DE397123C

DE397123C - Verfahren zum Messen der in dem Brennstoff- oder OElbehaelter eines Kraftfahrzeuges befindlichen Fluessigkeitsmenge

Info

Publication number: DE397123C
Application number: DEG59178D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1922-11-07
Filing date: 1923-01-10
Publication date: 1924-06-30

Description

Verfahren zum Messen der in dem Brennstoff- oder Ölbehälter eines Kraftfahrzeuges befindlichen Flüssigkeitsmenge. Das Verfahren nach dem Hauptpatent besteht darin, zwecks Messens des in dem Behälter eines Kräftfahrzeuges :befindlichen Brennstoffes oder t71es auf die oberhalb der Flüssigkeit in dem Behälter vorhandene Luftmenge einen Druck auszuüben und diesen auf einen Druckmesser zu übertragen, wodurch ein Schluß auf die Flüssigkeitsmenge im Behälter gezogen werden kann.
Gemäß der vorliegenden Zusatzerfindung wird die Meßluftmenge nicht zusammengedrückt, sondern ausgedehnt.
In der Zeichnung zeigt: Abb. i einen senkrechten Schnitt durch eine Vorrichtung mit Saugpumpe, Abb. 2 einen senkrechten Schrütt durch eine andere Ausführungsform.
In dem Hauptbehälter i (Abb. i) ist der Hilfsbehälter 8 untergebracht, der unten ein sich nach dein Behälter i öffnendes Rückschlägrentii g trägt und oben durch ein Rohr i o mit einem Manometer i i v erbenden ist. Von dem Rohr io ist die Saugpumpe 12 mit dem Kolben 13 und dem Griff i¢ abgezweigt. Das bei dem Verfahren nach dem Hauptpatent benutzte Überdruckmanometer ist gemäß der vorliegenden Erfindung durch ein _ Unterdruckmanometer ersetzt, dessen Anzeige einen Schluß auf die Flüssigkeitsmenge im Behälter i zuläßt. Die durch Herausziehen des durch eine Rüekziehfeder 15 beeinflußten Kolbens 13 erzielte Luftverdünnung im Hilfsbehälter 8 bewirkt das Abschließen des Rückschlagventiis 9, wodurch die Verbindung zwischen dem Haupt- und dem Hilfsbehälter unterbrochen wird.
Während das obige Verfahren darauf beruht, daß der Druck auf die Flüssigkeit durch einen .stets gleich großen Hub desPumpenkolbens ausgeübt und aus der Größe der dadurch jeweils hervorgerufenen Druckänderung die Flüssigkeitsmenge bestimmt wird, kann man auch so vorgehen, daß der Pumpenkolben stets nur so weit vorgeschoben wird, :bis der Drucianesser einen ein für allemal bestinnnnten Druck, den Meßdruck, anzeigt, worauf dann aus der Länge der Kolbenverschiebung die Flüssigkeitsmenge bestimmt wird.
Wird z. B. als bestimmter, gleichbleibender Meßdruck der Höchstdruck des Manometers gewählt, so muß, wenn wenig Flüssigkeit im Hilfsbehälter 8 ist, der Kolben 13 weiter verstellt werden, um den `Druckmesser zur Anzeige des Höchstdruckes zu veranlassen, als wenn viel Flüssigkeit im Hilfsbehälter ist. Die Kolbenstange 1.4 trägt demgemäß nach Abb. 2 eine Teilung, von der mittels des feststehenden Zeigers 16 unmittelbar der Flüssigkeitsinhalt des Behälters abgelesen werden kann, wenn durch Verschiebung der Kolbenstange und des Kolbens der Druckmesser zum Einspielen auf den Meßdruck gebracht worden ist.

Claims

PATENT-ANSPRU cHE: z. Verfahren zum Messen der in dem Brennstoff- oder Öll)chälter eines Kraftfahrzeuges befindlichen Flüssigkeitsmenge nach Patent 38d.464., dadurch gekennzeichnet; daß - statt -einer Druekpurnlra eine Saugpumpe verwendet wird.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Pumpenkolbenstange mit einer Teilung versehen ist, die eine unmittelbare Ablesung des Flüssigkeitsvolumens im Behälter gc:.tattet, nachdem mittels des Pumpenkolbens ,dcr Druckmesser auf einen ein für allemal bestimmten Druck gebracht werden ist.