DE3938418C1

DE3938418C1 -

Info

Publication number: DE3938418C1
Application number: DE3938418A
Authority: DE
Inventors: Paul 5207 Ruppichteroth De Herchenbach; Helmut Dipl.-Ing. 4925 Kalletal De Kamp; Hans Juergen Dr.-Ing. 5020 Frechen De Langen
Original assignee: Jean Walterscheid 5204 Lohmar De GmbH
Current assignee: Walterscheid GmbH
Priority date: 1989-11-18
Filing date: 1989-11-18
Publication date: 1991-03-21
Anticipated expiration: 2009-11-19
Also published as: US5042588A; EP0428856B1; JPH03172104A; EP0428856A2; EP0428856A3; JPH088802B2; RU1804277C; ATE101475T1

Description

Die Erfindung betrifft eine längenveränderliche Hubstrebe für einen über einen Kraftantrieb heb- und senkbaren Un terlenker der Anbauvorrichtung eines Traktors, deren eines Anschlußende am Kraftarm des Kraftantriebs und deren anderes Anschlußende am Unterlenker befestigt ist, welche jeweils über gegenläufige Gewinde auf entsprechenden Ge windeabschnitten einer über eine Griffhülse drehbaren Verstellhülse aufgenommen sind.

Eine solche Hubstrebe, deren Griffhülse mit den die Gewinde aufweisenden und den Gewindeabschnitten der Anschlußenden zugeordneten Verstellhülsen fest verbunden ist, ist aus der DE-PS 10 96 102 bekannt. Durch Betätigung der Griffhülse kann die Längenveränderung vorgenommen werden.

Auch aus der US-PS 30 56 458 ist bereits eine Dreipunktan bauvorichtung mit einer Hubstrebe bekannt, bei der die Hubstrebe teleskopierbar ausgebildet ist. Neben der Teles kopierbarkeit ist eine Einstellung über Gewinde an einem Anschlußende vorgesehen. Die freie Teleskopierbarkeit kann aufgehoben werden. Zur Sicherung sind Steckverbindungen vorgesehen, die die beiden Anschlußenden einandergegenüber in bestimmten Arretierpositionen festlegen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Hubstrebe zu schaffen, die bezüglich der ineinanderverstellbaren Glieder eine möglichst kurze Baulänge aufweist und bei der darüberhinaus die Betätigung verbessert und ferner eine Arretierung bei Erreichen der erforderlichen Länge ohne besondere Fixiermittel ermöglicht wird.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Verstellhülse an einem Ende mit einem Außengewindeabschnitt und am anderen Ende mit einem Innengewindeabschnitt versehen ist, daß ein Anschlußende eine mit Innengewinde versehene Gewindehülse aufweist, welche auf den Außengewindeabschnitt der Verstellhülse aufgeschraubt ist, und daß andere Anschlußende mit einem Gewindezapfen versehen ist, der in den Innengewindeabschnitt der Verstell hülse eingeschraub ist, und daß die Griffhülse auf der Verstellhülse in Achsrichtung verschiebbar angeordnet und wahlweise in eine drehfeste Verbindung mit der Verstellhülse und/oder der Gewindehülse überführbar ist.

Von Vorteil bei dieser Lösung ist, daß durch die ver schiebbare Griffhülse ein Verdrehen der Verstellhülse und damit eine Längenveränderung der Hubstrebe erreicht werden kann. Durch die unabhängige Bewegbarkeit der Griffhülse kann je nach Erfordernis die günstigste Griffposition für die Bedienungsperson erzielt werden. Dies kann jeweils durch Ineingriffbringen der Nut der Griffhülse mit den Zähnen der Verstellhülse bewirkt werden. Darüberhinaus kann aber auch durch Überschieben der Griffhülse über die Zähne sowohl der Verstellhülse als auch der Gewindhülse eine Arretierung gewährleistet sein, so daß sich die Verdrehposition der Gewindehülse gegenüber der Verstellhülse nicht mehr ändern kann. Damit ist die Länge der Hubstrebe festgelegt. Darüberhinaus ist es auch denkbar, der Griffhülse nur in eine Eingriffsposition und mit der Gewindehülse zu verschieben, so daß zusätzlich ggfs. noch eine Feineinstellung durch Verstellung nur der Gewindehülse auf der Verstellhülse erreicht werden kann.

Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß die Griffhülse in Arretierposition den Außengewindeabschnitt der Verstellhülse überdeckt und somit gegen Beschädigung schützt.

Die vorgesehene Arretiermöglichkeit wird durch die besondere Anordnung der Gewindeabschnitte der Verstellhülse erreicht. Gleichzeitig ist durch die Kombination Außengewindeabschnitt und Innengewindeabschnitt der Vorteil gegeben, daß eine kürzest mögliche Länge bzw. größtmögliche Verschiebung erreicht. Die gesamte Länge der Verstellhülse steht für das Eintauchen des Gewinde zapfens des anderen Anschlußendes zur Verfügung. Die Montage der Hubstrebe erfolgt in der Regel so, daß das die Gewindehülse aufweisende Anschlußende dem Unterlenker zugeordnet ist, während das andere Anschlußende einem Kraftarm des Kraftantriebes zugeordnet ist.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Hubstrebe nach Anspruch 1 ist vorgesehen, daß die Verstellhülse und die Gewindehülse jeweils mit mindestens einem von deren Außenfläche radial vorstehenden Zahn versehen sind und daß die Griffhülse wenigstens eine den Zähnen angepaßte und axial verlaufende Nut in ihrer Bohrung aufweist, mit welcher sie über die Zähne von Gewindehülse und/oder Verstellhülse schiebbar ist. Als Mittel zur drehfesten Verbindung zwischen der Gewindehülse und/oder der Verstellhülse sind also die Zähne bzw. Nuten vorgesehen.

Um die Griffhülse in die günstigste Position jeweils überführen zu können, ist es zweckmäßig, daß diese in eine Freidreh position verschiebbar ist, in der die Griffhülse außer Eingriff mit der Verstellhülse und der Gewindehülse ist.

Zur weiteren Erhöhung der Anzahl der Angriffspositionen, in welche die Griffhülse zu der Verstellhülse bringbar ist, ist vorgeschlagen, die Griffhülse an ihrer der Gewindehülse zugewandten Stirnfläche mit wenigstens einem zur Nut umfangsversetzten und vorstehenden Anschlag zu versehen, der zu den der Verstellhülse zugeordneten Zähnen in drehfeste Anlage brinbar ist. Bevorzugt sind hierzu die Gewindehülse und die Verstellhülse mit zwei diametral gegenüberliegenden Zähnen und die Griffhülse mit vier rechtwinklig zueinander versetzten Nuten versehen.

Es ist ferner zweckmäßig, die Zähne der Verstellhülse einem scheibenartigen Verdrehstern zuzuordnen, der mit der Verstellhülse verbunden ist.

Zur Lagesicherung der Griffhülse ist vorgesehen, daß die Griffhülse an ihrer an der Gewindehülse abgewandten Stirn fläche mit einem Anschlagbund versehen ist. Durch die annähernd vertikale Anordnung der Hubstrebe sorgt der Anschlagbund dafür, daß die Griffhülse in der richtigen Position zu der Verstellhülse und der Gewindehülse gehalten wird.

Um die Variationsmöglichkeit der Angriffpositionierung der Griffhülse zu optimieren, ist vorgesehen, daß jeweils zwischen zwei Nuten ein Anschlag vorgesehen ist. Es sind also insgesamt vier Anschläge und vier Nuten vorgesehen, so daß sich eine erhebliche Steigerung der Angriffspositionen ergibt.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt.

Es zeigt

Fig. 1 schematisch ein Schlepperheck mit einer Dreipunktanbauvorrichtung,

Fig. 2 einen Längsschnitt durch eine Hubstrebe bei in Freigangposition befindlicher Griffhülse,

Fig. 3 einen Längsschnitt entsprechend Fig. 2, jedoch mit in Verstellposition befindlicher Griffhülse,

Fig. 4 den Längsschnitt gemäß Fig. 2 bei in Arretierposition befindlicher Griffhülse,

Fig. 5 einen Schnitt B-B gemäß Fig. 3,

Fig. 6 einen Schnitt A-A gemäß Fig. 4,

Fig. 7 die Griffhülse als Einzelteil, teilweise längs geschnitten,

Fig. 8 eine Ansicht auf die die Anschläge aufweisende Stirnfläche der Griffhülse nach Fig. 7 und

Fig. 9 eine Ansicht auf die den Anschlagbund aufweisende Stirnfläche der Griffhülse.

Der in Fig. 1 dargestellte Traktor 1 an seinem Heck eine Dreipunktbauvorrichtung. Die Dreipunktaufbau vorrichtung umfaßt die beiden Unterlenker 2, von denen jedoch nur einer zu sehen ist, da der zweite in der Zeichenebene mit Abstand zum ersten angeordnet ist. Die beiden Unterlenker 2 sind seitlich zur Längsachse des Traktors 1 versetzt angeordnet. Die Unterlenker 2 sind über einen nicht dargestellten Kraftantrieb des Traktors 1 heb- und senkbar. Hierzu sind zwei Kraftarme 4 vorgesehen, an die jeweils ein Unterlenker 2 über die Hubstrebe 3 angeschlossen ist. Das obere Anschlußende 9 ist beispielsweise als Kugelgelenk ausgebildet, während das untere Anschlußende 14 dem Unterlenker 2 zugeordnet ist und den Unterlenker gabelartig übergreift. Die Hubstrebe 3 ist mit dem Unterlenker 2 und dem zugehörigen Kraftarm 4 gelenkig über eine Bolzenverbindung verbunden.

Eine Hubstrebe 3 ist detailliert anhand der Zeichnungs figuren 2 bis 9 beschrieben. Die Hubstrebe 3 weist eine rohrförmige Verstellhülse 6 auf, welche zum einen Ende hin mit einem Außengewindeabschnitt 7 und am anderen Ende mit einem Innengewindeabschnitt 8 versehen ist. Dem Innenge windeabschnitt 8 ist das Anschlußende 9 mit einem Kugel gelenkt zugeordnet. An das Kugelgelenk des Anschlußendes 9 ist ein Gewindezapfen 10 angeschlossen, der in den Innen gewindeabschnitt 8 in der Bohrung der Verstellhülse 6 eingeschraubt ist. Die Steigung der beiden Gewindeab schnitte 7, 8 der Verstellhülse 6 verlaufen gegenläufig. Der Gewindeabschnitt des Gewindezapfens ist mit 11 bezeichnet. An diesen schließt sich zum Kugelgelenk hin der zylindrische Abschnitt 12 an. Der Verstellhülse 6 ist eine Abdichtkappe 13 zugeordnet, die sich an den zylindrischen Abschnitt 12 des Anschlußendes 9 abdichtend anlegt. In diese kann beispielsweise auch ein Schmiernippel für die Versorgung der beiden ineinandergreifenden Gewinde des Gewindezapfens 10 und des in der Bohrung vorgesehenen Innengewindeabschnittes 8 mit Schmiermittel eingeformt sein.

Auf den Außengewindeabschnitt 7 der Verstellhülse 6 ist das zweite Anschlußende 14 der Hubstrebe 3 aufgeschraubt. Es ist erkennbar, daß das zweite Anschlußende 14 eine Anschlußgabel umfaßt, welche an den Unterlenker 2 anzuschließen ist. Ferner umfaßt das zweite Anschlußende 14 eine Gewindehülse 15, deren Bohrung mit Innengewinde 16 versehen ist. Mit diesem Innengewinde 16 ist die Gewindehülse 15 auf den Außengewindeabschnitt 7 der Verstellhülse 6 aufgeschraubt. Von der Außenfläche der Gewindehülse 15 stehen zwei sich diametral gegenüberliegende Zähne 17 radial ab. Im Abstand zum Außengewindeabschnitt 7 ist auf dem Außenumfang der Verstellhülse 6 ein scheibenartig gestalteter Verdrehstern 18 fest angebracht. Der Verdrehstern 18 weist zwei Paare von zu den Zähnen 17 der Gewindehülse 15 korrespondierende Zähne 19 auf. Hierdurch wird die Anzahl von möglichen Arretierpositionen erhöht. Es ist nur ein Paar erforderlich. Bei beiden Zähne 17 und 19 sind von der Querschnittsform her gleich ausgebildet.

Die Ausbildung der Zähne 17, 19 von Gewindehülse 15 und Verdrehstern 18 sind im Querschnitt aus den Zeichnungs figuren 5 und 6 näher erkennbar.

Auf der Außenfläche 20 der Verstellhülse 6 ist ferner eine Griffhülse 21 verschiebbar angeordnet. Von der Außenfläche der Griffhülse 21 stehen, wie insbesondere aus den Zeich nungsfiguren 7 bis 9 erkennbar, zwei diametral gegenüber liegende Griffe 22 radial ab. Diese dienen zum Eingreifen von Hand für die Verdrehung der Verstellhülse 6. Die Griffhülse 21 weist ferner eine Bohrung 23 auf, in welcher umfangsverteilt axial verlaufende Nuten 24 vorhanden sind. Die Nuten 24 und der Durchmesser der Bohrung 23 sind so gestaltet, daß die Griffhülse 21 über den Verdrehstern 18 mit seinen Zähnen 19 und über die Zähne 17 und die Außenkontur der Gewindehülse 15 schiebbar ist. Ferner weist die Griffhülse 21 an ihrer der Gewindehülse 15 abgewandten Stirnfläche 29 einen radial nach innen in die Kontur der Bohrung 23 hineinragenden Anschlagbund 25 auf. Der Anschlagbund 25 ist ebenfalls durchbohrt. Die Bohrung ist mit 26 bezeichnet. Sie ist dem Außendurchmesser der Verstellhülse 6 so angepaßt, daß eine leichte Verschieb barkeit der Griffhülse 21 auf der Verstellhülse 6 gegeben ist. Im Bereich der Nuten 24 sind in der Stirnfläche 29 Durchbrüche 27 vorgesehen, die dazu dienen, daß sich in den Nuten 24 kein Schmutz ablagern kann und dieser bei der Verschiebung der Griffhülse 21 über die Zähne 19 durch die Durchbrüche 27 nach außen herausgeschoben werden kann.

Von der der Gewindehülse 15 zugewandten Stirnfläche 28 der Griffhülse 21 stehen Anschläge 30 axial vor. Es sind insgesamt vier Anschläge 30 vorgesehen, die umfangsversetzt zu den Nuten 24 angeordnet sind. Jeweils zwischen in Umfangsrichtung aufeinander folgenden Nuten 24 ist ein Anschlag 30 vorhanden.

Bei der in Fig. 2 dargestellten Position befindet sich die Griffhülse 21 in der Freidrehposition. Die Griffhülse 21 ist in dieser Position von Hand frei drehbar auf der Verstellhülse 6. Dies dient dazu, die Griffhülse 21 in die richtige Angriffsposition zum Verdrehstern 18 zu bringen, um einen möglichst großen Hebelarm für die Verdrehung der Verstellhülse 6 zur Längenänderung der Hubstrebe 3 aufgrund der gegenläufigen Gewindeabschnitt 7 und 8 zu erreichen. Hierzu können alle Anschläge 30, wie insbesondere aus Fig. 5 erkennbar, in Umfangsanlage zu den vier Zähnen 19 des mit der Verstellhülse 6 verbundenen Verdrehsterns 18 gebracht werden (Fig. 3 und 5). Es ist jedoch auch möglich, die Nuten 24 der Griffhülse 21 zu nutzen, um eine drehfeste Verbindung zu den Zähnen 19 des Verdrehsterns 18 herzustellen. Ist die richtige Länge erreicht, ist eine Arretierung dadurch möglich, daß nachdem die Zähne 19 des Verdrehsterns 18 zu den Zähnen der Gewindehülse 15 in eine ausgerichtete Position gebracht worden sind, die Griffhülse 21 mit den Nuten 24 sowohl über die Zähne 19 des Verdrehsterns 18, als auch die Zähne 17 der Gewindehülse 15 verschoben wird. Die Verschiebung im montierten Zustand der Hubstrebe 3 am Traktor 1 nach unten erfolgt so weit, bis der Anschlagbund 25 der Griffhülse 21 am Verdrehstern 18 zur Anlage kommt. Da die Hubstrebe 3 im wesentlichen vertikal angeordnet ist, wird die Griffhülse 21 aufgrund ihres Eigengewichtes auch in dieser Position, das heißt, mit ihrem Anschlagbund 25 in Anlage zum Verdrehstern 18, gehalten. Die Arretierposition ist aus Fig. 4 ersichtlich. Da das mit einer Anschlußgabel ausgebildete Anschlußende 14, dem die Gewindehülse 15 zugeordnet ist, am Umlenker 2 undrehbar gehalten ist, wird auch eine Längenveränderung selbst dadurch ver hindert, daß nur die Verstellhülse 6 und die Gewindehülse 15 über die Griffhülse 21 zueinander blockiert sind. Eine Verdrehung des weiteren Anschlußendes 9 kann nicht erfolgen.

Claims

1. Längenveränderliche Hubstrebe für einen über einen Kraftantrieb heb- und senkbaren Unterlenker der Anbauvorrichtung eines Traktors, deren eines Anschluß ende am Kraftarm des Kraftantriebs und deren anderes Anschlußende am Unterlenker befestig ist, welche jeweils über gegenläufige Gewinde auf entsprechenden Gewindeabschnitten einer über eine Griffhülse drehbaren Verstellhülse aufgenommen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstellhülse (6) an einem Ende mit einem Außengewindeabschnitt (7) und am anderen Ende mit einem Innengewindeabschnitt (8) versehen ist, daß ein Anschlußende (14) eine mit Innengewinde (16) versehene Gewindehülse (14) aufweist, welche auf den Außengewindeabschnitt (7) der Verstellhülse (6) aufgeschraubt ist, und das andere Anschlußende (9) mit einem Gewindezapfen (10) versehen ist, der in den Innengewindeabschnitt (8) der Verstellhülse (6) eingeschraubt ist, und daß die Griffhülse (21) auf der Verstellhülse (6) in Achsrichtung (x-x) verschiebbar angeordnet und wahlweise in eine drehfeste Verbindung mit der Verstellhülse (6) und/oder der Gewindehülse (15) überführbar ist.

2. Hubstrebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstellhülse (6) und die Gewindehülse (15) jeweils mit mindestens einem von deren Außenflächen radial vorsehenden Zahn (17, 19) versehen sind und daß die Griffhülse (21) wenigstens eine den Zähnen (17, 19) angepaßte und axial verlaufende Nut (24) in ihrer Bohrung (23) aufweist, mit welcher sie über die Zähne (17, 19) von Gewindehülse (15) und/oder Verstellhülse (6) schiebbar ist.

3. Hubstrebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Griffhülse (21) in eine Freidrehposition außer Eingriff mit der Verstellhülse (6) und der Gewindehülse (15) verschiebbbar ist.

4. Hubstrebe nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Griffhülse (21) an ihrer an der Gewindehülse (15) zugewandten Stirnfläche (28) mit wenigsens einem zur Nut (24) umfangsversetzt vorstehenden Anschlag (30) versehen ist, der zu den in der Verstellhülse (6) zugeordneten Zähnen (19) in drehfeste Anlage bringbar ist.

5. Hubstrebe nach einem der Ansprüche 1, 2 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindehülse (15) und die Verstellhülse (6) mit zwei diametral gegenüberliegenden Zähnen (17, 19) und die Griffhülse (21) mit vier rechtwinklig zueinander versetzten Nuten (24) versehen ist.

6. Hubstrebe nach einem oder mehreren Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Zähne (19) der Verstellhülse (6) einem scheibenartigen Verdrehstern (18) zugeordnet sind, der mit der Verstellhülse (6) verbunden ist.

7. Hubstrebe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Griffhülse (21) an ihrer der Gewindehülse (15) abgewandten Stirnfläche (29) mit einem Anschlagbund (25) versehen ist.

8. Hubstrebe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlagbund (25) im Bereich der Nuten (24) mit je einem Durchbruch (27) versehen ist.

9. Hubstrebe nach den Ansprüchen 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils zwischen zwei Nuten (24) ein Anschlag (30) angeordnet ist.