DE3724788A1 - Obertransporteinrichtung an naehmaschinen - Google Patents
Obertransporteinrichtung an naehmaschinenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Obertransporteinrichtung
nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Bei einer bekannten Obertransporteinrichtung dieser
Gattung (DE-PS 20 31 437) ist eine Übertragungsschwinge
für den Hebeantrieb des Obertransportfußes an dem
Tragelement des Tragsystems gelagert, damit der
Obertransportfuß beim Anheben des Tragsystems nach
oben mitgenommen wird.
Der Hebeantrieb weist bei dieser Anordnung einen
weitgehend sinusförmigen Bewegungsverlauf auf. Dadurch
erreicht der Obertransportfuß beim Aufsetzen auf das
Nähgut seine maximale Geschwindigkeit, so daß bei hohen
Drehzahlen der Nähmaschine Vibrationen auftreten können.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den
Bewegungsablauf des Obertransportfußes bei der
gattungsgemäßen Obertransporteinrichtung derart zu
verändern, daß sich die Relativgeschwindigkeit des
Obertransportfußes in der Aufsetzphase wesentlich
vermindert.
Diese Aufgabe wird bei einer Obertransporteinrichtung
nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 durch dessen
kennzeichnende Merkmale gelöst.
Durch die erfindungsgemäße Anordnung wird die vom
Hebeantrieb auf den Obertransportfuß in dessen
Aufsetzphase einwirkende vertikale Bewegungskomponente
gegenüber dem normal sinusförmigen Bewegungsablauf
wesentlich verkleinert, während die vertikale
Bewegungskomponente außerhalb der Aufsetzphase
vergrößert wird. Auf diese Weise wird die Dauer der
Aufsetzphase des Obertransportfußes vergrößert und die
von den Druckfedern aufzunehmenden Kräfte verringert.
Es sind zwar bereits Anordnungen zum Verzögern der
Aufsetz- und Abhebebewegungen des Obertransportfußes
bei Obertransporteinrichtungen anderer Grundausbildung,
z. B. DE-PS 23 37 966 bekannt. Diese Anordnungen sind
aber gegenüber der vorgeschlagenen Lösung sehr
aufwendig aufgebaut und benötigen vor allem eine andere
Grundkonzeption der Obertransporteinrichtung.
Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung ergeben
sich aus den Unteransprüchen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer
erfindungsgemäßen Obertransporteinrichtung dargestellt.
Es zeigen:
Fig. 1 eine Seitenansicht einer Nähmaschine mit einer
Obertransporteinrichtung, teilweise geschnitten;
Fig. 2 eine schaubildliche Darstellung der
Antriebsteile für die Obertransporteinrichtung
und ihrer Verstellung;
Fig. 3 eine vergrößerte Darstellung der
Übertragungselemente für den Obertransportfuß,
teilweise geschnitten und
Fig. 4 eine Seitenansicht der in Fig. 3 dargestellten
Teile, teilweise geschnitten.
Fig. 1 zeigt die Seitenansicht einer Nähmaschine, in
deren Gehäuse eine einen Stoffdrückerfuß (1) tragende
Stoffdrückerstange (2) und eine in einem
Nadelstangenträger (3) gelagerte Nadelstange (4)
aufgenommen ist, deren fadenführende Nadel (5) mit
einem nicht gezeigten Greifer zusammenarbeitet. Zum
Vorschieben der miteinander zu verbindenden Nähgutlagen
weist die Nähmaschine einen Obertransportfuß (6) auf,
der mit einem unteren nicht dargestellten Stoffschieber
zusammenwirkt.
Im Gehäuse der Nähmaschine ist weiterhin eine in
bekannter Weise angetriebene Hauptwelle (7) (Fig. 2)
gelagert, welche über eine Kurbel (8) und einen Lenker
(9) die Nadelstange (4) antreibt. Der Lenker (9) ist
dabei auf einem in der Kurbel (8) befestigten Zapfen (10)
gelagert.
Auf dem Zapfen (10) ist außerdem ein Zwischenglied (11)
angeordnet, welches mit einem im Gehäuse axial zur
Hauptwelle (7) drehbar gelagerten Zapfen (12) verbunden
ist, auf dem ein Exzenter (13) befestigt ist. Diesen
umgreift eine Exzenterstange (14), welche mit einem
Winkelhebel (15) verbunden ist, der aus zwei Hebelarmen
(15 a, 15 b) besteht, die auf einer in einem Ansatz
des Gehäuses gelagerten Welle (15 c) befestigt sind.
Der Hebelarm (15 b) des Winkelhebels (15) (Fig. 1) ist
über einen Lenker (16) mit einem Zapfen (17) verbunden,
der von einer Schwinge (18) getragen wird. Diese ist
auf einem Zapfen (19) gelagert, der auf einem
Tragelement (20) befestigt ist. Das Tragelement (20)
ist auf einer Stange (21) befestigt, die Teil eines
Tragsystems (23) ist. Dieses ist im Gehäuse der
Nähmaschine befestigt und trägt neben der vertikal
beweglichen Stange (21) die ebenfalls vertikal
bewegliche Stoffdrückerstange (2). Eine nähere
Beschreibung der Funktion des Tragsystems (23)
einschließlich seiner Verbindung mit den beiden Stangen
(2 und 21) ist in der DE-OS (Patentanmeldung .. ......)
enthalten.
Auf dem Zapfen (17) ist ein Lenker (28) (Fig. 1)
schwenkbar gelagert, dessen anderes Ende gelenkig mit
einem Träger (29) für den Obertransportfuß (6)
verbunden ist. Das Tragelement (20) trägt außerdem
einen Zapfen (30), auf dem eine Teleskopstange (31)
gelagert ist, die über einen Gelenkzapfen (32)
ebenfalls mit dem Träger (29) verbunden ist.
Der Schiebeantrieb des Obertransportfußes (6) erfolgt
von einem Stichsteller (40) (Fig. 2), der mit einem auf
der Hauptwelle (7) befestigten Exzenter (41) verbunden
ist. Der Stichsteller (40) weist eine im Gehäuse
gelagerte Stellwelle (42) auf, die fest mit einem Bügel
(43) verbunden ist, zwischen dessen Armen ein weiterer
Bügel (44) durch Zapfen (45) drehbar gelagert ist. Die
Arme des Bügels (44) verbindet ein Bolzen (46), an
welchem eine Exzenterstange (47) angelenkt ist. Der
Exzenter (41), der von der Exzenterstange (47)
umschlossen wird, erteilt dem Bolzen (46)
Schwingbewegungen um die Zapfen (45).
Ein einerends an dem Bolzen (46) angreifender Lenker
(49) ist andernends an einem Hebelarm (51) angelenkt,
der an einem Ende einer im Gehäuse parallel zur
Hauptwelle (7) gelagerten Schwingwelle (52) befestigt
ist. Mit dem anderen Ende der Schwingwelle (52) ist ein
Hebelarm (53) verbunden, der über einen Lenker (54) an
einem Schwinghebel (55) angreift. Dieser ist auf einer
in dem Ansatz des Gehäuses gelagerten Schwingwelle (56)
(Fig. 1) befestigt, die einen weiteren Schwinghebel
(57) trägt, der über einen Lenker (58) mit dem Zapfen
(32) des Trägers (29) verbunden ist.
Auf der Stellwelle (42) (Fig. 2) des Stichstellers (40)
ist ein Hebelarm (60) befestigt, der über einen Lenker
(61) mit einer auf einer Stellwelle (62) befestigten
Kurbel (63) verbunden ist.
Auf der im Gehäuse gelagerten Stellwelle (62) ist
eine Stellkurbel (64) aufgeklemmt, die über ein
Zwischenglied (65) und eine weitere Stellkurbel (66) mit
einer in dem Gehäuse gelagerten Zwischenwelle (67)
verbunden ist. Auf dieser ist ein Hebel (68) befestigt.
Der Hebel (68) ist über eine Kugelzugstange (69) mit
einem Ende eines Schwinghebels (70) verbunden, der um
eine gehäusefeste Achse (71) schwenkbar ist. Das noch
freie Ende des Schwinghebels (70) weist einen
kugelförmigen Ansatz (72) auf und ragt in eine
Stellkurve (73) eines feststellbaren Einstellrades
(74), das auf einer gehäusefesten Achse (75) angeordnet
ist. Die Stellkurve (73) im Einstellrad (74) verläuft zu
dessen Achse (75) so spiralförmig, daß sie Stichlängen
von beispielsweise 1 bis 6 mm am Obertransportfuß
(6) einstellen lassen. Eine die Zwischenwelle (67)
umgebende und einerends in dem Gehäuse befestigte
Feder (76) hält den Ansatz (72) des Schwinghebels (70)
in ständiger Anlage an der einen der Seitenwandungen der
Stellkurve (73).
Die Stellwelle (62) ist mit dem nicht dargestellten
unteren Stoffschieber in bekannter Weise verbunden, so
daß bei einer Verstellung des Einstellrades (74) sowohl
der Obertransportfuß (6) als auch der untere
Stoffschieber synchron miteinander verstellt werden.
Die zwischen dem Tragelement (20) (Fig. 3 und 4) und
dem Träger (29) für den Obertransportfuß (6)
angeordnete Teleskopstange (31) ist in eine obere Gabel
(80) und eine untere Gabel (81) aufgeteilt. Die
untere Gabel (81) ist mit einem Bolzenstück (82) und
die obere Gabel (80) mit einem Buchsenstück (83)
verbunden, die ineinander geschoben und mit einer in
das Bolzenstück (82) eingeschraubten Schraube (84)
zusammengehalten werden. Zwischen dem Kopf der Schraube
(84) und der oberen Gabel (80) ist eine Tellerfeder
(85) und zwischen dem Buchsenstück (83) und der
unteren Gabel (81) ein Tellerfederpaket (86)
eingelegt. Durch eine Mutter (87), die auf dem Gewinde
aufweisenden Buchsenstück (83) aufgeschraubt ist, kann
die Vorspannung des Tellerfederpaketes (86) geändert
werden.
Die Einrichtung arbeitet wie folgt:
Die Einstellung der Vorschubgröße des
Obertransportfußes (6) (Fig. 1 und 2) erfolgt durch
Verdrehen des Einstellrades (74), wodurch die
Stellkurve (73) die Zwischenwelle (67) über den
Schwinghebel (70) entsprechend verdreht.
Die Zwischenwelle (67) verstellt dabei über das
Zwischenglied (65) die Stellwelle (62) und über den
Lenker (61) und den Hebelarm (60) die Stellwelle (42).
Durch diese Anordnung wird erreicht, daß beim Verstellen
des Einstellrades (74) die Vorschubeinstellung des
Obertransportfußes (6) synchron mit der
Vorschubeinstellung des unteren Stoffschiebers über die
Stellwelle (62) verändert wird.
Die vom Exzenter (41) abgeleitete Bewegung wird über
die Antriebsverbindung - Exzenterstange (47), Bolzen
(46), Lenker (49), Hebelarm (51), Schwingwelle (52),
Hebelarm (53), Lenker (54), Schwinghebel (55 und 57),
Lenker (58), Gelenkzapfen (32) und Träger (29) - auf
den Obertransportfußes (6) übertragen, der dadurch eine
entsprechende Vorschubbewegung ausführt.
Synchron mit der Vorschubbewegung des
Obertransportfußes (6) wird die Bewegung, die von dem
Zwischenglied (11) angetriebenen Exzenter (13)
abgeleitet wird, über die Antriebsverbindung
- Exzenterstange (14), Winkelhebel (15), Zwischenglied
(16), Zapfen (17) und Hebel (28) - auf den Träger (29)
und damit auf den Obertransportfuß (6) als Hebebewegung
übertragen. Der Obertransportfuß hebt und senkt sich
somit im richtigen Rhythmus zu seiner Vorschubbewegung.
Beim Ausschwingen des Winkelhebels (15) (siehe auch
Fig. 3) bewegt sich die Schwinge (18) zwischen den
Stellungen (A, B) in einem Arbeitsbereich, der so
gewählt ist, daß die Bewegungsübertragung am Bolzen
(17) im Bereich der Stellung (A) relativ langsam, im
Bereich der Stellung (B) dagegen relativ rasch erfolgt.
Damit wird die von dem Lenker (16) übertragene
Hubbewegung auf den Träger (29) durch die Schwinge (18)
im Bereich zwischen den Stellungen (M′ und A′)
verzögert und im Bereich zwischen den Stellungen (M′
und B′) beschleunigt. Dementsprechend bewegt sich der
Obertransportfuß (6) im Aufsetzbereich auf das Nähgut
Iangsam, im Abhebebereich dagegen schnell, so daß
Prellerscheinungen beim Aufsetzen auf das Nähgut
weitgehend vermieden werden.
Die Teleskopstange (31) verkürzt sich beim Arbeitsvorgang
unter Erhöhung der Federspannung des Tellerfederpaketes
(86) und kehrt bei Entlastung wieder in ihre
Ursprungslänge zurück. Das Tellerfederpaket (86) nimmt
somit den nach dem Aufsetzen des Obertransportfußes (6)
auf das Nähgut sowohl dessen Resthub als auch die
Hubbewegung des unteren Stoffschiebers über der
Stichplatte auf.
Claims (3)
1. Obertransporteinrichtung an Nähmaschinen mit einem
Tragsystem für einen Stoffdrückerfuß und einen über
je ein Verbindungsgestänge mit einem Schiebe- und
einem Hebeantrieb in Verbindung stehenden
Obertransportfuß, der über eine Lenkeranordnung mit
einem am unteren Ende des Tragsystems befestigten
Tragelement verbunden ist und unter der Wirkung
einer Feder steht, wobei die Antriebsverbindung
zwischen dem Hebeantrieb und dem Obertransportfuß
über ein an dem Tragelement gelagertes
Lenkergetriebe erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß
das Lenkergetriebe aus einem Lenkerpaar (16, 28)
besteht, dessen Verbindungsgelenk (17) an einer auf
dem Tragelement (20) gelagerten Schwinge (18)
drehbar befestigt ist.
2. Obertransporteinrichtung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Lagerung der Schwinge (18)
so angeordnet ist, daß die Schwinge (18) im
Aufsetzbereich des Obertransportfußes (6) im
wesentlichen parallel zu dem zwischen ihr und dem
Obertransportfuß (6) angeordneten Lenker (28)
verläuft.
3. Obertransporteinrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Lenkeranordnung
zwischen dem Tragelement (20) und dem
Obertransportfuß als zweiseitig abgefederte
Teleskopstange (31) ausgebildet ist.
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Date | Code | Title | Description |
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D2 | Grant after examination | ||
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AG | Has addition no. |
Ref country code: DE Ref document number: 3902445 Format of ref document f/p: P |
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Owner name: G.M. PFAFF AG, 6750 KAISERSLAUTERN, DE |
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