DE376708C

DE376708C - Vorrichtung zum selbsttaetigen OEffnen und Schliessen von Wettertueren mittels Druckschienen

Info

Publication number: DE376708C
Application number: DEST36206D
Authority: DE
Original assignee: Stephan Froelich & Kluepfel
Current assignee: Stephan Froelich & Kluepfel
Publication date: 1923-06-04

Description

Vorrichtung zum selbsttätigen Öffnen und Schließen von Wettertüren mittels Druckschienen. Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum selbsttätigen Öffnen und Schließen von Wettertüren mittels Druckschienen, mittels der es möglich ist, jede gewöhnliche, rechtwinklig zur Streckenrichtung drehbar gelagerte Wettertür selbsttätig wirkend zu machen. Gegenüber bekannten Vorrichtungen besitzt die neue den Vorteil der Einfachheit der Anordnung der Druckschienen und ihrer Verbindung mit der Tür. Während hierzu bisher besondere Hebelgestänge erforderlich sind, können gemäß der Erfindung die Druckschienen, die in der Fahrtrichtung der "Lüge verschiebbar sind, auf der einen Seite der Tür unmittelbar mit derselben gelenkig verbunden sein, während auf der andern Seite lediglich ein sehr einfaches Zwischengestänge erforderlich ist, damit sich die Tür entgegengesetzt zur Bewegungsrichtung der Druckschienen bewegt.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungen in Seitenansicht und Aufsicht dargestellt.
In Abb. t und 2 ist a eine gewöhnliche Wettertür. Auf der dem Wetterstrom entgegengesetzten Seite der Tür ist die Druckschiene b bei c unmittelbar an der Tür angelenkt, während ihr anderes Ende in einer Führung d verschiebbar sitzt. Durch den fahrenden Wagen wird die Druckschiene b seitlich weggedrückt und gleichzeitig vorgeschoben, wobei die Tür a geöffnet wird (s. die punktierte Stellung) und das Ende der Schiene b in der Führung d gleitet. 1?in Bügel r. verhütet eine Beschädigung der Tür im geöffneten Zustand.
Auf der anderen Seite der Tür ist die Druckschiene f in gleicher Weise mit ihrem Ende in einer Führung g- verschiebbar. Da sich aber die Tür beim Öffnen in entgegengesetzter Richtung zur Druckschiene f bewegt, so darf ihr Ende nicht unmittelbar an der Tür angelenkt sein, sondern es ist ein am einen festen Punkt lt drehbarer Doppelhebel i vorgesehen, dessen eines Ende durch einen Lenker k mit der Tür und dessen anderes Ende durch einen Lenker I mit der Druckschiene f verbunden ist. Wird diese nach der Tür zu verschoben, so wird diese unter Vermittlung des Doppelhebels i geöffnet. Außerdem ist noch zur Entlastung des Gestänges l , i, k ein Lenker vst, vorgesehen, der das Gewicht der Druckschiene am vorderen Ende trägt.
Die Ausführung nach Abb. -,) und 4 ist für von Pferdezügen befahrenen Strecken bestimmt und unterscheidet sich von der nach Abb. z und 2 nur dadurch, daß die Druckschienen länger sind als die Druckschienen b, f und aus je zwei miteinander gelenkig verbundenen Teilen tt, o bzw.
q bestehen, von denen die schrägstehenden o bzw. q die Druckschienen sind, während die anderen Teile it, p parallel zur Strecke liegen. Diese werden von mehreren um feste Punkte schwingenden Lenkern v getragen.

Claims

PATENT-ANSPRÜCHE: z. Vorrichtung zum selbsttätigen Öffnen und Schließen von Wettertüren mittel Druckschienen, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckschienen (b, f bzw. iz, o, P, q) in der Richtung des durchfahrenden Zuges verschiebbar gelagert sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckschienen aus zwei gelenkig miteinander verbundenen Teilen (n, o bezw. P, q) bestehen, von denen der eine (n bzw. P) parallel zur Strecke liegt und parallel zu sich selbst seitwärts verschoben wird.