DE38635C - Wehr aus rautenförmigen, um lothrechte Achsen schwingenden Klappen - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 84: Wasserbau.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 6. April 1886 ab.

Das selbstthätig sich öffnende und schliefsende Wehr besteht in der Anordnung einer rautenförmigen Wand aus Holz, Eisen u. s. w., welche sich senkrecht um eine in geeigneter Weise angebrachte Säule in einem Winkel von ungefähr 90⁰ drehen kann. Hierbei ist zu bemerken, dafs durch die dieser Säule gegebene Lage das Oeffnen und Schliefseil bei zu starkem oder zu geringem Wasserzufiufs, je nach den betreffenden Stauhöhen, selbstthätig, also ohne jedwede Aufsicht, erfolgt und so der gewünschte Wasserstand stets constant erhalten wird; dafs aber auch ohne besondere Mühe das Wehr oder die Stauklappe bei jedwedem Wasserstande geöffnet oder geschlossen werden kann.

Auf beiliegender Zeichnung ist dieses Wehr dargestellt.

Fig. ι ist der Aufrifs eines aus beispielsweise fünf einzelnen Klappen hergestellten Wehres,

Fig. 2 ein Grundrifs von Fig. i,
/ Fig. 3 eine Endstauklappe in Ansicht (Aufrifs) und Schnitt durch die Wendesäule oder den Losstä'nder,

Fig. 4 ein senkrechter Schnitt nach a-b,

Fig. 5 ein solcher nach c-d, Fig. 3,

Fig. 6 ein waagrechter Schnitt nach e-f, Fig. 3, und

Fig. 7 ein solcher nach g-h, Fig. 3.

A ist die Vollwand (hier Schmiedeisen gedacht), deren oberer Rand i-k mit dem gewöhnlichen (dem gewünschten) Oberwasserstand correspondirt. B B^] sind Winkeleisen zur Versteifung der Wand sowohl, wie auch als Mittel, um die ganze, die eigentliche Stauklappe bildende Wand A vom Losständer abnehmen zu können. C ist der Losständer, eine geschweifste schmiedeiserne Hohlsäule, welche sich unten auf und um den Schuh mit Spurzapfen D legt oder vollständig in einen Schuh eingesetzt ist Und oben gegen einen hochwasserfrei liegenden Träger durch Lagerschalen, Halbringe H oder auf eine andere geeignete Weise gelagert und befestigt ist.

Mit E-F ist die hochwasserfreie Linie bezeichnet.

G ist der darüber liegende Träger.

Am unteren Theile des Losständers befinden sich zwei konische Rollen IP, welche mittelst eines Schraubenbölzens K, der durch den Losständer tritt, so mit einander verbunden sind, dafs sie sich noch drehen können. Auf diesen Rollen ruht ein konischer Ring L, welcher in geeigneter Weise fest mit den unteren, die Wand A versteifenden Winkeleisen B¹ verbunden ist, sich aber mit der ganzen Wand leicht auf den beiden Rollen II¹ drehen kann.

Das obere Lager M ist als einfaches Halslager construirt und mit den Winkeleisen B fest verbunden. Zwei durch drei Stehbolzen verbundene Ringe halten zwischen sich drei Rollen, welche sich gegen den Losständer legen.

Das untere Lager der Drehsäule nimmt allein das Gewicht der Klappen auf. Um dieses Gewicht und die daraus hervorgehende Reibung zu vermindern, sind die hier vorbeschriebenen,

nach innen konischen Rollen II¹ und der nach aufsen konische Ring L angebracht. Als Anschlag dient der Endstauklappe, Fig. 3, ein an dem Mauerwerk, Balken N u. s. w. angebrachtes Winkeleisen O, gegen dessen einen Steg sich die Wand anlegt; da, wo sich die Wand anlegt, ist dieselbe in ihrer schrägen Länge der besseren Dichtung halber mit einem Lederstreifen 0 versehen (s. links, Fig. 6 und 7). Auf der entgegengesetzten Seite würde bei einem Wehr mit nur einer Stauklappe das Umgekehrte der Fall sein. Sind aber zwei oder mehr Stauklappen einzurichten, so wird die der Mauerseite der Klappe entgegengesetzte Seite mit einem Z-Eisen R verstärkt, gegen dessen einen Steg sich das mit Leder garnirte Ende der zweiten Stauklappe legt (s. rechts, Fig. 6 und 7).

Zur Dichtung der Klappen gegen den Wehr- : drempel T ist im Unterwasser das Winkeleisen P, im Oberwasser das Winkeleisen Q. angebracht, gegen welche sich die ebenfalls mit Lederstreifen besetzten Enden der Klappenwand A legen. Am oberen Ende des Losständers ist eine Schraube S eingesetzt, welche gestattet, die Höhenlage der Wand A genau zu reguliren.

Die hier vorbeschriebenen Einzelheiten reichen je nach der Stärke der Constructionstheile für schwere Klappen und hohen Wasserdruck aus. Für kleinere und infolge dessen leichtere Stauklappen .und Wehre genügt eine einfachere Construction derselben Art. Die Abschrägung bezw. die Trennungslinie der rhombischen Flächen kann eine beliebige sein, vorausgesetzt, dafs dieselbe durch den Druckmittelpunkt der in Frage kommenden Oeffnung geht,

Schliefslich sei noch erwähnt, dafs die Klappenwand, wie in den Fig. 6 und 7 ersichtlich, um den Losständer gekröpft ist und des Weiteren in der Axe desselben fortläuft.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Ein Wehr, bestehend aus einer oder mehreren rautenförmigen Klappen A, welche um lothrechte, in der Nähe der Schweraxen liegende Losständer drehbar angeordnet sind, zum Zweck, ein selbstthä'tiges Oeffnen und Schliefsen der Klappen bei bestimmten Wasserständen zu ermöglichen.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.