DE3941019A1 - Anordnung zum einbau einer brennstoffpumpe - Google Patents
Anordnung zum einbau einer brennstoffpumpeInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Befestigung einer
Brennstoffpumpe gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Das Befestigen von elektrischen Brennstoffpumpen in Fahrzeug
brennstoffbehältern soll so erfolgen, daß weder Geräusche noch
Schwingungen in die Fahrzeugkabine übertragen werden. Bei
Brennstoffeinspritzanlagen für Brennkraftmaschinen wird häufig
die Brennstoffpumpe im Kraftstoffbehälter untergebracht. Solche
Pumpen sind klein, werden aber mit hohen Drehzahlen betrieben.
Eine nicht ausgewuchtete Pumpe, durch Kavitation oder Pulsa
tionen des Pumpenrades können Geräusche und Vibrationen des
Pumpengehäuses verursachen. Da der Tank für gewöhnlich nahe der
Fahrzeugkabine angeordnet ist, können Geräusche und Vibrationen
zu Belästigungen der Fahrzeuginsassen führen.
Es ist deshalb wünschenswert, die Pumpe derart zu montieren,
daß die Übertragung von Geräuschen und Vibrationen möglichst
gering ist und für die Insassen nicht mehr wahrnehmbar ist. Zur
Geräuschverminderung trägt sowohl die Konstruktion der Pumpe als
auch ihre Befestigung bei.
In der US-PS 45 90 964 sowie in 45 91 319 werden Gummielemente
zur Geräuschdämpfung verwendet. Gemäß US-PS 36 59 965 wird eine
Kombination eines elastischen Gehäuses und einer Wendelfeder
verwendet. Blattfederbefestigungen für Motoren sind in den US-
PSen 31 45 910 und 35 38 357 dargestellt, während US-PS
45 69 637 ein metallisches Außengehäuse mit stirnseitigen Gummi
befestigungen zeigt.
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Befestigung einer
Brennstoffpumpe, mit der die Geräusch- und Schwingungsübertra
gung in einfacher Weise vermieden wird, ohne Gummielemente oder
elastische Werkstoffe zu verwenden, die sich bei länger dauern
der Einwirkung von Kohlenwasserstoffen zersetzen. Außerdem
ändern sich auch die Federeigenschaften elastischer Werkstoffe
bei Temperaturänderungen.
Die genannte Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die Merkmale
des Patentanspruchs 1 gelöst.
Erfindungsgemäß ist ein gegossenes Gehäuse mit Übergröße im
Verhältnis zum Pumpengehäuse vorgesehen und das Gehäuse ist
an einem Rohr befestigt, das in den Tank hineinreicht, um
Brennstoff zum Tanker zurückzuführen. An jedem Ende des Pumpen
gehäuses sind zwei Wendelfedern von sehr niedriger Eigenfre
quenz angeordnet, die in axialer Richtung sich vermindernde
Durchmesser aufweisen, so daß das Pumpengehäuse in dem Außen
gehäuse befestigt und axial sowie radial beweglich ist. Die
Pumpe selbst ist mit der Oberseite des Behälters über eine
flexible Rohrleitung für den Brennstoff verbunden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachstehend anhand
der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 die Befestigungsanordnung im Schnitt,
Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie 2-2 in Fig. 1 und
Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie 3-3 der Fig. 1.
In Brennstoffsystemen für Brennkraftmaschinen für Kraftfahr
zeuge wird in der Regel entfernt von der Maschine im Brenn
stofftank eine elektrische Brennstoffpumpe untergebracht. Die
Pumpe liefert Brennstoff unter Druck zu einem Ansaugsystem der
Maschine, das in vielen Fällen mit einer Brennstoffeinspritzung
versehen ist. Ein Druckregelventil regelt den Druck des zuge
führten Brennstoffes und führt überschüssigen Brennstoff zum
Tank zurück. In der vorliegenden Anordnung strömt der über
schüssige Brennstoff in den Tank über ein festes Rohr zurück,
das eine einseitige Befestigung der Oberseite des Tanks auf
weist und in den Tank hineinreicht.
In der Zeichnung weist ein üblicher Brennstofftank 20 einen
Deckel 22 auf, der in üblicher Weise über Schrauben 24 befe
stigt ist, wobei ein Dichtring 26 vorgesehen wird. Eine feste
Brennstoffrückführleitung 30 ist freitragend bzw. einseitig im
Deckel 22 mittels eines elastischen Stopfens 32 und einer Ein
stellhülse 34 befestigt. Das Rohr reicht in den Tank nahe des
sen Boden hinein.
Ein Pumpengehäuse 40 hat die Form einer zylindrischen Schale
und umschließt eine elektrische Pumpe, wie sie beispielsweise
aus der US-PS 46 97 995 bekannt ist. Die Pumpe 40 hat einen
Einlaß 42 nahe am Boden des Tanks 20 und einen oberen Auslaß
stutzen 44 mit einer Verbindungsmuffe 46. Eine flexible Lei
tung 50 verbindet den Pumpenauslaß mit dem Anschluß 52 für die
Brennstoffleitung, der im Deckel 22 befestigt ist. Die Leitung
isoliert die Pumpe, so daß Vibrationen nicht zum Deckel und
zum Tank übertragen werden können.
Ein zweiteiliges gegossenes Gehäuse, vorzugsweise aus Kunst
stoff hoher Schlagfestigkeit, besteht aus einem Boden 60 und
einem Oberteil 62, die teleskopierend bei 64 eng aufeinander
sitzen. Beide Teile haben seitliche Ansätze 66 und 68 und
fluchtende offene und seitliche Nuten 70 in beiden Ansätzen
umschließen das Rohr 30. Die Nuten 70 sind von einer mit
Schrauben 74 versehenen Platte 72 geschlossen. Die Nuten sind
so bemessen, daß beim Festziehen der Platte 72 die Teile 60 und
62 mit dem Rohr 30 fest verbunden werden. Die Gehäuseteile sind
beidseitig der Pumpe offen und mit einem nach innen weisenden
Flansch 76 versehen, deren kreisförmige Öffnung gleich oder
größer dem Durchmesser des Pumpengehäuses 40 ist.
Die Längsabmessung der Gehäusehälften 60, 62 ist länger als das
Gehäuse 40 der Pumpe. Wendelfedern 80 und 82 mit sehr kleiner
Resonanzfrequenz haben einen äußeren Durchmesser, mit dem sie
sich an den Flanschen 76 anstützen. Nach innen zu wird der
Durchmesser der Federn geringer und die innere Windung stützt
sich an Schultern 84, 86 an den Enden des Pumpengehäuses 40 ab.
Die Wendeln der Federn sind vorzugsweise axial so beabstandet,
daß sich das Pumpengehäuse ohne Anlegen der Windungen axial be
wegen kann. Außerdem haben die Windungen eine seitliche Flexi
bilität, so daß insgesamt das Pumpengehäuse in dem Außengehäuse
schwimmend aufgehängt ist. Der einzige Kontakt mit dem Gehäuse
erfolgt über die Federn, so daß entsprechendeVibrationen der
Pumpe von den Federn sehr gering Eigenfrequenz absorbiert und
nicht auf das Rohr 30 oder den Tank als solchen übertragen wer
den. Die flexible Leitung 50 isoliert die Pumpe, so daß auch
hierüber keine Vibrationen zum Deckel übertragen werden können.
Die Abschirmung des Pumpengehäuses 40 durch das äußere Gehäuse
60, 62 mit den beabstandeten Wandungen und den nach innen ra
genden Flanschen dient ebenfalls als Geräuschsperre.
Wie in Fig. 1 dargestellt, ist ein Filter 90 elastisch am
Pumpeneinlaß 42 angeordnet. Dieses Filter hält Kontakt mit dem
Boden des Tanks, wenn sich die zwischen den Federn 80, 82 gehal
tene Pumpe axial bewegt. Außerdem gleicht die flexible Bauweise
des Filterkissens Abmessungstoleranzen bei der Herstellung des
Tanks aus und vermittelt die Aufnahme von Brennstoff, auch wenn
der Tank bei Änderungen von Temperatur und Druck expandiert
oder schrumpft.
Claims (4)
1. Anordnung zur Befestigung einer Brennstoffpumpe im Tank
eines Kraftfahrzeuges, wobei über ein Druckregelventil über
schüssiger, von der Pumpe geförderter Brennstoff zurück zum
Tank geführt wird, dadurch gekennzeichnet,
daß die Brennstoffpumpe mit einem etwa zylindrischen Gehäuse
(40) in einem Gehäuse (60, 62) mit offenen Enden angeordnet
ist, die Wandungen des Gehäuses (60, 62) allseitig einen Ab
stand vom Pumpengehäuse aufweisen, daß das äußere Gehäuse
(60, 62) im Brennstofftank angeordnet ist und die Befestigung
des Pumpengehäuses (40) im Außengehäuse durch zwei Wendelfedern
(80, 82) erfolgt, die sich einerseits an je einer Stirnseite
des Pumpengehäuses (40) und andererseits an der Innenseite des
äußeren Gehäuses stützen, wobei die Pumpe in dem Außengehäuse
nachgiebig isoliert und schwimmend angeordnet ist.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur
Befestigung des äußeren Gehäuses (60, 62) eine Brennstofflei
tung (30) vorgesehen ist, die in den Tank hineinreicht, daß das
Gehäuse (60, 62) zylindrisch ist und aus gegossenem Kunststoff
besteht, daß es zwei axial miteinander verbundene Teile auf
weist und fluchtende seitliche Ansätz an jedem Teil angeformt
sind, die mit einer Ausnehmung (70) zur Aufnahme der Leitung
(30) versehen sind und daß Mittel zum Festklemmen der Leitung
in der Ausnehmung vorgesehen sind, um auch die beiden Gehäuse
teile axial zueinander fest zu vereinigen.
3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß das Gehäuse (60, 62) nach innen gerichtete Flansche an je
dem Ende aufweist, in denen Öffnungen vorgesehen sind und daß
die Pumpe an jedem Ende Ringschultern aufweist, an denen sich
je eine Wendelfeder zwischen dem Gehäuse und den Flanschen
(76) abstützt.
4. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch ge
kennzeichnet, daß zur Befestigung des Gehäuses (60, 62) ein in
den Tank hineinreichendes Rohr (30) vorgesehen ist, daß das
Außengehäuse aus gegossenem Kunststoff besteht und an dem Ge
häuse seitliche Ansätze (66) mit einer längs laufenden Nut
angeformt sind, in denen das Rohr mittels einer Platte (72)
befestigt wird.
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