DE3734998A1 - Rammvorrichtung - Google Patents
RammvorrichtungInfo
- Publication number
- DE3734998A1 DE3734998A1 DE19873734998 DE3734998A DE3734998A1 DE 3734998 A1 DE3734998 A1 DE 3734998A1 DE 19873734998 DE19873734998 DE 19873734998 DE 3734998 A DE3734998 A DE 3734998A DE 3734998 A1 DE3734998 A1 DE 3734998A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- ring
- ring segments
- segments
- expansion ring
- ram
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D13/00—Accessories for placing or removing piles or bulkheads, e.g. noise attenuating chambers
- E02D13/10—Follow-blocks of pile-drivers or like devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Paleontology (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
- Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Einrammen von
Rohren mittels eines in das rückwärtige Rohrende eingreifen
den Verbindungstückes der Ramme.
Zum Einrammen von Stahlrohren in das Erdreich greift eine
konische Schlagspitze einer Ramme direkt oder mittels eines
Rammaufsatzes bzw. Verbindungsstückes in das rückwärtige
Ende eines nachfolgend Vortriebsrohr genannten Rohres ein.
Aus der DE-OS 33 26 246 ist ein Verbindungsstück bekannt,
das mit einem Außenkonus in das rückwärtige Ende eines auf
Lagerböcken geführten Vortriebsrohres eingreift und zen
trisch mit einem Innenkonus zur Aufnahme der Schlagspitze
der Ramme versehen ist. Zwischen dem Außenkonus und dem
Innenkonus des Verbindungsstückes befinden sich Austritts
öffnungen für das sich im Rohrinnern mit zunehmendem Ramm
fortschritt ansammelnde Erdreich.
Es hat sich herausgestellt, daß sich aufgrund der Konus
verbindung zwischen Ramme und Rohr das rückwärtige Ende des
Vortriebsrohres häufig über dem Konus aufbördelt. Das be
sitzt den Nachteil, daß das aufgebördelte Rohrende ab
getrennt werden muß, bevor das nächste Rohr mit dem rückwär
tigen Ende des in das Erdreich eingerammten Vortriebsrohres
stumpf angeschweißt werden kann. Die aufgebördelten Rohren
den werden üblicherweise mit einem Schneidbrenngerät abge
trennt. Aufgrund der beengten räumlichen Verhältnisse in
einer Baugrube lassen sich die aufgebördelten Rohrenden
jedoch nicht exakt genug abtrennen, mit der Folge, daß sich
zwischen dem rückwärtigen Ende des in das Erdreich einge
rammten Vortriebsrohres und dem vorderen Ende des Anschluß
rohres häufig Spalte bilden. Da die Vortriebskraft der
Ramme über die das eingerammte Vortriebsrohr und das An
schlußrohr verbindende Schweißnaht in das bereits im Erd
reich befindliche Vortriebsrohr eingeleitet wird, müssen
solche Spalte durch das Schweißgut lückenlos überbrückt
werden, was in der Baugrube große Probleme bereitet.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Aufbördeln
des in Rammrichtung hinteren Endes des Vortriebsrohres zu
vermeiden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das
Verbindungsstück als ein Spreizring ausgebildet ist, der
vorzugsweise einen Innenkonus und vorteilhaft zumindest ei
ne Erdaustrittsöffnung aufweist. Der vorzugsweise mit einem
Umfangskragen an dem in Vortriebsrichtung hinteren Ende
versehene Spreizring wird in das rückwärtige Ende des Vor
triebsrohres geschoben, bis sich der Umfangskragen an die
Stirnseite der Rohrwandung anlegt. Der in den Innenkonus
des Spreizringes eingreifende Konus der Schlagspitze der
Rohrramme, die gegebenenfalls im Vortriebsrohr angeordnet
sein kann, sitzt nach einigen Rammschlägen im Konus des
Spreizringes fest, und der Spreizring weitet sich radial
nach außen auf und preßt sich dabei mit seinem zylindri
schen Außenumfang gegen die Innenwandung des Vortriebsroh
res. Ein Aufbördeln des rückwärtigen Endes des Vortriebs
rohres wird somit sicher vermieden, und die Vortriebsrohre
lassen sich bereits im Betrieb winklig abtrennen und ent
graten, bevor sie anschließend zur Baustelle transportiert
werden.
Der zylindrische Außenmantel des Spreizringes kann eine
rauhe Oberfläche besitzen, vorzugsweise mit einer Verzah
nung versehen sein. Hierdurch wird die Haftung des innen an
das Vortriebsrohr angepreßten zylindrischen Außenmantels an
der Innenwandung verbessert.
Der Spreizring läßt sich vorzugsweise in mehrere Ringseg
mente unterteilen, d.h. mehrfach radial teilen, wobei vor
zugsweise drei Ringsegmente mit einem Spalt zwischen be
nachbarten Stirnseiten angeordnet werden. Beispielsweise
lassen sich drei Viertelringsegmente, d.h. drei Segmente
eines in vier Ringsegmente geteilten Spreizringes gleich
mäßig über dem Umfang im rückwärtigen Ende des Vortriebsroh
res anordnen; zwischen den benachbarten Seiten der drei
Viertelringsegmente bilden sich dann ausreichende, eine pro
blemlose Erdabfuhr aus dem Inneren des Vortriebsrohres ge
währleistende Spalte. Die benachbarten Stirnseiten der Ring
segmente lassen sich zur Vergrößerung des Querschnitts der
Spalte mit vorzugsweise kleeblattartige Spalte bildenden
Ausnehmungen versehen. Es werden damit - je nach der Größe
der in die Stirnseiten eingearbeiteten Ausnehmungen - be
liebig große, für eine ungestörte Erdabfuhr sorgende Aus
trittsöffnungen geschaffen. Ein vielfach, z.B. in fünfzig
Segmente, radial geteilter Spreizring ist für unterschied
liche Rohr- und Rammendurchmesser verwendbar, denn je nach
Anzahl der eingesetzten Segmente ergeben sich andere Durch
messerbereiche.
Vorteilhaft läßt sich ein Rammkegel radial zwischen einer
Schlagspitze und dem Innenkonus anordnen. Durch den zwi
schengeschalteten Rammkegel ist es möglich, den im Durch
messer begrenzten Spreizring bzw. die Ringsegmente, bei
spielsweise bei Drittel- oder Viertelringsegmenten, an un
terschiedliche Durchmesser der Vortriebsrohre oder der Ram
me bzw. deren Schlagspitze anzupassen, d.h. es muß nicht
für jeden Rohrdurchmesser ein separater Satz Ringsegmente
vorhanden sein.
Es empfiehlt sich, daß eine Halterung die Ringsegmente
umspannt. Mit einer Halterung, z.B. einer Schlauchfeder
oder einem Gummiring, die die Segmente radial umspannt,
läßt sich eine Transport- und Montagehilfe erreichen.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von in der Zeichnung
dargestellten Ausführungsbeispielen des näheren erläutert.
In der Zeichnung zeigen:
Fig. 1 im Längsschnitt das rückwärtige Ende eines Vor
triebsrohres mit einem darin angeordneten, segmen
tierten Spreizring und einen in einen Innenkonus
des Spreizringes eingreifenden Rammkopf;
Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II von Fig. 1;
Fig. 3 eine der Fig. 1 entsprechende Darstellung mit
einem aus drei Viertelringsegmenten gebildeten
Spreizring;
Fig. 4 einen Schnitt entlang der Linie IV-IV von Fig. 3;
Fig. 5 eine Darstellung gemäß Fig. 1 mit einem Spreiz
ring, der kleeblattartige Spalte zwischen benach
barten Stirnseiten der Ringsegmente besitzt;
Fig. 6 einen Schnitt entlang der Linie VI-VI von Fig. 5;
Fig. 7 eine Darstellung gemäß Fig. 1 mit einem zwischen
einer Schlagspitze des Rammkopfes und dem Spreiz
ring angeordneten Rammkegel; und
Fig. 8 einen Schnitt entlang der Linie VIII-VIII von
Fig. 7.
Beim horizontalen Rammen greift eine nicht dargestellte
Ramme mit einer konischen Schlagspitze 1 eines Rammkopfes 2
über einen Spreizring 3 in das rückwärtige Ende eines in
das Erdreich einzurammenden Vortriebsrohres 4 ein. Die Ver
bindung zwischen der Ramme und dem Vortriebsrohr 4 wird
über die in einen Innenkonus 5 des Spreizringes 3 eingrei
fende Schlagspitze 1 des Rammkopfes 2 hergestellt. Beim
Rohrvortrieb sitzt die Schlagspitze 1 nach wenigen Schlägen
fest im Innenkonus 5 und preßt den einen zylindrischen
Außenmantel 6 aufweisenden Spreizring 3 fest gegen die
Innenwandung des Vortriebsrohres 4. Der zylindrische Au
ßenmantel 6 des bis zu einer von einem Umfangskragen 7
begrenzten Anschlaglage in das Vortriebsrohr 4 eingescho
benen Spreizringes 3 ist mit einer das Haften unterstützen
den Verzahnung 8 versehen.
Wie in Fig. 2 dargestellt, besteht der Spreizring 3 aus
drei Ringsegmenten 9 eines radial drei Mal geteilten Spreiz
ringes 3. Beim Eindringen der Schlagspitze 1 in den Innen
konus 5 des Spreizringes 3 werden die Ringsegmente 9 in
Pfeilrichtung 10 radial nach außen gegen die Innenwandung
des Vortriebsrohres 4 gepreßt. Dabei entfernen sich die
benachbarten Stirnseiten 11 der Ringsegmente 9 voneinander;
die Stirnseiten 11 begrenzen Spalte 12 zwischen den Ring
segmenten 9. Die sich beim fortschreitenden Einrammen des
Vortriebsrohres 4 in das Erdreich zunehmend im Rohrinneren
ansammelnde Erde tritt über die Spalte 12 zwischen den
Ringsegmenten 9 aus, d.h. das Erdreich strömt in Fluß
richtung nach außen ab und braucht nicht zur Seite umge
lenkt zu werden.
Bei der in den Fig. 3 und 4 dargestellten Ausführung
besteht der Spreizring 3 aus drei gleichmäßig über dem
Umfang verteilten Viertelringsegmenten 13, d.h. von einem
in vier gleiche Ringsegmente geteilten Spreizring 3 werden
lediglich drei Viertelringsegmente 13 verwendet. Die von
den benachbarten Stirnseiten 11 der Viertelringsegmente 13
begrenzten Spalte 12 sind gegenüber den Spalten bei Drittel
ringsegmenten 9 (vgl. Fig. 2) wesentlich größer, was den
Erdaustritt aus dem Inneren des Vortriebsrohres 4 erleich
tert.
Wie in Fig. 6 für Drittelringsegmente 9 dargestellt, werden
durch Ausnehmungen 14 in den Stirnseiten 11 der Ringsegmen
te 9 im Querschnitt noch größere Spalte 15 für den
Erdaustritt erreicht; bei der in Fig. 6 dargestellten Aus
führung bilden die Ausnehmungen 14 benachbarter Stirnseiten
11 kleeblattartige Spalte 15.
Die Ringsegmente 9 bzw. 13 eines Spreizringes 3 werden
gemäß Fig. 7 durch einen Rammkegel 16 an unterschiedliche
Durchmesser der Vortriebsrohre 4 angepaßt. Der sowohl innen
als auch außen konische Rammkegel 16 wird zu diesem Zweck
zwischen der Schlagspitze 1 des Rammkopfes 2 und dem Innen
konus 5 des Spreizringes 3 oder der Ringsegmente 9, 13
angeordnet.
Claims (11)
1. Vorrichtung zum Einrammen von Rohren mittels eines in
das rückwärtige Rohrende eingreifenden Verbindungs
stückes und einer in das Verbindungsstück eingreifen
den Ramme, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungs
stück aus einem Spreizring (3) besteht.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Verbindungsstück einen Innenkonus (5) aufweist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Verbindungsstück zumindest eine Erd
austrittsöffnung (12, 15) aufweist.
4. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1
bis 3, gekennzeichnet durch einen in Ringsegmente
(9;13) unterteilten Spreizring (3).
5. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1
bis 4, gekennzeichnet durch drei mit einem Spalt (12,
15) zwischen benachbarten Seiten (11) angeordnete Ring
segmente (9, 13).
6. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1
bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß benachbarte Seiten
(11) der Ringsegmente (9, 13) Ausnehmungen (14) aufwei
sen.
7. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1
bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der zylindrische
Außenmantel (6) des Spreizrings (3) eine rauhe Ober
fläche besitzt.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet,
daß der Außenmantel (6) des Spreizrings (3) eine Ver
zahnung (8) aufweist.
9. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1
bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß ein Umfangskragen
(7) an dem in Vortriebsrichtung hinteren Ende des
Spreizringes (3) oder der Ringsegmente (9; 13) angeord
net ist.
10. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1
bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß ein Rammkegel (16)
radial zwischen einer Schlagspitze (1) und dem Innen
konus (5) des Spreizrings (3) oder der Ringsegmente
(9; 13) angeordnet ist.
11. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1
bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß eine Halterung die
Ringsegmente (9; 13) umspannt.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873734998 DE3734998A1 (de) | 1987-10-16 | 1987-10-16 | Rammvorrichtung |
EP88113926A EP0311777B1 (de) | 1987-10-16 | 1988-08-26 | Rammvorrichtung |
US07/245,825 US5110237A (en) | 1987-10-16 | 1988-09-16 | Ramming device |
JP63259268A JPH01142124A (ja) | 1987-10-16 | 1988-10-14 | くい打ち装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873734998 DE3734998A1 (de) | 1987-10-16 | 1987-10-16 | Rammvorrichtung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3734998A1 true DE3734998A1 (de) | 1989-04-27 |
DE3734998C2 DE3734998C2 (de) | 1993-04-29 |
Family
ID=6338425
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873734998 Granted DE3734998A1 (de) | 1987-10-16 | 1987-10-16 | Rammvorrichtung |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5110237A (de) |
EP (1) | EP0311777B1 (de) |
JP (1) | JPH01142124A (de) |
DE (1) | DE3734998A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9405392U1 (de) * | 1994-03-30 | 1995-02-23 | Ing. G. Klemm Bohrtechnik GmbH, 57489 Drolshagen | Vorrichtung zum Einbringen eines Drainagebandes in den Erdboden |
DE102010047915A1 (de) * | 2010-10-11 | 2012-04-12 | Sat Gmbh & Co. Kg | Stampfwerkzeug |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DK0497802T3 (da) * | 1989-10-25 | 1994-11-21 | Ilomaeki Valto | Fremgangsmåde til montering af rørledninger i undergrunden |
CA2055421C (en) * | 1991-11-13 | 1995-03-14 | Reginald G. Handford | Trenchless pipeline replacement |
US5282696A (en) * | 1992-10-30 | 1994-02-01 | Jim Solomon | Pneumatic ram pipe replacement |
NL9400741A (nl) * | 1994-05-04 | 1995-12-01 | Heiwerken P Van T Wout Waddinx | Hei-installatie. |
CA2194079C (en) * | 1996-12-19 | 2005-11-29 | Murray P. Craigmile | Methods and apparatus for directionally drilling a bore and placing pipe |
US6221313B1 (en) | 1999-11-15 | 2001-04-24 | North American Refractories Co. | Taphole knockout device |
US6652190B1 (en) * | 2002-11-08 | 2003-11-25 | Robert J. Verkyk | Method to install underground pipe casing |
DE10255753A1 (de) * | 2002-11-28 | 2004-06-09 | Menck Gmbh | Teilbare Pfahlführung |
US8684104B1 (en) * | 2007-04-13 | 2014-04-01 | Andrew J. Fisk, III | Detachable pipe ramming head with efficient lubrication dispersal |
JP5877438B2 (ja) * | 2011-07-20 | 2016-03-08 | 大正工業株式会社 | 柱状物立設機及び自走式柱状物立設装置 |
FR3002181B1 (fr) * | 2013-02-21 | 2015-02-20 | Airbus Operations Sas | Dispositif et procede de reparation par bagues ondulees deformables d'une zone endommagee d'une couche intermediaire d'une structure multicouches |
JP6296509B2 (ja) * | 2015-07-27 | 2018-03-20 | 日建商事株式会社 | 鋼管を回転圧入するための把持装置と、鋼管を把持する方法。 |
US10563370B2 (en) * | 2017-05-01 | 2020-02-18 | Terra Sonic International, LLC | Bolting adapter mechanism for sonic pile driving |
JP6709431B2 (ja) * | 2017-06-12 | 2020-06-17 | 株式会社みらい技術研究所 | 鋼管杭のチャック装置 |
US10415722B2 (en) * | 2017-08-11 | 2019-09-17 | Earth Tool Company Llc | Split ring ram adapter with cam adjustment |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE625897C (de) * | 1935-01-23 | 1936-02-17 | Wilhelm Fuchs | Mehrteiliger Vortreibkern zum Eintreiben von Blechhuelsen fuer Ortpfaehle |
DE8211252U1 (de) * | 1982-04-20 | 1983-10-06 | Hans-Juergen Essig Industrielle Anlagen, 1000 Berlin | Adapter |
DE3326246A1 (de) * | 1983-07-21 | 1985-01-31 | Paul 5940 Lennestadt Schmidt | Rammvorrichtung |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US943117A (en) * | 1907-10-17 | 1909-12-14 | Daniel A Lucas | Boiler-flue expander. |
US1048584A (en) * | 1911-10-16 | 1912-12-31 | Rich Tool Company | Flue-expander. |
US1057664A (en) * | 1911-11-08 | 1913-04-01 | Patterson Allen Engineering Company | Die for pipe-flanging machines. |
US1954070A (en) * | 1932-08-04 | 1934-04-10 | Cook George | Pile |
US2151847A (en) * | 1937-12-29 | 1939-03-28 | Gerald G Greulich | Metallic piling |
US2902832A (en) * | 1956-01-09 | 1959-09-08 | Delaware Tool Steel Corp | Pipe driving tool attachments |
US3227483A (en) * | 1962-08-09 | 1966-01-04 | Charles L Guild | Clamps for attaching earth entering elements to driving elements |
US3899891A (en) * | 1974-01-22 | 1975-08-19 | William F Kelly | Post-tensioned prestressed pile assembly |
NL148973B (nl) * | 1974-06-26 | 1976-03-15 | Kooten Bv V | Voering voor een heimuts en werkwijze en gereedschap voor het verwijderen van deze voering. |
US3991833A (en) * | 1974-11-20 | 1976-11-16 | Ruppert Robert W | Pile hammer cushion apparatus |
NL7704561A (en) * | 1977-04-26 | 1978-10-30 | Koninkl Nederhorst Bouw B V | Pile driving cap with elastic buffer - has thin buffer between tapering tubes on common lengthwise axis |
DE3112395A1 (de) * | 1981-03-28 | 1982-10-07 | Paul 5940 Lennestadt Schmidt | "rammaufsatz fuer rohrrammen" |
DE3203408A1 (de) * | 1982-02-02 | 1983-08-11 | Gustav Dr.-Ing. 4300 Essen Jenne | Rammkopf fuer pneumatische rammgeraete |
US4550784A (en) * | 1983-01-03 | 1985-11-05 | Ottestad Jack Benton | Tool mounting means for a hydraulically powered impact hammer |
DE3426374C1 (de) * | 1984-07-18 | 1986-03-13 | Paul 5940 Lennestadt Schmidt | Rammvorrichtung |
-
1987
- 1987-10-16 DE DE19873734998 patent/DE3734998A1/de active Granted
-
1988
- 1988-08-26 EP EP88113926A patent/EP0311777B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1988-09-16 US US07/245,825 patent/US5110237A/en not_active Expired - Fee Related
- 1988-10-14 JP JP63259268A patent/JPH01142124A/ja active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE625897C (de) * | 1935-01-23 | 1936-02-17 | Wilhelm Fuchs | Mehrteiliger Vortreibkern zum Eintreiben von Blechhuelsen fuer Ortpfaehle |
DE8211252U1 (de) * | 1982-04-20 | 1983-10-06 | Hans-Juergen Essig Industrielle Anlagen, 1000 Berlin | Adapter |
DE3326246A1 (de) * | 1983-07-21 | 1985-01-31 | Paul 5940 Lennestadt Schmidt | Rammvorrichtung |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9405392U1 (de) * | 1994-03-30 | 1995-02-23 | Ing. G. Klemm Bohrtechnik GmbH, 57489 Drolshagen | Vorrichtung zum Einbringen eines Drainagebandes in den Erdboden |
DE102010047915A1 (de) * | 2010-10-11 | 2012-04-12 | Sat Gmbh & Co. Kg | Stampfwerkzeug |
WO2012059093A3 (de) * | 2010-10-11 | 2012-06-28 | Sat Gmbh & Co. Kg | Stampfwerkzeug |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0311777A1 (de) | 1989-04-19 |
DE3734998C2 (de) | 1993-04-29 |
EP0311777B1 (de) | 1990-10-31 |
US5110237A (en) | 1992-05-05 |
JPH01142124A (ja) | 1989-06-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3734998C2 (de) | ||
EP2826949B1 (de) | Vorrichtung zum Halten von Rohren, Stangen und dergleichen | |
DE3528061C2 (de) | ||
EP0948701B1 (de) | Verfahren und einrichtung zum gleichzeitigen bohren und auskleiden von löchern | |
DE1918046B2 (de) | Anzündvorrichtung | |
DE19722000A1 (de) | Tunnelbohrmaschine | |
DE2403437C2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Explosionsschweißen von zylindrischen metallischen Werkstücken. | |
DE3426374C1 (de) | Rammvorrichtung | |
EP1013874A2 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Ersetzen von Rohren | |
EP0496981B1 (de) | Vorrichtung zum grabenlosen Verlegen von Rohrleitungen | |
EP2396475A1 (de) | Spannvorrichtung an einem vibrator und verfahren zum spannen eines rohres auf dieser spannvorrichtung | |
DE3137198A1 (de) | Hohlladungsmunition mit einem, einen aufschlagzuender enthaltenden abstandszuender | |
DE4308547C1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Verlegen von Rohren durch Pressen und gleichzeitiges Rammen | |
DE2622317B2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Aufweiten von Metallrohren | |
AT393315B (de) | Einrichtung zur bearbeitung einer kanalinnenwand | |
EP1884600B1 (de) | Vorrichtung zur Herstellung eines Ortbeton-Vollverdrängerpfahles | |
DE19713737C2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Ausbau eines Erdkerns aus einem grabenlos verlegten Rohr | |
DE751643C (de) | Verfahren zur Herstellung stahlbewehrter Ortbetonpfaehle | |
DE1627503C3 (de) | Verfahren zum Explosiv-Verschweißen eines Stopfens mit einem Rohr oder von Rohren miteinander | |
AT357946B (de) | Vorrichtung zum vortrieb eines aus mindestens einem rohrabschnitt bestehenden rohres im erdboden | |
DE3625140C1 (en) | Pipe-expansion unit | |
DE19757252C2 (de) | Isolierende Rohrkupplung | |
DE3823331A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum einrammen von rohren | |
DE1759709A1 (de) | Vorrichtung zum Verlegen von Kanalrohren | |
DE2611678A1 (de) | Selbstgetriebener pneumatischer verdraengungshammer |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8363 | Opposition against the patent | ||
8330 | Complete renunciation |