JP6886443B2 - 樹脂装飾部品及び文字板 - Google Patents

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Description

本発明は、樹脂装飾部品及び文字板に関する。
従来、文字板として、例えば、特許文献１には、車両の速度等を視認可能に表示する計器用文字板が開示されている。この計器用文字板は、光透過性の基材と、当該基材の視認側に設けられカーボンの表面の凹凸を疑似的に表すクリア層と、基材の視認側とは反対側に設けられカーボン調模様を表す印刷層とを備える。計器用文字板は、クリア層によりカーボンの表面を疑似的に表すことでカーボン調装飾の質感を高めている。
特開２０１７−１０２０１６号公報
ところで、上述の特許文献１に記載の計器用文字板は、例えば、カーボン調装飾の質感をより一層高めることが望まれている。
そこで、本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、カーボン調装飾の質感を適正に確保することができる樹脂装飾部品及び文字板を提供することを目的とする。
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明に係る樹脂装飾部品は、光を透過する本体を有し前記本体の視認側とは反対側に設けられ凹凸によってカーボン調模様が形成されたカーボン調凹凸面を含んで構成されるクリア装飾体と、前記カーボン調凹凸面において意匠図柄を点灯表示する意匠図柄表示部の領域を含む領域に積層され、前記クリア装飾体を透過した光を反射する第１反射面を含んで構成され、カーボン色に着色され、光を透過する第１カーボン色層と、前記第１カーボン色層の前記クリア装飾体とは反対側の面において前記意匠図柄表示部の領域を除く領域に積層され、前記第１カーボン色層を透過した光を反射する第２反射面を含んで構成され、カーボン色に着色され、光を透過しない第２カーボン色層と、を備えることを特徴とする。
上記樹脂装飾部品において、前記第１反射面は、前記カーボン調凹凸面の前記凹凸に接して設けられることが好ましい。
上記樹脂装飾部品において、前記本体は、光を透過する基材、及び、前記基材の前記視認側とは反対側の面に積層され前記カーボン調凹凸面が形成されたクリア層を含んで構成されることが好ましい。
上記樹脂装飾部品において、前記クリア層は、光を照射することで硬化する光硬化樹脂材料によって形成されることが好ましい。
上記樹脂装飾部品において、前記本体は、光を透過する樹脂材料によって形成され、前記第２カーボン色層は、カーボン色に着色された母材、及び、前記母材に添加され前記樹脂材料とは異なる屈折率であり且つ光沢性を有する光輝材を含んで構成されることが好ましい。
本発明に係る文字板は、車両に設けられ光を透過する本体を有し前記本体の視認側とは反対側に設けられ凹凸によってカーボン調模様が形成されたカーボン調凹凸面を含んで構成されるクリア装飾体と、前記本体の視認側に積層され光の反射を抑制する低反射層と、前記本体に設けられ光を透過することによって前記車両に関する意匠図柄を点灯表示する意匠図柄表示部と、前記カーボン調凹凸面において前記意匠図柄表示部の領域を含む領域に積層され、前記クリア装飾体を透過した光を反射する第１反射面を含んで構成され、カーボン色に着色され、光を透過する第１カーボン色層と、前記第１カーボン色層の前記クリア装飾体とは反対側の面において前記意匠図柄表示部の領域を除く領域に積層され、前記第１カーボン色層を透過した光を反射する第２反射面を含んで構成され、カーボン色に着色され、光を透過しない第２カーボン色層と、を備えることを特徴とする。
本発明に係る樹脂装飾部品及び文字板は、視認側とは反対側に設けられたカーボン調凹凸面を含んで構成されるクリア装飾体と、当該カーボン調凹凸面に積層されたカーボン色層とを備えるので、カーボン色層の反射面で光を反射することができ、カーボン調装飾の質感を適正に確保することができる。
図１は、実施形態に係る文字板の構成例を示す正面図である。 図２は、実施形態に係る文字板の構成例を示す断面図である。 図３は、実施形態に係る文字板の構成例を示す分解斜視図である。 図４は、実施形態に係る文字板におけるインプリント印刷の第１工程を示す側面図である。 図５は、実施形態に係る文字板におけるインプリント印刷の第２工程を示す側面図である。 図６は、実施形態に係る文字板におけるインプリント印刷の第３工程を示す側面図である。 図７は、実施形態の第１変形例に係る文字板の構成例を示す断面図である。 図８は、実施形態の第２変形例に係る文字板の構成例を示す断面図である。
本発明を実施するための形態（実施形態）につき、図面を参照しつつ詳細に説明する。以下の実施形態に記載した内容により本発明が限定されるものではない。また、以下に記載した構成要素には、当業者が容易に想定できるもの、実質的に同一のものが含まれる。さらに、以下に記載した構成は適宜組み合わせることが可能である。また、本発明の要旨を逸脱しない範囲で構成の種々の省略、置換又は変更を行うことができる。
〔実施形態〕
実施形態に係るカーボン装飾パネル（樹脂装飾部品）１及び文字板１００について説明する。図１は、実施形態に係る文字板１００の構成例を示す正面図である。図２は、実施形態に係る文字板１００の構成例を示す断面図である。図３は、実施形態に係る文字板１００の構成例を示す分解斜視図である。図３では、文字板１００の積層構造の特徴を模式的に図示している。図４は、実施形態に係る文字板１００におけるインプリント印刷の第１工程を示す側面図である。図５は、実施形態に係る文字板１００におけるインプリント印刷の第２工程を示す側面図である。図６は、実施形態に係る文字板１００におけるインプリント印刷の第３工程を示す側面図である。
カーボン装飾パネル１は、図１に示すように、カーボン調模様Ｍが形成された樹脂装飾部品として文字板１００に適用される。文字板１００は、車両に搭載される車両表示装置（図示省略）に適用される。車両表示装置は、いわゆる車載メータを構成するものであり、例えば、車両のダッシュボードに設けられたインストルメントパネルに搭載され、車両の運転に供される情報として当該車両に関する種々の情報を表示する。
文字板１００は、例えば、速度計用の文字板であり、円形の平板に形成されている。文字板１００は、中心に図示しない指針が挿入される貫通孔１０１が形成されている。文字板１００は、外周近傍に速度を表示する複数の文字表示部（意匠図柄表示部）１６ａが周方向に複数形成されている。各文字表示部１６ａは、例えば、文字板１００の運転者が視認する視認側と反対側に配置された光源（図示省略）から照射された光を視認側に出射する。これにより、運転者は、文字板１００において車両の速度を表示する文字表示部１６ａの文字を認識することができる。なお、図１では、カーボン調模様Ｍの一部を図示しているが、カーボン調模様Ｍは、例えば、各文字表示部１６ａの領域を除く領域に設けられる。
ここで、文字板１００の奥行き方向とは、典型的には、この文字板１００が適用される車両の前後方向に相当する。また、文字板１００の前面側とは、車両の運転席と対面する側であり、典型的には、当該運転席に座った運転者によって視認される視認側、つまり運転者の視点ＥＰ側である。一方、文字板１００の背面側とは、奥行き方向において前面側とは反対側であり、典型的には、インストルメントパネルの内部に収容される側である。
文字板１００は、図２に示すように、カーボン装飾パネル１と、低反射層としてのＡＧ（Ａｎｔｉ Ｇｌａｒｅ）印刷層１３と、意匠層１６と、スモーク層１７とを備える。カーボン装飾パネル１は、クリア装飾体１０と、カーボン色層１４と、遮光印刷層１５とを備える。文字板１００は、図３に示すように、奥行き方向の前面側から背面側に向けて、ＡＧ印刷層１３、クリア装飾体１０、カーボン色層１４、及び、遮光印刷層１５の順番に積層されている。
クリア装飾体１０は、可視光領域の波長の光を透過する本体１０ａを有する。本体１０ａは、基材１１及びクリア層１２を含んで構成される。基材１１は、文字板１００のベースとなるものである。基材１１は、例えば、可視光領域の波長の光を透過するアクリル樹脂やポリカーボネート等の樹脂材料により形成されている。基材１１は、樹脂材料を成型金型等によって所望の平板形状に成型されている。
クリア層１２は、カーボン調模様Ｍを有するものである。クリア層１２は、後述するインプリント印刷により基材１１の視認側とは反対側、つまり基材１１の背面側に設けられる。クリア層１２は、例えば、可視光領域の波長の光を透過し、且つ、ＵＶ（ｕｌｔｒａｖｉｏｌｅｔ；紫外線）光を照射することで硬化する光硬化樹脂材料（インク）で形成されている。クリア層１２は、図２に示すように、カーボン調凹凸面１２ａを含んで構成されている。カーボン調凹凸面１２ａは、クリア層１２の基材１１とは反対側に設けられ、複数の凹凸１２ｂによってカーボン調模様Ｍが形成されている。各凹凸１２ｂは、複数の単位模様体１２ｃを構成している。各単位模様体１２ｃは、プリプレグによる実際のカーボン繊維束を疑似的に表す疑似カーボン繊維束の織り目を構成し、実際のカーボン繊維を疑似的に表す疑似カーボン繊維の１本１本が形成されている。ここで、プリプレグとは、編み込んだ実際のカーボン繊維に樹脂を含浸させて硬化させたものである。単位模様体２１ｃは、頂面部１２ｄ及び一対の湾曲部１２ｅを有する。頂面部１２ｄは、疑似カーボン繊維束の延在方向において単位模様体２１ｃの中央部に位置する。一対の湾曲部１２ｅは、疑似カーボン繊維束の延在方向において頂面部１２ｄの両側に位置し、湾曲状に形成されている。単位模様体１２ｃは、頂面部１２ｄが視認側とは反対側から視認側に向けて凹状に形成されている。
ＡＧ印刷層１３は、光の反射を抑制するものである。ＡＧ印刷層１３は、基材１１の視認側に積層され、基材１１の全面に渡って設けられる。ＡＧ印刷層１３は、例えば、スクリーン印刷により基材１１の視認側に形成される。ＡＧ印刷層１３は、基材１１の視認側に微細な凹凸が形成されている。ＡＧ印刷層１３は、視認側から入射される入射光Ｌ１を微細な凹凸により拡散することで、入射光Ｌ１が基材１１の視認側の表面で正反射することを抑制する。
カーボン色層１４は、カーボン色に着色された着色層である。ここで、カーボン色は、例えば、黒色（カーボンブラック）である。カーボン色層１４は、クリア層１２のカーボン調凹凸面１２ａ側に積層されている。カーボン色層１４は、例えば、樹脂材料から成るインクをカーボン調凹凸面１２ａに印刷することにより形成される。カーボン色層１４は、例えば、スクリーン印刷により形成される。スクリーン印刷機は、例えば、カーボン色に着色されたインクをカーボン調凹凸面１２ａに印刷する。スクリーン印刷機は、カーボン調凹凸面１２ａにおいて、例えば、文字表示部１６ａの領域及びインジケータ表示部（意匠図柄表示部）１７ａの領域を除く領域にインクを印刷する。これにより、カーボン調模様Ｍは、文字表示部１６ａの領域及びインジケータ表示部１７ａの領域には表れない。
カーボン色層１４は、樹脂材料をカーボン色に着色した母材、及び、母材に添加された光輝材を含んで構成され、光を透過しない。光輝材は、クリア層１２の樹脂材料とは異なる屈折率であり、且つ、光沢性を有している。光輝材は、例えば、アルミニウム、シルバー、パール等を含んで構成される。カーボン色層１４は、カーボン調凹凸面１２ａ側に反射面１４ａを有している。反射面１４ａは、カーボン調凹凸面１２ａの凹凸１２ｂに接して設けられ、カーボン調凹凸面１２ａの形状が形成されている。つまり、反射面１４ａは、カーボン調凹凸面１２ａの各単位模様体１２ｃの形状と同じ形状が形成されている。具体的には、反射面１４ａは、視認（視点ＥＰ）側から視て、単位模様体１２ｃの頂面部１２ｄに接する部分が視認側とは反対側から視認側に向けて凹状に形成されている。このように、反射面１４ａは、視認（視点ＥＰ）側から視て、疑似カーボン繊維束の織り目が形成され、さらに、疑似カーボン繊維の１本１本が形成されている。反射面１４ａは、クリア装飾体１０を透過した入射光Ｌ１を視認側に反射光Ｌ２として反射する。
遮光印刷層１５は、光を遮光する遮光層である。遮光印刷層１５は、カーボン色層１４の視認側とは反対側に積層されている。遮光印刷層１５は、例えば、樹脂材料から成るインクをカーボン色層１４に印刷することにより形成される。遮光印刷層１５は、例えば、スクリーン印刷機を用いて形成される。スクリーン印刷機は、遮光色に着色されたインクをカーボン色層１４の背面側に印刷する。スクリーン印刷機は、カーボン色層１４の背面側において、例えば、文字表示部１６ａの領域及びインジケータ表示部１７ａの領域を除く領域にインクを印刷する。遮光印刷層１５は、視認側とは反対側（背面側）から入射する光を遮光する。
意匠層１６は、文字表示部１６ａを構成するものである。文字表示部１６ａは、光を透過することによって車両に関する意匠図柄を点灯表示するものである。意匠層１６は、クリア層１２のカーボン調凹凸面１２ａ側に積層されている。意匠層１６は、例えば、樹脂材料から成るインクをクリア層１２の文字表示部１６ａの領域に印刷することにより形成される。意匠層１６は、例えば、スクリーン印刷機を用いて形成される。スクリーン印刷機は、所望の色に着色された半透明のインクをクリア層１２の文字表示部１６ａの領域に印刷する。意匠層１６は、視認側とは反対側（背面側）に設けられた光源（図示省略）から出射される光を透過し、透過した光をクリア層１２に出射する。文字表示部１６ａは、カーボン調模様Ｍが重畳されていない表示態様で、文字板１００において車両の速度を表示する。
スモーク層１７は、インジケータ表示部１７ａを構成するものである。インジケータ表示部１７ａは、光を透過することによって車両に関する意匠図柄を点灯表示するものである。スモーク層１７は、クリア層１２のカーボン調凹凸面１２ａ側に積層されている。スモーク層１７は、例えば、樹脂材料から成るインクをクリア層１２のインジケータ表示部１７ａの領域に印刷することにより形成される。スモーク層１７は、例えば、スクリーン印刷機を用いて形成される。スクリーン印刷機は、減光色に着色されたインクをクリア層１２のインジケータ表示部１７ａの領域に印刷する。スモーク層１７は、視認側とは反対側（背面側）に設けられた光源（図示省略）から出射される光を透過し、透過した光をクリア層１２に出射する。インジケータ表示部１７ａは、カーボン調模様Ｍが重畳されていない表示態様で、文字板１００においてインジケータを表示する。
次に、図４〜図６を参照して、文字板１００におけるインプリント印刷の各工程について説明する。作業者は、インプリント印刷機２を用いてインプリント印刷を行う。インプリント印刷機２は、金型２ａと、ローラー２ｂと、ＵＶメタルハライドランプ２ｃとを備える。金型２ａは、カーボン調模様Ｍの各単位模様体１２ｃを形成するための複数の凹凸２ｄが表面に形成されている。先ず、作業者は、図４に示すように、各凹凸２ｄが形成された金型２ａの表面に液状の光硬化樹脂材料（インク）を流し込む。次に、作業者は、図５に示すように、インプリント印刷機２を操作して、金型２ａの表面に流し込まれた光硬化樹脂材料に基材１１をローラー２ｂによりプレスしながらＵＶメタルハライドランプ２ｃによりＵＶ光を光硬化樹脂材料に照射し、当該光硬化樹脂材料を硬化させる。次に、作業者は、図６に示すように、インプリント印刷機２を操作して、基材１１に積層された光硬化樹脂材料（クリア層１２）を金型２ａから離間させる。これにより、カーボン調凹凸面１２ａが形成されたクリア装飾体１０を形成することができる。
以上のように、実施形態に係るカーボン装飾パネル１は、クリア装飾体１０と、カーボン色層１４とを備える。クリア装飾体１０は、光を透過する本体１０ａを有し、当該本体１０ａの視認側とは反対側に設けられ凹凸１２ｂによってカーボン調模様Ｍが形成されたカーボン調凹凸面１２ａを含んで構成される。カーボン色層１４は、カーボン調凹凸面１２ａに積層され、クリア装飾体１０を透過した入射光Ｌ１を反射する反射面１４ａを含んで構成され、カーボン色に着色されている。
従来のカーボン装飾パネルは、例えば、カーボン調模様が形成されたクリア層が基材の視認側に設けられ、空気層とクリア層との屈折率の差により光を反射させてカーボン調模様を表現しているので、全体的に白みがかりカーボン調模様の質感を確保することが困難であった。これに対して、実施形態に係るカーボン装飾パネル１は、プリプレグによる実際のカーボン繊維束を疑似的に表すカーボン色層１４の反射面１４ａにより入射光Ｌ１を反射させた反射光Ｌ２によりカーボン調模様Ｍを表現している。これにより、カーボン装飾パネル１は、プリプレグによる実際のカーボン繊維束の反射面で反射される反射光を疑似的に表現することができる。これにより、カーボン装飾パネル１は、プリプレグによる実際のカーボン部材に近い見栄えを実現することができる。従って、カーボン装飾パネル１は、カーボン調模様Ｍの質感を適正に確保することができる。
上記カーボン装飾パネル１において、反射面１４ａは、カーボン調凹凸面１２ａの凹凸１２ｂに接して設けられる。この構成により、カーボン装飾パネル１は、反射面１４ａの形状をカーボン調凹凸面１２ａの形状と同等にすることができる。つまり、反射面１４ａは、カーボン調凹凸面１２ａの各単位模様体１２ｃの模様が形成されている。すなわち、反射面１４ａは、視認（視点ＥＰ）側から視て、疑似カーボン繊維束の織り目が形成され、さらに、疑似カーボン繊維の１本１本が形成されている。これにより、カーボン装飾パネル１は、プリプレグによる実際のカーボン部材に近い見栄えを実現することができる。
上記カーボン装飾パネル１において、クリア装飾体１０の本体１０ａは、光を透過する基材１１、及び、基材１１の視認側とは反対側の面に積層されカーボン調凹凸面１２ａが形成されたクリア層１２を含んで構成される。このように、カーボン装飾パネル１は、基材１１とクリア層１２とを別体として形成することができる。
上記カーボン装飾パネル１において、クリア層１２は、光を照射することで硬化する光硬化樹脂材料によって形成される。これにより、カーボン装飾パネル１は、インプリント印刷により形成することができる。
上記カーボン装飾パネル１において、クリア装飾体１０の本体１０ａは、光を透過する樹脂材料によって形成される。カーボン色層１４は、カーボン色に着色された母材、及び、当該母材に添加され樹脂材料とは異なる屈折率であり且つ光沢性を有する光輝材を含んで構成される。この構成により、カーボン装飾パネル１は、クリア装飾体１０とカーボン色層１４との屈折率の差によりカーボン色層１４の反射面１４ａで入射光Ｌ１を適正に反射することができる。
実施形態に係る文字板１００は、クリア装飾体１０と、カーボン色層１４と、ＡＧ印刷層１３と、文字表示部１６ａ（意匠層１６）と、インジケータ表示部１７ａ（スモーク層１７）とを備える。クリア装飾体１０は、車両に設けられ、光を透過する本体１０ａを有する。クリア装飾体１０は、当該本体１０ａの視認側とは反対側に設けられ、凹凸１２ｂによってカーボン調模様Ｍが形成されたカーボン調凹凸面１２ａを含んで構成される。カーボン色層１４は、カーボン調凹凸面１２ａに積層され、クリア装飾体１０を透過した光を反射する反射面１４ａを含んで構成され、カーボン色に着色されている。ＡＧ印刷層１３は、本体１０ａの視認側に積層され、光の反射を抑制する。文字表示部１６ａ及びインジケータ表示部１７ａは、本体１０ａに設けられ、光を透過することによって車両に関する意匠図柄を点灯表示する。この構成により、文字板１００は、上述のカーボン装飾パネル１と同等の効果を奏することができる。
〔変形例〕
次に、実施形態の第１変形例について説明する。図７は、実施形態の第１変形例に係る文字板１００Ａの構成例を示す断面図である。実施形態に係る文字板１００は、文字表示部１６ａの領域及びインジケータ表示部１７ａの領域を除く領域にカーボン色層１４を積層することで、文字表示部１６ａ及びインジケータ表示部１７ａの領域にカーボン調模様Ｍが表れないようにしている。第１変形例に係る文字板１００Ａは、文字表示部１６ａの領域及びインジケータ表示部１７ａの領域にもカーボン色層１４Ａを積層することで、文字表示部１６ａ及びインジケータ表示部１７ａの領域にもカーボン調模様Ｍが表れるようにしている。なお、第１変形例に係る文字板１００Ａは、実施形態に係る文字板１００と同等の構成要素には同じ符号を付し、その詳細な説明を省略する。
第１変形例に係る文字板１００Ａは、図７に示すように、カーボン装飾パネル１Ａと、ＡＧ印刷層１３と、意匠層１６と、スモーク層１７とを備える。カーボン装飾パネル１Ａは、クリア装飾体１０と、カーボン色層１４Ａと、カーボン色層１８と、遮光印刷層１５とを備える。カーボン色層１４Ａは、樹脂材料をカーボン色に着色した母材、及び、母材に添加された光輝材を含んで構成され、光を半透過する。カーボン色層１４Ａは、クリア装飾体１０におけるクリア層１２のカーボン調凹凸面１２ａの全面に印刷されている。カーボン色層１４Ａは、カーボン調凹凸面１２ａ側に反射面１４ａを有している。反射面１４ａは、クリア装飾体１０を透過した入射光Ｌ１を視認側に反射光Ｌ２として反射する。
カーボン色層１８は、カーボン色に着色された着色層である。カーボン色層１８は、カーボン色層１４Ａの背面側に積層されている。カーボン色層１８は、例えば、樹脂材料から成るインクをカーボン色層１４Ａの背面側に印刷することにより形成される。カーボン色層１８は、例えば、スクリーン印刷により形成される。スクリーン印刷機は、例えば、カーボン色に着色されたインクをカーボン色層１４Ａの背面側に印刷する。スクリーン印刷機は、カーボン色層１４Ａの背面側において、例えば、文字表示部１６ａの領域及びインジケータ表示部１７ａの領域を除く領域にインクを印刷する。カーボン色層１８は、樹脂材料をカーボン色に着色した母材、及び、母材に添加された光輝材を含んで構成されることが好ましいが、母材に光輝材が含まれていなくてもよい。遮光印刷層１５は、カーボン色層１８の視認側とは反対側に積層されている。
意匠層１６は、文字表示部１６ａの領域において、カーボン色層１４Ａの背面側に積層されている。意匠層１６は、視認側とは反対側（背面側）に設けられた光源から出射される光を透過し、透過した光をカーボン色層１４Ａに出射する。文字表示部１６ａは、カーボン調模様Ｍが重畳された表示態様で、文字板１００において車両の速度を表示する。
スモーク層１７は、インジケータ表示部１７ａの領域において、カーボン色層１４Ａの背面側に積層されている。スモーク層１７は、視認側とは反対側（背面側）に設けられた光源から出射される光を透過し、透過した光をカーボン色層１４Ａに出射する。インジケータ表示部１７ａは、カーボン調模様Ｍが重畳された表示態様で、文字板１００においてインジケータを表示する。このように、第１変形例に係る文字板１００Ａは、カーボン調模様Ｍが重畳された表示態様で、文字板１００に車両の速度やインジケータを表示することができる。
次に、実施形態の第２変形例について説明する。図８は、実施形態の第２変形例に係る文字板１００Ｂの構成例を示す断面図である。第２変形例に係るカーボン装飾パネル１Ｂは、図８に示すように、クリア層１２Ｂのカーボン調凹凸面１２ａが、視認側から当該視認側とは反対側に向けて凸状に形成される点で実施形態に係るカーボン装飾パネル１と異なる。なお、第２変形例に係るカーボン装飾パネル１Ｂは、実施形態に係るカーボン装飾パネル１と同等の構成要素には同じ符号を付し、その詳細な説明を省略する。
カーボン装飾パネル１Ｂは、クリア装飾体１０Ｂと、カーボン色層１４と、遮光印刷層１５とを備える。クリア装飾体１０Ｂは、基材１１と、クリア層１２Ｂとを有する。
クリア層１２Ｂは、カーボン調模様Ｍを有するものである。クリア層１２Ｂは、インプリント印刷により基材１１の背面側に設けられている。クリア層１２Ｂは、例えば、可視光領域の波長の光を透過し、且つ、ＵＶ光を照射することで硬化する光硬化樹脂材料（インク）で形成されている。クリア層１２Ｂは、カーボン調凹凸面１２ａを含んで構成されている。カーボン調凹凸面１２ａは、クリア層１２Ｂの基材１１とは反対側に設けられ、複数の凹凸によってカーボン調模様Ｍが形成されている。各凹凸は、複数の単位模様体１２ｖを構成している。各単位模様体１２ｖは、プリプレグによる実際のカーボン繊維束を疑似的に表す疑似カーボン繊維束の織り目を構成し、実際のカーボン繊維を疑似的に表す疑似カーボン繊維の１本１本が形成されている。単位模様体１２ｖは、頂面部１２ｕ及び一対の湾曲部１２ｔを有する。単位模様体１２ｖは、頂面部１２ｕが視認側から当該視認側とは反対側に向けて凸状に形成されている。
カーボン色層１４は、カーボン調凹凸面１２ａ側に反射面１４ａを有している。反射面１４ａは、カーボン調凹凸面１２ａの凹凸１２ｂに接して設けられ、カーボン調凹凸面１２ａの形状が形成されている。つまり、反射面１４ａは、カーボン調凹凸面１２ａの各単位模様体１２ｖの形状と同じ形状が形成されている。反射面１４ａは、視認（視点ＥＰ）側から視て、疑似カーボン繊維束の織り目が形成され、さらに、疑似カーボン繊維の１本１本が形成されている。反射面１４ａは、クリア装飾体１０Ｂを透過した入射光Ｌ１を視認側に反射光Ｌ２として反射する。
以上のように、第２変形例に係るカーボン装飾パネル１Ｂは、クリア装飾体１０Ｂと、カーボン色層１４とを備える。クリア装飾体１０Ｂは、光を透過する本体１０ａを有し、当該本体１０ａの視認側とは反対側に設けられ凹凸１２ｂによってカーボン調模様Ｍが形成されたカーボン調凹凸面１２ａを含んで構成される。カーボン色層１４は、カーボン調凹凸面１２ａに積層され、クリア装飾体１０Ｂを透過した入射光Ｌ１を反射する反射面１４ａを含んで構成され、カーボン色に着色されている。
この構成により、カーボン装飾パネル１Ｂは、プリプレグによる実際のカーボン繊維束の反射面で反射される反射光を疑似的に表現することができる。これにより、カーボン装飾パネル１Ｂは、プリプレグによる実際のカーボン部材に近い見栄えを実現することができる。従って、カーボン装飾パネル１Ｂは、カーボン調模様Ｍの質感を適正に確保することができる。
なお、上記説明において、カーボン装飾パネル１（１Ａ）は、カーボン調模様Ｍが形成された装飾部品として文字板１００（１００Ａ）に適用される例について説明したが、これに限定されず、インストルメントパネルの化粧板等に適用してもよい。
また、文字板１００（１００Ａ）は、カーボン装飾パネル１（１Ａ）と、ＡＧ印刷層１３と、意匠層１６と、スモーク層１７とを備える構成について説明したが、これに限定されず、その他の構成であってもよい。
また、クリア装飾体１０の本体１０ａは、インプリント印刷により基材１１及びクリア層１２をそれぞれ別体として形成する例について説明したが、これに限定されない。クリア装飾体１０の本体１０ａは、例えば、樹脂射出成形により基材１１及びクリア層１２を一体とするように形成してもよい。
また、クリア層１２は、ＵＶ硬化型のインプリント印刷により基材１１に形成する例について説明したが、これに限定されず、例えば、熱硬化型のインプリント印刷を用いてもよい。
また、文字板１００（１００Ａ）は、低反射層としてＡＧ印刷層１３を例に挙げて説明してたが、ＡＧ印刷層１３以外の部材を用いて低反射層を構成してもよい。
また、ＡＧ印刷層１３、カーボン色層１４、遮光印刷層１５、意匠層１６、及び、スモーク層１７は、スクリーン印刷機を用いて形成される例について説明したが、これに限定されず、例えば、インクジェットプリンタ等を用いて形成してもよい。
また、文字板１００Ａにおいて、クリア層１２のカーボン調凹凸面１２ａが、視認側から当該視認側とは反対側に向けて凸状に形成されていてもよい。
１、１Ａ、１Ｂ カーボン装飾パネル（樹脂装飾部品）
１０、１０Ｂ クリア装飾体
１０ａ 本体
１１ 基材
１２、１２Ｂ クリア層
１２ａ カーボン調凹凸面
１２ｂ 凹凸
１３ ＡＧ印刷層（低反射層）
１４ カーボン色層
１４ａ 反射面
１６ａ 文字表示部（意匠図柄表示部）
１７ａ インジケータ表示部（意匠図柄表示部）
１００、１００Ａ 文字板
Ｍ カーボン調模様

Claims (6)

  1. 光を透過する本体を有し前記本体の視認側とは反対側に設けられ凹凸によってカーボン調模様が形成されたカーボン調凹凸面を含んで構成されるクリア装飾体と、
    前記カーボン調凹凸面において意匠図柄を点灯表示する意匠図柄表示部の領域を含む領域に積層され、前記クリア装飾体を透過した光を反射する第１反射面を含んで構成され、カーボン色に着色され、光を透過する第１カーボン色層と、
    前記第１カーボン色層の前記クリア装飾体とは反対側の面において前記意匠図柄表示部の領域を除く領域に積層され、前記第１カーボン色層を透過した光を反射する第２反射面を含んで構成され、カーボン色に着色され、光を透過しない第２カーボン色層と、
    を備えることを特徴とする樹脂装飾部品。
  2. 前記第１反射面は、前記カーボン調凹凸面の前記凹凸に接して設けられる請求項１に記載の樹脂装飾部品。
  3. 前記本体は、光を透過する基材、及び、前記基材の前記視認側とは反対側の面に積層され前記カーボン調凹凸面が形成されたクリア層を含んで構成される請求項１に記載の樹脂装飾部品。
  4. 前記クリア層は、光を照射することで硬化する光硬化樹脂材料によって形成される請求項３に記載の樹脂装飾部品。
  5. 前記本体は、光を透過する樹脂材料によって形成され、
    前記第２カーボン色層は、カーボン色に着色された母材、及び、前記母材に添加され前記樹脂材料とは異なる屈折率であり且つ光沢性を有する光輝材を含んで構成される請求項１〜４のいずれか１項に記載の樹脂装飾部品。
  6. 車両に設けられ光を透過する本体を有し前記本体の視認側とは反対側に設けられ凹凸によってカーボン調模様が形成されたカーボン調凹凸面を含んで構成されるクリア装飾体と、
    前記本体の視認側に積層され光の反射を抑制する低反射層と、
    前記本体に設けられ光を透過することによって前記車両に関する意匠図柄を点灯表示する意匠図柄表示部と、
    前記カーボン調凹凸面において前記意匠図柄表示部の領域を含む領域に積層され、前記クリア装飾体を透過した光を反射する第１反射面を含んで構成され、カーボン色に着色され、光を透過する第１カーボン色層と、
    前記第１カーボン色層の前記クリア装飾体とは反対側の面において前記意匠図柄表示部の領域を除く領域に積層され、前記第１カーボン色層を透過した光を反射する第２反射面を含んで構成され、カーボン色に着色され、光を透過しない第２カーボン色層と、
    を備えることを特徴とする文字板。
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