DE3728838A1 - Gleichrichter fuer wechselstromgeneratoren fuer kraftfahrzeuge - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft einen Gleichrichter für Wechselstromgeneratoren
für Kraftfahrzeuge.
Im allgemeinen beinhalten Wechselstromgeneratoren für
Kraftfahrzeuge wie Autos, Busse, Lastwagen, Motorräder und
dergleichen eine Kern- oder Drehwelle, einen Rotorkern wie
einen solchen vom Lundelltyp der auf der Kernwelle befestigt
ist, einen Spulenkörper, der in den Rotorkern eingebaut
ist, eine um den Rotorkern gewickelte Rotorspule,
einen Stator, eine um den Stator gewickelte Statorspule,
eine Vielzahl von Bürsten, einen Bürstenhalter, eine Vielzahl
von Schleifringen, einen Gleichrichter, der den erzeugten
Wechselstrom in Gleichstrom gleichrichtet, und
einen an dem Rotorkern vorgesehenen Lüfter zum Kühlen des
Gleichrichters, wobei der Gleichrichter im Strömungsweg
der Luft angeordnet ist, auf dem die Luft zum Kühlen des
Kühlers von außerhalb des Gehäuses des Generators in das
Innere des Generators durch die Wirkung des Lüfters eingeführt
wird. Ein Rotorkern vom Lundelltyp hat acht oder zwölf
sporrklinkenähnliche magnetische Pole, die von einer einzigen
Rotorspule erregt werden.
Da der Kühler aufgrund der Gleichrichtung eine erhebliche
Wärmemenge erzeugt oder freigibt, muß er so stark wie möglich
gekühlt werden, um seinen Wirkungsgrad zu verbessern.
Aus diesem Grund wurden Kühler mit Kühlrippen vorgeschlagen,
die bis zu einem gewissen Grad erfolgreich waren.
Ein herkömmlicher Gleichrichter hat beispielsweise einen
solchen Aufbau, daß eine Diode auf der Plusseite und eine
Diode auf der Minusseite an einem gegossenen Träger befestigt
sind, dessen beide Seiten mit Kühlrippen versehen
sind, die von ihm abstehen, wie z. B. in der japanischen
Gebrauchsmusterschrift Nr. 58-75479 beschrieben ist. Der
herkömmliche Aufbau ist jedoch insofern nachteilig, als
die Kühlwirkung unbefriedigend ist, obwohl Kühlrippen an
dem Träger vorhanden sind. Es ist schwierig, die Größe
des Trägers zu erhöhen, da verschiedene elektrische oder
elektronische Geräte in dem Kraftfahrzeug verwendet werden,
wodurch der für die Vergrößerung des Trägers zur Verfügung
stehende Raum verringert wird.
Beispiele für herkömmliche Gleichrichter mit mehrteiligen
Kühlern sind z. B. in den US-PSen 44 88 070 und 44 19 597
beschrieben. Der in der US-PS 44 88 070 beschriebene Gleichrichter
weist ein Paar Kühler auf, einen für die Plusseite
und den anderen für die Minusseite, die parallel zueinander
an der inneren und äußeren Durchmesserseite angeordnet
sind, eine Vielzahl von Dioden für positive und negative
Elektroden jeweils in sich eingebettet haben und mit Kühlrippen
versehen sind, wobei Leitungsdrähte von den Dioden
und ein Leitungsdraht von einer Statorspule auf deren Ausgangsseite
an einer Klemmenleiste oder einem Klemmenstreifen,
die bzw. der in einem Isolierträger eingebettet ist,
angelötet sind. Diese Konstruktion war bis zu einem gewissen
Grad erfolgreich. Im Hinblick auf die in jüngster Zeit
gemachten Forderungen nach einer Verminderung des Gewichts
und Volumens des Geräts sowie nach einem Generator mit
größerer Ausgangsleistung besteht nun ein starkes Verlangen
nach der Verbesserung des Wirkungsgrades der Kühlung
der Kühler in dem Gleichrichter durch die Verwendung von
größeren Rippen.
Außerdem haben Dioden, die nebeneinander auf dem Kühler
angeordnet sind, die Neigung, unterschiedliche Temperaturen
bei der Gleichrichtung je nach Gebrauch oder Funktion
in der Gleichrichtungsschaltung aufzuweisen. Deshalb
besteht die Tendenz zu Schwankungen in der Verteilung der
Temperatur des Kühlers, wodurch die Dioden nicht gleichmäßig
arbeiten und somit Gleichrichtergeräte mit zufriedenstellender
Zuverlässigkeit nicht geschaffen werden können.
Normalerweise werden Kühler der Plus- und Minusseite bei
Gleichrichtern mittels einer Vielzahl von Schrauben zusammengebaut,
so daß sie übereinanderliegend angeordnet werden
können, wobei die Anschlußenden durch Schrauben an einem
Gehäuseteil des Generators befestigt werden, wie in Fig. 5
gezeigt ist. Im einzelnen ist einer der Kühler, z. B. der
Kühler 16, zusammen mit einer Verbindungsleiste 23 fest in
Eingriff mit einer ersten Schraube 13 in einem Kerbzahnkontakt
an seinem einen Ende, und sein anderes Ende ist
mit einer zweiten Schraube 13′ beweglich in Eingriff, wogegen
der andere Kühler 15 mit der ersten Schraube 13 an
seinem einen Ende beweglich in Eingriff ist und mit der
zweiten Schraube 13′ in einem Kerbzahnkontakt an seinem
anderen Ende fest in Eingriff ist. Diese Art von herkömmlicher
Konstruktion ist nachteilig, insofern als eines der
Anschlußenden des Kühlers 16 nicht fest durch die Schraube
gesichert ist, so daß beim Befestigen des Kühlers 16 an
dem Gehäuseteil das mit der Schraube 13′ beweglich oder
drehbar in Eingriff stehende Anschlußende verbogen werden
kann, so daß es eine Restkraft auf die in den Kühler 16
eingebetteten Diodenchips in der durch den Pfeil in Fig. 5
gezeigten Richtung ausübt. Dies kann zum Verlust der Diodenchips,
zum Bruch der Leitungsdrähte von den Diodenchips,
zum Abbröckeln des zum Befestigen der Diodenchips verwendeten
Lötmaterials oder zu ähnlichen Schwierigkeiten führen.
Auch in dieser Beziehung ist eine weitere Verbesserung
der Konstruktion der Gleichrichter erwünscht. Außerdem
weisen herkömmliche Gleichrichter Kühler mit Diodenchips
und einen den Kühlern gegenüberliegenden Isolierträger
auf, der eine Vielzahl von Klemmenleisten hat, von
denen jede mit einer von dem entsprechenden Diodenchip abstehenden
Klemme oder einem Fuß und einem Leitungsdraht
von einer Statorspule verbunden ist. Da die Klemmenleiste
aus einer einzelnen Platte besteht, mit der die Klemme des
Diodenchips und der Leitungsdraht von der Statorspule an
derselben Stelle verbunden sind, kann beim Verbinden aufgebrachte
Wärme oder eine von der Seite der Statorspule
ausgeübte äußere Kraft über die einzige Klemmenleiste zu
dem Diodenchip weitergeleitet werden, der gegen eine
solche Wärme- und Kraftbeanspruchung empfindlich ist. Auch
hierdurch werden verschiedene der oben beschriebenen Schwierigkeiten
hervorgerufen und somit die Zuverlässigkeit des
Gleichrichters letztlich verschlechtert.
Die Aufgabe der Erfindung besteht in der Schaffung eines
Gleichrichters, der die oben beschriebenen Nachteile herkömmlicher
Gleichrichter vermeidet, der eine äußerst zuverlässige
Leistung erbringt, eine wirksame Kühlung ermöglicht
und weniger empfindlich gegen durch Wärme oder Restkräfte
verursachte Beanspruchungen ist.
Die Aufgabe der Erfindung wird mit den Merkmalen des kennzeichnenden
Teiles des Patentanspruches 1 gelöst.
Die Lösung der gestellten Aufgabe wurde aufgrund intensiver
Forschung gefunden und besteht im wesentlichen darin, daß
ein mehrteiliger Kühler, d. h. ein Paar Kühler, geschaffen
wurde, die in dem Strömungsweg der Luft angeordnet werden,
auf dem die Luft zum Kühlen der Kühler auf eine besondere
Art und Weise eingeführt wird.
Die vorliegende Erfindung basiert auf der oben beschriebenen
Entdeckung und hat einen Gleichrichter für Wechselstromgeneratoren
für Kraftfahrzeuge zum Gegenstand, der ein
Paar leitender Kühler für die Plus- und Minusseite, von
denen jeder Diodenchips, die nebeneinander angeordnet sind,
in sich eingebettet hat, einen Isolierträger, der den
Kühlern zugekehrt ist und mit einem Klemmenstreifen ausgerüstet
ist, der mit jedem der Leitungsdrähte von den entsprechenden
Diodenchips zu verbinden ist, und Kühlrippen,
die an dem Kühler vorgesehen sind, aufweist, wobei die
Kühler in radialer Richtung parallel zueinander in dem
Strömungsweg der Luft angeordnet sind, auf dem Luft zum
Kühlen der Kühler in das Innere des Generators durch Lufteintrittsöffnungen,
die in einem Gehäuseteil des Generators
vorgesehen sind, durch die Wirkung eines Lüfters eingeführt wird.
Verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in
den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher
beschrieben. Es zeigt
Fig. 1 eine teilweise weggeschnittene Seitenansicht
eines Wechselstromgenerators für Fahrzeuge
mit einem Gleichrichter nach der Erfindung,
Fig. 2 eine Vorderansicht des Gleichrichters nach
einem Ausführungsbeispiel der Erfindung,
wobei er an der Seitenplatte des Generators
befestigt ist,
Fig. 3 eine Ansicht des in Fig. 2 gezeigten Gleichrichters
von hinten,
Fig. 4 eine Seitenansicht des in Fig. 2 gezeigten
Gleichrichters,
Fig. 5 eine geschnittene Seitenansicht des wesentlichen
Teils eines herkömmlichen Gleichrichters,
Fig. 6A und 6B eine Vorderansicht bzw. eine Seitenansicht des
Kühlers auf der Minusseite in dem Gleichrichter
nach der Erfindung,
Fig. 7 einen Querschnitt durch den wesentlichen
Teil des Gleichrichters nach der Erfindung,
wobei seine Funktion dargestellt ist,
Fig. 8A eine Rückansicht eines Gleichrichters nach
einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der
Erfindung,
Fig. 8B eine Rückansicht eines Gleichrichters nach
einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung,
Fig. 9 eine Seitenansicht des in Fig. 8A gezeigten
Gleichrichters von unten,
Fig. 10A eine vergrößerte Rückansicht des
wesentlichen Teiles des in Fig. 8A
gezeigten Gleichrichters,
Fig. 10B eine vergrößerte Rückansicht des
wesentlichen Teiles des in Fig. 8B
gezeigten Gleichrichters,
Fig. 11 einen Querschnitt durch den wesentlichen
Teil des in Fig. 9 gezeigten
Gleichrichters,
Fig. 12 eine teilweise geschnittene Seitenansicht
des Gleichrichters nach einem weiteren
bevorzugten Ausführungsbeispiel
der Erfindung, wobei die Befestigung
der Kühler und eines Isolierträgers
gezeigt sind,
Fig. 13A, 13B und 13C jeweils eine Vorderansicht, eine Ansicht von
hinten und eine Seitenansicht des wesentlichen
Teils des Gleichrichters nach einem
weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel
der Erfindung und
Fig. 14X und 14Y Querschnitte entlang der Linien X-X
bzw. Y-Y in Fig. 13A.
In den Fig. 1 bis 4 ist mit der Bezugsziffer 1 ein Wechselstromgenerator
für Kraftfahrzeuge wie Autos und dergleichen
bezeichnet. Der Generator 1 umfaßt ein Paar Gehäuseteile
1 a und 1 b, die eine Drehwelle oder Kernwelle 2 abstützen,
an der ein Rotorkern 3 vom Lundelltyp durch eine Preßpassung
befestigt ist, an dessen einem Ende eine Riemenscheibe
4 befestigt ist und in den ein Spulenkörper 5 eingebaut
ist, auf den eine Rotorspule 6 gewickelt ist, einen
Stator 7, auf den eine Statorspule 7 a gewickelt ist, eine
Vielzahl von Bürsten 8, die elastisch oder federnd nachgebend,
z. B. durch Federn, in einem Bürstenhalter 8 a abgestützt
oder untergebracht sind, eine Vielzahl von Schleifringen
9, die mit den Bürsten in Gleitkontakt stehen, und
einen Gleichrichter 10 zum Gleichrichten des erzeugten
Wechselstromes. Mit Ausnahme des Gleichrichters können die
genannten Teile einen herkömmlichen Aufbau haben. Der
Gleichrichter 10 ist zusammen mit dem Bürstenhalter 8 a,
einem Regler 12 und eventuell verschiedenen anderen Teilen
durch eine Vielzahl von Schrauben 13 an einer Seitenplatte
11 montiert oder befestigt, die ringförmig und an der Seitenfläche
des Rotorkerns 3 vorgesehen ist. Der Gleichrichter
10 ist in dem Strömungsweg der Luft angeordnet, auf
welchem Luft zum Kühlen der Kühler von der Außenseite des
Generators 1 durch in den Gehäuseteilen 1 a und 1 b gebildete Lufteintrittsöffnungen
(nicht dargestellt) in das Innere des
Generators 1 eingeführt wird. Der Luftstrom wird durch
einen Lüfter 3 a erzeugt und auf dem Strömungsweg in Richtung
der Achse des Rotorkerns 3 gefördert. Der Lüfter 3 a ist mit dem
Rotorkern 3 einstückig ausgeführt oder fest mit ihm verbunden.
Die so eingeführte Luft strömt wirbelnd in der Richtung
der Mitte der Kernwelle 2, erreicht den Lüfter 3 a, kühlt
die Statorspule 7 a und den Statorkern 7 und wird aus dem
Generator durch in den Gehäuseteilen 1 a und 1 b gebildeten
Luftaustrittsöffnungen (nicht dargestellt) ausgestoßen.
Der Gleichrichter 10 weist ein Isoliermaterial oder einen
Träger 14 auf, der einem Paar Kühler 15 und 16 gegenüberliegt,
die zusammen mit dem Träger 14 an dem Gehäuseteil,
z. B. durch zwei Schrauben 13 und 13′, befestigt sind. Beide
Enden von jedem Kühler 15 oder 16 sind mit den Schrauben
13 bzw. 13′ in Eingriff, wobei die Kühler 15 und 16 durch
ein geeignetes Mittel, z. B. einen Isolator 17, der zwischen
ihnen angeordnet ist, voneinander isoliert werden.
Obwohl die Anbringung der Kühler 15 und 16 herkömmlich
sein kann, wie sie in Fig. 5 gezeigt ist, wird es bevorzugt,
daß die Kühler 15 und 16 durch Schrauben 13, 13′
gemäß einem weiter unten beschriebenen Ausführungsbeispiel
der Erfindung eingebaut sind. Der Kühler 15 der Plusseite
ist näher an der Achse des Rotorkerns 3 angeordnet, und
der Kühler 16 der Minusseite ist auf der Außenseite angeordnet,
d. h. auf der Seite, die weiter als der Kühler 15
von der Achse der Kernwelle 2 entfernt ist. Die Kühler 15
und 16 sind parallel zueinander angeordnet, und sie sind
parallel zu der Richtung des Strömungsverlaufes der Luft oder
der Luftströmung derart angeordnet, daß der Isolierträger
14 stromabwärts im Strömungsweg der Luft angeordnet ist.
Die Kühler 15 und 16 haben jeweils Kühlrippen 15 a und 16 a,
die von ihnen abstehen.
In den Kühlern 15 und 16 sind Diodenchips auf ihren jeweiligen
Außenseiten in Abschnitten eingebettet, die mit der
Bezugsziffer 18 bezeichnet sind. Die Diodenchips sind in
einer Reihe auf den Kühlern angeordnet, und aus den jeweiligen
Dioden herauslaufende Leitungsdrähte 18 a sind mit
entsprechenden Klemmenleisten 20 und 21 verbunden, mit
denen Leitungsdrähte 7 b von der Statorspule 7 a verbunden
sind, so daß die Grundschaltung des Generators gebildet
ist.
In den Fig. 2 bis 5 ist mit der Bezugsziffer 24 ein
Teil bezeichnet, in das ein Kondensator zum Verhindern
von Geräuschen eingebaut ist, und die Klemmenleisten 24 a,
die von dem Teil 24 weggehen, sind zwischen dem Isolierträger
14 und dem Kühler 15 der Plusseite und zwischen
dem Isolator 17 und dem Kühler 16 der Minusseite jeweils
angeordnet und an einem Ende des Isolierträgers 14 durch
die Schraube 13 befestigt.
In Betrieb wird Strom durch die Bürste 8 und den Schleifring
9 zu dem Rotorkern 3 geführt, der durch die Riemenscheibe
4 und die Drehwelle 2 gedreht wird, um einen
Wechselstrom in der Statorspule 7 a zu induzieren, und der
Strom wird durch den Gleichrichter 10 gleichgerichtet.
Die ausgegebene Spannung wird durch den Regler 12 geregelt.
Dieser Betriebsvorgang ist bekannt, so daß eine genaue Beschreibung
von ihm weggelassen wird. Die Drehung der Drehwelle
2 bewirkt die Drehung des Lüfters 3 a, so daß ein
Strom von kaltem Gas oder kalter Luft durch die Lufteinlaßöffnungen,
die in den Gehäuseteilen 1 a und 1 b gebildet sind,
hindurchtritt und die Statorspule 7 a und die Kühlrippen 15 a
und 16 a kühlt.
Nach einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung
stehen die Kühlrippen 15 a und 16 a in mindestens drei Richtungen
ab (Fig. 2 bis 7). Im einzelnen hat der Kühler 16
der Minusseite eine Vielzahl von Kühlrippen 16 a, die von
vier Flächen des Kühlers 16 abstehen, d. h. auf der Vorderfläche
und Hinterfläche des Kühlers 16, in Richtung der
Achse der Kernwelle 2 (oder des Strömungsverlaufes der
Luft) gesehen, und auf der Innen- und Außenfläche des
Kühlers 16, von der Seite der Kernwelle aus gesehen (die
dem Kühler 15 gegenüberliegende Seitenfläche des Kühlers
16 ist die Innenfläche des Kühlers 16). Die Kühlrippen 16 a
sind im Abstand voneinander auf der Vorder- und Hinterfläche
und auf der Innenfläche angeordnet. Auf der Außenfläche
sind die Kühlrippen 16 a aber in Bereichen außerhalb
der Abschnitte angeordnet, in die die Diodenchips
eingebettet sind (Fig. 6B). Die Anordnung einer Vielzahl
von Kühlrippen 15 a an dem Kühler 15 der Plusseite ist im
wesentlichen dieselbe wie die der Kühlrippen 16 a an dem
Kühler 16, außer daß der Kühler 15 keine Kühlrippen auf
der Außenfläche, d. h. auf der Fläche, die dem Kühler der
Minusseite gegenüberliegt, hat. Der Kühler 16 hat somit
Kühlrippen 16 a auf seiner Vorder- und Hinterfläche und
auf seiner Innenfläche. Einige der Kühlrippen 15 a auf der
Innenfläche des Kühlers 15 sind jedoch abgeschnitten, so
daß die Ende der Rippen, die der Abdeckung 8 b gegenüberliegen,
die an dem Bürstenhalter 8 a starr befestigt ist
und den Schleifring 9 umgibt, entlang einer gedachten
Kurve angeordnet sind, die zu dem äußeren Rand der Abdeckung
8 b konzentrisch ist und einen vorbestimmten Abstand
hat, um einen Kontakt mit der Abdeckung 8 b zu vermeiden
(Fig. 2 und 3). Diejenigen Teile der Kühlrippen 15 a auf der
Vorderfläche oder stromaufseitigen Fläche des Kühlers 15
sind vorzugsweise mit einer Isolierschicht 19 überzogen,
so daß die Isolierung der Kühlrippen 15 a gegenüber dem
Gehäuseteil 1 a sichergestellt ist (Fig. 7).
Die Verwendung von sich weit erstreckenden Kühlrippen, die
auf der Innenfläche des Kühlers 15 der Plusseite und auf
der Innen- und Außenfläche des Kühlers 16 der Minusseite
angeordnet sind, verbessert die Kühlungseigenschaften oder
den Kühlungswirkungsgrad des Gleichrichters 10, da die sich
weit erstreckenden Kühlrippen unmittelbar Kühlluft empfangen
können und daher die Kühlung auf einem großen Oberflächenbereich
stattfinden kann. Wenn sich der Motor des
Kraftfahrzeuges mit geringer Drehzahl dreht, tritt nur ein
schwacher Luftstrom auf oder ist die Luftstrommenge klein.
Besonders in dieser Situation bewirken die Kühlrippen 15 a
und 16 a, die zu dem Lüfter 3 a hin abstehen, eine wirksame
Kühlung der Kühler 15 und 16. Dagegen bringt eine hohe
Drehzahl des Motors einen starken Luftstrom mit sich, wobei
hauptsächlich die sich weit erstreckenden Kühlrippen, die
eine große Oberfläche haben, zu der Kühlung der Kühler beitragen.
Daher kann die Kühlleistung des Gleichrichters nach
der vorgegebenen Luftstrommenge optimiert werden, die sich
entsprechend der Drehzahl des Motors des Kraftfahrzeuges
ändert.
Die oben beschriebene Konstruktion ist vorteilhaft, denn
obwohl der Luftstrom zu dem Kühler 16 von der Seitenplatte
11 teilweise behindert wird, kann die Verringerung des Kühlwirkungsgrades
durch die durch die Kühlrippen 16 a auf der
äußeren Seitenfläche des Kühlers 16 bewirkte Zunahme ausgeglichen
werden, so daß ein hoher Kühlwirkungsgrad aufrechterhalten
wird. Ferner hält die Isolierschicht 19, die auf
dem Teil des Kühlers 15 der Plusseite im Strömungsverlauf
stromaufwärts vorgesehen ist, den dielektrischen Widerstand
zwischen dem Kühler 15 und dem Gehäuseteil 1 a, welches die
Minusseite ist, aufrecht oder verbessert ihn sogar. Selbst
wenn sich Salz oder Staub auf oder zwischen dem Kühler 16
und dem Gehäuseteil 1 a ansammelt, können diese Teile daran
gehindert werden, sich kurzzuschließen und galvanisch zu
korrodieren, was zur Verbesserung der Zuverlässigkeit des
Gleichrichters beiträgt.
Unter Bezugnahme auf die Fig. 8 bis 11 wird im folgenden
ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Gleichrichters
nach der Erfindung beschrieben. Bei diesem Ausführungsbeispiel
besteht der Isolierträger 14 aus den einstückig
miteinander ausgeführten Teilen 14 a, 14 c und 14 d,
d. h. aus den zylindrischen Führungen 14 a, in welche die
Schrauben 13 lose oder beweglich eingeführt sind und die
mit Stützabschnitten 14 b einstückig ausgeführt sind, die
jeweils Ausnehmungen haben, in welchen Bünde 13 a der Schrauben
13 angeordnet oder eingepaßt sind, um den Isolierträger
14 abzustützen, und einem Paar Rahmenteile 14 c und 14 d, die
zwischen den Stützabschnitten 14 b gebildet sind, so daß sie
dem Kühler 15 bzw. 16 gegenüberliegen. Das Rahmenteil 14 d,
das dem Kühler 16 der Minusseite gegenüberliegt, hat Klemmenleisten
20 und 21, mit denen die Enden von Leitungsdrähten
von den Diodenchips, die in die Kühler 15 und 16
eingebettet sind, verbunden sind.
Bei einer in Fig. 8A und Fig. 10A gezeigten Abwandlung
werden drei Klemmenleisten 20 für die normalen Diodenchips
und eine Klemmenleiste 21 für den Nullpunktsdiodenchip
verwendet. Die Klemmenleiste 21 für die Nullpunktsdiode
ist innen angeordnet, wobei sie zwischen den Klemmenleisten
20, 20 liegt. Somit sind die Wärmeerzeugungs- oder
-freisetzungsbereiche der Kühler 15 und 16 durch die Klemmenleiste
21 in je zwei Gebiete unterteilt. Da die Nullpunktsdioden
einer kleinen Eingabe unterworfen sind und eine
kleinere Wärmemenge erzeugen, gibt die Klemmenleiste für
die Nullpunktsdiode eine geringere Wärmemenge als die
Klemmenleiste für die normalen Dioden ab, und keine der
normalen Klemmenleisten 20 ist direkt zwischen den anderen
normalen Klemmenleisten angeordnet. Diese Konstruktion ermöglicht
eine wirksame Kühlung der Kühler. Außerdem ist
das Rahmenteil 14 c, das dem Kühler 15 der Plusseite gegenüberliegt,
kleiner als das Rahmenteil 14 d, weil ihm ein
Abschnitt fehlt, der dem Bereich gegenüberliegt, welcher
von den Klemmenleisten 20, 20 besetzt ist, um einen offenen
Raum 14 e zu bilden (Fig. 10A).
Vorzugsweise werden die Kühlrippen 15 a, die von der Oberfläche
des Kühlers 15 abstehen, der dem offenen Raum 14 e
gegenüberliegt, durch längere Kühlrippen 15 b ersetzt, so
daß ihre Enden den offenen Raum 14 e erreichen können und
im wesentlichen bündig mit der oberen Oberfläche des Rahmenteils
14 c sind, wie in Fig. 9 gezeigt ist. Die Verwendung
von Kühlrippen 15 b, die eine größere Oberfläche
haben, verbessert den Kühlwirkungsgrad der Kühler 15 noch
mehr. Vorzugsweise werden Kühler 15 und 16 verwendet, die
Kühlrippen haben, die in mindestens drei Richtungen abstehen,
wie in den Fig. 2 bis 7 gezeigt ist, obwohl die
Verteilung und die Anordnung der Kühlrippen 15 a (15 b) und
16 a an den Kühlern 15 und 16 nicht auf diejenige, die in
den Fig. 2 bis 7 gezeigt sind, beschränkt sind.
Bei dem in den Fig. 8 bis 11 gezeigten Ausführungsbeispielen
sind die Anordnung und die Verteilung der Kühlrippen
im wesentlichen die gleichen wie diejenigen, die in den
Fig. 2 bis 7 gezeigt sind, außer daß einige der Kühlrippen
15 a verlängerte Abschnitte 15 b haben, wie in den
Fig. 9 bis 11 gezeigt ist. In diesem Fall liegen diejenigen
Kühlrippen 15 a, die verlängerte Abschnitte 15 b
haben, dem Bereich des Kühlers 15 gegenüber, in welchen
zwei Dioden mit großer Eingabe, die eine große Wärmemenge
erzeugen, eingebettet sind, wodurch der Kühlwirkungsgrad
dieses Bereichs verbessert und eine gleichmäßige Kühlung
erhalten wird.
Zwei Arten von Gleichrichtern nach der Erfindung, die Kühlrippen
15 a mit verlängerten Abschnitten 15 b (im folgenden
einfach als "große Kühlrippen" bezeichnet) haben, d. h.
einer wie in Fig. 10A gezeigt ist, bei dem die Klemmenleiste
21 für den Nullpunktsdiodenchip innen angeordnet
war, und ein anderer, bei dem die Klemmenleiste 21 auf der
Außenseite war (Fig. 10B), wurden in Betrieb mit einem
Gleichrichter verglichen, der dieselbe Anordnung der Diodenchips
wie oben hatte, aber keinen offenen Raum 14 e noch
Kühlrippen mit verlängerten Abschnitten 15 b (im folgenden
einfach als "kleine Kühlrippen" bezeichnet) hatte. Die erzielten
Ergebnisse sind in den folgenden Tabellen 1 und 2
dargestellt, in denen mit den Buchstaben A ein Nullpunktsdiodenchip
und mit den Buchstaben B, C und D normale Diodenchips
bezeichnet sind.
Aus den in den Tabellen 1 und 2 gezeigten Ergebnissen ist
ersichtlich, daß die Verwendung des offenen Raumes 14 e und
der Kühlrippen 15 a mit verlängerten Abschnitten 15 b den
Kühlwirkungsgrad der Kühler verbesserte und eine gleichmäßigere
Temperaturverteilung ergab.
Aus den in den Tabellen 1 und 2 gezeigten Ergebnissen ist
auch ersichtlich, daß die Anordnung des Nullpunktsdiodenchips
auf der Innenseite die Kühleigenschaften der Kühler
stark verbesserte und daß die Anordnung, bei welcher der
Nullpunktsdiodenchip außerhalb angeordnet war, in Verbindung
mit der Verwendung von Kühlrippen mit verlängerten
Abschnitten auch sehr wirkungsvoll war, aber zu einem
geringeren Maß.
Bei einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung, von
dem der wesentliche Teil wie in Fig. 12 gezeigt ausgeführt ist, sind
die Schrauben 13 lose oder bewegbar in den Isolierträger 14 eingeführt,
der an seiner unteren Oberfläche jeweils Ausnehmungen hat, in
welchen Bünde 13 a der Schrauben 13, die einstückig mit ihnen
ausgeführt sind, angeordnet oder eingepaßt sind, um
den Isolierträger 14 in der Nähe seines einen Endes abzustützen.
An der oberen Oberfläche des Isolierträgers 14
sind einstückig mit ihm ausgebildete, von ihm abstehende
zylindrische Führungen 14 a vorgesehen, in welche die
Schrauben 13 eingeführt sind. Beide Enden des Kühlers der
Plusseite sind mit den Führungen 14 a in Eingriff, so daß
die Enden des Kühlers 15 an den Schrauben 13 in deren
Mitte in isolierter Anordnung befestigt sind. Ein Isolator
17, der ein Loch hat, durch welches die Schraube 13
hindurchgeführt ist, und einen ringförmigen ausgesparten
Abschnitt aufweist, an dem das obere Ende der vorstehenden
zylindrischen Führung 14 a anstößt, ist so angeordnet,
daß die Unterseite des Isolators 17 an der Oberseite des
Kühlers 15 ist. Die Oberseite des Isolators 17 steht mit
einem Ende des Kühlers 16 der Minusseite in Kontakt, der
fest an der Schraube 13, z. B. durch eine Preßpassung, über
einen Kerbzahnabschnitt 13 b, der in der Nähe des Spitzenabschnittes
der Schraube 13 gebildet ist, angeordnet ist.
Andere Teile können wie bei anderen Ausführungsbeispielen ausgebildet
sein. Ein Anschlußstift 22 ist durch eine Preßpassung mit einem der
Enden des Kühlers 15 der Plusseite über einen Kerbzahnabschnitt (nicht
dargestellt) befestigt, und eines der Enden einer Verbindungsleiste 23
ist durch eine Preßpassung an dem Kerbzahnabschnitt befestigt (Fig. 2).
Wie in Fig. 12 gezeigt ist, hat ein Teil 24, in welches ein Kondensator
zum Verhindern von Geräuschen eingebaut ist, Anschlußklemmen 24 a,
die von ihm abstehen und zwischen den Isolierträger 14 und den
Kühler 15 der Plusseite und zwischen den Isolator 17 und
den Kühler 16 der Minusseite an einem Ende des Isolierträgers
14 jeweils angeordnet sind. Die Kühler 15 und 16
sind durch die zylindrische Führung 14 a und den Isolator
17 voneinander isoliert.
Der so aufgebaute Gleichrichter ist einerseits an der
Seitenplatte 11 mit Muttern 25 an der unteren Seite der
Schraube 13 und andererseits an dem Gehäuseteil 1 a an
der Spitzenseite der Schraube 13 mit Muttern 25 gut befestigt.
Bei dem Gleichrichter nach dem oben beschriebenen Ausführungsbeispiel
ist der Kühler 15 der Plusseite, der mit den
Schrauben 13 an seinen beiden Enden in isolierter Anordnung
in Eingriff steht, durch den Isolierträger 14 und den
Kühler 16 der Minusseite eingeklemmt, der durch eine Preßpassung
an den Schrauben 13 an seinen beiden Enden über den
Kerbzahnabschnitt 13 b gut befestigt ist. Diese Konstruktion ergibt
eine starre Verbindung mit den Schrauben mit der Folge,
daß der Kühler 16 der Minusseite stabil an der Schraube 13
befestigt werden kann. Wenn somit der Gleichrichter 10
mit dem Gehäuseteil 1 a zusammengebaut wird, kann die sonst
auftretende Möglichkeit, daß der Kühler der Plusseite verbogen
wird, so daß eine Restkraft auf den Kühler 16 der
Minusseite ausgeübt wird und somit die darin eingebetteten
Diodenchips zerbrochen werden, wirksam vermieden werden, so daß
ein Gleichrichter geschaffen wird, der eine verbesserte
Zuverlässigkeit hat.
Ferner sind bei dem Gleichrichter nach diesem Ausführungsbeispiel
der Kühler 15 der Plusseite und die Verbindungsleiste
23 über den Anschlußstift 22 in einem Kerbzahnkontakt
anstatt über die Schraube 13 miteinander verbunden,
wobei die Verbindung zwischen dem Kühler 15 und der Verbindungsleiste
23 sichergestellt ist. Jede der Schrauben 13
ist mit der Minusseite verbunden, die geerdet ist, wobei
es anders als in dem Fall, in dem der Kühler 15 durch eine
Preßpassung an den Schrauben 13 befestigt ist, nicht notwendig
ist, eine Isolierung zwischen dem Gehäuseteil 1 a
und der Schraube 13 sicherzustellen, wenn der Gleichrichter
an dem Gehäuseteil 1 a befestigt wird, so daß die Konstruktion
vereinfacht wird.
In den Fig. 13 und 14 ist ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel
des Gleichrichters nach der Erfindung gezeigt,
das im folgenden näher beschrieben wird. Bei diesem
Ausführungsbeispiel besteht die Klemmenleiste 21 für den
Nullpunktsdiodenchip aus zwei Plattenteilen 21 a und 21 b,
die übereinander angeordnet sind. Der freiliegende Abschnitt
der Klemmenleiste 21, die zwischen den Rahmenteilen 14 a und
14 b angeordnet ist, hat eine Ausnehmung 21 c, die mit der
Klemme 18, die von dem in den Kühler 15 der Plusseite eingebetteten
Diodenchip absteht, in Eingriff bringbar und verbindbar ist.
Andererseits besteht der Abschnitt der Klemmenleiste 21,
der von dem Rahmenteil 14 b absteht, das dem Kühler 16 der
Minusseite gegenüberliegt, aus Plattenteilen 21 a und 21 b,
die durch Biegen geformt sind, so daß sie nach oben und
nach unten, d. h. zu der Seite des Kühlers 16 der Minusseite
und der Seite der Statorspule 7 a hin, voneinander getrennt
sind. Das obere Plattenteil 21 a ist mit einer Ausnehmung
21 e versehen, um den Eingriff und die Verbindung mit der Klemme 18 des
in den Kühler 16 der Minusseite eingebetteten Diodenchips zuzulassen.
Andererseits ist das untere Plattenteil 21 b mit
einer Ausnehmung 21 f versehen, in welcher der Leitungsdraht
7 b von der Statorspule 7 a (oder die Statorspule 7 a
selbst) angeordnet ist. Vorzugsweise sind die Ausnehmungen
21 e und 21 f in Richtung der Längsausdehnung des Rahmenteiles
14 b versetzt oder abgelenkt. Die Ausnehmung 21 f,
die zum Eingriff in dem unteren Plattenteil 21 b geformt
ist, hat im wesentlichen die Form eines relativ großen
Dreiecks, welches den Eingriff der drei Leitungsdrähte 7 b
mit dem Plattenteil 21 b erleichert und die Leitungsdrähte
7 b daran hindert, sich von der Ausnehmung 21 f beim
Verstemmen zu lösen. Das untere Plattenteil 21 b erstreckt
sich durch das Rahmenteil 14 a, das dem Kühler 15 der Plusseite
gegenüberliegt, wie in den Fig. 14Y gezeigt ist.
Andererseits bestehen die anderen Klemmenleisten 20 aus
zwei Plattenteilen, d. h. aus einem oberen 20 a und einem
unteren Plattenteil 20 b, die durch Abbiegen einer Metallplatte
in der Mitte gebildet worden sind. An einem der
Endabschnitte einer Klemmenleiste 20, die zwischen den
Rahmenteilen 14 a und 14 b ist, ist eine Ausnehmung 20 c zum Eingriff und
zur Verbindung mit der Klemme 18 a von dem in den Kühler 15
der Plusseite eingebetteten Diodenchip vorgesehen. Andererseits
besteht der Endabschnitt einer jeden Klemmenleiste
20, die von dem Rahmenteil 14 b nach außen absteht, welches
den Kühler 16 der Minusseite gegenüberliegt, wie bei der
Anschlußleiste 21 aus zwei Plattenteilen 20 a und 20 b, die
durch Abbiegen einer Metallplatte in der Mitte geformt
worden sind, so daß sie nach oben und nach unten, d. h.
zu der Seite des Kühlers 16 der Minusseite und der Seite
der Statorspule 7 a hin, wie in Fig. 14X gezeigt ist, voneinander
getrennt sind. Das obere Plattenteil 20 a ist mit
einer Ausnehmung 20 e versehen, um den Eingriff und die Verbindung
mit der Klemme 18 a des in den Kühler 16 der Minusseite
eingebetteten Diodenchips zu gestatten. Andererseits
ist das untere Plattenteil 20 b mit einer Ausnehmung 20 f
ausgebildet, mit welcher der Leitungsdraht 7 b von der Statorspule
7 a (oder die Statorspule 7 a selbst) zur Verbindung
in Eingriff ist. Vorzugsweise sind die Ausnehmungen 20 e
und 20 f in Richtung der Längsausdehnung des Rahmenteils 14b
voneinander versetzt oder abgelenkt.
Bei der oben beschriebenen Konstruktion sind bei den
Klemmenleisten 20 und 21, die an dem Isolierträger 14
befestigt sind, die jeweiligen oberen und unteren Plattenteile
voneinander getrennt, mit denen der Leitungsdraht 7 b
von der Statorspule 7 a bzw. die mit dem Diodenchip verbundene
Klemme 18 a verbunden ist, so daß die bei der Bildung
der Verbindungen aufgebrachte Wärme und die restliche Kraft
von der Statorspule 7 a wirksam daran gehindert werden
können, die Diodenchips direkt zu beeinträchtigen. Bei
der Bildung der Verbindungen werden die Klemmen 18 a auf
der Seite der Diodenchips mit den Ausnehmungen 20 e und 21 e,
die in den oberen Plattenteilen 20 a und 21 a gebildet sind,
in Eingriff gebracht, während die Leitungsdrähte 7 b von der
Statorspule 7 a mit den Ausnehmungen 20 f und 21 f, die in
den unteren Plattenteilen 20 b und 21 b gebildet sind, in
Eingriff gebracht werden, und diese Ausnehmungen werden verstemmt,
um sie vorübergehend zu befestigen, worauf die endgültige
Verbindung wie z. B. durch Löten erfolgt. Da der Leitungsdraht
7 b relativ dick ist, ist eine erhebliche Wärmemenge
erforderlich, um ihn mit der Klemmenleiste zu verbinden.
Die Trennung der Plattenteile nach oben und nach unten
ermöglicht aber die Vermeidung eines direkten Einflusses
der bei der Bildung der Verbidnugnen angewandten Wärme
und der Restkraft, die von der Statorspule 7 a auf die
Diodenchips über die Klemmenleisten 18 ausgeübt wird.
Somit können die Diodenchips, die gegen Wärme und eine
äußere Kraftbeanspruchung empfindlich sind, wirksam geschützt
werden, wodurch der Gleichrichter 10 äußerst zuverlässig wird.
Da die Diodenchips empfindlich sind, muß große Sorgfalt
walten gelassen werden, wenn sie an den Kühlern 15 und
16 befestigt werden. Zuerst können die Klemmen 18 a der
Diodenchips vorläufig mit den Plattenteilen 20 a und 21 a
verbunden werden, um Baueinheiten zu bilden, wonach die
Baueinheiten in den Generator 1 eingebaut werden, wie es
auf diesem Gebiet der Technik üblich ist.
Ferner erleichtert die versetzte Anordnung der Ausnehmungen
20 e und 20 f, die in den oberen und unteren Plattenteilen
20 a und 20 b gebildet sind, oder der Ausnehmungen
21 e und 21 f, die in den oberen und unteren Plattenteilen
21 a und 21 b gebildet sind, in der Richtung der Längsausdehnung
des Rahmenteiles 14 b das Bilden der Verbindungen
mit dem Leitungsdraht 6 b oder der Klemme 18 a. Die Anordnung
ist auch insofern von Vorteil, als Störungen wie
der unbeabsichtigte Kontakt eines Lötkolbens mit dem
oberen Plattenteil 20 a oder 21 a beim Verbinden des Leitungsdrahtes
7 b mit der Klemmenleiste vermieden werden können.
Obwohl die Klemmenleisten 20 eine solche Form haben, daß
eine einzelne Metallplatte in der Mitte abgebogen werden
kann, um übereinanderliegende obere und untere Plattenteile
zu bilden, gibt es keine Zunahme in der Zahl der
verwendeten Teile.
Claims (14)
1. Gleichrichter für Wechselstromgeneratoren für Kraftfahrzeuge,
wobei der Generator folgendes aufweist:
- (a) ein Paar Gehäuseteile,
- (b) eine von den Gehäuseteilen abgestützte Kernwelle,
- (c) einen an der Kernwelle befestigten Rotorkern,
- (d) einen in den Rotorkern eingebauten Spulenkörper,
- (e) eine auf den Spulenkörper gewickelte Rotorspule,
- (f) einen Stator,
- (g) eine auf den Stator gewickelte Statorspule,
- (h) eine Vielzahl von Bürsten,
- (i) einen Bürstenhalter,
- (j) eine Vielzahl von Schleifringen,
- (k) einen Gleichrichter, der den erzeugten Wechselstrom in Gleichstrom gleichrichtet, und
- (l) einen an dem Rotorkern angeordneten Lüfter zum Kühlen des Gleichrichters,
dadurch gekennzeichnet, daß der Gleichrichter (10) ein Paar
leitender Kühler (15,16) für die Plus- und Minusseite, von
denen jeder Diodenchips nebeneinander in sich eingebettet
hat, einen Isolierträger (14), der den Kühlern (15, 16)
gegenüberliegt und mit einer Klemmenleiste (20, 21, 24 a) ausgerüstet
ist, die mit jedem der Leitungsdrähte (7 b, 18 a) von
den entsprechenden Diodenchips verbindbar ist, und Kühlrippen
(15 a, 16 a) aufweist, die an jedem der Kühler (15,16)
vorgesehen sind, wobei der Gleichrichter im Strömungsweg
der Luft angeordnet ist, in dem Luft zum Kühlen der Kühler
(15, 16) in das Innere des Generators (1) von der Außenseite
des Gehäuseteiles (1 a) des Generators (1) über Lufteintrittsöffnungen
durch die Wirkung des Lüfters (3 a) eingeführt
wird, derart, daß die Kühler (15, 16) in radialer
Richtung parallel zueinander in dem Strömungsweg angeordnet
sind, so daß der Isolierträger (14) im Strömungsverlauf
stromabwärts liegt.
2. Gleichrichter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Kühlrippen (15 a, 16 a) der Kühler (15, 16) in
mindestens drei Richtungen von ihnen abstehen, wobei die
Kühlrippen (15 a, 16 a) zumindest an der Vorder- und Hinterfläche
der Kühler (15, 16), in Richtung des Strömungsverlaufes
der Luft gesehen, und auf der Seitenfläche längs des Strömungsweges
der Luft vorgesehen sind.
3. Gleichrichter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der Kühler (15) der Plusseite mit Kühlrippen (15 a)
auf der Vorder-, Hinter- und Innenfläche versehen ist und
daß der Kühler (16) der Minusseite mit Kühlrippen (16 a)
auf der Vorder-, Hinter-, Innen- und Außenfläche versehen
ist.
4. Gleichrichter nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die an der Vorderfläche des Kühlers (15) der Plusseite
vorgesehenen Kühlrippen (15 a) eine Isolierschicht
(19) in einem Bereich haben, der dem Gehäuseteil (1 a) gegenüberliegt,
an welchem der Gleichrichter (10) befestigt ist.
5. Gleichrichter nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der Isolierträger (14)
aus zylindrischen Führungen (14 a), die in den Schrauben (13)
beweglich angeordnet sind, Stützabschnitten (14 b), die
einstückig mit den zylindrischen Führungen (14 a) ausgeführt
sind und jeweils Aussparungen haben, in welche
Bünde (13 a) der Schrauben (13) eingepaßt sind, um den Isolierträger
(14) abzustützen, und einem Paar Rahmenteile
(14 c, 14 d) besteht, die zwischen den Stützabschnitten (14 b)
gebildet sind, so daß sie den Kühlern (15, 16) der Plus-
und Minusseite jeweils gegenüberliegen.
6. Gleichrichter nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der Kühler (15) der Plusseite
einen Ausschnitt hat, der einen offenen Raum (14 e)
bildet.
7. Gleichrichter nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß die Kühlrippen (15 a) des Kühlers (15) der
Plusseite auf der dem Isolierträger (14) gegenüberliegenden
Oberfläche verlängerte Abschnitte (15 b) haben, die
dem offenen Raum (14 e) gegenüberliegen und ihn erreichen,
wobei die verlängerten Abschnitte (15 b) mit der oberen
Oberfläche des Rahmenteils (14 c) des Isolierträgers (14)
im wesentlichen bündig sind, der dem Kühler (15) der Plusseite
gegenüberliegt.
8. Gleichrichter nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß Diodenchips in den
Kühlern (15, 16) angeordnet sind, so daß eine Nullpunktsdiode
innen angeordnet ist.
9. Gleichrichter nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Kühler (15, 16)
und der Isolierträger (14) durch ein Paar Schrauben (13, 13′)
befestigt sind, die Bünde (13 a) haben, die die entsprechenden
Enden des Isolierträgers (14) abstützen, wobei
beide Enden des Kühlers (15) der Plusseite und beide
Enden des Kühlers (16) der Minusseite auf der Seite des
Bundes (13 a) und auf der Seite der dem Bund gegenüberliegenden
Spitze der Schraube (13, 13′) jeweils angeordnet
und mit den Schrauben (13, 13′) in Eingriff sind, so daß
der Kühler (15) der Plusseite von den Schrauben (13, 13′)
isoliert ist und der Kühler (16) der Minusseite von dem
Kühler (15) der Plusseite isoliert ist, wobei der Kühler
(15) der Plusseite zwischen dem Kühler (16) der Minusseite
und dem Isolierträger (14) angeordnet ist, wobei die Enden
des Kühlers (16) der Minusseite fest mit den Schrauben
(13, 13′) in Eingriff sind.
10. Gleichrichter nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,
daß die Enden des Kühlers (16) der Minusseite
und die Schrauben (13, 13′) in Kerbzahnkontakt miteinander
sind.
11. Gleichrichter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Klemmleiste (21) an ihrem einen Ende, das
von dem Rahmenteil (14 b) nach außen absteht, mit zwei
Plattenteilen (21 a, 21 b) versehen ist, die übereinander im
Abstand voneinander angeordnet sind und jeweils Aussparungen
(21 e, 21 f) haben, wobei die eine zur Verbindung mit den
Leitungsdrähten (7 b) von der Statorspule (7 a) und die andere
zur Verbindung mit der Klemme (18), die von dem in
den Kühler (16) der Minusseite eingebetteten Diodenchip
absteht, ist, wobei das andere Ende der Klemmenleiste (21),
das zwischen den Rahmenteilen (14 a, 14 b) des Isolierträgers
(14) angeordnet ist, mit einer Ausnehmung (21 c) zur Verbindung
mit der Klemme (18) versehen ist, die von dem in
den Kühler (15) der Plusseite eingebetteten Diodenchip
absteht.
12. Gleichrichter nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet,
daß die Plattenteile (21 a, 21 b) in der Richtung
der Längsausdehnung des Rahmenteiles (14 b) versetzt sind.
13. Gleichrichter nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet,
daß die Aussparung (21 f), die in dem Plattenteil
(21 b) an dem von dem Rahmenteil (14 b) des Isolierträgers
(14) vorstehenden Ende vorgesehen ist, Dreiecksform hat.
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