DE385707C

DE385707C - Vorrichtung zum gleichzeitigen Auftragen der Zuendmasse auf beide Seiten der Zuendkoepfe von Zuendspanstreifen

Info

Publication number: DE385707C
Application number: DEG51929D
Authority: DE
Original assignee: ZUENDFIDIBUSPATENTVERWERTUNGSG
Current assignee: ZUENDFIDIBUSPATENTVERWERTUNGSG
Publication date: 1923-11-28

Description

Vorrichtung zum gleichzeitigen Auftragen der Zündmasse auf beide Seiten der Zündköpfe von Zündspanstreifen. Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum gleichzeitigen Auftragen der Zündmasse auf beide Seiten der Zündköpfe von Zündspanstreifen mit nebeneinander befindlichen Zündspänen aus Papier, Pappe o. dgl.,. bei der die Zündspanstreifen zwischen zwei drehbaren Auftragscheiben für die Zündmasse hindurchgeführt werden.
Gemäß der Erfindung wird die Zündmasse von der einen Auftragscheibe aus einem Vorratsbehälter entnommen und durch die zwischen den Zündköpfen Lefindlichen Lücken des Zündspanstreifens hindurch auf die andere Auftragscheibe übertragen.
Die Zeichnung veranschaulicht in den Abb. i und 2 bzw. 3 und 4 zwei Ausführungsbeispiele der Vorrichtungen.
Ausführung nach Abb. i und 2: In dem mit Zündmasse angefüllten Behälter a läuft die Auftragscheibe d. Dieselbe ist in dem um den Bolzen b nach oben hochschwingbaren Winkelhebel c drehbar gelagert und erhält ihren Antrieb in der Pfeilrichtung durch die zwei Zahnräder e und f, von denen das letztere mit dem Zahnrad g auf der Welle der Auftragscheibe d kämmt. Das Zahnrad g steht mit dem Zahnrad h in Eingriff, auf dessen Welle i die Auftragscheibe k sitzt. Die Welle i ist in dem um den Bolzen l nach oben schwingbaren Winkelhebel urgelagert. Letzterer kann durch die in einer Fortsetzung n des Winkelhebels c angeordnete Druckschraube o eingestellt werden, wodurch zugleich die Auftrag-Scheibe radial gegenüber der Auftragscheibe d eingestellt wird. Durch diese Einrichtung kann die Menge der zwischen beiden Auftragscheiben befindlichen Zündmasse geregelt werden. Zwischen den Leiden Auftragscheiben d und k läuft der Zündspanstreifen z mit den nebeneinander befindlichen, zusammenhängenden Zündspänen, deren Zündköpfe rnit q bezeichnet sind, hindurch.
Die Auftragscheibe d nimmt aus dem Behälter a Zündmasse mit sich und gibt diese durch die zwischen den Zündköpfen q befindlichen Lücken x hindurch an die obere Auftragscheibe k ab.
Ausführung nach Abb. 3 und 4: Bei dieser Ausführung sind die Auftragscheiben d und k ;in derselben Weise angeordnet und werden in derselben Weise angetrieben wie bei der vorbeschriebenen Ausführung. Die Speisung der oberen Scheibe k erfolgt jedoch hier nicht lediglich durch die zwischen den einzelnen Zündköpfen q vorhandenen Lücken x hindurch. Die beiden Auftragscheiben" d und k sind am Umfang wesentlich breiter ausgebildet als der Länge der Zündköpfe q entspricht, so daß sie über diese vorstehen. Auf der Scheibe ist ein Abstreicher r angeordnet, der die Zündmasse von dem über die Zündköpfe vorstehenden Teil der Scheibe k abstreicht und auf den mit den Zündköpfen q in Berührung kommenden Teil derselben hinüberleitet.
Zwecks Reimgens der Vorrichtung können die Winkelhebel c und in nach oben gedreht werden, und es sind die Auftragscheiben d und k leicht abnehmbar.

Claims

PATENT-ANsPRÜcHE: i. Vorrichtung zum gleichzeitigen Auftragen der Zündmasse auf beide Seiten der Zündköpfe von Zündspanstreifen mit nebeneinander befindlichen Zündspänen, bei der die Zündspanstreifen zwischen zwei drehbaren Auftragscheiben für die Zündmasse hindurchgeführt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Zündmasse von der einen Auftragscheibe (d) aus einem Vorratsbehälter (a) entnommen und durch die zwischen den Zündköpfen befindlichen Lücken des Zündspanstreifens hindurch auf die andere Auftragscheibe (k) übertragen wird.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, da--durch gekennzeichnet, daß die Auftragscheiben am Umfang breiter ausgebildet sind als der Länge der Zündköpfe entspricht, so daß sie über diese vorstehen, und daß an der anderen Auftragscheibe ,(k) ein Abstreicher (r) angeordnet ist, welcher die Zündmasse von dem über die Zündköpfe vorstehenden Teil der anderen Auftragscheibe (k) auf den mit den Zündköpfen in Berührung kommenden Teil derselben überleitet.
3. Vorrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Auftragscheiben (d, k) radial gegeneinander verstellbar sind.