DE398019C

DE398019C - Anordnung zur Aufrechterhaltung des relativen Gleichlaufs von Gleichstrommotoren, deren Drehzahl durch AEnderung der zugefuehrten Spannung in weiten Grenzen geregelt wird

Info

Publication number: DE398019C
Application number: DEA40621D
Authority: DE
Inventors: Ernst Evers
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1923-09-02
Filing date: 1923-09-02
Publication date: 1924-07-10

Description

Anordnung zur Aufrechterhaltung des relativen Gleichlaufs von Gleichstrommotoren, deren Drehzahl durch Änderung der zugeführten Spannung in weiten Grenzen geregelt wird. Beim Antrieb von Papiermaschinen oder Maschinen für ähnliche Betriebe ist- es erforderlich, das einmal eingestellte Geschwindigkeitsverhältni;s fbei allen Belastungen und Belastungsänderungen konstant zu halten.' Hierfür sind Anordnungen bekannt, welche durch die Taktgebung von Drehstrom oder Gleichstrom die normale Drehzahl des Motors durch einen selbsttätigen Nebenschlußregler herstellen sollen.
Der Gegenstand der Erfindung ist eine Schaltung, bei der eine taktgebende Hilfsmaschine unmittelbar in dem Nebenschlußstromkreis des zu regelnden Hauptmotors angeordnet und dadurch die Trägheit, welche durch einen selbsttätigen Regler bedingt ist, vermieden wird.
Wie das Schaltbild zeigt, liegen am Netz i und 2, dessen Spannung in weiten Grenzen geregelt werden soll, der Führer- oder Leitmotor 3 und der Arbeitsmotor 5, dessen Drehzahl in Abhängigkeit von der Drehzahl des Leitmotors zu regeln ist. Zu dem Zweck ordnet man in bekannter Weise zu dem Leitmotor 3 eine Tachometerdynamo ¢ und zu dem Arbeitsmotor 5 die Tachometerdynamo 6 an.
Beide Maschinen q. und 6 -liegen mit ihren Erregungen 1o und io' an einem Netz konstanter Spannung 8 und g. Deshalb ändert sich auch die von der Tachometermaschine abgegebene Spannung proportional mit der Drehzahl. Der Anker der Tachometermaschine q. des Leitmotors 3 speist das Netz i z und 12.. Außer der Tachometermasehine 6 ist nun erfindungsgemäß eine Hilfs- oder Zu- und Gegenschaltungsmaschine 7 angeordnet, welche unmittelbar in den Erregerstromkreis 15 des zu regelnden Arbeitsmotors 5 eingeschaltet ist. Diese besitzt zwei Erregerwicklungen 13 und 1q.. Die eine derselben (1q.) wird von dem Ankerstrom der Tachometermaschine q. in der einen Richtung, die andere (t3) vom Ankerstrom der Tachometermasdhine 6 in entgegengesetzter Richtung .durchflossen. Bei relativem Gleichlauf der beiden Motoren heben sich die Wirkungen der beiden Wicklungen gegenseitig auf. Ändert sich nun aus irgendeinem Grunde die Drehzahl des Aribeitsmotors 5, so liefert die Hilfsmaschine 7 infolge des Überwiegens der Spannung in den Erregerwicklungen 13 oder 14 in der einen oder anderen Richtung eine zusätzliche oder abzügliche Spannung zu ider Erregung 15 des zu regelnden Motors, d. h. das Feld 15 wird entweder verstärkt oder geschwächt. Diese Spannung der iHi'lfsmaschine 7 wird zu der :Erregerwicklung 15 so lange zu-oder gegengeschaltet, bis die AmperewIndungen in den beiden Wicklungen 13 und 14 sich genau aufheben, d. h. bis der relative Gleichlauf der beiden Motoren 3 und 5 wieder hergestellt ist.
Wie in der Abbildung gezeigt ist, kann die Wirkung der beiden Wicklungen 13 und 1q. noch durch die Nebenschlußerregung 16 unterstützt werden. In praktischen Fällen sind nun meist mehrere Arbeitsmotoren in der Drehzahl zu regeln. Auch für diesen Fall können mehrere Motoren 5' und r" usw. an das Netz i und a angescldossen werden. In Verbindung hiermit können auch die Tachometermaschinen 6', 6" usw. und die Hilfs- oder Zu- und Gegenschaltungsmaschinen 7', 7" usw. mit ihren Erregerwicklungen in Anwendung kommen.

Claims

PATENT-ANSPRÜCHE: i. ,Anordnung zur Aufrechterhaltung des relativen Gleichlaufs von Gleichstrommotoren, deren Drehzahl durch Änderung der zugeführten Spannung in weiten Grenzen geregelt wird, dadurch gekennzeichnet, daß .die in Abhängigkeit von einem Leit-oder Führermotor zu regelnden Arbeitsmotoren (5) außer mit der in bekannter Weise angeordneten Tachometerdynamo (6) noch .unmittelbar oder mittelbar mit einer Hilfs- oder Zu- und Gegenschaltungsmaschine (7) gekuppelt sind, die in Reihe mit der Nebenschlußwicklung (15) des zu regelnden Arbeitsmotors (5) liegt und zwei getrennte, einander entgegengeschaltete Erregerwicklungen (i3iiq.) besitzt, von denen die eine (1q.) von der Tachometerdynamo (q.) ;des Führermotors (3), die andere (i3) von der Tachometerdynamo (6) des zugehörigen Arbeitsmot-rs (5) !derart gespeist wird, daß sich die Wicklungen (i3, 1q.) beim relativen Gleichlauf in ihrer Wirkung gegenseitig aufheben.
2. Arordnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß -die Hilfs- Mer Zu-und Gegenschaltungsdynamo (7) noch eine dritte sefihsterregte Wicklung (i6) besitzt.