DE3885167T2 - Verbund-Vakuum- und Verflüssigungspumpe. - Google Patents

Verbund-Vakuum- und Verflüssigungspumpe.

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DE3885167T2
DE3885167T2 DE88890170T DE3885167T DE3885167T2 DE 3885167 T2 DE3885167 T2 DE 3885167T2 DE 88890170 T DE88890170 T DE 88890170T DE 3885167 T DE3885167 T DE 3885167T DE 3885167 T2 DE3885167 T2 DE 3885167T2
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Description

    HINTEHGRUND UND ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
  • Es ist wirtschaftlich nachgewiesen worden, daß ein sehr wirksamer Weg zur Behandlung von Suspensionen, wie Papierbrei, bei mittlerer Konsistenz (d.i. ein Feststoffanteil von etwa 6-15%) möglich ist. Bei Pumpen, Mischen, Absieben und anderen Behandlungen einer solchen Suspension können beträchtliche Einsparungen bei der Ausrüstung, bei Verdünnungsflüssigkeiten u.dgl. erreicht werden. Ein Teil der Einrichtung, der insbesondere für die Behandlung von Suspensionen mit mittlerer Konsistenz erfolgreich gewesen ist, ist eine Verflüssigungspumpe, die gleichzeitig die Suspension pumpt und entgast. Typischerweise verwenden solche Pumpen eine getrennte Vakuumpumpe, eine Hohrleitung von der Verflüssigungspumpe zur Vakuumpumpe, einen getrennten Motor und eine Motoreinbauvorrichtung für die Vakuumpumpe usw., um das von der Suspension getrennte Gas auszublasen, so daß die Suspension durch die Verflüssigungspumpen-Flügelräder wirksam gepumpt werden kann.
  • Erfindungsgemäß ist festgestellt worden, daß es möglich ist, eine Vakuumpumpe auf die gleiche Welle wie das Verflüssigungspumpen- Flügelrad zu montieren und das abgetrennte Gas unmittelbar in die Vakuumpumpe zu drängen. Es hat sich überraschenderweise gezeigt, daß dies gemäß der Erfindung ohne Umkonstruktion des Verflüssigungspumpen-Flügelrades, ohne Änderung der Größe des Motors für den Antrieb der Pumpe oder irgendeiner andere Änderung eines bedeutsamen Merkmales der üblichen Verflüssigungspumpen erreicht werden kann. Die Erfindung bewirkt somit einen bedeutsamen Vorteil der Ausschaltung einer Hohrleitung und einer vollständigen getrennten Pumpe, eines Motors, einer Motoreinbauvorrichtung usw. mit der daraus folgenden Kostenverringerung und einer erhöhten Vereinfachung des Betriebes.
  • Nach einer Ausführung der Erfindung ist eine Pumpe mit folgenden Merkmalen vorgesehen: Pumpe zum Pumpen einer zumindest 6% Festmaterial enthaltenden Suspension mit einem einen Suspensionseinlaß und einen im allgemeinen quer zum Suspensionseinlaß verlaufenden Suspensionsauslaß enthaltenden Hauptgehäuse, mit einer um eine im allgemeinen in Ausrichtung mit dem Einlaß verlaufenden Rotationsachse drehbaren Welle, mit einem auf dieser Welle montierten und mit dieser umlaufenden Verflüssigungs-Flügelrad zur Bewirkung einer Verflüssigung der von dem Flügelrad vom Einlaß zum Auslaß gepumpten Suspension, wobei das Verflüssigungs-Flügelrad aus einem ersten Abschnitt mit in einer ersten Dimension im allgemeinen parallel zur Rotationsachse verlaufenden Flügelradblättern und zweiten Flügelradblatt-Teilen besteht, die sich in einer allgemein rechtwinklig zu den ersten Flügelradblatt-Teilen verlaufenden Dimension erstrecken, wobei das Verflüssigungs-Flügelrad beim Hotieren Gas veranlaßt, sich von der Suspension zu trennen und sich neben der Welle und den zweiten Flügelradteilen anzusammeln, und mit einer Vakuumpumpe mit einem Vakuum-Flügelrad und mit einer Vorrichtung zum Abgrenzen von Gaswegen, die sich zwischen dem Hauptgehäuse erstreckt wo sich das Gas am Vakuum-Flügelrad ansammelt, um von der Vakuumpumpe vom Hauptgehäuse zu einem von dem Hauptgehäuse entfernten Bereich gefördert zu werden. Eine solche Pumpe ist durch die US-A-4 435 193 (KAMYH AB) bekannt. Die Erfindung unterscheidet sich von einer solchen Pumpe dadurch, daß das Vakuum-Flügelrad auf der Welle montiert ist und mit dieser Welle und dem Verflüssigungs-Flügelrad rotiert und daß die Vakuumpumpe eine Flüssigkeitsring-Vakuumpumpe ist und vorzugsweise innerhalb des Hauptgehäuses montiert ist.
  • Vorzugsweise trennt eine gemeinsame Wand die Verflüssigungspumpe von der Vakuumpumpe, wobei in der gemeinsamen Wand ein Gasdurchlaß ausgebildet ist und in dieser Wand ein ringförmiges offenes Volumen abgegrenzt ist. Eine Frischluftquelle, die durch ein druckabhängiges Ventil gesteuert wird, steht mit dem ringförmigen Volumen in Verbindung, um Frischluft zu beschaffen, falls das durch die Vakuumpumpe erzeugte Vakuum größer als ein vorbestimmter Wert sein sollte. Dieses verhindert die Möglichkeit, daß Suspension in die Vakuumpumpe eingezogen werden kann, falls das Vakuum zu groß ist. Ferner strömt das von der Verflüssigungspumpe ausgelassene Gas allgemein parallel zur Rotationsachse und wird von der Vakuumpumpe in einen Teil ausgelassen, der der Verflüssigungspumpe gegenüber liegt. Flüssigkeit für den Flüssigkeitsring der Vakuumpumpe wird durch einen Flüssigkeitseinlaß geliefert, und es begrenzt der Gasauslaß die innere Kante des Wasserrringes. Eine überschüssige Flüssigkeit vom Flüssigkeitsring und ausgelassenes Gas durchsetzen den Gasauslaß.
  • Nach einem anderen Gesichtspunkt der vorliegenden Erfindung ist ein Verfahren zum gleichzeitigen Pumpen und Entgasen einer Suspension mit einem Feststoffgehalt zwischen etwa 6-15% vorgesehen, das eine Pumpe gemäß Anspruch 1 verwendet, in welcher in einem Hauptgehäuse ein Verflüssigungs-Flügelrad durch eine Welle drehbar ist, welches Gehäuse einen allgemein in Ausrichtung mit der Achse der Welle verlaufenden Suspensionseinlaß und einen allgemein quer zum Suspensionseinlaß verlaufenden Suspensionsauslaß und ein auf der gleichen Welle wie das Verflüssigungs-Flügelrad montiertes Vakuum-Flügelrad enthält, das mit diesem um die Rotationsachse rotiert, welches Verfahren folgende Schritte enthält: Förderung der Suspension mit einer Konsistenz zwischen etwa 6-15% über den Einlaß in wirksame Verbindung mit dem Verflüssigungs- Flügelrad, das aus einem ersten Abschnitt mit in einer ersten Dimension im allgemeinen parallel zur Rotationsachse verlaufenden Flügelblättern und zweiten Flügelradblatt-Teilen besteht, die sich in einer allgemein rechtwinklig zu den ersten Flügelblatt-Teilen verlaufenden Dimension erstrecken, kontinuierliches Rotieren des Verflüssigungs-Flügelrades mit hoher Geschwindigkeit, wobei das Flügelrad ein Pumpen der Suspension und ein Entfernen von Gas aus der Suspension bewirkt, wobei das Gas bestrebt ist, sich neben der Welle anzusammeln, und Abziehen des Gases von seinem Sammelvolumen mit der Vakuumpumpe der Flüssigkeitsring-Art, wobei das Gas über eine Vorrichtung zur Abgrenzung von dem Sammelvolumen allgemein parallel zur Rotationsachse durch die Vakuumpumpe entlang dem Vakuumpumpen-Flügelrad bewegt wird, um von dem Hauptgehäuse in einen von diesem Hauptgehäuse entfernten Bereich ausgestoßen zu werden.
  • Hauptziel der Erfindung ist die vereinfachte aber wirksame Entfernung von Gas aus einer Verflüssigungspumpe für eine Suspension mittlerer Konsistenz. Dieses Ziel sowie weitere Ziele der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung der Erfindung und den angefügten Patentansprüchen.
  • KUBZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • Fig.1 ist ein vertikaler Querschnitt einer beispielsweisen Pumpe nach der vorliegenden Erfindung, wobei eine Anzahl üblicher Merkmale weggelassen sind,
  • Fig.2 ist ein vertikaler Querschnitt des Vakuumpumpenteiles der Pumpe nach Fig.1, wobei der Schnitt entlang einer Linie erfolgt, der gegenüber der Ansicht nach Fig.1 um einen Winkel von 90º verdreht ist,
  • Fig.3 ist eine Bodenansicht der Pumpe nach den Fig.1 und 2, wobei zur deutlicheren Darstellung der Motor und die Welle weggelassen worden sind, und
  • Fig.4 ist ein schematischer horizontaler Querschnitt des Vakuumpumpenteiles der Pumpe nach Fig.1.
  • DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
  • Eine Pumpe nach der vorliegenden Erfindung ist in den Figuren 1 und 3 allgemein mit 10 bezeichnet. Die Pumpe enthält einen Hauptgehäuseteil 11 mit einem Suspensionseinlaß, der stromaufwärts zu dem Bezugszeichen 12 in Fig.1 liegt, einen Suspensionsauslaß 13, eine Welle 14, die um eine Hotationsachse 15-15 allgemein in Ausrichtung mit dem Einlaß 12 drehbar ist, ein Verflüssigungs-Flügelrad 16 mit ersten Flügelrad-Blattteilen 17, die sich allgemein parallel zur Achse 15-15 erstrecken, und zweiten Flügelrad-Blatteilen 18, die auf einer Scheibe 19 montiert sind und sich allgemein quer zu den ersten Teilen 17 erstrecken. Während des Betriebes der Verflüssigungspumpe wird Gas aus der Suspension abgetrennt und neigt dazu, sich in einer Blase, die in Fig.1 mit einer mit 21 bezeichneten gestrichelten Linie dargestellt ist, anzusammeln, welche Blase neben der Welle 14 und den zweiten Flügelradblättern 18 gebildet ist.
  • Die soeben beschriebenen Merkmale sind üblich in kommerziellen Pumpen, die unter dem Warenzeichen "MC" vertrieben werden von KAMYR, Inc. in Glens Falls, New York und KAMYR AB in Karlstad, Schweden, und die gezeigt sind in US-A-4 435 193 und US-A-4 410 337.
  • Nach der vorliegenden Erfindung wird die Entfernung des Gases in der Blase 21 durch eine vereinfachte Vorrichtung unter Verwendung einer Vakuumpumpe bewirkt, die allgemein in Zeichnungen mit der Bezugsziffer 23 bezeichnet ist, und die üblicherweise an der Welle 14 montiert ist. Die Vakuumpumpe 23 enthält ein Flügelrad 24 (Fig.4) mit Flügelradblättern 25, die in dem Gehäuse 26 mit der Welle 14 rotieren, wobei das Gehäuse 26 außermittig zu dem das Flügelblatt 24 enthaltenden Gehäusehohlraum 27 angeordnet ist. Das Vakuumpumpen- Flügelblatt 24 ist im wesentlichen ein übliches Flügelblatt, wie es von der Nash Engineering Company, Connecticut, hergestellt wird. Das Flügelblatt 24 enthält typischerweise keine Wandteile, die sich allgemein quer zur Welle 14 erstrecken und die äußeren oberen und unteren Kanten der Blätter 25 begrenzen, obwohl unter gewissen Umständen solche Wände vorgesehen sein können.
  • In dem in den Zeichnungen dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispiel ist zwischen der Vakuumpumpe 24 und der Vereflüssigungspumpe ein gemeinsames Wandelement 29 vorgesehen, und es ist eine Vorrichtung zum Abgrenzen von Gaswegen von der Sammelblase zur Vakuumpumpe vorgesehen. Die Vorrichtung zum Abgrenzen von Gaswegen ist am deutlichsten in den Figuren 2 und 1 dargestellt, und sie enthält eine zentrale Öffnung in dem Teil des Gehäuses 11, durch den die Welle 14 verläuft (gemeinsame Wand 29), zu einem offenen ringförmigen Volumen 33 in der gemeinsamen Wand 29 und durch eine Öffnung 34 mit sich fortschreitend verändernder Breite "Bogenlineal" in dem Teil der gemeinsamen Wand 29 genau oberhalb den Flügelradblättern 25. Dieser Gasdurchlaß 34 ist mit gestrichelter Linie auch in Fig.4 gezeigt.
  • Die Konstruktion der Vakuumpumpe 23 ist derart, daß das durch das von der Vakuumpumpe 23 erzeugte Vakuum aus dem Gehäuse 11 entnommene angesammelte Gas so strömt, wie es durch die Pfeile in Fig.2 gezeigt ist, nämlich im wesentlichen parallel zur Achse 15-15 durch die Öffnung 34, über die Flügelräder 25, und es wird ausgestoßen durch einen Gasauslaß 36 in einem Wandteil 37 des Vakuumpumpen-Gehäuses 26 gegenüber der gemeinsamen Wand 29. Der Gasauslaß 36 besitzt eine Form und Abmessungen, die mit denjenigen der Einlaßöffnung 34 vergleichbar sind, wie es aus den Figuren 2, 3 und 4 ersichtlich ist. Der Gasauslaß 36 steht in Verbindung mit einem Rohr 38, welches das Gas schließlich in die Atmosphäre o.dgl. ausstößt.
  • Wie es bei dem Betrieb einer Vakuumpumpe üblich ist, ist es erforderlich, in der Vakuumpumpe 23 einen Flüssigkeitsring vorzusehen. In Fig.1 ist eine Flüssigkeitseinlaßleitung 40 gezeigt, welche Flüssigkeit der Vakuumpumpenkammer 27 zuführt. Fig.4 zeigt schematisch den Flüssigkeitsring (siehe Bezugszeichen 42). Gemäß der vorliegenden Erfindung ist die innere Kante des Flüssigkeitsringes 42 durch die äußere Kante des Gasauslasses 36 bestimmt. Somit besitzt der Gasauslaß 36 die kombinierten Funktionen, es dem Gas von der Blase 21 zu ermöglichen, ausgestoßen zu werden, und zu verhindern, daß der Flüssigkeitsring 42 größer wird, als es für den richtigen Betrieb der Vakuumpumpe 23 erforderlich ist.
  • In dem Gehäuse 11 ist Vorsorge getroffen, um sicherzustellen, daß die Gasblase 21 zumindest eine gewisse Größe besitzt, bevor das Gas abgezogen wird. Dies wird bewirkt durch die Anordnung mehrerer (z.B. umfangsmäßig mit Abstand vier) Öffnungen 45 in der Scheibe 19.
  • Wenn der Durchmesser des Bodenteiles der Gasblase 21 größer ist als der Abstand zwischen den Öffnungen 45 an gegenüberliegenden Seiten der Welle 14, strömt Gas durch die Öffnungen 45 zu den Gaswegen 31, 33, 34 usw. Wenn der Durchmesser der Gasblase 21 nicht größer ist als dieser Abstand, steht jedoch unzureichend Gas zur Verfügung, das durch die Vakuumpumpe 23 angesogen werden kann, wodurch das Maß des Vakuums (negativer Druck) ansteigt. Dieser Anstieg des negativen Druckes kann dazu führen, daß die Suspension unerwünschterweise in die Vakuumpumpe eingesogen wird. Um diese Möglichkeit zu verhindern, ist eine Quelle für frisches atmosphärisches Gas vorgesehen.
  • Die Frischgasquelle wird vorzugsweise durch eine Leitung 47 gebildet (siehe Fig.1 und 3), die in Verbindung steht mit der Atmosphäre und atmosphärisches Gas über den Durchgang 48 in der gemeinsamen Wand 29 in das ringförmige Volumen 33 leitet. Ein übliches druckabhängiges Ventil, das in Fig.1 nur schematisch mit dem Bezugszeichen 50 bezeichnet ist, ist in der Leitung 47 montiert. Wenn der durch die Vakuumpumpe 23 erzeugte negative Druck einen vorbestimmten Wert überschreitet (z.B. geringer ist als 0,7 bar), strömt atmosphärische Luft durch die Leitung 47 zur Vakuumpumpe 23, um durch diese ausgestoßen zu werden.
  • Es ist zufällig herausgefunden worden, daß die Rotationsgeschwindigkeit der Welle 14, die üblicherweise für die Bewirkung der Verflüssigung der Suspension zwischen 1500 und 3000 Umdrehungen pro Minute liegt, innerhalb des Hotationsgeschwindi= gkeitsbereiches für einen geeigneten Betrieb der Vakuumpumpe 23 liegt. Da im übrigen die Vakuumpumpe eine verhältnismäßig geringe Leistung erfordert (z.B. etwa 6-9 kW), verglichen mit der üblichen Motorgröße, die für eine Verflüssigungspumpe verwendet wird (z.B. 90 bis 250 kW), kann die Vakuumpumpe 23 gemeinsam mit dem Verflüssigungs-Flügelrad 16 auf der Welle 14 montiert werden, ohne daß die Motorleistung erhöht werden muß (schematisch gezeigt bei 52 in Fig.1).
  • Während des Betriebes rotiert der Motor 52 die Welle 14 mit einer Geschwindigkeit zwischen 1500 und 3000 Umdrehungen pro Minute, wobei das Flügelrad 16, welches die Suspension mit einer Konsistenz von etwa 6 bis 15% verflüssigt und die Suspension mit der Pumpenkraft aus dem Auslaß 13 ausstößt und Gas von der Suspension trennt, das sich in einer Blase 21 ansammelt. Wenn der Durchmesser der Blase 21 den Abstand zwischen gegenüberliegenden Löchern 45 überschreitet, strömt Gas von der Blase 21 durch die Öffnungen 45, durch die Gaswege 31, 33 und 34 in die Flügelräder 25 enthaltende Vakuumpumpenkammer 27 und wird durch den Gasauslaß 36 ausgestoßen, wobei sich das Gas in einer Richtung bewegt, die allgemein parallel zur Rotationsachse 15-15 verläuft, und durch den der gemeinsamen Wand 29 gegenüberliegenden Auslaß au8zsgestoßen wird. Flüssigkeit zur Aufrechterhaltung eines Flüssigkeitsringes in der Vakuumpumpe 23 wird kontinuierlich durch eine Leitung 40 zugeführt, wobei überschüssige Flüssigkeit mit dem ausgestoßenen Gas aus der Öffnung 36 austritt. Falls der negative Druck zu groß werden sollte, strömt Frischluft durch das Ventil 50 in der Leitung 47 durch den Durchgang 48 in das ringförmige Volumen 33 und zur Vakuumpumpe 23.
  • Es ergibt sich somit, daß nach der vorliegenden Erfindung durch eine Verflüssigungspumpe ab getrennte Gas ohne zusätzliche Einrichtung abgezogen werden kann, und zwar unter Verwendung einer auf der gleichen Welle wie die Verflüssigungspumpe montierte Vakuumpumpe, wobei die übliche Gestaltung oder Konstruktion üblicher Verflüssigungspumpen nicht gestört wird.

Claims (10)

1. Pumpe zum Pumpen einer zumindest 6% Festmaterial enthaltenden Suspension mit einem einen Suspensionseinlaß (12) und einen im allgemeinen quer zum Suspensionseinlaß verlaufenden Suspensionsauslaß enthaltenden Hauptgehäuse (11), mit einer um eine im allgemeinen in Ausrichtung mit dem Einlaß verlaufenden Rotationsachse drehbaren Welle (14), mit einem auf dieser Welle montierten und mit dieser umlaufenden Verflüssigungs-Flügelrad (16) zur Bewirkung einer Verflüssigung der von dem Flügelrad vom Einlaß zum Auslaß gepumpten Suspension, wobei das Verflüssigungs-Flügelrad aus einem ersten Abschnitt (17) mit in einer ersten Dimension im allgemeinen parallel zur Rotationsachse verlaufenden Flügelradblättern und zweiten Flügelradblat-Teilen (18) besteht, die sich in einer allgemein rechtwinklig zu den ersten Flügelradblatt-Teilen verlaufenden Dimension erstrecken, wobei das Verflüssigungs-Flügelrad beim Rotieren Gas veranlaßt, sich von der Suspension zu trennen und sich neben der Welle und den zweiten Flugelradteilen anzusammeln, und mit einer Vakuumpumpe (23) mit einem Vakuum-Flügelrad (24) und mit einer Vorrichtung zum Abgrenzen von Gaswegen (31 ,34), die sich zwischen dem Hauptgehäuse erstreckt, wo sich das Gas am Vakuum-Flügelrad ansammelt, um von der Vakuumpumpe vom Hauptgehäuse zu einem von dem Hauptgehäuse entfernten Bereich gefördert zu werden, dadurch gekennzeichnet, daß das Vakuum-Flügelrad auf der Welle montiert ist und mit dieser Welle und dem Verflüssigungs-Flügelrad rotiert und daß die Vakuumpumpe eine Flüssigkeitsring-Vakuumpumpe ist und vorzugsweise innerhalb des Hauptgehäuses (11) montiert ist.
2. Pumpe nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Vorrichtung (47), um Umgebungsluft zu veranlassen, zu dem Vakuum-Flügelrad zu strömen, und durch eine betrieblich mit dem Umgebungslufteinlaß verbundene, druckabhängige Vorrichtung (50), um einen Strom atmosphärischer Luft in die Vakuumpumpe zu veranlassen, wenn das durch die Vakuumpumpe erzeugte Vakuum einen vorbestimmten Wert überschreitet.
3. Pumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vakuumpumpe ein Vakuumpumpengehäuse (26) mit einer gemeinsamen Wand (29) mit dem Hauptgehäuse enthält, wobei sich diese Wand im allgemeinen quer zur Botationsachse erstreckt und neben den zweiten Verflüssigungs-Flügelradteilen angeordnet ist und daß die Vorrichtung zur Abgrenzung von Gaswegen diese Gaswege in der gemeinsamen Wand abgrenzt und daß vorzugsweise eine Vorrichtung zur Abgrenzung eines offenen ringftrmigen Volumens (33) in der gemeinsamen Wand vorgesehen ist und daß eine Vorrichtung zum Liefern von Umgebungsluft (47) in das offene ringförmige Volumen vorgesehen ist, um mit dem aus dem Hauptgehäuse ausgelassenen Gas zu strömen.
4. Pumpe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung zur Abgrenzung von Gaswegen einen Gasweg von dem Hauptgehäuse durch die gemeinsame Wand und die Vakuumpumpe, vorbei an dem Vakuum-Flügelrad abgrenzt, um sich durch einen Gasauslaß (36) von dem Vakuumpumpenhehäuse durch einen der gemeinsamen Wand gegenüberliegenden Teil (37) davon zu entleeren,-und daß eine Vorrichtung zur Lieferung von Flüssigkeit (40) zur Vakuumpumpe vorgesehen ist, um einen Flüssigkeitsring (42) am Umfang der Vakuumpumpe zu bilden, wobei der Gasauslaß (36) die Innenkante des Flüssigkeitsringes abgrenzt und überschüssige Flüssigkeit des Flüssigkeitsringes zusammen mit dem ausgestoßenen Gas aus dem Gasauslaß austritt.
5. Pumpe nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein scheibenförmiges Element (19), welches mit den zweiten Teilen des Verflüssigungs-Flügelrades in Eingriff steht, wobei sich diese zweiten Teile des Verflüssigungs-Flügelrades allgemein radial entlang dem scheibenförmigen Element erstrecken, und durch eine Vorrichtung zur Abgrenzung einer Mehrzahl von in einem bedeutsamen radialen Abstand von der Welle angeordneten und in deren Richtung verlaufenden Öffnungen (45) in dieser Scheibe zur Verbindung mit der Vorrichtung zur Abgrenzung von Gaswegen.
6. Pumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung zur Abgrenzung des Gasweges einen Weg für ausgestoßenes Gas von dem Volumen (21) von angesammeltem Gas neben den zweiten Blättern des Verflüssigungs-Flügelrades in einer im allgemeinen parallelen Richtung zür Rotationsachse, durch die Vakuumpumpe, durch das Vakuum-Flügelrad hindurch und ausgestoßen von der Vakuumpumpe in einer allgemein parallel zur Rotationsachse und vom Hauptgehäuse mit Abstand angeordneten Dimension (36) abgrenzt.
7. Pumpe nach Ansprüch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Vakuum-Flügelrad (24) sich allgemein radial erstreckende Blätter enthält und keine sich allgemein rechtwinklig zur Rotationsachse erstreckende und die Blattenden begrenzende Wandkomponenten aufweist.
8. Verfahren zum gleichzeitigen Pumpen und Entgasen einer Suspension mit einem Feststoffgehalt zwischen 6 und 15% unter Verwendung einer Pumpe nach Anspruch 1, wobei ein Verflüssigungs-Flügelrad (16) in einem Hauptgehäuse (11) durch eine Welle (14) drehbar ist, welches Gehäuse (11) einen allgemein in Ausrichtung mit der Achse der Welle (14) verlaufenden Suspensionseinlaß (12) und einen allgemein quer zum Suspensionseinlaß (12) verlaufenden Suspensionsauslaß (13) und ein auf der gleichen Welle wie das Verflüssigungs-Flügelrad montiertes Vakuum-Flügelrad (24) enthält, das mit diesem um die Rotationsachse rotiert, welches Verfahren folgende Schritte enthält: Förderung der Suspension mit einer Konsistenz zwischen etwa 6-15% über den Einlaß in wirksame Verbindung mit dem Verflüssigungs-Flügelrad, das aus einem ersten Abschnitt (17) mit in einer ersten Dimension im allgemeinen parallel zur Rotationsachse verlaufenden Flügelblättern und zweiten Flügelradblatt-Teilen (18) besteht, die sich in einer allgemein rechtwinklig zu den ersten Flügelblatt-Teilen verlaufenden Dimension erstrecken, kontinuierliches Botieren des Verflüssigungs-Flügelrades mit hoher Geschwindigkeit, wobei das Flügelrad ein Pumpen der Suspension und ein Entfernen von Gas aus der Suspension bewirkt, wobei das Gas bestrebt ist, sich neben der Welle anzusammeln, und Abziehen des Gases von seinem Sammelvolumen (21) mit der Vakuumpumpe der Flüssigkeitsring- Art, wobei das Gas über eine Vorrichtung zur Abgrenzung von dem Sammelvolumen allgemein parallel zur Rotationsachse durch die Vakuumpumpe entlang dem Vakuumpumpen-Flügelrad bewegt wird, um von dem Hauptgehäuse in einen von diesem Hauptgehäuse entfernten Bereich ausgestoßen zu werden.
9. Verfahren nach Anspruch 8, bei welchem atmosphärisches Umgebungsgas in den in die Vakuumpumpe eingesogenen Gasstrom eingeführt wird, und zwar in Abhängigkeit von dem einen vorbestimmten Wert übersteigenden, von der Vakuumpumpe erzeugten Vakuum.
10. Verfahren nach Anspruch 9, bei welchem der Schritt der Zuführung von Umgebungsgas ausgeführt wird durch Verwendung eines druckabhängigen Ventils (50), das etwa eingestellt ist auf 0,7 bar zwischen der Atmosphäre und dem in die Vakuumpumpe eingesogenen Gasstrom.
DE88890170T 1987-07-06 1988-06-30 Verbund-Vakuum- und Verflüssigungspumpe. Expired - Lifetime DE3885167T2 (de)

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DE3885167D1 DE3885167D1 (de) 1993-12-02
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