DE3825285A1 - Falttuer mit mehreren fluegelpaaren - Google Patents
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Falttür mit mehreren
Flügelpaaren, wobei die Flügel jedes Flügelpaares gelenkig
miteinander verbunden und jeweils zwei benachbarte Flügel
paare an einer gemeinsamen Trageinrichtung anscharniert
sind und zumindest die Trageinrichtung bzw. die Tragein
richtungen längs mindestens einer horizontalen Führungs
schiene geführt ist bzw. sind.
Bei Falttüren der gattungsgemäßen Art besteht das Problem,
daß beim Öffnen der Flügelpaare aus der Schließlage heraus
ein Drehmoment auf die einzelnen Flügel ausgeübt werden
muß, welches die Flügel dazu veranlaßt, aus der Schließlage
heraus in die Gelenkachse herum einzuknicken.
Beim Öffnungsvorgang kann auf das erste Flügelpaar, welches
ein Benutzer zu öffnen gedenkt, meist über eine Handhabe
das erforderliche Drehmoment aufgebracht werden. Bei den
anschließenden Flügelpaaren hingegen ist dies nicht mehr
möglich, so daß hier eine wirksame Öffnungshilfe erwünscht
ist.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde,
eine Falttür der gattungsgemäßen Art zu schaffen, bei der
eine kostengünstig herstellbare und platzsparende Öffnungs
hilfe beim Öffnen aller Flügelpaare vorhanden ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß
im Scharnierbereich zweier benachbarter Flügelpaare mindestens
am Flügel des einen Flügelpaares ein Mitnehmer und an der
gemeinsamen Trageinrichtung ein um eine parallel zur Schar
nierachse verlaufende Drehachse schwenkbarer, zweiarmiger
Hebel angeschlossen ist, dessen einer Hebelarm im Schwenk
bereich des Mitnehmers liegt und dessen anderer Hebelarm
sich bis in den Bereich des Flügels erstreckt, der dem mit
dem Mitnehmer ausgestatteten Flügel benachbart ist, so daß
ab einem vorbestimmten Schwenkwinkel des mit dem Mitnehmer
ausgestatteten Flügels über den zweiarmigen Hebel ein in
Öffnungsrichtung wirkendes Drehmoment auf den benachbarten
Flügel ausgeübt wird.
Eine derartige Konstruktion bietet eine hochwirksame Öffnungs
hilfe beim Auffalten der aufeinanderfolgenden Flügelpaare,
ohne daß hierzu eine besondere Handhabungstechnik durch den
Benutzer erforderlich ist. Darüber hinaus ist eine er
findungsgemäße Öffnungshilfe einfach aufgebaut, besteht
aus nur wenigen Einzelteilen und, bedingt durch die Tatsache,
daß der zweiarmige Hebel um eine parallel zur Scharnierachse
verlaufende Drehachse schwenkbar ist, ist die erfindungsge
mäße Öffnungshilfe auch äußerst platzsparend, was insbe
sondere bei Falttüren für Schränke von großer Bedeutung ist.
Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand von Unter
ansprüchen.
Anhand der beigefügten Zeichnungen wird die vorliegende
Erfindung im folgenden ausführlich beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 eine schematisch dargestellte Rückansicht einer
Falttür mit zwei Flügelpaaren,
Fig. 2 die in Fig. 1 mit 11 bezeichnete Einzelheit in
vergrößerter Darstellung, teilweise im Schnitt
gezeigt,
Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III in Fig. 2,
Fig. 4 einen der Fig. 3 entsprechenden Schnitt bei einer
teilweisen Öffnungsstellung der Flügelpaare,
Fig. 5 eine der Fig. 2 entsprechende Darstellung eines
weiteren Ausführungsbeispieles der Erfindung,
Fig. 6 einen Schnitt nach der Linie VI-VI in Fig. 5 bei
teilweise geöffneter Falttür,
Fig. 7 eine Teilansicht in Richtung des Pfeiles VII in
Fig. 5.
Die in Fig. 1 dargestellte Falttür 1 weist zwei Flügelpaare
2 und 3 auf, wobei die Flügel 2 a und 3 a jedes Flügelpaares
2 und 3 gelenkig miteinander verbunden sind, was durch ange
deutete Scharniere 4 verdeutlicht ist.
Die beiden benachbarten Flügelpaare 2 und 3 sind an einer
gemeinsamen Trageinrichtung 5 anscharniert und diese Trag
einrichtung 5 ist in bekannter Weise längs einer horizontal
verlaufenden Führungsschiene 6 verschiebbar geführt.
Die in Fig. 1 jeweils äußeren Flügel 2 a und 3 a sind darüber
hinaus ebenfalls in der Führungsschiene 6 verschiebbar ge
führt.
Dies bedeutet, daß die Falttür 1 - bezogen auf die Dar
stellungsweise nach Fig. 1 - sowohl nach links wie auch
nach rechts geöffnet werden kann.
Es sei an dieser Stelle schon darauf hingewiesen, daß der
Grundgedanke der vorliegenden Erfindung nicht in ursäch
lichem Zusammenhang damit steht, ob die Falttür 1 nach beiden
Seiten hin geöffnet werden kann oder ob jeweils einer der
endseitigen Flügel 2 a oder 3 a bezüglich der Führungsschiene
1 festgelegt ist. Im letzteren Falle würde sich dann die
Falttür 1 lediglich nach rechts oder nach links öffnen
lassen.
Das Problem, mit dem sich die vorliegende Erfindung be
schäftigt, ist darin zu sehen, daß beim Öffnen einer Falt
tür 1 auf die Flügel 2 a und 3 a der beiden Flügelpaare 2 und
3 ein Drehmoment ausgeübt werden muß, welches bewirkt, daß
sich die Flügel 2 a bzw. 3 a aus ihrer Schließlage heraus unter
Drehung um die Scharniere 4 einknicken.
Bei demjenigen Flügelpaar 2 oder 3, welches von einem Be
nutzer im Falle des Öffnens an einer nicht dargestellten
Handhabe erfaßt wird, wird dieses entsprechende Drehmoment
durch Ausübung einer entsprechenden Zug- oder Druckbewegung
etwa lotrecht zum betreffenden Flügelpaar 2 oder 3 ausge
übt.
Es geht nun im Falle der vorliegenden Erfindung darum, ein
derartiges Drehmoment auch auf das in Öffnungsrichtung je
weils nachfolgende Flügelpaar 2 oder 3 gewissermaßen auto
tisch aufbringen zu können, damit auch dieses Flügelpaar
2 oder 3 aus seiner Schließlage heraus eingeknickt bzw.
eingeklappt wird.
Es versteht sich, daß die gleiche Problematik bei weiteren
Flügelpaaren immer gleichartig entsteht und daß für die
Überwindung dieses Problems immer die gleichen Lösungs
mittel Verwendung finden.
Wie nun speziell aus den Fig. 2 bis 4 hervorgeht, ist
an den beiden im Scharnierbereich zweier benachbarter Flügel
paare 2 und 3 liegenden Flügel 2 a und 3 a jeweils ein Mit
nehmer 7 befestigt und an der gemeinsamen Trageinrichtung
5 sind zwei zweiarmige Hebel 8 angeordnet, welche jeweils
um eine parallel zur Scharnierachse verlaufende Drehachse
9 schwenkbar sind und von denen jeweils ein Hebelarm 8 a
im Schwenkbereich des zugeordneten Mitnehmers 7 liegt und
deren jeweils anderer Hebelarm 8 b sich bis in den Bereich
des Flügels 2 a bzw. 3 a erstreckt, der dem mit dem Mitnehmer
7 ausgestatteten Flügel 2 a oder 3 a benachbart ist.
Insbesondere die Fig. 3 und 4 machen nun deutlich, daß
bei der Öffnung eines Flügelpaares - im dargestellten Aus
führungsbeispiel des Flügelpaares 3 - der am Flügel 3 a be
festigte Mitnehmer 7 ab einem bestimmten Schwenkbereich des
betreffenden Flügels 3 a ein Drehmoment auf den zugeordneten
zweiarmigen Hebel 8 ausübt bedingt dadurch, daß der Mitnehmer
7 auf den Hebelarm 8 a einwirkt. Die entsprechende Kraft
wird über den zweiten Hebelarm 8 b auf den benachbarten
Flügel 2 a übertragen und bewirkt dort die Ausübung eines
Drehmomentes auf diesen Flügel 2 a, was ein Einknicken des
nachfolgenden Flügelpaares 2 zur Erleichterung der Öffnungs
bewegung auch dieses nachfolgenden Flügelpaares 2 zur Folge
hat.
Würde hingegen analog das Flügelpaar 2 als erstes manuell
geöffnet, so würde über den am Flügel 2 a befestigten Mit
nehmer 7 der entsprechend zugeordnete zweiarmige Hebel
8 betätigt, dessen Hebelarm 8 b in diesem Falle dem benach
barten Flügel 3 a im Sinne des Einknickens beaufschlagen
würde.
Die Anordnung zweier Mitnehmer 7 und zweier Hebel 8 ist
dann erforderlich, wenn die Falttür - wie im Ausführungs
beispiel dargestellt - nach beiden Seiten hin geöffnet
werden kann.
Ist hingegen ein endseitiges Flügelpaar 2 oder 3 festgelegt,
genügt die Anordnung eines Mitnehmers 7 und eines Hebels
8, um das vorstehend beschriebene Einknicken des jeweils
nachfolgenden Flügelpaares zu bewirken.
Die Fig. 2 macht deutlich, daß die Hebel 8 an einer als
Scharnierträger ausgebildeten Trageinrichtung 5 angeschlossen
sind. Es handelt sich hier um eine bekannte und deshalb
nicht weiter beschriebene Trageinrichtung 5 in Form eines
etwa U-förmigen Bügels 10, der einerseits als Scharnierträger
und andererseits als Laufrollenträger dient.
Da die beiden Hebel 8 an dieser bekannten Trageinrichtung 5
unmittelbar befestigt sind und außerdem nicht weiter über
die zugeordneten Flügel 2 a und 3 a hinaus vorstehen als um
das Maß der Trageinrichtung 5 selbst, ist die wie vorstehend
beschriebene Öffnungshilfe für die gesamte Falttür äußerst
platzsparend, was insbesondere dann von großem Vorteil ist,
wenn der hinter einer derartigen Falttür 1 befindliche Raum
möglichst optimal genutzt werden soll, beispielsweise bei
einem Schrank.
Da die Öffnungshilfe letztendlich auch nur aus einfachen
Bauteilen besteht, ist sie auch einfach und preiswert
herstellbar.
Zur Erleichterung der Bewegungsübertragungen von den Mit
nehmern auf die Hebel 8 einerseits und den Hebelarmen 8 b
auf die Flügel 2 a und 3 a andererseits sind die Mitnehmer
7 und die Hebelarme 8 b mit Gleitrollen 11 ausgestattet.
Abweichend von dem in den Fig. 3 bis 4 dargestellten
Ausführungsbeispiel ist es natürlich auch denkbar, die Mit
nehmer 7 und die Hebel 8 im mittleren Bereich der Flügel
2 a und 3 a zu montieren oder sowohl im oberen wie auch im
unteren Endbereich derartige Mitnehmer 7 und Hebel 8 an
zubringen.
Dies hängt letztendlich vorrangig vom Gewicht der Flügel
2 a und 3 a ab.
Die Fig. 5 bis 7 machen deutlich, daß auch bei Trag
einrichtungen 5 in Form von Scharnierträgern mit Doppel
scharnieren - insbesondere wieder für schwere Flügel 2 a
und 3 a - die Mitnehmer 7 und die Hebel 8 im Bereich zwischen
den Scharnieren 12 platzsparend angeordnet sein können.
Werden zwei benachbarte Flügelpaare 2 und 3 in bekannter
Weise an durchlaufenden Lisenen anscharniert, können die
Hebel 8 in entsprechenden Ausnehmungen dieser Lisenen
problemlos montiert sein.
Die Anbringung der Mitnehmer 7 und der Hebel 8 ist
montagetechnisch unproblematisch, insbesondere ist es auch
denkbar, bereits bestehende Falttüren mit derart gestalteten
Öffnungshilfen nachzurüsten.
Sowohl die Mitnehmer 7 wie auch die Hebel 8 sind vorzugs
weise aus Kunststoff gefertigt. Das gleiche gilt für die
Gleitrollen 11.
Durch entsprechende Gestaltung der Hebel 8 und der Mitnehmer
7 kann festgelegt werden, ab welchem Öffnungswinkel die er
wünschte Öffnungshilfe in Kraft tritt. Ebenso kann durch
entsprechende Dimensionierung der Hebel 8 sichergestellt
werden, daß das auf den nachfolgenden Flügel ausgeübte
Drehmoment im Sinne der erwünschten Öffnungshilfe ausreichend
groß ist.
Claims (6)
1. Falttür mit mehreren Flügelpaaren, wobei die Flügel jedes
Flüglpaares gelenkig miteinander verbunden und jeweils
zwei benachbarte Flügelpaare an einer gemeinsamen Trag
einrichtung anscharniert sind und zumindest die Tragein
richtung bzw. die Trageinrichtungen längs mindestens einer
horizontalen Führungsschiene geführt ist bzw. sind, da
durch gekennzeichnet, daß im Scharnier
bereich zweier benachbarter Flügelpaare (2, 3) mindestens
am Flügel (2 a , 3a) des einen Flügelpaares (2, 3) ein Mit
nehmer (7) und an der gemeinsamen Trageinrichtung (5) ein
um eine parallel zur Scharnierachse verlaufende Drehachse
(9) schwenkbarer, zweiarmiger Hebel (8) angeschlossen ist,
dessen einer Hebelarm (8 a) im Schwenkbereich des Mitnehmers
(7) liegt und dessen anderer Hebelarm (8 b) sich bis in den
Bereich des Flügel (2 a, 3 a) erstreckt, der dem mit dem Mit
nehmer (7) ausgestatteten Flügel (2 a, 3 a) benachbart ist,
so daß ab einem vorbestimmten Schwenkwinkel des mit dem
Mitnehmer (7) ausgestatteten Flügels (2 a, 3 a) über den
zweiarmigen Hebel (8) ein in Öffnungsrichtung wirkendes
Drehmoment auf den benachbarten Flügel (2 a, 3 a) ausgeübt
wird.
2. Falttür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im
Scharnierbereich zweier benachbarter Flügelpaare (2, 3)
jeweils zwei gegenläufig wirksame Mitnehmer- Hebel-
Anordnungen (7, 8) vorgesehen sind.
3. Falttür nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Mitnehmer (7) und/oder die Hebel (8) an ihren
Enden mit Gleitrollen (11) versehen sind.
4. Falttür nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß die Hebel (8) an einer Trag
einrichtung (5) in Form von bekannten Scharnierträgern
angeschlossen sind und - lotrecht zu den Flügeln 2 a, 3 a
gesehen - innerhalb der von den Scharnierträgern bestimmten
Konturen liegen.
5. Falttür nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die Hebel (8) an Trageinrich
tungen (5) in Form von Scharnierträgern mit Doppelschar
nieren (12) zwischen den beiden Doppelscharnieren (12) an
geordnet sind.
6. Falttür nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, da
durch gekennzeichnet, daß die Mitnehmer (7), die Hebel (8)
und die Gleitrollen (11) aus Kunststoff hergestellt sind.
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