DE3926513C2

DE3926513C2 - Stahllaminat- oder -plattendichtung

Info

Publication number: DE3926513C2
Application number: DE3926513A
Authority: DE
Inventors: Tsunekazu Udagawa
Original assignee: Ishikawa Gasket Co Ltd
Current assignee: Ishikawa Gasket Co Ltd
Priority date: 1988-08-11
Filing date: 1989-08-10
Publication date: 1999-02-04
Anticipated expiration: 2009-08-11
Also published as: US5058908A; GB2221731A; DE3926513A1; US5297807A; FR2655700A1; US5076595A; GB8917689D0; US4898396A; GB2221731B; FR2655700B1

Description

Die Erfindung betrifft eine Stahllaminat- oder -plattendich tung für eine Brennkraftmaschine, in der wenigstens ein Zylin derloch und wenigstens ein Durchgangsloch vorhanden ist.

Eine solche Stahllaminat- oder -plattendichtung dient zum si cheren Abdichten um Zylinderlöcher und Durchgangslöcher herum.

Eine Brennkraftmaschine, die vereinfacht auch als Motor be zeichnet wird, ist mit einer Mehrzahl von Zylinderlöchern und anderen Löchern, wie beispielsweise Löchern für Schrauben, Wasser, Öl und Stößel, eine Ventilstoßstange o. dgl. versehen. Wenn eine Brennkraftmaschine bzw. ein Motor betrieben wird, werden aufgrund der Verbrennung eines Kraftstoffs hoher Druck und hohe Temperatur auf die Zylinderlöcher angewandt, während relativ niedriger Druck und relativ niedrige Temperatur auf die anderen Löcher ausgeübt werden.

Um in angemessener Weise zwischen zwei Motorblöcken eines Mo tors abzudichten, wird eine Dichtung zwischen den beiden Mo torblöcken angeordnet und so eingespannt bzw. festgezogen, daß die Bereiche um die Zylinderlöcher wie auch die anderen Löcher sicher abgedichtet werden. Da jedoch die Abdichtungsbedingun gen um die Zylinderlöcher und die anderen Löcher herum unter schiedlich sind, wie oben erläutert, ist es nicht leicht, eine sichere Abdichtung um alle diese Löcher herum zu erzielen.

Es ist bekannt, daß Wülste um die Zylinderlöcher und um andere Löcher herum ausgebildet werden, um eine sichere Abdichtung um diese Löcher herum zu erzielen. Jedoch kann in dem Fall, in welchem die Wülste einfach ausgebildet werden, keine perfekte Abdichtung erzielt werden. Wenn nämlich der Motor betrieben wird, kann es zu einer Leckage um die Zylinderlöcher und um andere Löcher herum kommen.

In einigen Fällen können Dichtungsringe gesondert um Löcher für Wasser und Öl herum angebracht werden. Da jedoch die Dich tungsringe gesondert hergestellt und in der Dichtung instal liert bzw. eingebaut werden, sind hierfür zusätzliche Kosten erforderlich. Daher ist dieses Verfahren nicht praktisch.

Weiterhin ist aus der US 4 739 999 gemäß der dortigen Fig. 4 eine Stahllaminat- oder -plattendichtung für eine Brennkraft maschine bekannt, in der wenigstens ein Zylinderloch vorhanden ist, wobei darüber hinaus vorgesehen ist, daß die Stahllami nat- oder -plattendichtung folgendes umfaßt:

a) eine erste Platte 41, die wenigstens ein erstes Loch hat, das dem Zylinderloch der Brennkraftmaschine entspricht und eine erste Einrichtung 42 oder ein erstes Mittel 42 zur Abdichtung um das erste Loch herum, so daß eine si chere Abdichtung um dasselbe erzielt wird, wenn die Dich tung angezogen oder eingespannt wird;
b) eine zweite Platte 19, die sich unter der ersten Platte 41 befindet, wobei die zweite Platte wenigstens ein drit tes Loch hat, das dem Zylinderloch der Brennkraftmaschine entspricht.
c) wenigstens eine dritte Platte 21, 43, die sich zwischen der ersten und zweiten Platte befindet, wobei die dritte Platte wenigstens ein fünftes Loch aufweist, das einen Durchmesser hat, der größer als der Durchmesser der er sten Einrichtung oder des ersten Mittels 42 ist, so daß sich die erste Einrichtung oder das erste Mittel inner halb des fünften Lochs befindet, wenn die Dichtung zusam mengebaut ist;
d) eine Abdeckung, die wenigstens die erste Einrichtung oder das erste Mittel 42 um das erste Loch herum bedeckt bzw. abdeckt, so daß eine sichere Abdichtung um dasselbe herum erzielt wird, wobei die Abdeckung einen gekrümmten Teil 23 und einen Flansch 24, der sich in einer Richtung weg von dem Zylinderloch von dem gekrümmten Teil 23 aus er streckt, hat; und
e) eine zweite Einrichtung oder ein zweites Mittel in der Form einer Wulst 27, 44 als Mittel zum Abdichten, wobei diese Wulst auf der dritten Platte 21, 43 ausgebildet ist.

Gemäß der genannten Fig. 4 der US 4 739 999 ist die dortige Dichtung aus fünf Platten 19, 21, 41, 43, 45 ausgebildet, um mäßigen Oberflächendruck in einem Bereich vorzusehen, der sich unmittelbar um die Zylinderbohrung herum erstreckt, sowie ho hen Oberflächendruck in einem Bereich, der ein wenig entfernt von der Zylinderbohrung ist, wobei es sich im Gegensatz zur Erfindung aufgabenmäßig darum handelt, den Druck auf die dort vorhandene Zylinderauskleidung herabzusetzen und trotzdem eine gute Abdichtung zu erreichen. Wenn man in dieser bekannten Dichtung von deren fünf Platten nur drei Platten auswählen würde, dann funktioniert diese Dichtung nicht in der beabsich tigten Art und Weise, sondern arbeitet ganz anders. Das aber wäre nicht mit der Aufgabe und Lösung gemäß der US 4 739 999 vereinbar.

Außerdem ist in der GB 2 121 123 gemäß den dortigen Fig. 1 bis 3 eine Stahllaminat- oder -plattendichtung mit einer er sten Platte 6, einer zweiten Platte 6 und einer dritten Platte 4, die jeweils ein Zylinderloch 18 und ein Durchgangsloch 20 aufweisen, offenbart, wobei zur guten Abdichtung zu beiden Seiten der dritten Platte 4, d. h. auf den inneren Flächen der ersten und zweiten Platte, Abdichtungsschichten 8 aus flexi blem Abdichtungsmaterial und auf der dritten Platte eine Ein richtung oder ein Mittel 16 in der Form einer Wulst zum siche ren Abdichten um das Durchgangsloch 20 herum vorgesehen sind.

Wie weiter aus der GB 2 121 123 hervorgeht, erstrecken sich die erste und zweite Platte 6 von den äußeren Rändern der Dichtung bis zu den inneren Rändern, die um die Zylinderboh rungen herum verlaufen, und die Abdichtungsschichten sind vollständig auf den äußeren und inneren Oberflächen dieser Platten ausgebildet, so daß sie besonders stark gegen Hitze widerstandsfähig sein müssen. Wenn in der Dichtung nach der GB 2 121 123 die Abdichtungsschichten nicht stark widerstandsfä hig gegen Hitze sind, tritt eine Kriechentspannung um die Zy linderbohrung auf. Demgemäß ist es bei dieser bekannten Dich tung so, daß sie entweder eine unerwünschte Kriechentspannung besitzt oder das Material der Abdichtungsschichten relativ sehr hart sein muß und deswegen signifikant weniger gut gegen Flüssigkeit in dem Durchgangsloch abdichtet.

Schließlich ist aus der GB 1 604 434 eine Metallaminat- oder -plattendichtung bekannt, in der wenigstens ein Zylinderloch und ein Durchgangsloch vorhanden ist und die aus drei Metall platten sowie zwei zwischengefügten Schichten aus auf Cellulo sefaserbasis ausgebildetem Material hergestellt ist. Im Gegen satz zur vorliegenden Erfindung erstrecken sich alle drei Me tallplatten koextensiv und, an der Kante zum Zylinderloch durch ein U-förmiges Verbindungsteil abgedeckt, gemeinsam bis zu dem Rand des Zylinderlochs.

Aufgabe der Erfindung ist es demgemäß, eine Stahllaminat- oder -plattendichtung zur Verfügung zu stellen, die um alle Arten von Löchern in einem Motor bzw. einer Brennkraftmaschine herum richtig und in angemessener Weise sehr wirksam abdichten kann, und in der bei leichter und wirtschaftlicher Herstellbarkeit eine Kriechentspannung im Inneren der Stahllaminat- oder -plattendichtung vermieden wird.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Stahllaminat- oder -plattendichtung der eingangs genannten Art gelöst, um fassend:

a) eine erste Platte, die wenigstens ein erstes Loch hat, das dem Zylinderloch der Brennkraftmaschine entspricht, sowie wenigstens ein zweites Loch, das dem Durchgangsloch der Brennkraftmaschine entspricht, und eine erste Wulst als ein erstes Mittel zur Abdichtung um das erste Loch herum, so daß eine sichere Abdichtung um dasselbe erzielt wird, wenn die Dichtung angezogen oder eingespannt ist;
b) eine zweite Platte, die sich unter oder über der ersten Platte befindet, wobei die zweite Platte wenigstens ein drittes Loch hat, das dem Zylinderloch der Brennkraftma schine entspricht, sowie wenigstens ein viertes Loch, das dem Durchgangsloch der Brennkraftmaschine entspricht;
c) wenigstens eine dritte Platte, die sich zwischen der er sten und zweiten Platte befindet, wobei die dritte Platte wenigstens ein fünftes Loch aufweist, das einen Durchmes ser hat, der größer als der Durchmesser der ersten Wulst ist, so daß sich die erste Wulst innerhalb des fünften Lochs befindet, wenn die Dichtung zusammengebaut ist, so wie wenigstens ein sechstes Loch, das dem Durchgangsloch der Brennkraftmaschine entspricht;
d) eine Abdeckung, die wenigstens die erste Wulst um das er ste Loch herum bedeckt oder abdeckt, so daß eine sichere Abdichtung um dasselbe herum erzielt wird, wobei die Ab deckung einen gekrümmten Teil und einen Flansch, der sich in einer Richtung weg von dem Zylinderloch von dem ge krümmten Teil aus erstreckt, hat; und
e) wenigstens eine zweite Wulst als Mittel zum Abdichten um das Durchgangsloch des Motors herum, wobei die zweite Wulst auf wenigstens einer aus der ersten, der zweiten und dritten Platte ausgebildet ist, so daß eine Abdich tung um das Durchgangsloch herum erhalten wird, wenn die Stahllaminat- oder -plattendichtung angezogen oder einge spannt ist;
wobei die Stahllaminat- oder -plattendichtung die folgende Kombination aufweist:
f) die Platten der Stahllaminat- oder -plattendichtung sind nur von der ersten, zweiten und dritten Platte gebildet;
g) die dritte Platte erstreckt sich von dem Rand des Durch gangslochs zu einem Bereich außerhalb des Flanschs und der ersten Wulst; und
h) Abdichtungsschichten aus weichem Beschichtungsmaterial sind vollständig auf beiden Seiten der dritten Platte ausgebildet, so daß verhindert wird, daß Fluid zwischen den Platten hindurchgeht.

Da die dritte Platte nicht der hohen Temperatur von dem Zylin derloch ausgesetzt ist, können die Abdichtungsschichten aus weichen Materialien ausgebildet sein, welche nicht stark bzw. widerstandsfähig gegen Hitze zu sein brauchen, vielmehr sehr wirksam gegen Fluid sind.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Stahllaminat- oder -plattendichtung so ausgebildet, daß der gekrümmte Teil integral, vorzugsweise einstückig, mit der zweiten Platte verbunden ist und sich von der zweiten Platte zum Begrenzen des dritten Lochs nach der ersten Platte zu er streckt, wobei der Flansch über oder unter der ersten Wulst angeordnet ist, oder daß die Abdeckung ein Augenring ist, des sen unterer Flansch unter einem Teil der zweiten Platte ange ordnet ist.

Weiter kann die Stahllaminat- oder -plattendichtung nach der Erfindung so ausgebildet sein, daß

a) die zweite Wulst auf oder in der dritten Platte um das sechste Loch herum angeordnet ist, oder
b) als Mittel zum Abdichten um das Durchgangsloch die erste und zweite Platte je eine Wulst um das zweite und vierte Loch aufweisen, welche Wülste sich nach der dritten Plat te zu erstrecken, und/oder
c) die Dicke der dritten Platte relativ zu der ersten Platte und/oder zu der zweiten Platte geändert ist, so daß der Abdichtungsdruck, der durch die erste Wulst gebildet wird, regulierbar ist.

Die Erfindung sei nachfolgend anhand einiger, in den Fig. 1 bis 5 der Zeichnung dargestellter, besonders bevorzugter Aus führungsformen von erfindungsgemäßen Stahllaminat- oder -plattendichtungen näher erläutert; es zeigen:

Fig. 1 eine Teilaufsicht auf eine erste Ausführungsform ei ner Stahllaminat- oder -plattendichtung gemäß der Erfindung;

Fig. 2 eine gegenüber Fig. 1 vergrößerte Schnittansicht längs der Linie 2-2 in Fig. 1;

Fig. 3 eine der Fig. 2 entsprechende Schnittansicht einer zweiten Ausführungsform einer Stahllaminat- oder -plattendichtung nach der Erfindung; und

Fig. 4 und 5 der Fig. 2 entsprechende Schnittansichten einer dritten und vierten Ausführungsform der Stahl laminat- oder -plattendichtung nach der Erfindung.

Es sei zunächst unter Bezugnahme auf die Fig. 1 und 2 eine erste Ausführungsform einer Stahllaminat- oder -plattendich tung A beschrieben, die mit Zylinderlöchern Hc, Schraubenlö chern Hb, Wasserlöchern Hw, Öllöchern Ho und Stößellöchern Hp, wie in einer konventionellen Dichtung, versehen ist. Die Be reiche um die Wasserlöcher Hw, die Öllöcher Ho und die Stößel löcher Hp sind in der gleichen Art und Weise abgedichtet. Aus Vereinfachungsgründen ist in Fig. 2 nur der Querschnitt durch ein Wasserloch Hw und ein Zylinderloch Hc gezeigt.

Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, umfaßt die Stahllaminat- oder -plattendichtung A eine obere, erste Platte A10, eine untere, zweite Platte A12 und eine zwischen der ersten Platte A10 und der zweiten Platte A12 angeordnete mittlere, dritte Platte A11. Die erste Platte A10 weist ein erstes Loch A13 für das Zylinderloch Hc und ein zweites Loch A14 für das Wasserloch Hw auf. Außerdem ist die erste Platte A10 mit einem geneigten Teil A10a versehen, der sich nach der zweiten Platte A12 zu erstreckt, und mit einer ersten Wulst A10b, die sich um das erste Loch A13 herum erstreckt. Die erste Wulst A10b dichtet um das erste Loch A13 herum ab, wenn die Stahllaminat- oder -plattendichtung A angezogen bzw. eingespannt wird.

Die untere, zweite Platte A12 ist mit einem nicht bezeichneten dritten Loch, das dem Zylinderloch entspricht, und mit einem vierten Loch A15 für das Wasserloch Hw, einem gekrümmten bzw. bogenförmig verlaufenden Teil A12a und einem sich über der Wulst A10b befindenden Flansch A12b versehen. Der gekrümmte Teil A12a befindet sich innerhalb des ersten Lochs A13 der oberen Platte A10, so daß er das Zylinderloch Hc begrenzt.

Die mittlere, dritte Platte A11 ist mit einem fünften Loch A16 versehen, sowie mit einem sechsten Loch A17 für das Wasserloch Hw. Der Durchmesser des fünften Lochs A16 ist größer als der Durchmesser des geneigten Teils A10a, der um die erste Wulst A10b herum ausgebildet ist. Daher befindet sich der geneigte Teil A10a innerhalb des fünften Lochs A16, wenn die Stahllami nat- oder -plattendichtung A zusammengebaut wird bzw. ist.

Außerdem ist die mittlere, dritte Platte A11 mit einer zweiten Wulst A11a um das sechste Loch A17 herum versehen, und die ge samten Oberflächen bzw. die obere und untere Oberfläche der mittleren Platte A11 ist mit einer oberen und unteren Be schichtung in der Form von Abdichtungsschichten A18 bedeckt. Die zweite Wulst A11a dichtet um das sechste Loch A17 herum ab, wenn die Stahllaminat- oder -plattendichtung A angezogen bzw. eingespannt wird. Die Abdichtungsschichten A18 sind aus weichem Beschichtungsmaterial hergestellt, um eine Elastizität zu erzielen. Gummi bzw. Kautschuk, wie beispielsweise Nitril kautschuk bzw. -gummi und Siliconkautschuk bzw. -gummi werden bevorzugt, aber es kann auch weiches Harz bzw. Kunstharz ver wendet werden. Die Dicke der Abdichtungsschichten A18 beträgt 5 bis 100 µm, vorzugsweise 10 bis 50 µm.

Wenn die Stahllaminat- oder -plattendichtung A zwischen zwei Motorblöcken (nicht gezeigt) angeordnet und festgezogen bzw. eingespannt wird, erbringt die erste Wulst A10b Abdichtungs druck um das Zylinderloch Hc herum, während die zweite Wulst A11a Abdichtungsdruck um das Wasserloch Hw herum erbringt. Die Stahllaminat- oder -plattendichtung A kann richtig bzw. in an gemessener Weise um das Zylinderloch Hc und das Wasserloch Hw herum abdichten.

Es ist wichtig bei der vorliegenden Erfindung, daß die Abdich tungsschichten aus einem weichen Material ausgebildet sind, weil das weiche Material richtig bzw. in angemessener Weise zwischen den Platten abdichtet, so daß dadurch eine Leckage von Fluid von dem Wasserloch Hw her verhindert wird. Es ist außerdem wichtig, daß sich die dritte bzw. mittlere Platte A11 nicht bis zu einem dem Zylinderloch Hc benachbarten Bereich erstreckt, weil die Platte A11 dann, wenn sie sich bis zu ei nem dem Zylinderloch Hc benachbarten Bereich erstreckt, hoher Temperatur ausgesetzt ist, was eine Kriechentspannung des auf der dritten bzw. mittleren Platte A11 ausgebildeten weichen Materials bewirkt. Als Ergebnis könnte sonst eine Leckage um das Zylinderloch Hc herum auftreten.

Ein wirksames Beschichtungsmaterial um das Wasserloch Hw herum ist nämlich schwach bzw. wenig widerstandsfähig gegen Wärme bzw. Hitze. Daher kann ein solches Beschichtungsmaterial nicht auf eine Platte zum Zwecke des Abdichtens um das Zylinderloch Hc herum aufgebracht werden. Demgemäß wird eine mittlere bzw. dritte Platte verwendet, die sich nicht bis zu einem dem Zy linderloch Hc benachbarten Bereich erstreckt, und auf diese Platte wird ein Beschichtungsmaterial, das bei Fluid wirksam ist, aufgebracht.

Generell werden kleine Kratzer auf den äußeren Oberflächen ei nes Motorblocks hervorgerufen, wenn der Motorblock hergestellt wird. Um die kleinen Kratzer aufzufüllen, können Beschichtun gen, die fest bzw. widerstandsfähig gegen Wärme bzw. Hitze sind, auf den äußeren Oberflächen der Stahllaminat- oder -plattendichtung ausgebildet sein. Daher können bei der Stahl laminat- oder -plattendichtung nach der Erfindung dünne Be schichtungen auf den äußeren Oberflächen der oberen und unte ren Platte A10, A12, welche die Motorblöcke kontaktieren, aus gebildet sein.

Die Fig. 3 zeigt eine zweite Ausführungsform einer Stahllami nat- oder -plattendichtung B nach der Erfindung. Die Stahlla minat- oder -plattendichtung B umfaßt eine obere, erste Platte B10 mit einer ersten Wulst B10b, eine untere, zweite Platte B12 mit einem gekrümmten bzw. bogenförmig verlaufenden Teil B12a und einem Flansch B12b und eine mittlere, dritte Platte B11 mit Abdichtungsschichten B18, ähnlich bzw. gleichartig wie die Stahllaminat- oder -plattendichtung A. Jedoch hat die mittlere bzw. dritte Platte B11 keine Wulst. Statt dessen ist die obere bzw. erste Platte B10 mit einer zweiten Wulst B10c um das Wasserloch Hw herum versehen, und die untere bzw. zwei te Platte B12 ist ebenfalls mit einer zweiten Wulst B12c um das Wasserloch Hw herum versehen. Die zweiten Wülste B10c und B12c haben den gleichen Durchmesser und erstrecken sich nach der mittleren bzw. dritten Platte B11 zu.

In der Stahllaminat- oder -plattendichtung B sind die beiden Wülste B10c und B12c um das Wasserloch Hw herum vorgesehen, so daß dann, wenn die Stahllaminat- oder -plattendichtung B ange zogen bzw. eingespannt wird, ein hoher Abdichtungsdruck erhal ten wird. Der andere Aufbau und die anderen Vorteile der Stahllaminat- oder -plattendichtung B ist der gleiche bzw. sind die gleichen wie bei der Stahllaminat- oder -plattendich tung A.

Die Fig. 4 zeigt eine dritte Ausführungsform einer Stahllami nat- oder -plattendichtung C nach der Erfindung. Die Stahlla minat- oder -plattendichtung C umfaßt eine untere, erste Plat te C12 mit einer ersten Wulst C12b und eine obere, zweite Platte C10 sowie eine mittlere, dritte Platte C11 mit einer zweiten Wulst C11a und Abdichtungsschichten C18, und zwar ähn lich bzw. gleichartig wie die Stahllaminat- oder -plattendich tung A. Jedoch ist die obere bzw. zweite Platte C10 mit einem gekrümmten bzw. bogenförmig verlaufenden Teil C10c und einem Flansch C10b versehen, während die untere bzw. erste Platte C12 mit einem geneigten Teil C12a und der ersten Wulst C12b versehen ist. Die Stahllaminat- oder -plattendichtung C hat nämlich einen solchen Aufbau, daß sie einer umgekehrten Stahl laminat- oder -plattendichtung A entspricht, wobei die mittle re bzw. dritte Platte so gelassen ist, wie sie ist.

In der Stahllaminat- oder -plattendichtung C ist die mittlere bzw. dritte Platte C11 dünner als die mittlere bzw. dritte Platte A11 ausgebildet, um einen hohen Abdichtungsdruck um das Zylinderloch Hc herum zu erzielen. Da nämlich die mittlere Platte C11 als eine Oberflächendruckregulierungsplatte für die erste Wulst C12b wirken bzw. fungieren kann, ist die Dicke der mittleren Platte C11 dünn gemacht. Daher wird ein hoher Ab dichtungsdruck um das Zylinderloch Hc herum erhalten.

Die Fig. 5 zeigt eine vierte Ausführungsform einer Stahllami nat- oder -plattendichtung D. Die Stahllaminat- oder -platten dichtung D umfaßt eine obere, erste Platte D10 mit, einer er sten Wulst D10b, eine untere, zweite Platte D12 sowie eine mittlere, dritte Platte D11 mit einer zweiten Wulst D11a und Abdichtungsschichten D18, und zwar gleichartig bzw. ähnlich wie die Stahllaminat- oder -plattendichtung A. Jedoch ist die Stahllaminat- oder -plattendichtung D weiter mit einem Augen ring D19 versehen, der einen oberen und einen unteren Flansch D19a, D19b und einen gekrümmten Teil D19c hat. Der obere Flansch D19a befindet sich über der ersten Wulst D10b, während sich der untere Flansch D19b unter einem Teil der unteren bzw. zweiten Platte D12 befindet. Der gekrümmte bzw. bogenförmig verlaufende Teil D19c begrenzt das Zylinderloch Hc.

In der Stahllaminat- oder -plattendichtung D wird der Augen ring D19 dazu benutzt, um um das Zylinderloch Hc herum abzu dichten. Jedoch wirkt bzw. funktioniert die Stahllaminat- oder -plattendichtung D so, wie das bei der Stahllaminat- oder -plattendichtung A der Fall ist.

In der Erfindung ist die mittlere bzw. dritte Platte nicht in Bereichen angeordnet, in denen hohe Temperatur zur Anwendung kommt bzw. einwirkt, und das Beschichtungsmaterial, das schwach bzw. wenig widerstandsfähig gegen Wärme bzw. Hitze, jedoch wirksam für eine Abdichtung um Fluidlöcher herum ist, ist auf die mittlere bzw. dritte Platte durch Beschichtung aufgebracht. Daher können die Bereiche um die Fluidlöcher her um selbst durch nur eine einzige Wulst wirksam abgedichtet werden.

Wenn der Abdichtungsdruck um die Zylinderlöcher Hc herum geän dert werden soll, kann die Dicke der mittleren bzw. dritten Platte geändert werden, oder die Qualität der Platte, welche eine Wulst um das Zylinderloch Hc herum hat, kann ebenfalls geändert werden. Außerdem kann, wenn der Abdichtungsdruck um die Fluidlöcher geändert werden soll, die Dicke und/oder Qua lität der Platte, welche eine Wulst zur Abdichtung um das Fluidloch herum hat, geändert werden.

Claims

1. Stahllaminat- oder -plattendichtung für eine Brenn kraftmaschine, in der wenigstens ein Zylinderloch und wenig stens ein Durchgangsloch vorhanden ist, umfassend:

a) eine erste Platte (A10, B10, C12, D10), die wenigstens ein erstes Loch (A13) hat, das dem Zylinderloch (Hc) der Brennkraftmaschine entspricht, sowie wenigstens ein zwei tes Loch (A14), das dem Durchgangsloch (Hw) der Brenn kraftmaschine entspricht, und eine erste Wulst (A10b, B10b, C12b, D10b) als ein erstes Mittel zur Abdichtung um das erste Loch (A13) herum, so daß eine sichere Abdich tung um dasselbe erzielt wird, wenn die Dichtung (A, B, C, D) angezogen oder eingespannt ist;
b) eine zweite Platte (A12, B12, C10, D12), die sich unter oder über der ersten Platte (A10, B10, C12, D10) befin det, wobei die zweite Platte (A12, B12, C10, D12) wenig stens ein drittes Loch hat, das dem Zylinderloch (Hc) der Brennkraftmaschine entspricht, sowie wenigstens ein vier tes Loch (A15), das dem Durchgangsloch (Hw) der Brenn kraftmaschine entspricht;
c) wenigstens eine dritte Platte (A11, B11, C11, D11), die sich zwischen der ersten und zweiten Platte (A10, A12; B10, B12; C12, C10; D10, D12) befindet, wobei die dritte Platte (A11, B11, C11, D11) wenigstens ein fünftes Loch (A16) aufweist, das einen Durchmesser hat, der größer als der Durchmesser der ersten Wulst (A10b, B10b, C12b, D10b) ist, so daß sich die erste Wulst (A10b, B10b, C12b, D10b) innerhalb des fünften Lochs (A16) befindet, wenn die Dichtung (A, B, C, D) zusammengebaut ist, sowie wenig stens ein sechstes Loch (A17), das dem Durchgangsloch (Hw) der Brennkraftmaschine entspricht;
d) eine Abdeckung (A12a, A12b; B12a, B12b; C10b, C10c; D19a, D19c), die wenigstens die erste Wulst (A10b, B10b, C12b, D10b) um das erste Loch (A13) herum bedeckt oder abdeckt, so daß eine sichere Abdichtung um dasselbe herum erzielt wird, wobei die Abdeckung (A12a, A12b; B12a, B12b; C10b, C10c; D19a, D19c) einen gekrümmten Teil (A12a, B12a, C10c, D19c) und einen Flansch (A12b, B12b, C10b, D19a), der sich in einer Richtung weg von dem Zylinderloch (Hc) von dem gekrümmten Teil (A12a, B12a, C10c, D19c) aus er streckt, hat; und
e) wenigstens eine zweite Wulst (A11a; B10c, B12c; C11a; D11a) als Mittel zum Abdichten um das Durchgangsloch (Hw) des Motors herum, wobei die zweite Wulst (A11a; B10c, B12c; C11a; D11a) auf wenigstens einer aus der ersten, der zweiten und dritten Platte (A10, A12, A11; B10, B12, B11; C12, C10, C11; D10, D12, D11) ausgebildet ist, so daß eine Abdichtung um das Durchgangsloch (Hw) herum er halten wird, wenn die Stahllaminat- oder -plattendichtung (A, B, C, D) angezogen oder eingespannt ist;
wobei die Stahllaminat- oder -plattendichtung (A, B, C, D) die folgende Kombination aufweist:
f) die Platten der Stahllaminat- oder -plattendichtung (A, B, C, D) sind nur von der ersten, zweiten und dritten Platte (A10, A11, A12; B10, B11, B12; C10, C11, C12; D10, D11, D12) gebildet;
g) die dritte Platte (A11, B11, C11, D11) erstreckt sich von dem Rand des Durchgangslochs (Hw) zu einem Bereich außer halb des Flanschs (A12b, B12b, C10b, D19a) und der ersten Wulst (A10b, B10b, C12b, D10b); und
h) Abdichtungsschichten (A18, B18, C18, D18) aus weichem Be schichtungsmaterial sind vollständig auf beiden Seiten der dritten Platte (A11, B11, C11, D11) ausgebildet, so daß verhindert wird, daß Fluid zwischen den Platten (A10 bis A12, B10 bis B12, C10 bis C12, D10 bis D12) hindurch geht.

2. Stahllaminat- oder -plattendichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der gekrümmte Teil (A12a, B12a, C10) integral, vorzugsweise einstückig, mit der zweiten Platte (A12, B12, C10) verbunden ist und sich von der zweiten Platte (A12, B12, C10) zum Begrenzen des dritten Lochs nach der ersten Platte (A10, B10, C12) zu erstreckt, wo bei der Flansch (A12b, B12b, C10b) über oder unter der ersten Wulst (A10b, B10b, C12b) angeordnet ist.

3. Stahllaminat- oder -plattendichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckung ein Augenring (D19) ist, dessen unterer Flansch (D19b) unter einem Teil der zweiten Platte (D12) angeordnet ist.

4. Stahllaminat- oder -plattendichtung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Wulst (A11a, C11a, D11a) auf oder in der dritten Platte (A11, C11, D11) um das sechste Loch (A17) herum angeordnet ist.

5. Stahllaminat- oder -plattendichtung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß als Mittel zum Abdichten um das Durchgangsloch (Hw) die erste und zweite Platte (B10, B12) je eine Wulst (B10c, B12c) um das zweite und vierte Loch aufweisen, welche Wülste (B10c, B12c) sich nach der dritten Platte (B11) zu erstrecken.

6. Stahllaminat- oder -plattendichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Dicke der dritten Platte (C11) relativ zu der ersten Platte (C12) und/oder zu der zweiten Platte (C10) geändert ist, so daß der Abdichtungsdruck, der durch die erste Wulst (C12b) gebildet wird, regulierbar ist.