DE3702639C3 - Stuhlsitz - Google Patents
StuhlsitzInfo
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- DE3702639C3 DE3702639C3 DE19873702639 DE3702639A DE3702639C3 DE 3702639 C3 DE3702639 C3 DE 3702639C3 DE 19873702639 DE19873702639 DE 19873702639 DE 3702639 A DE3702639 A DE 3702639A DE 3702639 C3 DE3702639 C3 DE 3702639C3
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- cushion
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- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D33/00—Seats
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
- A47C7/02—Seat parts
- A47C7/24—Upholstered seats
- A47C7/26—Upholstered seats with reinforcement of the external layer of the upholstery, e.g. vandal resistant
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/242—Bus seats
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Woven Fabrics (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz nach dem
Oberbegriff des Anspruchs 1.
Vandalismus und Zerstörung der Sitze ist ein großes
Problem im öffentlichen Personenverkehr. Die Schäden
verursachen der Gesellschaft jedes Jahr hohe Kosten.
Bis jetzt ist es nicht möglich gewesen, dieses Problem
wirksam zu beseitigen, obgleich man seit Jahren ver
sucht hat, eine Lösung zu finden.
Bei einem Fahrzeugsitz nach dem Oberbegriff des
Anspruchs 1 gemäß der FR-A 2 447 167 ist das Metall
gewebe in eine PVC-Schicht eingebettet, die unterhalb
des Bezugs angeordnet ist.
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Fahrzeugsitz zu
schaffen, der trotz seiner Widerstandsfähigkeit gegen
mutwillige Zerstörung ein ansprechendes Aussehen hat
und auf dem man bequem sitzt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß von einem
Fahrzeugsitz mit den Merkmalen des Anspruchs 1 ge
löst.
Durch die erfindungsgemäße Lösung wird ein haltba
rer Fahrzeugsitz geschaffen, der Vandalismus und sehr
starkem Verschleiß widersteht, beispielsweise dem Rit
zen und Kratzen mit scharfen Gegenständen, wie Fla
schenkapseln, Schreibstiften und Schlüsseln, und bei
dem nicht einmal Schneidversuche und Stiche mit Mes
sern und anderen Waffen sichtbare Spuren im Sitz hin
terlassen. Das Metallgewebe kann nämlich nicht durch
stochen werden. Aufgrund der Verklebung des Metall
gewebes mit dem Bezug wird letzterer fixiert, so daß der
Fahrzeugsitz sowohl ein ansprechendes Aussehen hat,
gegen normalen Verschleiß widerstandsfähig ist und
auch bequem ist weil er nicht durchgesessen wird.
Das Metallgewebe ist auch mit dem
Polster verklebt, so daß sich weder das Metallgewebe
noch der Bezug vom Polster abheben und durchstochen
werden können.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung
besteht der Bezug aus Plüsch. Dies bietet den Vorteil,
daß Messerritze oder -schnitte keine Spuren im Bezug
hinterlassen, da Plüsch sozusagen "von selbst" heilt, in
dem der Flor dort, wo der Schnitt geführt worden ist,
wieder zusammenläuft. Dies trägt dazu bei, daß der Sitz
völlig unbeschädigt aussieht, obgleich er einem Zerstö
rungsversuch ausgesetzt worden ist. Falls der Bezug aus
herkömmlichem Wollstoff besteht, können sich in die
sem nach einem Schnitt Fransen bilden. Schon ein klei
nes Loch oder ein geringfügiger Riß lädt oft dazu ein,
ihn größer zu machen, aber derartige Einfälle lassen sich
also bei einem Plüschbezug vermeiden. Eine noch besse
re Wirkung erzielt man, falls das Gewebe des Plüsches
fest ist.
Das Polster besteht vorzugsweise aus geformtem
Schaumstoff, welcher sowohl formstabil, feuerbeständig
als auch rauchschwach ist. Ferner sitzt es sich bequem
auf ihm, und er ist widerstandsfähig gegen vieljährigen,
normalen Verschleiß.
Die Erfindung ist nun anhand der beigefügten Zeich
nung näher beschrieben.
Die Figur zeigt einen Schnitt des erfindungsgemäßen
Sitzes.
Der vorschlagsgemäße Fahrzeugsitz umfaßt einen
Formteil 1 mit einem darauf befestigten Polster 2 und
einem deckenden Stoffüberzug 3. Ein dünnes, feinma
schiges, rostfreies und biegsames Stahldrahtgewebe 4
ist mit Hilfe von Kontaktklebstoff 5 sowohl mit dem
Polster 2 als auch mit dem Bezug 3 verklebt. In einer
bevorzugten Ausführungsform besteht der Bezug 3 aus
Wollplüsch, aber auch synthetischer Plüsch kann be
nutzt werden. Das Polster 2 besteht vorzugsweise aus
geformtem Schaumstoff, wie feuerbeständigem und
rauchschwachem, formstabilen Neopren, kann aber
selbstverständlich auch aus anderen Werkstoffen mit
ähnlichen Eigenschaften bestehen. Der Formteil 1 kann
beispielsweise aus Holz, Blech oder Kunststoff gefertigt
sein und stellt den Grundkörper des Sitzes dar.
In einer alternativen Ausführungsform kann der Bezug
aus anderen geschlossenen Streichgarnstoffen bestehen.
Claims (5)
1. Fahrzeugsitz, insbesondere für Omnibusse, Züge und
U-Bahnwagen, umfassend ein Formteil (1) mit einem daran
befestigten Polster (2) und einen deckenden Bezug (3)
sowie ein im Bereich zwischen Formteil und Bezug
befindliches Metallgewebe (4),
dadurch gekennzeichnet, daß
- 1. das Metallgewebe (4) feinmaschig ist und zwischen dem Polster (2) aus geformtem Schaumstoff und dem Bezug (3) angebracht ist;
- 2. das Metallgewebe (4) mit dem Bezug (3) und dem Polster (3) mittels eines Kontaktklebstoffes (5) verklebt ist; und
- 3. der Bezug aus Stoff besteht.
2. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß
das Metallgewebe (4) ein rostfreies, biegsames
Stahldrahtgewebe ist.
3. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Stoffbezug (3) aus Plüsch besteht.
4. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Plüsch Wollplüsch ist.
5. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1-4,
dadurch gekennzeichnet, daß der geformte Schaumstoff (2)
feuerbeständig, rauchschwach und formstabil ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8600378A SE463694B (sv) | 1986-01-29 | 1986-01-29 | Stolsits |
Publications (3)
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Also Published As
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Date | Code | Title | Description |
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D2 | Grant after examination | ||
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D4 | Patent maintained restricted |