DE396682C

DE396682C - Gelenkband fuer Fenster und Tueren von Kraftwagen

Info

Publication number: DE396682C
Application number: DED43504D
Authority: DE
Original assignee: Daimler Motoren Gesellschaft
Current assignee: Daimler Motoren Gesellschaft
Priority date: 1923-04-10
Filing date: 1923-04-10
Publication date: 1924-06-19

Description

Gelenkland für Fenster und Tipren von Kraftwagen. Die Aufgabe, aus welcher die Erfindung hervorging, besteht darin, bei Kraftwagen, insbesondere Kraftwagen mit abnehmbarem und zusammenlegbarem Verdeck, bei welchen die Achse der Gelenkbänder der über der Tür sich befindenden Fenster zu der Achse der Gelenkbänder der Türversetzt ist, Einrichtungen vorzusehen, welche gestatten, daß Fenster und Tür die Lage, welche sie iri geschlossenem Zustand zueinander einnehmen, in geöffnetem Zustand beibehalten.
Zu diesem Zweck wird nach der Erfindung für das Fenster ein Gelenkband vorgesehen, durch welches das Fenster zeit einer in sich gelenkig: und verschiebbar gestalteten Verbindung an den Aufsatz .des Wagenkastens angeschlossen ist, so daß Tür und Fenster die in geschlossenem Zustand zueinander einnehmende Lage in geöffnetem Zustand beibehalten. Das Gelenkband kann beispielsweise derart ausgebildet sein, daß der Beschlag einer Seite des Gelenkbandes ein Gelenk besitzt und daß Beschlagteil und Beschlagträger gegeneinander-verschiebbar sind.
in der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in zwei Abbildungen dargestellt.
Die - Abh. i zeigt in Ansicht einen Teil eines Kraftwagens mit geschlossener Tür und geschlossenem Fenster.
Die Abh. 2 zeigt. einen zugehörigen Grundriß und Schnitt mit geöffneter Tür und geöffnetem Fenster.
Der Kraftwagen a besitzt beispielsweise einen abnehmbaren Aufsatz b, der zusammenlegbar ist. An den Aufsatz b ist das Fenster c, das mit der Tür d im Zusammenhang steht, angelenkt. @ Tür d und Fenster c müssen in bekannter Weise ..miteinander geöffnet und geschlossen werden können. Wie aber die Zeichnung erkennen läßt, ist die Achse e der Gelenke el und e2 des Fensters c zur Achse f der Gelenke f1 der Tür d versetzt. Damit Fenster c und Tür d so miteinander verbunden werden können, daß sie ihre Lage, welche sie geschlossen zueinander einnehmen, geöffnet nicht verändern, ist beispielsweise in den Anschlagteil e$ der Gelenke e1 und e2 ein weiteres Gelenk g eingesetzt. An dieses schließt ein Führungsstück h an, das beispielsweise in den Rahmen des Fensters c eingreift.
Wie Aßb. 2 zeigt, nimmt das Fenster c zur Tür d in geöffnetem Zustande dieselbe Lage ein wie- in geschlossenem Zustande.

Claims

PATENT-ANSPRÜCHE: r. Gelenkband für Fenster und Türen von Kraftwagen, insbesondere Kraftwagen mit abnehmbarem und zusammenlegbarem Verdeck, bei.welchen die Achse der Gelenkbänder der Tür zur Achse der Gelenkbänder der Fenster versetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Fenster durch eine in sich gelenkig und verschiebbar gestaltete Verbindung an den Aufsatz des Wagenkastens angeschlossen ist, so daß Tür und Fenster die in geschlossenem Zustande zueinander einnehmende Lage in geöffnetem Zustande beibehalten.
2. Gelenkband für Fenster und Türen von Kraftwagen nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß der Beschlag einer Seite des Gelenkbandes ein Gelenk besitzt, und daß Beschlagteil und Beschlagträger gegeneinander verschiebbar sind.
3. Gelenkband für Fenster und Türen von Kraftwagen nach Anspruch z und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Gelenk in den am Fenster angreifenden Beschlagteil eingesetzt ist, und daß der eine Teil des Gelenkes verschiebbar in einen entsprechenden Teil des Fensterrahmens eingreift..