DE385285C - Haltemagnet - Google Patents

Description

• Haltemagnet. Bei Magneten für Überstromschnellausschalter ist es öfters erforderlich, daß die Haltekraft bei angezogenem Anker zunächst groß ist und sich mit der Abwärtsbewegung des Ankers sehr schnell verringert, damit z. B. ein mit dem Anker verbundener Schalthebel an der Beschleunigung seiner Ausschaltbewegung möglichst wenig gehindert wird. Es ist allgemein bekannt, daß durch Zerkleinerung der Polflächen an Magneten die Haltekraft bei anliegendem Anker vergrößert wird, während bei abgezogenem Anker die Zugkraft durch Verkleinerung ler Polkraft abnimmt. Bei len: Gegezistand @ler l,'-rfindttiig soll nun üei der Ab-(los Ankers rlie Haltekraft s"llr schnell alineliiiieii, trotzdem 1i° Kraftlinienzahs im Anker infi)l"e ler bei der Abwärtsbewegung eintretenden Verstärkung des Erregerstrr,ines in der Magnetwicklung nicht in nennenswertem Maße abnimmt. Dies wird erfindtnigsgemäß da Lurch erreicht, laß cler Querschnitt all len Polflächen durch eine -'nzahl verhältnismäßig eng aneinanderliegender Vertiefungen verringert ist.
• Die Abbillungen zeigen zwei AusfülirLingsarten :ies Haltemagneten nach ler Erfindung. In Ahli. i ist a ein Magnet mit der Spannungswicklung b und dem Anker i . an welchem die abziehende Kraft P ;wirkt. Die Polflächen des 'Magneten oder des Ankers sind. wie Abb. 2 und :I im größeren Maßstab zeigen, mit verringertem Oberschnitt ausgeführt, was Lurch besondere A7orclnting vcin Nuten erzielt wird, die den Zweck haben, bei angezogenem Anker die Kraftlinien--lichte all -len >`'bergangsstcllen 711m .lnlcer und somit die Haltekraft des Magneten zu vergrößern.
• Z?nter Voraussetzung gleich-.r Kraftlinienzahl und Vernachlässigung cler Streuung wächst -1i;: Haltekraft, deren höchster erreichbarer Wert flurch die Sättigung begrenzt ist, proportional mit der Verkleinerung vier Polflächen. Betrachtet man den Kraftlinienübergang, wenn der Anker des Magneten, wie in Abb. d. dargestellt ist, in einem kleinen Abstand von seinen Polen liegt, so werden sich die Kraftlinien nunmehr fast gleichmäßig über die Polflächen des Ankers verteilen. Demnach ist die Haltekraft des Magneten bei der gleichet, Gesamtkraftlinienzahl in fliesem Falle fast proportional finit demVerhältnis der Zahnflächen ztt vier Gesamtpolfläche zurückgegangen.
• Die neue Anordnung hat insbesondere den Vorteil, daß der Kraftlinienstrom, der bei anliegendem Anker fast ausschließlich durch die Zähne übertritt, schon bei geringer Abwärtsbewegung des Ankers infolge der engen Anordnung der Nuten veranlaßt wird, sich fast gleichmäßig auf die Gesamtpolfläche zu verteilen. Dies ließe sich auch nicht erreichen, wenn an Stelle der Zähne oder anderer fein verteilter Erhöhungen nur eine einzige ErliNiung, z. B. hervorgerufen durch Abplattung der Pole, vorhanden wäre. In diesem Falle benötigen die Kraftlinien nach dein Poldurchgang einen bedeutend längeren We-, um sich wieder gleichmäßig auf den Gesamtquerschnitt des :Magneten zu verteilen, als hei einem Über-gang an vielen kleinen Stellen, die gleichmäßig auf dieesamtp:>Ifläche verteilt sind. Der magnetische Spannungsabfall und demzufolge die Streutit1g an clen :Polen ist umso geringer, je feiner sich lie Gbergangsflächen bei summarisch gleichem Flächeninhalt auf die Gesaintpolflächen verteilen.
• Ein weiteres Mittel, die Haltekraft des Magneten mit der Entfernung cles Ankers von seinen Polen schneller zti verkleinern, besteht darin, #laß man zwischen die Pole des Magneten ein Streujoch d parallel zum Anker legt, so dal3 das Streujoch l:ei angezogenem Anker nur Zvenig Kraftlinien führt und einen großen Teil des Gesamtkraftlinienflusses auf-:iimnit, wenn sich der Anker von den Polen des Magneten entfernt. Dieses Streujoch bildet außerdem einen #7,clititz regen Cberspannungen in der 'Magnetwicklung beim Loslassen des Ankers. Schon eine verhältnismäßig geringe Gberspannung in der Spule, verursacht durch die Abwärtsbewegung les Anker:, bewirkt, daß der Kraftlinienstrorn nunmehr in seiner nahezu ursprünglichen Stärke über das Streujoch verläuft. Hierdurch wird eine plötzliche, für die Magnetwicklung gefährliche Verminderung der Kraftlinienzahl in Bier :@1a@netsptile beim Loslassen Ales Ankers v2rliitidert.

Claims (3)

1. PATENT-ANSPRi'GHR: i. Haltemagnet, -dadurch gekennzzichret, daß der Querschnitt all den Polflächcti durch eine Anzahl verhältnismäßig eng aneinanderliegender Vertiefungen verringert ist, zum Zwecke, bei großer Haltekraft im anliegenden Zusand des Ankers °ine schnelle Verminderung der Anziehungskraft heim Abziehen des Ankers zu erreichen.
2. 2. Haltemagnet nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Verringerung des Querschnitts durch Anbringung von Nuten an -len Polflächen erzielt wird.
3. 3. Haltemagnet nach Anspruch r und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Polen ein Streujoch angeordnet ist.