するも
のではなく、基板４１の裏面側を印刷した後に表面側を
印刷するようにしても差し支えない。
吹き付けられたインキ５０によって、文字板４の表面に
は警報用指標の形状を除く部分の表示部及び下地が印刷
され、文字板４の裏面には警報用指標が印刷されること
となる。なお、印刷の順番についてはこれに限定するも
のではなく、基板４１の裏面側を印刷した後に表面側を
印刷するようにしても差し支えない。
【００３６】以上説明したように、文字板４の表面及び
裏面にインキ受理層４２ａ，４２ｂをぞれぞれ設けるこ
とができるので、文字板４の透過バランスを良くするた
めに両面に印刷を施さなければならない文字板４であっ
ても、インキジェットプリンタによるデジタル印刷情報
に基づいた印刷が可能になり、従来のスクリン印刷のよ
うにスクリン版を使用し印刷色毎に印刷を重ねていく必
要がなくなるため、スクリン版の交換、インクの交換等
が必要なくなり、文字板４の表面及び裏面をそれぞれ一
回の印刷で完成することができるので、文字板４の印刷
に要する時間を短縮することができる。
裏面にインキ受理層４２ａ，４２ｂをぞれぞれ設けるこ
とができるので、文字板４の透過バランスを良くするた
めに両面に印刷を施さなければならない文字板４であっ
ても、インキジェットプリンタによるデジタル印刷情報
に基づいた印刷が可能になり、従来のスクリン印刷のよ
うにスクリン版を使用し印刷色毎に印刷を重ねていく必
要がなくなるため、スクリン版の交換、インクの交換等
が必要なくなり、文字板４の表面及び裏面をそれぞれ一
回の印刷で完成することができるので、文字板４の印刷
に要する時間を短縮することができる。
【００３７】また、デジタル印刷情報に基づいて文字板
４の印刷を行っているため、運転者の好み等に応じたデ
ジタル印刷情報を生成することで、運転者、自動車メー
カ等のユーザの好みに応じた意匠で文字板４を生産する
ことができる、つまり、文字板４のオーダーメードが可
能となる。よって、第１の実施の形態と同様に、文字板
４の多品種少量生産に容易に対応することができる。
４の印刷を行っているため、運転者の好み等に応じたデ
ジタル印刷情報を生成することで、運転者、自動車メー
カ等のユーザの好みに応じた意匠で文字板４を生産する
ことができる、つまり、文字板４のオーダーメードが可
能となる。よって、第１の実施の形態と同様に、文字板
４の多品種少量生産に容易に対応することができる。
【００３８】次に、本発明の第３の実施の形態につい
て、図３の図面を参照して説明する。上述した第１及び
第２の実施の形態では、文字板４の基板４１にインキ受
理層４２ａを直接施す場合について説明したが、本発明
はこれに限定するものではなく、図３に示すように文字
板４を形成することもできる。
て、図３の図面を参照して説明する。上述した第１及び
第２の実施の形態では、文字板４の基板４１にインキ受
理層４２ａを直接施す場合について説明したが、本発明
はこれに限定するものではなく、図３に示すように文字
板４を形成することもできる。
【００３９】図３（ａ）に示すように、文字板４の基本
構成は第２の実施の形態と同様であり、第３の実施の形
態ではさらに、基板４１とインキ受理層４２ａとの密着
性を向上させる密着層４３が基板４１とインキ受理層４
２ａとの間に設けられている。すると、例えば粘着力の
弱い材質でもインキが定着しやすければインキ受理層４
２ａに用いることができるため、インキ受理層４２ａに
用いることができる材質の選択肢を増やすことができ
る。なお、この密着層４３は基板４１とインキ受理層４
２ｂの間に介在させることもできる。
構成は第２の実施の形態と同様であり、第３の実施の形
態ではさらに、基板４１とインキ受理層４２ａとの密着
性を向上させる密着層４３が基板４１とインキ受理層４
２ａとの間に設けられている。すると、例えば粘着力の
弱い材質でもインキが定着しやすければインキ受理層４
２ａに用いることができるため、インキ受理層４２ａに
用いることができる材質の選択肢を増やすことができ
る。なお、この密着層４３は基板４１とインキ受理層４
２ｂの間に介在させることもできる。
【００４０】この密着層４３は、ポリエステル樹脂、ビ
ニルプチラール樹脂等を基板４１に施すことで形成して
おり、密着層４３を文字板４に対する照明色と同色、視
認性に優れた色とすることで、文字板４における意匠の
視認性を向上させることができる。
ニルプチラール樹脂等を基板４１に施すことで形成して
おり、密着層４３を文字板４に対する照明色と同色、視
認性に優れた色とすることで、文字板４における意匠の
視認性を向上させることができる。
【００４１】また、黒色、白色、灰色等として密着層４
３を施すことで、通常時は基板４１の裏面側に印刷され
た警報用指標の視認を不能とし、警報状態となったとき
に警報ランプを点灯させ、警報ランプが発光した光を基
板４１、密着層４３並びにインク受理層４２ａを透過さ
せることで、インキ受理層４２ｂに印刷された警報用指
標を運転者に視認させるような実施の形態とすることも
できる。
３を施すことで、通常時は基板４１の裏面側に印刷され
た警報用指標の視認を不能とし、警報状態となったとき
に警報ランプを点灯させ、警報ランプが発光した光を基
板４１、密着層４３並びにインク受理層４２ａを透過さ
せることで、インキ受理層４２ｂに印刷された警報用指
標を運転者に視認させるような実施の形態とすることも
できる。
【００４２】さらに、第３の実施の形態では、インキ受
理層４２ａ，４２ｂの各表面にトップコート層４４を施
すことで、、インキ受理層４２ａ，４２ｂの保護、艶調
整等を行っている。なお、このトップコート層４４は、
第１及び第２の実施の形態に適用することもできる。
理層４２ａ，４２ｂの各表面にトップコート層４４を施
すことで、、インキ受理層４２ａ，４２ｂの保護、艶調
整等を行っている。なお、このトップコート層４４は、
第１及び第２の実施の形態に適用することもできる。
【００４３】ここで、第３の実施の形態における文字板
４の製造方法について説明する。まず、運転者や自動車
メーカ等のユーザと文字板４の意匠が検討され、定めら
れた意匠に応じたデジタル印刷情報が生成される。そし
て、第２の実施の形態と同様に、デジタル印刷情報を基
板４１の表面及び裏面に対するそれぞれの印刷情報を有
して構成している。
４の製造方法について説明する。まず、運転者や自動車
メーカ等のユーザと文字板４の意匠が検討され、定めら
れた意匠に応じたデジタル印刷情報が生成される。そし
て、第２の実施の形態と同様に、デジタル印刷情報を基
板４１の表面及び裏面に対するそれぞれの印刷情報を有
して構成している。
【００４４】例えば、透過バランスを良くするために、
ウォーニングを示す警報用指標を基板４１の裏側に印刷
し、文字板４の下地を白や青等で設けられた密着層４３
で運転者等に認識させる場合、警報用指標を除く表示部
を印刷するための情報を有する表面側印刷情報が生成さ
れるとともに、表面側印刷情報に対応して基板４１の裏
面に警報用指標を印刷するための情報を有する裏面側印
刷情報が生成される。そして、この表面側印刷情報と裏
面側印刷情報とを有するデジタル印刷情報が生成され
る。
ウォーニングを示す警報用指標を基板４１の裏側に印刷
し、文字板４の下地を白や青等で設けられた密着層４３
で運転者等に認識させる場合、警報用指標を除く表示部
を印刷するための情報を有する表面側印刷情報が生成さ
れるとともに、表面側印刷情報に対応して基板４１の裏
面に警報用指標を印刷するための情報を有する裏面側印
刷情報が生成される。そして、この表面側印刷情報と裏
面側印刷情報とを有するデジタル印刷情報が生成され
る。
【００４５】基板４１の表面側に設けられた密着層４３
にインキ受理層４２ａが積層されて設けられるととも
に、基板４１の裏面側にインキ受理層４２ｂが設けられ
る。そして、インキジェットプリンタにインキ受理層４
２ａが印刷面となるように文字板４がセットされた状態
で、デジタル印刷情報がインキジェットプリンタにパソ
コン等から転送されると、インキジェットプリンタはデ
ジタル印刷情報の表面側印刷情報に基づいて、複数色の
インキ５０をインクジェットヘッドから小さな粒子とし
てインキ受理層４２ａに吹き付ける。
にインキ受理層４２ａが積層されて設けられるととも
に、基板４１の裏面側にインキ受理層４２ｂが設けられ
る。そして、インキジェットプリンタにインキ受理層４
２ａが印刷面となるように文字板４がセットされた状態
で、デジタル印刷情報がインキジェットプリンタにパソ
コン等から転送されると、インキジェットプリンタはデ
ジタル印刷情報の表面側印刷情報に基づいて、複数色の
インキ５０をインクジェットヘッドから小さな粒子とし
てインキ受理層４２ａに吹き付ける。
【００４６】そして、インキ受理層４２ａの印刷が乾い
て文字板４が反転されてインキ受理層４２ｂが印刷面と
なるようにインキジェットプリンタにセットされると、
インキジェットプリンタはデジタル印刷情報の裏面側印
刷情報に基づいて、複数色のインキ５０をインクジェッ
トヘッドから小さな粒子としてインキ受理層４２ｂに吹
き付ける。そして、図３（ｂ）に示すように、インキ受
理層４２ａ，４２ｂのそれぞれにトップコート層４４が
積層されて設けられる。
て文字板４が反転されてインキ受理層４２ｂが印刷面と
なるようにインキジェットプリンタにセットされると、
インキジェットプリンタはデジタル印刷情報の裏面側印
刷情報に基づいて、複数色のインキ５０をインクジェッ
トヘッドから小さな粒子としてインキ受理層４２ｂに吹
き付ける。そして、図３（ｂ）に示すように、インキ受
理層４２ａ，４２ｂのそれぞれにトップコート層４４が
積層されて設けられる。
【００４７】その結果、インキ受理層４２ａ，４２ｂに
吹き付けられたインキ５０によって、文字板４の表面に
は警報用指標の形状を除く前記表示部が印刷され、基板
４１の裏面には警報用指標が印刷されることとなる。よ
って、この文字板４は密着層４３の色を下地とし、その
上のインキ受理層４１ａに印刷された前記表示部を運転
者等に視認させることとなる。そして、基板４１の裏面
側のインキ受理層４２ｂに印刷された警報用指標は、基
板４１、密着層４３、インキ受理層４２ａ、並びにトッ
プコート層４４を介して運転者に視認させることとな
る。
吹き付けられたインキ５０によって、文字板４の表面に
は警報用指標の形状を除く前記表示部が印刷され、基板
４１の裏面には警報用指標が印刷されることとなる。よ
って、この文字板４は密着層４３の色を下地とし、その
上のインキ受理層４１ａに印刷された前記表示部を運転
者等に視認させることとなる。そして、基板４１の裏面
側のインキ受理層４２ｂに印刷された警報用指標は、基
板４１、密着層４３、インキ受理層４２ａ、並びにトッ
プコート層４４を介して運転者に視認させることとな
る。
【００４８】以上説明したように、文字板４の表面及び
裏面にインキ受理層４２ａ，４２ｂをぞれぞれ設けるこ
とができるので、文字板４の透過バランスを良くするた
めに両面に印刷を施さなければならない文字板４であっ
ても、インキジェットプリンタによるデジタル印刷情報
に基づいた印刷が可能になり、従来のスクリン印刷のよ
うにスクリン版を使用し印刷色毎に印刷を重ねていく必
要がなくなるため、スクリン版の交換、インクの交換等
が必要なくなり、文字板４の表面及び裏面をそれぞれ一
回の印刷で完成することができるので、文字板４の印刷
に要する時間を短縮することができる。
裏面にインキ受理層４２ａ，４２ｂをぞれぞれ設けるこ
とができるので、文字板４の透過バランスを良くするた
めに両面に印刷を施さなければならない文字板４であっ
ても、インキジェットプリンタによるデジタル印刷情報
に基づいた印刷が可能になり、従来のスクリン印刷のよ
うにスクリン版を使用し印刷色毎に印刷を重ねていく必
要がなくなるため、スクリン版の交換、インクの交換等
が必要なくなり、文字板４の表面及び裏面をそれぞれ一
回の印刷で完成することができるので、文字板４の印刷
に要する時間を短縮することができる。
【００４９】また、デジタル印刷情報に基づいて文字板
４の印刷を行っているため、運転者の好み等に応じたデ
ジタル印刷情報を生成することで、運転者、自動車メー
カ等のユーザの好みに応じた意匠で文字板４を生産する
ことができる、つまり、文字板４のオーダーメードが可
能となる。よって、第１及び第２の実施の形態と同様
に、文字板４の多品種少量生産に容易に対応することが
できる。
４の印刷を行っているため、運転者の好み等に応じたデ
ジタル印刷情報を生成することで、運転者、自動車メー
カ等のユーザの好みに応じた意匠で文字板４を生産する
ことができる、つまり、文字板４のオーダーメードが可
能となる。よって、第１及び第２の実施の形態と同様
に、文字板４の多品種少量生産に容易に対応することが
できる。
【００５０】さらに、第３の実施の形態では、基板４１
とインキ受理層４２ａとの間に密着層４３を介在させて
いるので、基板４１とインキ受理層４２ａとの密着性を
第１及び第２の実施の形態よりも向上させることができ
る。そして、この密着層４３を文字板４の下地としてい
るので、前記表示部のみをインキ受理層４２ａ，４２ｂ
に印刷すれば良くなるため、印刷時間の短縮を図ること
ができる。
とインキ受理層４２ａとの間に密着層４３を介在させて
いるので、基板４１とインキ受理層４２ａとの密着性を
第１及び第２の実施の形態よりも向上させることができ
る。そして、この密着層４３を文字板４の下地としてい
るので、前記表示部のみをインキ受理層４２ａ，４２ｂ
に印刷すれば良くなるため、印刷時間の短縮を図ること
ができる。
【００５１】なお、上述した第１〜第３の実施の形態で
は、インキ受理層４２ａをアンカーコート材のみで形成
する場合について説明したが、本発明はこれに限定する
ものではなく、アンカーコート材上に、例えば、ポリビ
ニルアルコール、アクリル樹脂、スチレン−アクリル重
合体、エチレン−酢酸ビニル重合体等のインキ吸収性樹
脂を積層させてインキ受理層４２ａを形成するような実
施の形態とすることもできる。
は、インキ受理層４２ａをアンカーコート材のみで形成
する場合について説明したが、本発明はこれに限定する
ものではなく、アンカーコート材上に、例えば、ポリビ
ニルアルコール、アクリル樹脂、スチレン−アクリル重
合体、エチレン−酢酸ビニル重合体等のインキ吸収性樹
脂を積層させてインキ受理層４２ａを形成するような実
施の形態とすることもできる。
【００５２】また、上述した第２及び第３の実施の形態
では、密着層４３を文字板４の下地として視認させる場
合について説明したが、本発明はこれに限定するもので
はなく、文字板４の下地及び目盛、下地と同一表示色と
なる表示部等を密着層４３にて視認させるというよう
に、所望の意匠に応じて種々異なる構成で文字板４をユ
ーザに視認させることができる。
では、密着層４３を文字板４の下地として視認させる場
合について説明したが、本発明はこれに限定するもので
はなく、文字板４の下地及び目盛、下地と同一表示色と
なる表示部等を密着層４３にて視認させるというよう
に、所望の意匠に応じて種々異なる構成で文字板４をユ
ーザに視認させることができる。
【００５３】さらに、上述した第１〜第３の実施の形態
では、基板４１に印刷した表示部と指針を協働させて計
測量を表示する計器に用いる文字板４として説明した
が、本発明はこれに限定するものではなく、液晶ディス
プレイなどを用いてその表示内容と協働して計測量を表
示するなど、文字板４を用いる計器の構成によってその
形態は種々異なる実施の形態とすることができる。
では、基板４１に印刷した表示部と指針を協働させて計
測量を表示する計器に用いる文字板４として説明した
が、本発明はこれに限定するものではなく、液晶ディス
プレイなどを用いてその表示内容と協働して計測量を表
示するなど、文字板４を用いる計器の構成によってその
形態は種々異なる実施の形態とすることができる。
【００５４】
【発明の効果】以上説明したように請求項１に記載した
本発明の車両用文字板によれば、デジタル印刷情報に基
づいて表示部が基板の表面側に設けられたインキ受理層
に印刷されるので、運転者、自動車メーカ等のユーザの
好みに応じたデジタル印刷情報を生成することで、車両
用文字板にユーザの好みに応じた所望の意匠を反映する
ことができる。また、インキジェットプリンタ、レーザ
プリンタ等によるデジタル印刷情報に基づいた印刷が可
能になり、従来のスクリン印刷のようにスクリン版を使
用し印刷色毎に印刷を重ねていく必要がなくなるため、
スクリン版の交換、インクの交換等が必要なくなり、イ
ンキ受理層に対する一回の印刷で所望の意匠で表示部等
を車両用文字板に印刷することができるので、車両用文
字板の印刷に要する時間を従来よりも短縮することがで
きる。従って、デジタル印刷情報を変更すれば車両用文
字板の表示部を変更することができるので、車両用文字
板の多品種少量生産に容易に対応することができるとい
う効果を奏する。
本発明の車両用文字板によれば、デジタル印刷情報に基
づいて表示部が基板の表面側に設けられたインキ受理層
に印刷されるので、運転者、自動車メーカ等のユーザの
好みに応じたデジタル印刷情報を生成することで、車両
用文字板にユーザの好みに応じた所望の意匠を反映する
ことができる。また、インキジェットプリンタ、レーザ
プリンタ等によるデジタル印刷情報に基づいた印刷が可
能になり、従来のスクリン印刷のようにスクリン版を使
用し印刷色毎に印刷を重ねていく必要がなくなるため、
スクリン版の交換、インクの交換等が必要なくなり、イ
ンキ受理層に対する一回の印刷で所望の意匠で表示部等
を車両用文字板に印刷することができるので、車両用文
字板の印刷に要する時間を従来よりも短縮することがで
きる。従って、デジタル印刷情報を変更すれば車両用文
字板の表示部を変更することができるので、車両用文字
板の多品種少量生産に容易に対応することができるとい
う効果を奏する。
【００５５】請求項２に記載の発明によれば、請求項１
に記載の発明の効果に加え、デジタル印刷情報に基づい
て表示部が基板の表面及び裏面に設けられた各インキ受
理層に印刷されるので、自動車メーカ等のユーザの好み
に応じ、かつ、車両用文字板を透過させる光の透過バラ
ンスを考慮してデジタル印刷情報を生成することで、ユ
ーザの好みに応じた所望の意匠で視認性の良い表示を可
能とする車両用文字板を提供することができる。特に、
光源の点灯により発光した光を車両用文字板の裏面から
透過させ、この透過光によって車両の各種状態の表示を
視認可能とする計器等で用いられる車両用文字板として
好適である。従って、ユーザの好みに応じた所望の意匠
で、かつ視認性の良い車両用文字板を容易に生産するこ
とができるという効果を奏する。
に記載の発明の効果に加え、デジタル印刷情報に基づい
て表示部が基板の表面及び裏面に設けられた各インキ受
理層に印刷されるので、自動車メーカ等のユーザの好み
に応じ、かつ、車両用文字板を透過させる光の透過バラ
ンスを考慮してデジタル印刷情報を生成することで、ユ
ーザの好みに応じた所望の意匠で視認性の良い表示を可
能とする車両用文字板を提供することができる。特に、
光源の点灯により発光した光を車両用文字板の裏面から
透過させ、この透過光によって車両の各種状態の表示を
視認可能とする計器等で用いられる車両用文字板として
好適である。従って、ユーザの好みに応じた所望の意匠
で、かつ視認性の良い車両用文字板を容易に生産するこ
とができるという効果を奏する。
【００５６】請求項３に記載の発明によれば、請求項１
又は２に記載の発明の効果に加え、インキ受理層は耐熱
性部材によって形成されるので、車両用文字板が搭載さ
れる車両内の温度が上昇しても、インキ受理層が変形す
る等の高熱の影響を受けないため、車両用文字板の表示
部の視認性の低下を防止することができる。従って、耐
熱性に優れた車両用文字板を容易に生産することができ
るという効果を奏する。
又は２に記載の発明の効果に加え、インキ受理層は耐熱
性部材によって形成されるので、車両用文字板が搭載さ
れる車両内の温度が上昇しても、インキ受理層が変形す
る等の高熱の影響を受けないため、車両用文字板の表示
部の視認性の低下を防止することができる。従って、耐
熱性に優れた車両用文字板を容易に生産することができ
るという効果を奏する。
【００５７】請求項４に記載の発明によれば、請求項１
〜３の何れかに記載の発明の効果に加え、インキ受理層
は光拡散物質を含有するので、車両用文字板に対する照
明光をインキ受理層にて拡散させることができる。特
に、光源の点灯により発光した光を車両用文字板の裏面
から透過させ、この透過光によって車両の各種状態の表
示を視認可能とする計器に車両用文字板を用いる場合
は、光源側のインキ受理層に光拡散物質を含有させるこ
とで、光を拡散するための層（部材）を従来のように設
ける必要がなくなる。従って、インキ受理層に光拡散物
質を含有させることで、従来の光を拡散するための部材
を設ける必要がなくなるため、車両用文字板の構成を従
来よりも簡単化することができるという効果を奏する。
〜３の何れかに記載の発明の効果に加え、インキ受理層
は光拡散物質を含有するので、車両用文字板に対する照
明光をインキ受理層にて拡散させることができる。特
に、光源の点灯により発光した光を車両用文字板の裏面
から透過させ、この透過光によって車両の各種状態の表
示を視認可能とする計器に車両用文字板を用いる場合
は、光源側のインキ受理層に光拡散物質を含有させるこ
とで、光を拡散するための層（部材）を従来のように設
ける必要がなくなる。従って、インキ受理層に光拡散物
質を含有させることで、従来の光を拡散するための部材
を設ける必要がなくなるため、車両用文字板の構成を従
来よりも簡単化することができるという効果を奏する。
【００５８】請求項５に記載の発明によれば、請求項１
〜４の何れかに記載の発明の効果に加え、基板とインキ
受理層との間には密着層が介在するので、基板とインキ
受理層との密着性を向上させることができる。従って、
粘着力の弱い材質でもインキが定着しやすければインキ
受理層として用いることができるため、インキ受理層に
用いることができる材質の選択肢を増やすことができる
という効果を奏する。
〜４の何れかに記載の発明の効果に加え、基板とインキ
受理層との間には密着層が介在するので、基板とインキ
受理層との密着性を向上させることができる。従って、
粘着力の弱い材質でもインキが定着しやすければインキ
受理層として用いることができるため、インキ受理層に
用いることができる材質の選択肢を増やすことができる
という効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る車両用文字板の第１の実施の形態
を説明するための断面図である。
を説明するための断面図である。
【図２】本発明に係る車両用文字板の第２の実施の形態
を説明するための断面図である。
を説明するための断面図である。
【図３】本発明に係る車両用文字板の第３の実施の形態
を説明するための断面図である。
を説明するための断面図である。
【図４】車両用表示板が適用される一般的な車両用計器
を示す断面図である。
を示す断面図である。
【図５】一般的な車両用表示板の一例を示す平面図であ
る。
る。
【図６】図５の車両用表示板の部分断面図である。
４ 文字板 ４１ 基板 ４２ａ，４２ｂ インキ受理層 ４３ 密着層 ５０ インキ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3D044 BA11 BA21 BA26 BA28 BB01 BD02 5C096 AA27 AA29 BA01 CA02 CA12 CA13 CA18 CA22 CA25 CA32 CB01 CB04 CD02 EA04 EB02 EB16 FA11 FA17
Claims (5)
- 【請求項１】 車両に搭載される計器に用いられ、計測
量を表示するための目盛、数字、文字、記号等の表示部
が基板に印刷によって設けられる車両用文字板におい
て、 インキを受理するインキ受理層を前記基板の表面側に設
け、所望の意匠となるように前記表示部を印刷するため
のデジタル印刷情報に基づいた前記印刷が前記インキ受
理層に行われることを特徴とする車両用文字板。 - 【請求項２】 前記基板を透光性部材によって形成し、
前記基板の裏面側に前記インキ受理層をさらに設けるこ
とを特徴とする請求項１に記載の車両用文字板。 - 【請求項３】 前記インキ受理層は、耐熱性部材によっ
て形成されることを特徴とする請求項１又は２に記載の
車両用文字板。 - 【請求項４】 前記インキ受理層は、光拡散物質を含有
することを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載の車
両用文字板。 - 【請求項５】 前記基板と前記インキ受理層との密着性
を向上させる密着層を、前記基板と前記インキ受理層と
の間に介在させることを特徴とする請求項１〜４の何か
に記載の車両用文字板。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000343802A JP2002148079A (ja) | 2000-11-10 | 2000-11-10 | 車両用文字板 |
| US10/138,298 US20030207088A1 (en) | 2000-11-10 | 2002-05-06 | Instrument panel for vehicles |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000343802A JP2002148079A (ja) | 2000-11-10 | 2000-11-10 | 車両用文字板 |
| US10/138,298 US20030207088A1 (en) | 2000-11-10 | 2002-05-06 | Instrument panel for vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002148079A true JP2002148079A (ja) | 2002-05-22 |
Family
ID=31189841
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000343802A Pending JP2002148079A (ja) | 2000-11-10 | 2000-11-10 | 車両用文字板 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20030207088A1 (ja) |
| JP (1) | JP2002148079A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1459902A1 (en) * | 2003-03-19 | 2004-09-22 | Calsonic Kansei Corporation | Indicator panel for vehicle instrument panel and method of manufacture thereof |
| JP2009180572A (ja) * | 2008-01-30 | 2009-08-13 | Nippon Seiki Co Ltd | 計器文字板及びその製造方法 |
| JP2019045201A (ja) * | 2017-08-30 | 2019-03-22 | 太陽誘電株式会社 | 車両用表示装置 |
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|---|---|---|---|---|
| US20050196542A1 (en) * | 2003-02-12 | 2005-09-08 | Cooper Johnny G. | Plastic film instrument cluster overlays and method of making |
| JP2004291336A (ja) * | 2003-03-26 | 2004-10-21 | Calsonic Kansei Corp | 装飾品及び自動車計器用表示板 |
| US20060150966A1 (en) * | 2005-01-12 | 2006-07-13 | Jamieson Donald R | Fireplace assemblies with antireflective screens |
| US7275497B2 (en) * | 2005-03-16 | 2007-10-02 | Denso International America, Inc. | Floating three-dimensional instrument panel dial structure |
| US7427143B1 (en) * | 2005-06-30 | 2008-09-23 | Yazaki North America, Inc. | Instrument cluster with three-dimensional display |
| EP1854673B1 (en) * | 2006-05-08 | 2011-09-28 | Thetford Corporation | Sanitary system for a vehicle including a removable holding tank |
| DE102016004214A1 (de) * | 2016-04-07 | 2017-10-12 | Daimler Ag | Beleuchtungspaneel für ein Fahrzeug und Fahrzeug |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US5130548A (en) * | 1988-02-03 | 1992-07-14 | Yazaki Corporation | Indicator |
| JPH01117596U (ja) * | 1988-02-03 | 1989-08-08 | ||
| US5040480A (en) * | 1989-03-08 | 1991-08-20 | Yazaki Corporation | Indicator |
| US6242076B1 (en) * | 1999-02-08 | 2001-06-05 | Michael D. Andriash | Illuminated imageable vision control panels and methods of fabricating |
| US6720042B2 (en) * | 2001-04-18 | 2004-04-13 | 3M Innovative Properties Company | Primed substrates comprising radiation cured ink jetted images |
| US6896944B2 (en) * | 2001-06-29 | 2005-05-24 | 3M Innovative Properties Company | Imaged articles comprising a substrate having a primed surface |
| US6663252B1 (en) * | 2002-01-28 | 2003-12-16 | Yazaki North America, Inc. | Automotive display panel |
-
2000
- 2000-11-10 JP JP2000343802A patent/JP2002148079A/ja active Pending
-
2002
- 2002-05-06 US US10/138,298 patent/US20030207088A1/en not_active Abandoned
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| JP2019045201A (ja) * | 2017-08-30 | 2019-03-22 | 太陽誘電株式会社 | 車両用表示装置 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20030207088A1 (en) | 2003-11-06 |
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