DE3922551C2 - Vorrichtung zur Befestigung eines elektrischen Schaltgerätes - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung eines elektrischen Schaltgerätes gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches.

Diese elektrischen Schaltgeräte werden üblicherweise auf Tragschienen aufgeschnappt und sind deshalb mit einem gegen die Kraft einer Feder wirkenden Schieber versehen. Zum Zurückziehen des Schiebers dient eine Werkzeugaufnahme in Form einer Aussparung oder eines angeformten Hakens, an dem der Schraubendreher angesetzt wird.

Vorbekannt sind derartige Vorrichtungen durch die DE 25 23 197 C3, DE 34 26 377 A1, DE 35 13 762 A1, DE 85 18 168 U1, DE 87 12 296 U1 und DE 88 00 369 U1.

Bei geringen Abständen zwischen den auf Tragschienen angeordneten Schaltgerätereihen, insbesondere dann, wenn die Schieber durch schaltgeräteverbindende Sammelschienen verdeckt werden, ist für den Monteur schwerlich erkennbar, wo das Werkzeug anzusetzen ist, wobei dazu noch oft unter sehr ungünstigen Lichtverhältnissen gearbeitet werden muß.

Aufgabe der Erfindung ist, den Schieber mit einer Betätigungseinrichtung zu versehen, die gefahrlos mittels geeigneter Werkzeuge bedient werden kann.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch den kennzeichnenden Teil des Patentan­ spruchs gelöst.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Abbil­ dungen erläutert.

Es zeigt

Fig. 1, das auf eine Tragschiene aufgeschnappte Schaltgerät mit angeschlossenem Leiter,

Fig. 2, das Schaltgerät 2 mit abgeklemmtem Leiter und unter dem Druck des Schraubendrehers zurückgezogenem Schieber.

Das Schaltgerät 1 ist zur Befestigung auf der Tragschiene 7 an seiner Bodenseite mit die Tragschienenschenkelkanten umgreifen­ den Nasen ausgestattet, von denen eine vorzugsweise einteilig am Schaltgerät 1 selbst und die zweite Nase gegenüberliegend an einem am Schaltgerät 1 gleitend gelagerten Schieber 6 angeformt ist.

Der Schieber 6 wird mittels einem gegen die Kraft der Feder 5 wirkenden Gelenkhebel 4 gesteuert, dessen erster Schenkel 4B mit dem Schieber formschlüssig in Wirkverbindung steht und dessen zweiter Schenkel 4A mit der Kraft der Feder 5 so beauf­ schlagt ist, daß der Schieber 6 durch den Schenkel 4B gegen die Kante der Tragschiene 7 gepreßt wird.

Dazu ist der Gelenkhebel 4 drehbar zwischen den Gehäusewänden des Schaltgerätes 1 gelagert und die Feder 5 an der dem Schenkel 4A des Gelenkhebels 4 gegenüberliegenden Anschlag­ fläche am Gehäuse ortsfest abgestützt.

Die die elektrische Verbindung des Leiters 8 mit dem inneren Anschlußstück 3 bewirkende Schraubklemme 2 ist so oberhalb des Gelenkhebels 4 angeordnet, daß im aufgeschraubten Zustand unter dem Druck des Schraubendrehers über die Schraube 2B die Kasten­ klemme 2A gegen den Schenkel 4A des Gelenkhebels 4 drückt, so daß der Schenkel 4B durch die Drehung des Gelenkhebels 4 den Schieber von der Kante der Tragschiene 7 wegzieht, so daß das Schaltgerät 1 abgenommen werden kann.

Claims (1)

1. Vorrichtung zur Befestigung eines elektrischen Schaltgerätes auf einer hutprofilartig ausgebildeten Tragschiene durch Aufschnappen, mit zwei an der Montagefläche des Schaltgerätes angeordneten, sich gegenüberliegenden und die Schenkelenden der Tragschiene nach dem Aufschnappen umfassenden Nasen, von denen eine am Boden des Schaltgerätes und die andere an einem Schieber angeformt ist, welcher mittels einer Feder quer zur Tragschienenlängsachse nach innen gedrückt wird, wobei der Schieber einerseits unter dem Druck der Feder mit seiner angeformten Nase den einen Tragschienenschenkel hintergreift, andererseits gegen den Druck der Feder zurückschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet,
   daß der Schieber (6) mittels eines gegen die Kraft der Feder (5) wirkenden, drehbar gelagerten Gelenkhebels (4) gesteuert wird,

   • - dessen erster Schenkel (4B) mit dem Schieber formschlüssig in Wirkverbindung steht,
   • - dessen zweiter Schenkel (4A)
   • - mit der Kraft der Feder (5) so beaufschlagt ist, daß der Schieber (6) durch den Schenkel (4B) gegen die Kante der Tragschiene (7) gepreßt wird,
   • - so unter einer als Kastenklemme (2A) ausgebildeten Schraubklemme (2) angeordnet ist, daß die Schraubklemme (2) im aufgeschraubten Zustand unter dem Druck eines Werkzeuges gegen den Schenkel (4A) wirkt und dabei den Gelenkhebel (4) so weit auslenkt, daß durch den ersten Schenkel (4B) der Schieber von der Kante der Tragschiene (7) weggezogen wird.