DE368704C - Aufhaengevorrichtung fuer die den Zylinderdeckeln von Verbrennungskraftmaschinen nach dem Verbrennungsraum hin vorgelagerten wassergekuehlten Schutzkammern - Google Patents

Aufhaengevorrichtung fuer die den Zylinderdeckeln von Verbrennungskraftmaschinen nach dem Verbrennungsraum hin vorgelagerten wassergekuehlten Schutzkammern

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DE368704C
DE368704C DEK77799D DEK0077799D DE368704C DE 368704 C DE368704 C DE 368704C DE K77799 D DEK77799 D DE K77799D DE K0077799 D DEK0077799 D DE K0077799D DE 368704 C DE368704 C DE 368704C
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/11Thermal or acoustic insulation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
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Description

  • Aufhängevorrichtung für die den Zylinderdeckeln von Verbrennungskraftmaschinen nach dem Verbrennungsraum hin vorgelagerten wassergekühlten Schutzkammern. Die Erfindung bezieht sich auf eine Aufhängevorrichtung für die den Zylinderdeckeln von Verbrennungskraftmaschinen nach dem Verbrennungsraume hin vorgelagerten Wasserkammern und besteht im wesentlichen darin, daß die die Kammern tragenden Haltorgane mit den Kammern in einer eine Gleitbewegung zwischen diesen Teilen, zulassenden Weise verbunden sind.
  • Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einer Ausführungsform beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt Abb. I einen senkrechten Schnitt durch den oberen Teil eines der Erfindung gemäß ausgebildeten Zylinderkopfes und Abb. 2 einen Schnitt durch die Befestigungsvorrichtung nach Linie x-x der Abb. I. A ist der Zylindermantel und B der Zylinderdeckel, dem nach dem Verbrennungsraume hin die Wasserkammer C vorgelagert ist. Zum Tragen der Kammer C dienen Bolzen D, die den Zylinderdeckel B durchdringen und in diesem mittels der Packungen E abgedichtet sind. Das der Kammer C zugekehrte Ende der Bolzen D ist flanschartig verbreitert. In diese so gebildeten Bunde sind unterschnittene Gleitbahnen d1 eingearbeitet. Die Wasserkammer C ist behufs Verbindung mit den Bolzen D mit Ansätzen c1 versehen, die oben zu Gleitstücken c2 ausgebildet sind, die' in die Gleitbahnen d1 der Bolzenenden eingreifen. Hierdurch wird erreicht, daß sich die Wasserkammer in an sich bekannter Weise ungehindert auszudehnen vermag, trotzdem ihre Befestigungsbolzen nicht wie bei der bekannten Bauart lose im Zylinderdeckel sitzen, sondern in ihm festen Schluß haben. Durch Verlegung der Bolzen der Aufhängevorichtung nach der Zylindermitte hin kann. eine Verkleinerung .der Relativbewegung in den Gleitbahnen erreicht werden.
  • Anstatt im Zylinderdeckel können die Bolzen D gegebenenfalls auch im Zylindermantel angeordnet sein. Die Einrichtung ist naturgemäß auch bei unterteilten Wasserkammern zu verwenden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Aufhängevorrichtung für die den Zylinderdeckeln von Verbrennungskraftmaschinen nach dem Verbrennungsraum hin vorgelagerten wassergekühlten Schutzkammern, dadurch gekennzeichnet, daß ,die die Kammern tragenden Halteorgane (D) mit den Kammern (C) in einer eine Gleitbewegung zwischen diesen Teilen zulassenden Weise verbunden sind.
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