DE3701720C2 - - Google Patents
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
- E05F3/20—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices in hinges
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47K—SANITARY EQUIPMENT NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; TOILET ACCESSORIES
- A47K13/00—Seats or covers for all kinds of closets
- A47K13/12—Hinges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2999/00—Subject-matter not otherwise provided for in this subclass
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Toilet Supplies (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Toilettenabdeckung,
bestehend aus einem Sitz und einem Deckel, die über Achsen drehbar
mit an der Toilettenschüssel befestigten Befestigungselementen verbunden sind und wobei
Dämpfungselemente vorgesehen sind.
Toilettenabdeckungen dieser Art sind beispielsweise aus
der DE-PS 34 37 138 bekannt. Die Dämpfung befindet sich
dabei im rückwärtigen Teil des Sitzes und Deckels,
während jeweils ein Ende der Achsen mit den
Befestigungselementen verbunden ist. Als
Dämpfungselemente werden hydraulische Rotationsdämpfer
mit Flügeln oder Kolben vorgeschlagen.
Diese gedämpfte Toilettenabdeckung zeigt zwar eine gute
Funktionsfähigkeit, aber die Konstruktion ist für Sitz
und Deckel mit vier Dämpfungselementen zu aufwendig.
Dies gilt insbesondere, da diese Teile wegen Abnutzung
oder Beschädigung in bestimmten Zeitabständen
ausgewechselt werden müssen.
Es bestand daher die Aufgabe, Toilettenabdeckungen der
vorstehenden Art zu entwickeln, deren Sitz und Deckel
eine einfachere Konstruktion zeigen, und bei denen nur
diese Teile und nicht zwangsläufig auch die
Dämpfungselemente ausgetauscht werden müssen.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß in
jedem der beiden Befestigungselemente eine
Achse mit dem Dämpfungselement drehbar gelagert
ist, und daß der aus den Befestigungselementen
herausragende Teil der Achsen zwei Abschnitte zum
Lagern von Sitz und Deckel aufweist, und daß einer
der Abschnitte an mindestens einer Stelle einen
ungleichförmigen Querschnitt hat, der in eine
entsprechende Ausnehmung des Sitzes bzw. des Deckels
steckt, damit eine der Achsen formschlüssig mit dem
Deckel verbunden ist.
Der ungleichförmige Querschnitt sorgt außerdem für eine
eindeutige Winkellage zwischen Dämpfungselement und
Deckel bzw. Sitz. Dadurch wird das Dämpfungselement vor
einer unbeabsichtigten Zerstörung geschützt.
Besonders vorteilhaft gegenüber dem Stand der Technik
ist die leichte Austauschbarkeit einzelner Teile wie
Deckel, Sitz und Befestigungselement.
Es ist sogar möglich, die Befestigungselemente mit
Dämpfung gegen solche ohne Dämpfung auszutauschen,
falls an der Dämpfung irgendein Defekt auftreten
sollte, um so die Funktionsfähigkeit der
Toilettenabdeckung zu erhalten.
Die Erfindung wird anhand der Fig. 1 bis 3 beispielhaft
erläutert. Statt der beschriebenen Dämpfung mit einem
Flügel können auch mehrflügelige Dämpfungen verwendet werden.
Fig. 1 zeigt die Befestigungselemente mit Teilen des
Deckels und des Sitzes im Querschnitt.
Die Fig. 2 und 3 stellen die Schnitte A-A und B-B der
Fig. 1 dar.
Wie Fig. 1 zeigt, sind die Befestigungselemente 1 und
2 auf der Unterseite mit einem Gewindezapfen 9
versehen, mit dem sie an dem hinteren Rand der
Toilettenschüssel in üblicher Weise befestigt werden.
Im Inneren befindet sich ein mit einem hochviskosen
Medium - wie Öl oder Fett - gefüllter Hohlraum 10,
der mit der Frontplatte 11 dicht abgeschlossen ist,
und die Achse 3 mit dem Dämpfungselememt 4. Das
Dämpfungselement 4 kann mit einer Bohrung 12 und
einer Rückschlagklappe 13 versehen sein, um das
Öffnen des Deckels 8 bzw. des Sitzes 7 zu
erleichtern.
Der Hohlraum 10 hat in diesem Fall eine etwa
kreissegmentartige Form mit Ausnehmungen zur Lagerung
der Achse 3 (Fig. 2). Der Spitzenwinkel ist dabei
größer als 90°, damit der geöffnete Deckel 8 bzw.
Sitz 7 sich nicht selbsttätig schließen kann. Der
Mittelpunkt des Kreissegments und der Achse 3 stimmen
überein. Dadurch wird eine gleichmäßige Bremskraft bei
konstanter Drehgeschwindigkeit erreicht. Soll die
Dämpfung an bestimmten Stellen erhöht werden,
beispielsweise am Ende der Schließstellung, so kann der
Spalt zwischen Dämpfungselement und Hohlraumwand durch entsprechende Formgebung des Hohlraums 10
verringert werden. Ein Ende der Achse 3 ragt aus der
Frontplatte 11 heraus und ist in dieser gelagert und
abgedichtet. Es besteht aus mindestens zwei Abschnitten
unterschiedlichen Querschnitts, einem runden 6 und
einem ungleichförmigen 5, z. B. aus einem Kreis und
einer Geraden bestehend. Für eine gute Lagerung des
Deckels 8 bzw. des Sitzes 7 ist es erforderlich,
daß die Begrenzungslinien des ungleichförmigen
Querschnitts 5 zumindest teilweise einen Innenkreis
berühren, der dem Querschnitt des runden Abschnitts 6
entspricht. Bei einem der beiden
Befestigungselemente 1 ist der ungleichförmige
Abschnitt 5 am Ende der Achse 3 angeordnet und der
runde 6 auf der der Frontplatte 11 zugewandten
Seite; bei dem anderen Befestigungselement 2 ist die
Anordnung umgekehrt.
Der Sitz 7 und der Deckel 8 sind mit je zwei
Ausnehmungen versehen, die dem ungleichförmigen
Querschnitt 5 der Achsen 3 entsprechen.
So können die Achsenden durch die Ausnehmungen des
Sitzes 7 in die des Deckels 8 eingesteckt werden.
Der Sitz 7 wird beispielsweise mit der Achse des
rechten Befestigungselementes 2 formschlüssig
verbunden und ist auf der Achse des linken
Befestigungselementes 1 drehbar gelagert. Bei dem
Deckel ist das umgekehrt.
Der ungleichförmige Abschnitt 5 besteht in seiner
einfachsten Form aus einem zylindrischen und einem
ebenen Teil. Der Durchmesser des zylindrischen Teils
ist nur geringfügig größer als der des runden
Abschnitts 6 der Achse 3. Daher ist hier eine
2-Punkt-Lagerung der Achse 3 möglich. Bei anderen
Formen des ungleichförmigen Abschnitts 5 ist
zumindest eine 3-Punkt-Lagerung erforderlich.
Wenn sichergestellt werden soll, daß die
Befestigungselemente nicht vertauscht werden, so können
die ungleichförmigen Querschnitte ihrer Achsen auch
unterschiedlich ausgebildet sein. Die Ausnehmungen im
Deckel und im Sitz müssen dann ebenfalls auch der
rechten und linken Seite entsprechend unterschiedlich
geformt sein.
Der Gewindezapfen 9 kann so gestaltet sein, daß er
gegenüber dem Befestigungselement 1 und 2 in zwei
Richtungen in der Auflageebene verschiebbar ist, um die
Unterschiede in der Form der Toilettenschüsseln
auszugleichen. Die unterschiedlichen Lösungen hierzu
sind dem Fachmann bekannt.
Claims (2)
1. Toilettenabdeckung, bestehend aus einem Sitz und
einem Deckel, die über Achsen drehbar mit an der
Toilettenschüssel befestigten
Befestigungselementen verbunden sind, und wobei
Dämpfungselemente vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet,
daß in jedem der beiden
Befestigungselemente (1, 2) eine Achse (3) mit
dem Dämpfungselement (4) drehbar gelagert ist, und
daß der aus den Befestigungselementen (1, 2)
herausragende Teil der Achsen (3) zwei Abschnitte
zum Lagern von Sitz (7) und Deckel (8) aufweist,
und daß einer der Abschnitte an mindestens einer
Stelle einen ungleichförmigen Querschnitt (5) hat,
der in eine entsprechende Ausnehmung des Sitzes
(7) bzw. des Deckels (8) steckt, damit eine der
Achsen (3) formschlüssig mit dem Sitz (7) und die
andere Achse (3) formschlüssig mit dem Deckel (8)
verbunden ist.
2. Toilettenabdeckung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß das Dämpfungselement (4) einen
Flügel hat, der in einem kreissegmentartigen, mit
einem hochviskosen Medium gefüllten Hohlraum (10)
drehbar angeordnet ist und gegebenenfalls mit
einer Bohrung (12) und einer Rückschlagklappe (13)
versehen ist.
Priority Applications (3)
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D2 | Grant after examination | ||
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