DE3733964A1 - Kuehlbarer tauchkolben fuer verbrennungsmotoren - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen kühlbaren Tauchkolben für Verbrennungsmotoren nach dem Oberbegriff des An­ spruchs 1.

Derartige Kolben sind z.B. aus US-PS 43 77 967 be­ kannt.

Nachteilig bei diesen Kolben ist es, daß sich der von der Düse in den Kurbelraum eingespritzte Kühlölstrahl auf dem Wege zur Zufuhröffnung des geschlossenen Küh­ lölringkanales in dem Kolbenkopfteil derart aufwei­ tet, daß nur ein Teil des eingespritzten Kühlöles tatsächlich in den Kühlkanal eindringt.

Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zu­ grunde, für eine vollständigere Einbringung des ein­ gespritzten Kühlöles in den Kühlkanal zu sorgen.

Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Ausbildung des Kolbens nach den kennzeichnenden Merkmalen des An­ spruchs 1.

Zweckmäßige Ausgestaltungen dieser Lösung sind Gegen­ stand der Unteransprüche.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeich­ nung dargestellt. Es zeigen

Fig. 1 einen Teil eines Längsschnittes durch einen zweiteiligen Kolben mit einem in dem Kolbenschaft fixierten Kühlöl-Leitungs­ zwischenstück

Fig. 2, 3 alternative Befestigungsarten des Kühlöl­ leitungszwischenstückes in gleicher Dar­ stellung wie in Fig. 1.

Der Kolben besteht aus einem Kopfteil 1 das in nicht dargestellter Weise über einen Kolbenbolzen gelenkig mit einem Schaftteil 2 verbunden ist. In dem Kopfteil 1 befindet sich radial innerhalb der Kolbenringnuten 3 ein geschlossener Kühlölringkanal 4. Dieser Ringka­ nal 4 ist mit Zuführ- und Abführöffnungen für das durchzuführende Kühlöl versehen. Gezeichnet sind le­ diglich eine Zuführöffnung 5.

In dem Schaft 2 ist eine parallel zur Kolbenlängsach­ se verlaufende Kühlölleitung 6 vorgesehen, in die von einer Düse 7 Kühlöl von dem Kurbelraum aus einge­ spritzt wird.

An dem dem Kopfteil 1 zugewandten Ende des Schaftes 2 ist in der Kühlölleitung 6 ein über das Schaftende hinausragendes Leitungszwischenstück 8 fixiert. In die Zuführöffnung 5 des Kühlölringkanales 4 ragt die­ ses Leitungszwischenstück mit Spiel hinein. Der Strö­ mungsquerschnitt der Zuführöffnung 5 ist geringfügig größer als derjenige des Leitungszwischenstückes, wo­ bei das Leitungszwischenstück so in die Zuführöffnung 5 eingreift, daß das in die Öffnung 5 einströmende Kühlöl an keiner Stelle direkt auf den Rand der Öff­ nung 5 auftreffen kann.

Bei der Ausführung nach Fig. 2 ist das Leitungszwi­ schenstück 8 in dem Kopfteil fixiert und greift mit Spiel in das obere Ende der Kühlölleitung 6 ein.

Bei der Ausführung nach Fig. 3 sind je ein Kühlöllei­ tungsstück 8 in dem Kopfteil 1 und in dem Schaftteil 2 fixiert und zwar derart, daß sie sich in dem Frei­ raum zwischen Kopfteil 1 und Schaft 2 gegenüberlie­ gen. Die Strömungsquerschnitte beider Leitungszwi­ schenstücke 8 sind etwa gleich groß, wobei an der Übergangsstelle von dem einen in das andere Rohr der Öffnungsquerschnitt des bezüglich des Kühlöles stro­ mab liegenden Rohres etwas größer sein kann als der­ jenige des stromauf liegenden Rohres. Zur Behinderung eines Ölaustrittes an der Übergangsstelle zwischen den gegenüberliegenden Leitungszwischenstücken 8 sind diese durch ein flexibles Schlauchstück 9 aus Kunst­ stoff dadurch miteinander verbunden, daß das Schlauchstück gleichzeitig über beide Enden der bei­ den Leitungszwischenstücke gestülpt ist.

Bei den Ausführungen nach Fig. 1 und 2 kann der Be­ reich, in den das Leitungszwischenstück 8 mit Spiel in entweder das Kopf-(1) oder Schaft(2)-Teil ein­ greift, ebenfalls mit elastischen Dichtungsmitteln gegen Flüssigkeitsaustritt bzw. ein Ansaugen von Luft in das Kühlöl hinein mit elastischem Dichtmaterial ausgefüllt sein.

Claims (4)

1. a) Kühlbarer Tauchkolben für Verbrennungsmoto­ ren,
b) der Tauchkolben besteht aus einem Kopf-(1) und einem Schaftteil (2), die über einen den Kolben mit dem Pleuel verbindenden Kolben­ bolzen gelenkig miteinander verbunden sind,
c) in dem Kopfteil (1) grenzt radial innerhalb der mindestens einen Kolbenringnut (3) ein geschlossener lediglich mit Zuführ(5)- und Abflußöffnungen versehenen Kühlöl-Ringkanal (4) an,
d) von einer in dem Kurbelraum vorgesehenen Düse (7) wird Kühlöl in eine der Zuführöff­ nungen (5) des Kühlöl-Ringkanals (4) einge­ spritzt, gekennzeichnet durch die Merkmale:
e) in dem Kolbenschaft (2) ist etwa parallel zur Kolbenlängsachse eine geschlossene Lei­ tung (6) zur Aufnahme und Führung des aus der Düse (7) eingespritzten Kühlöles vorge­ sehen, die bis zum oberen dem Kopfteil (1) benachbarten Ende des Schaftes reicht,
f) die mit Abstand voneinanderliegende Zufüh­ röffnung (5) des Kühlöl-Ringkanals (4) und die Austrittsöffnung der Kühlölleitung (6) des Schaftes (2) sind durch mindestens ein diesen Freiraum überbrückendes Leitungszwi­ schenstück (8) miteinander verbunden,
g) das mindestens eine verbindende Leitungszwi­ schenstück (8) ist entweder in sich flexibel oder es ist nur an einem der beiden Teile (1, 2) fixiert, während es allseits mit Spiel in das andere Teil (1 bzw. 2) etwa axial eingreift.

2. Kühlbarer Tauchkolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der Stelle, an der das Leitungszwischen­ stück (8) in entweder das Kopf-(1) oder Schaft­ teil (2) axial eingreift, jeweils der Strömungs­ querschnitt des stromauf des Kühlölstromes lie­ genden Teils (1, 2) innerhalb des Strömungsquer­ schnittes des stromab daran angrenzenden Teils (1, 2) liegt.

3. Kühlbarer Tauchkolben nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an den Kopf-(1) und Schaftteilen (2) jeweils ein für sich eingebrachtes Leitungszwischenstück (8) fixiert ist, wobei die beiden Leitungszwi­ schenstücke (8) axial ineinandergreifen oder mit Spiel aneinanderstoßen und durch eine flexible Dichtung dicht miteinander verbunden sind.

4. Kühlbarer Tauchkolben nach einem der vorhergehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitungszwischenstücke (8) in die Teile (1, 2) getrennt eingebracht oder angeformt sind.