DE367854C - OElrueckfuehrungsvorrichtung - Google Patents
OElrueckfuehrungsvorrichtungInfo
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- DE367854C DE367854C DESCH59128D DESC059128D DE367854C DE 367854 C DE367854 C DE 367854C DE SCH59128 D DESCH59128 D DE SCH59128D DE SC059128 D DESC059128 D DE SC059128D DE 367854 C DE367854 C DE 367854C
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- Germany
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- Expired
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 4
- 241000446313 Lamella Species 0.000 claims description 3
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F15/00—Axle-boxes
- B61F15/20—Details
- B61F15/22—Sealing means preventing entrance of dust or leakage of oil
-
- H—ELECTRICITY
- H10—SEMICONDUCTOR DEVICES; ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H10N—ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H10N10/00—Thermoelectric devices comprising a junction of dissimilar materials, i.e. devices exhibiting Seebeck or Peltier effects
- H10N10/80—Constructional details
- H10N10/85—Thermoelectric active materials
- H10N10/851—Thermoelectric active materials comprising inorganic compositions
- H10N10/854—Thermoelectric active materials comprising inorganic compositions comprising only metals
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Inorganic Chemistry (AREA)
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Description
- Ölrückführungsvorrichtung. Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Verbesserung des Abstreifers nach dem Patent 367853. Es hat sich herausgestellt, daß bei derartigen Ölabstreifern, namentlich wenn die Achszapfen etwas verschieden sind, ein Nacharbeiten der hochgebogenen Kanten des Bleches nötig ist, um ein genaues Anlegen der Kanten an den Zapfen zu erreichen, wenn man nicht dies durch allmähliches Einlaufen erzielen will, was unter Ölverlust sehr lange Zeit in Anspruch nimmt. Um nun für alle Zapfengrößen ohne Nacharbeiten ein und denselben Abstreifer benutzen zu können, werden gemäß der vorliegenden Erfindung die hochstehenden Kanten des Abstreifers messerscharf ausgeführt. Dadurch wird erreicht, daß in ganz kurzer Zeit die Kanten sich dem Zapfendurchmesser anpassen und eine vollständige Abdichtung herstellen.
- Man kann die Zuschärfung entweder geradlinig oder nach einer bestimmten Kurve ausführen, oder man kann den Abstreifer lamellenartig aus ganz dünnen einzelnen Blechen herstellen, die an der Abstreiferkante stufenförmig zueinanderstehen, so daß nur die höchste Blechkante durch den Zapfen abgelaufen wird.
- Die beiliegende Zeichnung zeigt zwei Ausführungsformen, und zwar ist Abb. i eine Seitenansicht des unteren Teiles des Ülrückführungsringes mit dem Abstreifer mit zugeschärften Kanten, während Abb. 2 die Ansicht von oben und Abb. 3 einen Querschnitt darstellt. Die Abb. q., 5 und 6 sind entsprechende Darstellungen der Ausführungsformen mit Abstreifer aus dünnen lamellenartig aufeinanderliegenden Blechplatten.
- Bei der Ausführungsform nach den Abb. j, 2 und 3 ist der ölrückführungsring mit a bezeichnet. Er trägt den aus einem dreieckigen Blech gebogenen Abstreifer b, dessen Seitenkanten c nach oben hochgestellt sind und sich gegen den Achsschenkel legen. Diese Seitenkanten sind nun oben, wie insbesondere aus Abb. 3 ersichtlich ist, bei d messerartig zugeschärft, und zwar entweder geradlinig oder nach einer Kurve. Dadurch wird erreicht, daß auch für größere oder kleinere Zapfen dem als normal angenommenen Durchmesser ein sehr schnelles Einlaufen der Kanten des Abstreifers erfolgt und damit ein dichtes Anlegen derselben an den Zapfen. Auch bei eventuellem schrägem Sitz des Ringes erfolgt das Einlaufen der Kanten sehr schnell.
- Bei der Ausführungsform nach Abb. q. ist die Abschrägung dadurch vermieden, daß der Abstreifer b aus einer Anzahl von dünnen lamellenartig aufeinanderliegenden Blechplatten hergestellt wird. Die hochgebogenen Kanten c stehen dann, wie insbesondere aus Abb.6 ersichtlich ist; stufenförmig untereinander, so daß sich zunächst die oberste Kante, allenfalls noch auch die zweitoberste, einlaufen, was bei der geringen Stärke der Lamellen gleichfalls in ganz kurzer Zeit erfolgt.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Ülrückführvorrichtung nach dem Zusatzpatent 367853, dadurch gekennzeichnet, daß die Kanten des Abstreifers abgeschrägt sind, um ein schnelles Einlaufen an dem Zapfenumfang zu ermöglichen. z. Ülrückführvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstreifer aus lamellenartig aufeinanderliegenden dünnen Blechplatten hergestellt ist, die an ihren hochgebogenen Kantele stufenförmig untereinanderstehen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH59128D DE367854C (de) | 1918-06-23 | 1920-08-17 | OElrueckfuehrungsvorrichtung |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE351226T | 1918-06-23 | ||
DESCH58556D DE367853C (de) | 1918-06-23 | 1920-06-18 | OElrueckfuehrungsvorrichtung fuer Achslager |
DESCH59128D DE367854C (de) | 1918-06-23 | 1920-08-17 | OElrueckfuehrungsvorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE367854C true DE367854C (de) | 1923-01-27 |
Family
ID=25980680
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DESCH59128D Expired DE367854C (de) | 1918-06-23 | 1920-08-17 | OElrueckfuehrungsvorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE367854C (de) |
-
1920
- 1920-08-17 DE DESCH59128D patent/DE367854C/de not_active Expired
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