DE381027C

DE381027C - Zuendapparat, insbesondere fuer Fahrradhilfsmotoren

Info

Publication number: DE381027C
Application number: DEH83068D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1923-09-14

Description

Zündapparat, insbesondere für Fahrradhilfsmotoren. Die Erfindung betrifft einen 1lagnetapparat, der hauptsächlich für Fahrräder mit Hilfsmotor, Motorräder und A Automobile bestimmt ist und sich durch seine schmale Bauart auszeichnet.
Es ist bereits bekannt, den Umterbrecher, den Kondensator und. den Verteilerring in den oberen Teil dies Hufeisenmagneten einzubauen ; eine derartige Anordnung allein reicht aber nicht aus, um die Baubreite geniigen#1 einzuschränken. Außerdem stehen hierbei dH.e einzelnen Teile aus dem Gehäuse heraus, während es für die -angegebenen Anwendungszwecke darauf ankommt, daß das Gehäuse nach außen glatte Wände, also keine hervorstehenden Teile .besitzt.
Nach der Erfindung wird diese Aufgabe diadurch gelöst, daß das Gehäuse einwärts gerichtete Zapfen zur Lagerung des Kugellagers trägt und der Anker an seinen Stirnseiten die Kugellager mit hülsenförmigen Amsätzen umfaß.t, und daß auf der einen Seite der Schleifring zur Abnahme des Hochspannungsstromes und auf der anderen Seite das Antriebsrad für den: Anker über den Kugellagern innerhalb des Gehäuses angebracht sind.
In dem Ausführungsbeispiel der "Zeichnung ist der neue Zündapparat im Schnitt diargestellt. An jeden Seitenteil b bzw. c des Ankers a ist ein Ringansatz r zum Einpassen der Kugellager d vorgesehen, die auf den nach innen gerichteten Zapfen o, o1 .des nach außen glatten Gehäuses ia, n' der Magnete in gelagert sind. Auf dem einen Ringgnsatz r (dem linken der Zeichnung) ist der Schleifring c für den hochgespannten Strom angebracht, mit dem der Abnehmer f irl Berührung steht. auf dein anderen sitzt das Zahnrad p zum Antrieb des Ankers. Der Schleifring wie der Anker liegen innerhalb des Gehäuses rt, x'.
Der Schleifring g für den niedergespannten Strom der Unterbrecher lt, i mit dein ihn betätigenden Nocken k und .der Kondensator 1 sind in bekannter Weise innerhalb .der -Magnete untergebracht.
Das @Vesentliclne der neuen Ausführung des Zündapparates besteht darin, daß es gelungen ist, den Verteiler c und das Zahnrad p in der Ebene .der beiden Kugellager anzubringen und so den Apparat sehr schmal zu bauen.

Claims

PATENTANSPRUCH Zündapparat, insbesondere für Fahrradhilfsmotoren, .dadurch gekennzeichnet, daß das nach außen glatte Gehäuse nach innen gerichtete Zapfen (o, o1) zur Lagerung der Kugellager trägt, während der Anker an seinen Stirnseiten die Kugellager mit hülsenförmigen Ansätzen (r) umfaßt, auf denen einerseits der Schleifring (e) zur Abnahme des Hochspannungsstromes und anderseits das Antriebsrad (p) für den Anker innerhalb des Gehäuses angebracht sind.