DE37076C - Pflug mit rotirender Schar - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Um das Ackerland vor dem eigentlichen Pflügen gehörig aufzulockern, kommt nach vorliegender Erfindung eine Schar in Anwendung, die an einer verticalen Welle festsitzt, mittelst der sie in den Boden versenkt werden kann. Die Welle der Roiaüonsschar wird zu diesem Zweck am besten in einem fahrbaren Pfluggestell so gelagert, dafs sie gehoben oder gesenkt werden kann, je nachdem der Pflug

'■ transportirt oder zum Pflügen benutzt werden soll. Am besten erfolgt für letzteren Fall die

^: Bewegung des Pfluges mittelst eines durch Maschinenkraft bewegten Zugseiles, von welchem dann auch zweckmäfsig die Drehung der Schar mittelst Seilscheibe und Zwischenräderwerkes abgeleitet werden kann. Mit einer solchen Rotationsschar kann man nun gewöhnliche Pflugschare direct vereinigen, die dann den von der Rotationsschar gelockerten Boden durch Furchenbildung umwenden. In diesem Fall ist es zweckmä'fsig, zwischen Rotations- und Wendeschar einen Rechen einzuschalten, um den gelockerten Boden vor dem Umpflügen zu ebnen.

Auf beiliegender Zeichnung ist ein solcher Pflug in Fig. 1, 2 und 3 in Seitenansicht, Ober- und Endansicht dargestellt. Fig. 5 und 6 zeigen die Rotationsschar in Seiten- und Oberansicht und Fig. 4 eine Anordnung zum Betrieb des Pfluges durch Maschinen kraft.

Die um eine verticale Welle rotirendc Schar O, Fig. i, ist an der Seite eines dreiräderigen Fahrgestelles mit einer dahinter liegenden Rechen S und einer gewöhnlichen Pflugschar M zum Furchenziehen angebracht. Zum leichten Wenden des Gestelles ist auf der Achse der beiden Räder R und R¹ ein Differentialräderwerk E angeordnet, Fig. 2. Von Seilscheibe P aus, Fig. 3, wird bei der Fahrt auf die Rotationsschar O Drehung übertragen, und zwar mittelst Räderwerkes α α¹ α'¹ a^ä W, Fig. 2 und 3. Die Rotationsschar O dreht sich dann im Ackerlande und wühlt die Erde auf, so dafs sie von dem Rechen S gerade gestrichen werden kann. Von der Furchenschar M werden dann die Furchen gezogen. Die Seilscheibe P sitzt lose auf ihrer verticalen Welle und kann mittelst Kupplung H festgekuppelt werden, Fig. 3. Mittelst der Hebel L und L¹ und des zwischengeschalteten gezahnten Sectors kann- der Kupplungsdruck und dadurch die Anzugsstärke von Scheibe P-. regulirt werden. Die Seilrollen P' P² zu beiden . Seiten der Seilscheibe P, die Seilrolle ρ oberhalb des Steuerrades R", Fig. 2, ferner die verticale Rolle p³ und die beiden horizontalen Rollen p'¹ und p·' führen in bekannter Weise das Zugseil an der Maschine. Von der Seilscheibe der quer zur Furchenrichtung aufgefahrenen Lokomobile N aus, Fig. 5, erfolgt die Bewegung. Der obere Seilstrang führt über Rolle t eines zwischengeschalteten Führungsgestelles, dann oben über eine Führungsrolle des Pfluges, weiter rückwärts wieder über Rolle t eines eingeschalteten Führungsgestelles und endlich mittelst Führungsrollen über eine Seilscheibe der Seilspannvorrichtung T. Diese besteht im wesentlichen aus einem am entgegengesetzten Ende des Ackers quer aufgefahrenen Gestell mit Gewicht zum Anziehen der Scheibe T und des Zugseiles. Sowohl die Lokomobile als die Seilspannvorrichtung

sind mit geeigneten Einrichtungen zum Ein- und Auskuppeln zu-versehen.

Mittelst des Handrades V, Fig. 2, läfst sich das Steuerrad R" um seine vcrticale Achse einstellen und dadurch die Gangrichtung des Pfluges reguliren und mittelst eines zweiten Handrades F² und der Zahnräder e^:l und e^r> kann die Bewegungsrichtung der Kette Cr, welche auf die Achse der Fahrräder R und R' die Drehung überträgt, geändert werden und hiermit also auch die Bewegungsrichtung des Pfluges.

Das Zugseil bewegt sich beständig in der Richtung des Pfeiles, Fig. 5, etwa mit einer Geschwindigkeit von 20 m pro Secunde.

Jedesmal nach Vollendung einer Furche stellt man mittelst Handrades F² das Steuerrad R" so ein, dafs der Pflug um die Breite einer Furche nach der Seite rückt. Man wechselt dann auch an Stelle einer rechtswendenden Furchenschar M eine linkswendende Schar ein, oder umgekehrt, immer so, dafs die Furchenschar . mit Bezug auf die Bewegungsrichtung des Pfluges hinter der Rotationsschar sich befindet, und dafs vor der Furchenschar bezw. mitten zwischen dieser und der Rotationsschar O der Rechen liegt, um das von O aufgelockerte Ackerland zunächst eben zu streichen. Diese Anordnung ist aus Fig. 4 zu ersehen. Hier sind als Beispiel rechts und links von der Rotationsschar dreis'charige Pflüge angeordnet, von welchen der eine, rechtswendende, für den Hingang, der andere, linkswendende, für den Hergang dienen soll.

Fig. 5 und 6 zeigen in gröfserem Mafsstabe die Rotationsschar in Seiten- bezw. Oberansicht. Die eigentliche Schar A hat die Form einer Sichel und verläuft nach Art eines Schneckenganges mehr oder minder steil, je nach den. betreffenden Ackerarten, die man mit. dem Pfluge bearbeiten will. Die Stelle des Streichbrettes einer gewöhnlichen Schar vertritt der aufrechte Thcil B. Jedoch könnte dieser Theil B auch fortfallen, ohne dafs am Wesen der Sache etwas geändert würde. Auch könnten statt einer Schar A deren mehrere auf einer einzigen Welle befestigt werden. Durch die Rotationsschar findet kein Umwenden des Ackerlandes statt, wegen der ausschliefslich hebenden und schiebenden Wirkung; vielmehr ein Auflockern bezw. Aufwühlen. Man kann bis auf gröfsere Tiefe mit der Rotationsschar anstandslos arbeiten. Mittelst passender Einrichtungen kann man die Rotationsschar mehr oder minder tief einstellen und beim Transport des Pfluges völlig aus dem Boden herausheben.

Claims (1)

1. Patent-Ansprüche:

   Zum Auflockern von Ackerland eine rotirende Schar (O).

   Die Anordnung der zu 1. bezeichneten Rotalionsschar (O) an einem fahrbaren Gestell mit Fahrrädern (RR') und Steuerrad (R") in der Art, dafs die verticale Welle der Schar von einer mittelst Maschinenkraft getriebenen Seilscheibe (P) Drehung erhiilt, während das Fahrgestell fortbewegt wird.

   Die Anordnung der rotirenden Schar aufserhalb der Radspur des Fahrzeuges.
   Die Verbindung der zu 1. bezeichneten Rotationsschar (O) mit gewöhnlichen Pflugscharen (M) irgend welcher Construction und mit Rechen .(S).,

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.'