DE690795C

DE690795C - Fahrzeugrad mit abnehmbarer Felge

Info

Publication number: DE690795C
Application number: DE1939A0089545
Authority: DE
Inventors: Jakob Meier
Original assignee: Georg Fischer AG
Current assignee: Georg Fischer AG
Priority date: 1938-06-14
Filing date: 1939-05-17
Publication date: 1940-05-08

Description

VorBegende Erfindung hat zum Gegenstand ein Fahrzeugrad mit abnehmbarer Felge gemäß dem Patentanspruch des Hauptpatentes, nach welchem die Felge aus mehreren ungeteilten, seitlich gegen den Radkörper abgestützten Segmentstüdfcen besteht und wobei die Stirnflächen der Segmentstücke nur an einer abseits der Mittelebene gelegenen Stelle, welche sich auf der anderen Seite als die Abstützungsstelle der Felge befindet, berühren.

Gemäß der vorliegenden Erfindung besitzen die aus Leichtmetall bestehenden Segmentstücke an der Stirnfläche Deefcplatten, die aus härterem und verschleißfesterem Material bestehen als die Segmentstücke und die auf der der seitlichen Abstützungsstelle der Felge gegenüberliegenden Seite liegen.. Durch diese Maßnahme wird 'einem Verschleiß der Segmentstücbe an deren Berührungsstellen vorgebeugt.

In der beiliegenden Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfmdungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt:

Abb. ι ein Segmentstück der Felge im Aufriß,

Abb. 2 das eine Ende dieses Segmentstückes in größerem Maßstab, perspektivisch gezeichnet,

Abb. 3 das eine Ende des Segmentstückes in größerem Maßstab im Aufriß gezeichnet, wobei das an-dieses Ende anstoßende Ende eines zweiten Segmentstückes mit strichpunktierten Linien angedeutet ist, und

Abb. 4 zwei aneinanderstoßende Segment-Stücke in Draufsicht.

Mit ι ist ein aus Leichtmetall bestellendes Segmentstück bezeichnet. Drei derartige ungeteilte Segmentstücke bilden in aneinandergestoßener Lage die fertige Felge. Am inne·-;' ren Umfang der Felge und abseits ihrer Mittel-;··, ebene, d.h. in der Nähe des einen Seif<ki-^:. flansch.es 2 derselben, ist eine konische Sitzfläche 3 vorgesehen, welche auf einer konischen Sitzfläche des nicht dargestellten Radkörpers aufzuliegen kommt. Die Seitenflanschen 2 und 2 der Segmentstiicke sind am einen Ende 5 derselben winkelförmig ausgespart, während sie am anderen Ende winkelförmig zugeschärft sind. Das winkelförmig zugeschärfte Ende 6 trägt auf der Seite des Seitenflansches 4, welcher der konischen Sitzfläche 3 bezüglich der Radmittelebene gegenüberliegt, an der Stirnfläche eine aus härterem und verschleißfesterem Material als das Leichtmetall bestehende, winkelförmig gestaltete Deckplatte 7, die beispielsweise aus Stahlblech bestehen kann. Die Deckplatte 7 besitzt durch Umbiegungen ,gebildete Befestigungslappen 8 und 9, von denen der erstere an der Innenseite des Felgenbodens und der letztere an der Außenseite des Seitenflansches 4 anzu>liegen kommt. Die Befestigungslappen 8 und 9 sind mittels Niete 10 am Felgenboden und dem genannten Seitenflansch der Felge befestigt.

Aus Abb. 3 ist ersichtlich, wie der eine der beiden winkelförmig ausgesparten Seitenflanschen 11 eines mit strichpunktierten Linien angedeuteten zweiten Segmentstückes 12 sich gegen die winkelförmig gestaltete Deckplatte 7 des anderen Segmentstückes anlegt. Das Segmentstück 12 könnte aber auch selbst an dieser Stirnfläche eine aus härterem und verschleißfesterem Material bestehende Deckplatte aufweisen. .·■. Aus Abb. 4 ist ersichtlich, daß das Seg-,mentstück 12 gegenüber dem Segmentstück 1 ''Ui)X an der Stelle abgestützt ist, wo sich die Deckplatte 7 befindet, die, wie bereits beschrieben, an der der seitlichen Abstützungs- stelle, d.h. der konischen Sitzfläche3 gegenüberliegenden Seite der Felge, angeordnet ist.

Claims

Patentansprüche:

1. Fahrzeugrad mit abnehmbarer Felge nach Patent 625 884, dadurch gekennzeichnet, daß die aus Leichtmetall bestehenden Segmentstücke an der Stirnfläche Deckplatten (7) aufweisen, die aus härterem und verschließfesterem Material bestehen als die Segmentstücke und die auf der der seitlichen Abstützungsstelle der Felge gegenüberliegenden Seite liegen.

2. Fahrzeugrad mit abnehmbarer Felge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckplatten durch Umbiegungen gebildete Befestigungslappen (8, 9) aufweisen, die an der Innenseite des Felgenibodens und an der Außenseite des einen Seitenflansches der Segmentstücke anliegen und mit diesen verbunden sind.

3. Fahrzeugrad mit abnehmbarer Felge nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Segmentstücke nur an denjenigen Stirnflächen, an denen die Seitenflansche in bekannter Weise winkelförmig zugeschärft sind, mit Deckplatten versehen sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen