DE3826270C2 - Skibindungsteil mit einer auf dem Ski befestigbaren Grundplatte - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Skibindungsteile mit einer auf dem Ski befestigbaren Grundplatte gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Ein derartiges Skibindungsteil ist aus der AT 371 730 bekannt.

Ferner ist aus der DE 27 52 206 C3 eine Grundplatte, die über elastische Elemente am Ski befestigt und somit schwingbar gela­ gert ist, bekannt.

Derartige Skibindungsteile gestatten jedoch keine um eine hori­ zontale Querachse begrenzt schwenkbare Lagerung einer Grundplat­ te.

Da sich die Grundplatte nicht nur am Grund der Klammer abstützt, sondern von dieser auch noch durch die abgewinkelten Schenkel übergriffen wird, ist man in der Praxis dazu übergegangen, die Grundplatte mit vertikalem Spiel in der Klammer zu führen, um ein Verklemmen der Grundplatte in der Klammer bei Skidurchbie­ gung zu vermeiden.

Es sind auch Konstruktionen bekannt, bei denen das erwähnte ver­ tikale Spiel durch eine elastische Kunststoffeinlage überbrückt ist.

Insbesondere bei langen Grundplatten, die dem Schlitten zur Anpassung an unterschiedliche Schuhlängen eine möglichst große Verstellmöglichkeit bieten, sind die erwähnten bekannten Ver­ schiebelager nachteilig. Das Spiel in der Klammer führt zu einer zusätzlichen Biegebeanspruchung der Grundplatte.

Zweck der vorliegenden Erfindung ist es darum, eine Möglichkeit zu schaffen, die ein Verschieben der Grundplatte in der Klammer bei Vermeidung eines vertikalen Spiels zwischen diesen beiden Teilen erlaubt ohne die Gefahr des Verklemmens der Grundplatte.

Erfindungsgemäß ist dies bei einem gattungsgemäßen Skibindungs­ teil dadurch erreicht, daß die Klammer auf dem Ski um eine hori­ zontale Querachse begrenzt schwenkbar gelagert ist. Hierdurch paßt sich die Klammer bei einer Winkeländerung zwischen der Grundplatte und der Skioberfläche bei Skidurchbiegungen der Neigung der Grundplatte gegenüber der Skioberfläche automatisch an. Damit wird ein Festklemmen der Grund­ platte in der Klammer vermieden und die Elastizität des Ski nicht beeinträchtigt. Ebenso wichtig ist aber auch, daß dadurch der Einfluß der Skidurchbiegung sich nicht nachteilig auf eine seitliche Sicherheitsauslö­ sung auswirkt.

In konstruktiver Ausgestaltung der Erfindung kann die Schwenkachse für die Klammer aus zwei zylinderischen Scheiben gebildet sein, die in entsprechenden Aus­ sparungen der Schenkel der Klammer gelagert sind, gegen­ über der Unterseite des Steges der Klammer vorstehen und auf den Ski aufschraubbar sind. Hierbei können zur Sicherstellung einer guten Lagerung auf dem Ski die Achsscheiben skiseitig abgeflacht sein. Zweckmäßig weist jede Achsscheibe zwei parallele Abflachungen auf, von denen die zweite dann eine Anlageschulter für eine Befestigungsschraube bildet.

Zweckmäßig entsprechen die Achsscheiben wenigstens annähernd der Stärke der Schenkel der Klammer.

Insbesondere aus Gründen der Montageerleichterung sowie der Teilesicherung bei der Lagerung hat es sich als vor­ teilhaft erwiesen, daß die beiden Achsscheiben über ihre gegenüber der Unterseite des Steges der Klammer vorstehen­ den Teile durch eine Traverse verbunden sind.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist im folgenden anhand der beiliegenden Zeichnung aus führ­ lich beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 eine Stirnseiten-Ansicht eines Skibindungsteils im auf einen Ski montierten Zustand,

Fig. 2 die auf dem Ski befestigte Klammer in Seitenan­ sicht und

Fig. 3 die Klammer in schaubildlicher Darstellung.

Bei dem in Fig. 1 beispielsweise dargestellten Ski­ bindungsteil handelt es sich um eine Absatzhaltevorrich­ tung 1 die einen als Schlitten 2 ausgebildeten Gehäuse­ teil aufweist, der in einer Grundplatte 3 in Längsrich­ tung des Ski 4 verschiebbar gelagert ist. In bekannter Weise erfolgt die Verschiebung aus einer vorderen Grenz­ stellung heraus entgegen der Kraft einer Andruckfeder. Die vordere Grenzstellung läßt sich variieren und da­ durch der Andruck verändern und auch die Bindung unter­ schiedlichen Schuhsohlenlängen anpassen. Zum Halten der Schuhsohle ist am Schlitten ein nicht dargestellter Sohlenhalter vorgesehen.

In üblicher und darum nicht dargestellter Weise ist die Grundplatte skischuhseitig auf den Ski geschraubt, wo durch für die Grundplatte auf dem Ski ein Festlager ge­ bildet ist. Zum Halten des vom Schuh abgelegenen Endes der Grundplatte auf dem Ski dient eine ein Verschiebe­ lager bildende Klammer 5.

Nach dem Hauptmerkmal der vorliegenden Erfindung ist die Klammer 5 auf dem Ski 4 um eine horizontale Querachse begrenzt schwenkbar gelagert. Aus den Fig. 2 und 3 ist erkennbar, daß die Schwenkachse aus zwei zylindrischen Scheiben 6, 7 gebildet ist, die in entsprechenden Aussparungen der Schenkel 8, 9 Klammer 5 gelagert sind. Diese Scheiben stehen gegenüber der Unterseite des Steges 10 der Klammer vor und sind mittels Schrauben 11 in üblicher Weise auf den Ski 4 aufgeschraubt. Die beiderseits gegenüber der Klammer 5 vorstehenden Teile der Achsscheiben 6, 7 sind abgeflacht. Die obere Abflachung bildet dabei eine Anlage­ fläche für den Kopf der Schraube 11, während die unter Abflachung als Anschraubfläche auf den Ski 4 dient.

In nicht dargestellter Weise können noch die beiden Achsscheiben über ihre gegenüber der Unter­ seite des Steges 10 der Klammer 5 vorstehenden Teile durch eine Traverse verbunden sein.

Claims (6)

1. Skibindungsteil mit einer auf dem Ski befestigbaren Grundplatte, an der ein den oder die Sohlenhalter tragender Schlitten in Skilängsrichtung verschieb­ bar gelagert ist, wobei zur Befestigung der Grund­ platte ein Festlager und bin Verschiebelager vorge­ sehen sind und das Verschiebelager als eine die Grundplatte von den Seiten her übergreifende im wesentlichen U-förmige Klammer ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Klammer (5) auf dem Ski (4) um eine horizontale Querachse begrenzt schwenkbar gelagert ist.

2. Skibindungsteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse aus zwei zylindrischen Scheiben (6, 7) gebildet ist, die in entsprechenden Aussparungen der Schenkel (8, 9) der Klammer (5) gelagert sind, gegenüber der Unter­ seite des Steges (10) der Klammer vorstehen und auf den Ski (4) aufschraubbar sind.

3. Skibindungsteil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Achsscheiben (6,7) skiseitig abgeflacht sind.

4. Skibindungsteil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß jede Achsscheibe (6,7) zwei einander parallele Abflachungen aufweist.

5. Skibindungsteil nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Achsscheiben (6, 7) wenigstens annähernd der Stärke der Schenkel (8, 9) der Klammer (5) entsprechen.

6. Skibindungsteil nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Achsscheiben (6, 7) über ihre gegenüber der Unterseite des Steges (10) der Klammer (5) vorstehenden Teile durch eine Traverse verbunden sind.