DE3906419C2 - Spannrahmen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Spannrahmen zum Fördern von textilen Warenbahnen durch eine Behandlungskammer gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Sie geht von einem Spannrahmen aus, der durch die DE 33 39 149 A1 bekannt geworden ist. Bei diesem Spannrahmen besteht die Kettenschiene aus einem U- förmigen Profil mit horizontalem Steg und zwei vertikal ausgerichteten Schenkeln. Mit einem Schenkel des U-Profils ist ein Schenkel eines Winkelprofils verbunden. Der andere Schenkel des Winkelprofils liegt parallel zum Steg des U-Profils und deckt dessen offene Seite teilweise ab, so daß ein kastenförmiges Gesamtprofil entsteht, welches einen offenen Längsschlitz aufweist. Im Inneren des kastenförmigen Gesamtprofils läuft die Spannlette. An den Kettengliedern sind Tragarme befestigt, die durch den Längsschlitz nach außen ragen und am freien Ende mit einer Nadelleiste bestückt sind. Zur Führung und Abstützung der Spannkette sind im Inneren des kastenförmigen Gesamtprofils an der Ober- und Unterseite sowie an der dem Längsschlitz benachbarten senkrechten Wand Gleitelemente angebracht, mit denen die Kettenglieder bzw. die Tragarme unmittelbar in Berührung stehen. Besondere mit der gleitenden Führung in funktionellem Zusammenhang stehende Merkmale der Kette sind der Schrift nicht zu entnehmen.

Die DE-OS 23 17 813 zeigt ebenfalls einen Spannrahmen, bei dem die Kettenschienen kastenartige Profile mit offenem Längsschlitz sind. Der Längsschlitz ist hierbei seitlich angebracht. Bei der Spannkette sind Standard- Kettenglieder und Spezialglieder abwechselnd angeordnet. Das Spezialglied hat eine flache Lasche, die mit einem durch den Längsschlitz hindurchragenden, mit einer Nadelleiste bestückten Tragarm versehen ist, und eine abgewinkelte zweite Lasche. Die mit einem Tragarm versehene Lasche weist geschliffene Gleitflächen auf, die mit Führungsflächen der Kettenschiene zusammenwirken. Der abgewinkelte Schenkel der zweiten Lasche ist ebenfalls mit einer geschliffenen Gleitfläche versehen, die an einer Leiste der Kettenschiene abgestützt und geführt ist.

Die auf eine ältere Anmeldung zurückgehende nicht vorveröffentlichte DE 38 32 221 A1 beschreibt eine Spannkette, bei der ebenfalls zwei verschiedene Kettenglieder abwechelnd angeordnet sind. Zwischen je zwei Traggliedern, welche die Spannelemente tragen, ist ein aus reibungsarmem Material bestehendes, blockförmiges Verbindungsglied angeordnet. Allein die Verbindungsglieder stehen mit den Kettenschienen in Berührung. Die komplizierten und teuren Tragglieder haben keinen Kontakt mit den Kettenschienen und sind daher verschleißfrei.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen verbesserten Spannrahmen gemäß dem Oberbegriff zu schaffen, bei dem eine zwischenzeitliche Schmierung nicht erforderlich ist und bei dem nur einfache, leicht austauschbare Teile einer Abnutzung unterliegen.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.

Wenn ein gemäß Anspruch 2 ausgebildeter Bolzen infolge unsymmetrischer Beanspruchung an eine Ende stärker abgenutzt ist, kann er einfach um 180 Grad gedreht und weiter benutzt werden, so daß dann das andere Ende der stärkeren Beanspruchung ausgesetzt ist.

Für den Fall, daß eine geringe Schmierung zweckmäßig ist, sind die Bolzen gemäß Anspruch 3 mit einem Ölvorrat ausgestattet.

Das Merkmal des Anspruchs 4 ermöglicht die Einsparung von teurem reibungsarmen Material.

Die Zeichnung dient zur Erläuterung der Erfindung anhand eines vereinfacht dargestellten Ausführungsbeispiels.

Fig. 1 zeigt eine Kettenschiene mit einem Kettenglied im Schnitt.

Fig. 2 zeigt einen Abschnitt einer Kettenschiene mit einem Kettenglied in einer Draufsicht.

Fig. 3 zeigt die aus Fig. 2 ersichtlichen Teile in einer Seitenansicht.

Fig. 4 zeigt in größerem Maßstab einen Bolzen in drei verschiedenen Ansichten.

Fig. 5 zeigt ein Kettenglied in einer Seitenansicht, entgegengesetzt zu Fig. 3 gesehen.

Eine Spannkette, die in einer Kettenschiene 12 geführt ist, besteht aus Kettengliedern 15, die durch Bolzen 10 gelenkig miteinander verbunden sind.

Der Bolzen 10 ist aus einem reibungslosen Material hergestellt. Er hat an seinen beiden spiegelsymmetrisch zueinander ausgebildeten Enden Gleitflächen 11. Zwischen dem mit Gleitflächen 11 versehenen Enden und dem übrigen Teil des Bolzens 10 besteht ein Absatz mit Flächen 20.

Jedes Kettenglied 15 hat zwei Laschen 15a und 15b. Diese sind an einem Ende des Kettengliedes 15 durch Schrauben 18 miteinander verbunden und ggf. durch nicht gezeichnete Zentrierausprägungen gegeneinander fixiert. Am anderen Ende sind sie gabelartig auseinander gespreizt und umgreifen die Flächen 20 des Bolzens 10. An dem Kettenglied 15 ist ein Tragarm angebracht, auf dem als Spannelement eine Nadelleiste 16 sitzt.

Die Kettenschiene 12 besteht aus einem U-förmigen Profil mit einer eingeschweißten oberen Führungsleiste 14 und zwei ebenfalls eingeschweißten unteren Führungsleisten 13. Die Unterseite der oberen Führungsleiste 14 und die Oberseiten der unteren Führungsleisten 13 sind als Führungsflächen ausgebildet. An diesen Führungsflächen liegen die Gleitflächen 11 des Bolzens 10 an. Der durch die Spannung einer Warenbahn 17 ausgeübte, in Fig. 1 durch einen Pfeil symbolisierte Zug führt dazu, daß der Bolzen 10 mit seinen Stirnseiten an der Kettenschiene 12 einseitig zur Anlage kommt und auf der Wand der Kettenschiene 12 gleitet. Die Stirnflächen sind also ebenfalls Gleitflächen 21.

Claims (4)

1. Spannrahmen zum Fördern von textilen Warenbahnen durch eine Behandlungskammer,
mit Spannketten, bestehend aus Kettengliedern, die durch Bolzen gelenkig miteinander verbunden sind,
mit Spannelementen, die an den Kettengliedern angebracht sind
und mit Kettenschienen, welche einen U-förmigen, an der offenen Seite des U teilweise abgedeckten Querschnitt haben und im Inneren Führungsflächen aufweisen, an denen die Spannketten gleitend geführt sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Bolzen (10) aus einem reibungsarmen Material hergestellt sind und an ihren Enden Gleitflächen (11, 21) aufweisen, die an den Führungsflächen der Kettenschienen anliegen,
und daß die Spannketten allein über die Gleitflächen (11, 21) der Bolzen (10) mit den Kettenschienen (12) in Berührung stehen.

2. Spannrahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Enden des Bolzens (10) spiegelsymmetrisch zueinander ausgebildet sind.

3. Spannrahmen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen (10) einen mit Öl gefüllten, durch eine Membrane abgedeckten Hohlraum aufweist.

4. Spannrahmen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen (10) einen Kern aus Metall oder Kunststoff aufweist.