DE396151C - Zweirad-Laufschuh - Google Patents

Zweirad-Laufschuh

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DE396151C
DE396151C DEH90679D DEH0090679D DE396151C DE 396151 C DE396151 C DE 396151C DE H90679 D DEH90679 D DE H90679D DE H0090679 D DEH0090679 D DE H0090679D DE 396151 C DE396151 C DE 396151C
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Germany
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foot
wheel
running shoe
rear wheel
foot rest
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DEH90679D
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LAUFRAD AKT GES
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LAUFRAD AKT GES
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C17/00Roller skates; Skate-boards
    • A63C17/04Roller skates; Skate-boards with wheels arranged otherwise than in two pairs

Landscapes

  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein Laufschuh mit nur zwei Rädern, welcher sich im Gegensatz zu den bekannten Lauf schuhen mit zwei Rädern vermöge seiner besonderen Einrichtungen und dadurch erzielten Eigenschaften zum praktischen Verkehrsmittel für jedermann eignet. Es war bisher nicht gelungen, einen Zweirad-Laufschuh herzustellen, der genügende Stabilität besaß, um in gleicher
ίο Weise wie ein Dreirad-Lauf schuh sich für den praktischen Gebrauch zu eignen. Der mit dem Zweirad-Laufschuh verbundene Vorteil dem Dreirad-Lauf schuh gegenüber ist vergleichbar mit dem Vorteile, den ein Zweirad-Fahrrad dem Dreirad-Fahrrad gegenüber hat.
Zwecks Lösung dieses Problems mußten folgende Bedingungen gleichzeitig erfüllt werden.
Bei denkbar geringstem Gewichte, aber dennoch genügender Festigkeit des Laufschuhes, müssen die Räder einen Durchmesser von etwa 200 mm besitzen. Die Fußruhe ist möglichst niedrig, also dicht über dem Erdboden anzuordnen; um beim Übergange von einem auf das andere Bein die Fuß- und Kniegelenke frei bewegen zu können, muß die Achse des Vorderrades etwa in der Gegend des Fußballens an der Innenseite der Fußruhe gelagert sein.
Bei Aufrechterhaltung dieser Vorbedingungen ist nun die wichtigste, die Erlangung der nötigen Stabilität zu erfüllen.
Liegt der Unterstützungspunkt des Vorderrades α, wie oben beschrieben, fest, so muß der nur noch vorhandene zweite Unter-Stützungspunkt des Hinterrades c dort liegen und die Verbindung des Hinterrades mit der Fußruhe derart sein, daß die notwendige Stabilität erreicht wird.
Es wird, wie auf der Zeichnung ersichtlich ist, dadurch erreicht, daß das Hinterrad c in einer über die Fußruhe b nach hinten hinausragenden Gabel gelagert ist, welche an der Außenseite der mit dem Fersenstück nach innen geschwenkten Fußruhe b durch das Kugellager / steuerbar oder, wie punktiert angedeutet, unbeweglich befestigt ist. Die hierbei aufrechterhaltenen zwei Spuren geben die nötige Stabilität nach den Seiten, die dadurch noch erhöht wird, daß bei dieser Konstruktion der Schwerpunkt des auf der Fußruhe ruhenden Körpers den gleichen Abstand von den beiden Unterstützungspunkten der Räder hat. Zwar wird hierdurch zugleich die Stabilität nach hinten und vorn günstig beeinflußt, jedoch wird dieselbe dadurch vollkommen gestaltet, daß durch die wie oben beschriebene Anordnung des Hinterrades c in
einer Gabel das Durchschwingen der FuO-ruhe b unmöglich wird, wie es sonst bei jeder Fußruhe der Fall ist, welche zwischen zwei neben und zugleich hintereinander angeordneten Rädern an deren parallelen Achsen befestigt ist.
Ist die Fußruhe b während der Bewegungen des Körpers, wobei sich sein Schwerpunkt entsprechend verlegt, bestrebt, sich um die Achse
ίο des Vorderrades zu schwingen und dabei dieses aus der senkrechten Lage zu neigen, so wirkt das gleichfalls von oben belastete, so gelagerte und angeordnete Hinterrad (gewissermaßen als Anker) diesem Bestreben mit gleicher Kraft entgegen. Es wird also das Durchschwingen und Verkanten der Fußruhe b verhindert, und die Räder verharren in ihrer senkrechten Lage, wodurch die erforderliche Stabilität gewährleistet wird, welche sonst nur durch Anordnung eines dritten Rades oder Unterstützungspunktes erreichbar ist.
Der Bügel e bezweckt die notwendige feste Lagerung der Vorderachse und trägt zugleich den Doppelhebel d der Befestigungsvorrichtung.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Zweirad-Laufschuh mit einem gegen das fußinnen gelagerte Vorderrad nach rückwärts f ußaußen versetzt gelagerten Hinterrad, dadurch gekennzeichnet, daß die Gabel des nach hinten über die Fußruhe hinausragenden Hinterrades an der fußäußeren Seite der mit ihrem Fersenteile schräg nach innen stehenden Fußrast fest oder in horizontaler Richtung schwenkbar gelagert ist.
DEH90679D 1922-08-01 1922-08-01 Zweirad-Laufschuh Expired DE396151C (de)

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